低调的人开的豪车
1. 低调的豪车是哪些
低调的豪车有如下几种:
1.大众辉腾
售价:75.92万-146.32万
辉腾的外观跟帕萨特很像,尤其是车辆前脸部分。其方向盘虽然还是四辐条式设计,但容纳安全气囊的部分尺寸减小,两旁的多功能按键设计也更为立体。中控台布局整体感更强,仪表盘内换上了尺寸更大,分辨率更高的多功能显示屏,除了显示普通的行车信息之外,导航跟雷达警示信息也可通过这块屏幕获得。并且,该显示屏支持触摸操作,使车载娱乐和各项功能都显得轻松上手。
辉腾的车身由16种不同的金属和特殊塑料打造,带来了无可比拟的扭转刚性,实现最高级别的安全。除了品牌的差异辉腾与宝马7系、奔驰S级轿车也相差无几。因此,高科技性、高安全性、高舒适性的特点在辉腾身上体现的淋漓尽致。4motion四驱系统、空气悬挂、四驱专用ESP以及同级别超大空间也让人印象深刻。
2.现代雅科仕
厂家指导价: 69.9-125.0万元
雅科仕利用全世界高级轿车普遍使用的后轮驱动超大型轿车平台,通过动力系统的空间布置优化,创造了最大化车内空间,提供了同级别车型中最宽广和最符合人体工程学的空间配备。
3.日产途乐
厂家指导价: 139.0万元
这款车是7座设计,而第三排座椅由于空间比较小,所以可以适合小孩乘坐。在此同时,第三排座椅均采用电控折叠设计,地板能完全放平,也使得后备箱的实际储物能力增强了许多。
2. 为什么说开奥迪低调
其实是a6抄a8。所有车型都采用ㄧ个造型省去了设计费同时认知度更高更明显。这就是家族脸。奥迪为了省钱直接把a6的车架子拉长变大就成了a8,而且a6本来看起来就比同级大,所以两者体型相仿,再加上根本没有区别的外观,看起来当然一样,这是重点!而宝马更多的是借鉴5系的元素(或者根本谈不上借鉴,宝马家族中没有哪两辆车有着像奥迪一样的相似度,只是有着固定的细节特征才会那么像),仔细看在线条车尾还是有不同的。至于楼主说的a4a6分不清估计是瞎子才会。搞车内细节则是为了做品牌好卖同时贯彻奥迪前身的豪华高档汽车定位。说到底奥迪就是想赚钱,A8A6什么的都只是ㄧ颗棋子。那奔驰为什么不这么做呢。首先S级并不是在奔驰中间那么特立独行,外观上还是有着很大相似度的,这个道理跟宝马是一样的。其次奔驰走的是豪华路线,作为奔驰的旗舰代表作S级对奔驰有着举足轻重的影响,当然要设计的高大上ㄧ些。
3. 开豪车的都是什么人
在中国,有很多有意思的现象,比如,能够将品牌与人的类型联系起来!并且非常有代表性。接下来给您说说,开豪车的都是什么人!
沃尔沃:学历相当高
开沃尔沃的朋友,97%以上都是本科及以上学历。年龄一般处于中年。一般来说,在国企及研究院等事业单位工作!一般来说,沃尔沃车主比较内敛、低调、稳重。对待家庭,认真、负责。不喜欢张扬,不爱炫富!
奔驰:这个人,混的不错!
开奔驰的朋友,年龄也是在中年上下,学历普遍还不错。一般来说,不是企业家就是全职太太。这两类人偏多!开奔驰的人普遍来说很成功,很有品位,非常受到人们的尊重。另外,开奔驰的朋友们非常讲排场!
但是,奔驰车主们普遍不太喜欢户外运动哦~另外,对于自由也并不是那么渴望!奉劝奔驰车主们多加运动,锻炼身体!
宝马:年轻就是力量~
宝马车主中,女性较多,年龄普遍年轻,学历也不低。普遍都在本科!
开宝马的人群中,富二代、暴发户、全职太太占据了大部分比例!宝马车主大多比较乐观,活泼,个性比较鲜明,注重物质。但是缺乏责任感!比较喜欢炫富。但是,开宝马的人大多比较聪明,智商比较高!
路虎:没别的,就是有钱
路虎车主年龄不大,男性偏多,学历不高!
路虎也颇受富二代、暴发户、包工头、新富人群的喜爱!
性格比较高调、奔放、活泼、关注个人的生活。
路虎车主性格比较鲜明,热爱户外运动,追求驾驶速度和操控,但是驾驶偏暴力,缺乏一丝优雅!
牧马人:部队大院(或者干部大院)里长大的孩子,小时候吃过苦,现在有钱了,要享受生活。
卡宴车主:
学历不高,社会人偏爱,小富婆装逼利器
据说90%的卡宴车主,都是专注拆迁二十年的职业班子。
陆虎揽胜
开揽胜的人一般背景比较复杂,你搞不清他是怎样发的大财:可能是接了个土方工程、承包了一片拆迁、搞了个“投资”公司??反正,就是有钱,任性,一般寸板头、手上戴串珠子,金链子现在不戴了,因为戴的人太多,对奢侈品很偏爱。在路上跟路虎擦了就自求多福吧。
4. “低调奢华有内涵”,开这款车的人,不仅有钱、还特别低调
从品牌豪华性上,大众汽车完全比不过奔驰、宝马、奥迪,但是在其它方面的表现,大众汽车绝对是秒杀全场,毕竟奥迪都是它的儿子。大众辉昂也让人们体会到低调中的奢华,中庸里的典范,真正做到“低调奢华有内涵”。虽然如今的大众辉昂,在售价上已经完全比不上大众辉腾,但是能够选择购买该车的人,依旧是属于非富即贵者。不知道大家现在看到带字母的大众,还会不会有当初的那份感觉。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5. 低调小伙子竟然开豪车
为什么不能?
6. 没钱人才买日本车吧开卡罗拉是低调人开的吗卡罗拉适合什么人开
中国人,太看重“有车”和“车的档次”。
而日本人,更看重车的“实用性”。
而中国人的平均收入,并不比日本人的平均收入高。
中国人,真的没必要那么“用车来争面子”。
车,只不过是一个交通工具而已。
有多余的钱,多多用于,养生,兴趣爱好,旅游等,丰富人生阅历,陶冶情操,或许更有意义。
7. 真正的有钱人都爱开这两款车,内行人:低调炫富“最可怕”
在国内有不少的豪车品牌,其中BBA三家名声最大,不过很久之前路虎的名声也不小,甚至盖过了BBA,可惜因为品质不行,现在已经被拉下了神坛,很少有人购买路虎了,即便价格降了很多。
路虎最早就是英国品牌,被转卖好多次,现在已经属于印度的品牌了,在国外经营不下去的一个品牌,没想到来到中国成为了香饽饽,所以在这里要告诉你,现在开路虎的真不一定是土豪,因为价格相比之前便宜太多了,但是真正的有钱人都爱开这两款车,内行人:低调炫富“最可怕”。
第一款就是埃尔法,被人们称之为面包车,整车外观并不是太好看,但是车款空间比较大,内部配置丰富,乘坐舒适度非常高,可以说在现在的MPV中,它就是一哥的存在,国内售价非常规,虽然起步价格不到100万,但是想要买到现车可不容易,没有一百多万买不到,也就是说在中国想要买到这辆车需要加价,所以不要小瞧开埃尔法的人。
车款的定位其实要和日产的一款MPV争高下,如今目的已经实现,想要买到这辆车,需要加价40万,那么这款车到底有多厉害?
人们对于埃尔法的定位就是保姆车,主打的就是舒适度,但车款的动力也很强大,搭载的是3.6L发动机,总重量为2吨,行驶较为平缓,这也体现了日系发动机的厉害,车款定位豪华市场,因为整车的内部设计太过豪华,有着独立的座椅,各种配备和空间在业界都是一流的水平。
另外一款就是大众辉腾,谁也想不到大众标也会有超过100万的车型,这辆车属于德系最为顶级的豪华车,大众首款全尺寸的豪华车,对于大众车企来说有着很重要的意义,而且车款的价格贵也有贵的道理,搭载的是W12发动机,制造工艺较为成熟,结合了传统和现代顶尖技术。
车款无论是从安全性还是舒适度都有一流的表现,另外车款的外观上合计比较低调,适合那些有钱人开,而且还不炫耀,不够现在人们都已经知道了,后面有字母的车子价格都很贵。
既然是定位豪车,那么车辆无论从动力还是舒适度都要有极高的标准,设计师对于车辆的后座尤为关照,因为车款都是司机开老板乘坐,后面的两个座椅还可以调节温度,所有的车窗都可以自动防雾,这样也不会影响老板的视线,而辉腾不仅仅达到了这些方面,设计上比较传统,喜欢的人自然比较低调。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8. 为什么当老板的开豪车的有些人很低调
我觉得首先是观念的问题,在他们心目中,车只是个出行的工具而已,车好车坏无所谓,没什么可攀比可炫耀的。大家做生意更看重的是实力,而不是什么豪车。
9. 低调的豪车你碰不起,低调豪车有哪些
大众辉腾
售价区间:77.9-241.2万元
如果要评选世界上最为典雅和低调的豪华车,那么大众辉腾无疑是最佳的选择。远观辉腾,很难不把它当作加大码的帕萨特。的确是这样,辉腾的外观跟帕萨特确实很像,尤其是车辆前脸部分。不过,真正拿辉腾的身价来反观它的外观,我们不得不感叹,辉腾真的已经低调的不能再低调了。
识别技巧:辉腾车身后面的大众标志下有辉腾(PHAETON)的英文字母,辉腾作为D级车,从视觉上要比大众其他车型来的更宽,更大,更长。另外就是前脸,看车头灯,特征是一排小LED(略带蓝色)组成明显灯条同远光灯分离明显并有机组合在一起形成一字形,而其他车型虽然有小LED灯,但是外观并没有形成一条线效果。
现代雅科仕
国内售价:150万以上
现代雅科仕车型于1999年春进入市场,代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。Equus(雅科仕)风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象,采用方正保守又见古典的造型风格,表现出其高雅豪华的气派,这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。
识别技巧:EQUUS一词源自拉丁语,意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”,同时亦是五个英文单词首字母的合成词:Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。不难看出,韩国人对这款豪华车的期待,独一无二的“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标。
日产途乐
厂家指导价: 139.0万元
途乐(Patrol)是日产汽车首款全尺寸SUV,第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时,引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型,但较后者更适于越野。动力方面,日产途乐搭载的是一台5.6L V8发动机,采用汽油直喷系统等技术,最大功率达到了398马力,峰值扭矩更是有550N·m。新款途乐进行了大刀阔斧的改革,除了总体还是越野车硬朗的线条之外,我们很难找出他不够新潮的地方。新车的前脸和我们常见的日产那些家用车不同,大面积的蜂窝格栅和粗壮的镀铬装饰条很容易让你联想到到北美比较流行的QX56。
雷克萨斯LS
售价区间:149.00-238.80万
雷克萨斯LS是雷克萨斯的D级车,将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。其大气而流畅的外观造型、内部的诸多人性化配备将雷克萨斯L-finesse先进、优雅、低调的设计理念诠释得淋漓尽致。雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的V8 发动机,与之相匹配的是8速自动变速器。
雷克萨斯LS600hl外观设计,采用了家族DNA的元素,车头整条曲线向前延伸至空气套件,与宝石状头灯、倒梯形镀铬中网,组成了一副雷克萨斯的北美风格。车标部分设计有些特别,在雷克萨斯的产品线中,也只有搭配了混合动力的产品,才拥有这么一条蓝色的描边。这代表了更加亲和自然,环保的生活态度。
望采纳,谢谢