豪车地摊经济为什么

『壹』 别人问我现在国家实行地摊经济，还说大家都说没辆豪车都不好意思摆地摊了，问我怎么看

地摊经济是缓解就业搞活经济的权宜之计，本身就有鼓励小微企业和底层群众灵活发展的意味，没必要在意以什么姿态出现在地摊上，不论穷富，我们都在创新发展的新路上。

『贰』 别人问我现在国家实行地摊经济，还说没辆豪车都不好意思摆地摊了，问我怎么看

现有容身之处再有豪车，摆摊儿不是为了炫耀，而是要做自己的营生

『叁』 别人问我国家允许地摊经济，还说没辆豪车都不好意思摆地摊了问我怎么看

我觉得现在国家允许摆地摊是好事，就是因为现在失业的人群比较多，而且摆地摊是本钱，不用那么大，适合很多失业人群创业，只是人家说的没有不好车都不好意思出去摆地摊，这种说法我觉得是错误的，最重要是看你想不想摆，想摆的话就坚持自己的原则，自己的目标，别人说的不一定都是对的。

『肆』 地摊经济主要是为了什么

地摊经济主要是为了什么？不要小看地摊经济，它养活了贫穷的百姓，使多19孩子走进了校门，工作人员要给于他们帮正确管理好要正确管理好，使买主卖都满意。

『伍』 地摊经济为什么带动了汽车行业人们的需求量增加！

最近几日，地摊经济这几个字成为了新闻的焦点内容，多地支持摆地摊卖货，申报摊位非常火爆，比如小编所居住的城市，给群众提供了十几个可供摆地摊的夜市，这一词语也成为了市民口中热聊的话题，而为了乘上“地摊经济”这班列车，汽车企业们也争先恐后的推出了自己的最新产品“地摊汽车”，希望能够在这一新趋势上分得一杯羹。
订单量暴增估计上涨
在6月2日，五菱汽车公司就凭借着这一词语的热度，发布了《五菱翼开启售货车——地摊经济的正规主力军！》文章，而五菱汽车公司的股票价格在第二日收涨53.27%，盘中的涨幅一度超过120%，并且五菱汽车公司的相关人员对媒体称，我公司的销售电话每天都接个不停，订单量与日俱增。
现实中多数是不会选择地摊汽车的
但是面对新概念汽车火爆的情况下，本人认为仍然需要冷静思考，地摊汽车能否真的成功？会成为地摊经济保驾护航的新动力吗？首先，该经济的兴起更多的是因为有政策的扶持，推出的根本原因是为了解决就业难的问题，就像抖音里有个段子说的那样，想坐上这班顺风车的人，也许正是当年“全民创业，万众创新”的那些，而对于那些当年创业失败的人来说，摆地摊也许能够解决个人收入问题，但是首先要考虑的是需要一辆车，是汽车还是电动三轮车，我想，多数人会选择后者吧，因此投入如此大的人还是极少的。
年龄偏大不会开车
第二，从这类汽车的功能来看，主要是向餐饮方向发展，而从摆地摊行业人员的性别来看，大部分是女性，从事餐饮的更是年龄偏涨一些的，而他们会开车的基本上不到一半，多以摆摊汽车绝不是他们的第一选择。
成本费用增
第三，后面的费用太高，增加了成本，车辆的使用成本我们能够算出来，除了购车费用之外，每年的保险、保养、燃油费用对于他们来讲也是很大的一笔支出，并且对于做生意来说，成功与否还不知道。
但是地摊汽车也不是毫无用处，许多情况下，也是有优点的，比如干净卫生，现在的人越来越重视食品的安全性，因此还是非常有吸引力的，其次，地摊汽车看起来比较正规，可能会吸引更多的消费者购物，从而提高收入。
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『陆』 “地摊经济”是怎么回事

地摊经济是指通过摆地摊获得收入来源形成的一种经济形式。地摊经济是城市里的一种边缘经济，一直由于影响市容环境而不能堂皇入室，但地摊经济有其独特的优势，在金融危机的背景下一定程度上缓解了就业压力。

购买相同质量的产品，消费者肯定倾向以更低的价格购买。地摊的产品琳琅满目，从衣服裤子，手包，水果，日常用品，化妆品，首饰等等类别都有涉及，满足了许多消费者的需求。

而且，地摊特别适应低收入者阶层的需要，现在产品同质化严重，正规的大商场贩卖的东西往往价格偏高，在目前金融危机的前提下，低收入者需要的一般是质量不高，价格实在的产品。

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地摊经济或可出现的问题

1、污染环境

脏乱差现象，噪音污染。

2、堵塞交通

堵塞相关交通道路，甚至行人走路都没有地方。

3、损害正规店铺的利益

消费者可能会在满足了廉价的产品需求之后而打消了更多的消费需求，正规店铺如果在质量、服务、店铺氛围上没有竞争力，会受到地摊相同商品的不同程度损害。

4、不诚信的交易损害消费者利益

为没有固定经营场所而且贩卖的商品质量低下，产品及服务不受相关部门监督，某些不法摊贩为了求得更大的眼前利益而欺骗消费者，缺斤少两，以次充好的现象时有发生。

5、摊贩周边相关矛盾

贩间争夺摆卖地盘，摊贩与城管之间愈演愈烈的矛盾，周边商铺对商贩的敌意与无可奈何，都造成一定的社会矛盾。更有一些城市发生暴力事件。

『柒』 地摊经济再次蓬勃兴起的原因是什么

地摊经济再次蓬勃兴起的原因是在金融危机背景下能一定程度上缓解就业压力。

夜市在丰富市场，方便市民生活的同时，也给交通和环境带来了一定的影响。在市区其他一些街道也或多或少存在规模不等的夜市，一定程度上对交通、环境等方面造成了影响。

消费者可能会在满足了廉价的产品需求之后而打消了更多的消费需求，正规店铺如果在质量、服务、店铺氛围上没有竞争力，会受到地摊相同商品的不同程度损害。

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因为没有固定经营场所而且贩卖的商品质量低下，产品及服务不受相关部门监督，某些不法摊贩为了求得更大的眼前利益而欺骗消费者，缺斤少两，以次充好的现象时有发生。

贩间争夺摆卖地盘，摊贩与城管之间愈演愈烈的矛盾，周边商铺对商贩的敌意与无可奈何，都造成一定的社会矛盾。更有一些城市发生暴力事件。

『捌』 最近汽车股为什么有所增长地摊经济火爆带动！

最近几日，地摊经济这一词非常火爆，是因为在6月1日上午，国务院总理李克强在山东烟台考察时表示，地摊经济发展以及小店经济发展是就业岗位的主要来源，是人间的烟火，和“高大上”一样，是中国的生机，中央规定了摆地摊的合法化，占道经营、马路市场、流动商贩，已经不再划为文明城市测评考核内容之内，车成为了一项必需品。
出地摊变得合法化
一声令下，使得被新冠肺炎疫情憋坏的群众们可以随时随地自由穿行于熟悉的街头，逛街购物，在繁华飘香的夜市上吃上一口想念已久的小吃，想想就开心，虽然是普通的一项经营，但地摊概念却带动了一些领域的快速发展及股指的长高。
地摊经济发展火了汽车股
谁都没想到，随着摆地摊经济的升温，汽车股市呈现直线上升的态势，汽车成为了摆地摊的一项必需品，而中国汽车存在一定优势，就是成本较低，一些电动微客有一定的需求空间，SUV汽车的大空间也是非常适合流通摆地摊，而最火的就是国内微型商用车市场，在港股上市的五菱汽车公司，由于推出翼开启厢式运输汽车，受到了资本市场的强烈关注，五菱车的股票价格的涨幅一度超过150%，据相关消息，这款汽车的三面车厢都是可以开启的，打开车厢就可以卖货，能够从多个角度多个方位以及多个视角展示商品，机动性强，不会占用太大的地方。
五菱神车再次上升高度
神车的基因一直都是被沿袭的，人们需要什么，五菱公司就制造什么，现在的它又上了一个新高度，白天拉货，晚上摆地摊，从五菱宏光到荣光，为什么它能够如此优秀？其实，不仅是五菱品牌汽车，包括北汽福田、东风小康等国内主流商用汽车企业，也曾经推出过适用于摆地摊场景下的售货车产品，这类车辆主要被划分为微型货车，售价多数保持在4-7万之间，这是非常不容易的，要知道微型汽车如此火爆的上一次，那时发生在十年前。
这类地摊经济可带动汽车行业的发展
根据中国汽车工程学会的一份调研数据，我国的微型客车、微型货车等商用汽车市场曾经在2010年迎来过鼎盛时期，而目前全国市场的年销售辆维持在300万辆左右，比较小的市场空间加上较低的利润等原因，这类微型货车始终没有成为中国商用汽车市场的主流产品，而本次由于此经济的概念，却成全了这类汽车的发展。
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