迈腾员工购车价格

① 2013年一汽大众内部员工购车价，想咨询高配的速腾和迈腾，请高手回答，最好是大众内部员工。

这两款暂时都是8.8折，而且一直以来都是，只有CC和高六相对折扣打得比较低（我说的低是比外面便宜了不少，CC貌似9.5折），你如果需要，我有现在的整个车型全部价格，给我个邮箱我可以发给你看看，另外员工购车电话是81501688，81501689，81501670，

② 上海大众员工价格，我想问问，拿到一个员工的购车机会，去上海的哪家4S店去买的

既然你已经拿到员工的购车机会怎么会不知道去哪家4S店买呢？公司会开单子的啊。会告诉你去哪家，你不会是被人忽悠了吧！

③ 请告知一汽大众员工内部价购车+提车流程

一、一汽大众员工内部价：

1、建达新前卫手动：78，100元。

2、捷达伙伴手动：66，700元。

3、新宝来1．6L手动时尚：94，864元。

4、新宝来1．6L自动时尚：102，800元。

5、新宝来1．6L手动舒适：104，544元。

6、新宝来1．6L自动舒适：112，500元。

7、速腾1．6L时尚型（5－G手动）：115，100元。

8、速腾1．6L时尚型（AG6自动）：125，700元。

9、速腾1．6L时尚型5－G手动（天窗版）：117，700元。

10、速腾1．6L时尚型AG6自动（天窗版）：128，300元。

11、速腾1．8T（冠军版手动）：152，000元。

12、速腾1．8T（冠军版自动）：163，000元。

二、员工购车流程：

1、填写《员工购车承诺函》及《员工购车订单》（见附件1）。日期、手印（右手食指）、本人签字等需填全，《员工购车承诺函》

打印一份，《员工购车订单》如贷款购车打印一联、二联、三联、如不贷款打印一联、二联，“基层领导签字”处需部长签字。

2、填写《员工购车名册》（见附件2），填写“填表时间、姓名、性别、出生时间、工作时间、身份证号、车间（科室）、职务（填干部或工人即可）＂等信息，“填表人”处不填，打印两份。

3、携带已经打印好的《员工购车承诺函》、《员工购车表》、《员工购车名册》办理相关手续。

4、在《员工购车表》中“人事劳资部门（公章）”处盖章。

5、在《员工购车名册》中“人事部门二级经理”处签字。

6、《员工购车表》中“领导签名（盖章）”、《员工购车名册》中“主管高级经理签字（盖章）＂处盖章。

7、盖单位公章（《员工购车承诺函》、《员工购车表》、《员工购车名册》均需盖单位公章）。

8、将《员工购车表》一联（单位人事部门存查）、《员工购车名册》一份交回。

(3)迈腾员工购车价格扩展阅读：

进入2020年，上汽大众持续失速，销量大跌，库存高位，业绩下滑，这家昔日的销量冠军车企如今举步维艰。上汽大众今年1－4月新车销量仅为30.3万辆，同比下滑高达50.4％，实现腰斩的惨烈情况。近日多方消息指出，上汽大众已开启内部员工6折购车的举措。

上汽大众2020年内部员工6折购车的消息传遍网络，这是继去年国五切换国六时期的5折购车活动后，再一次开启“疯狂甩卖”模式，即使是6折优惠且不及去年，但也有足够吸引力了。

具体情况来看，在员工优惠购车价格的基础上，上汽大众方面还给出几万元的一次性补贴。部分车型的一次性补贴高达7万元，因此员工在购买时的最终到手价相当于5.5折左右。

此次传出的内部购车车型名单中，涉及上汽大众旗下的大众品牌和斯柯达品牌，几乎涵盖全系列车型。包括上汽大众的明星产品‘帕萨特’，员工申请购买6折就可拿下，最低配裸车价只需11.2万元，高配车型综合优惠10.5万元，远远低于市场价，确实非常具有吸引力。

④ 上海大众员工价购车多久能提车

需要提供购车人的信息和证件、车辆出厂检测以后就可以。望采纳！

⑤ 汽车公司员工买车能比市场价优惠多少

一般不同的汽车公司，它的员工买车优惠方式会不一样。像东风汽车公司的员工买车的优惠是这样的：
为提高东风公司员工对企业的满意度和忠诚度，创造一个和谐的企业环境，并鼓励东风公司员工购买东风自主品牌乘用车产品，东风公司工会、东风乘用车公司推出针对东风公司员工的优惠购车活动。现将相关事项通知如下：
1、 购车优惠对象：
在东风汽车公司总部及下属企业（湖北省内）连续工作超过一年的在册员工
2、 购车范围：
东风乘用车公司生产的东风风神全系列车型（含S30、H30、H30CROSS及后续车型）
3、 购车原则：
符合购车条件的员工每三年可购买一台享受优惠政策的车辆
4、 优惠政策：
1） 购车价格：
所有车型按当地市场成交价购买
2）三年（36期）“0利息0手续费”分期购车优惠政策：
凡购买东风风神系列车型，在东风财务有限公司办理“首付三成、贷款七成、36期（月）分期付款”业务的，按揭利息及手续费均由东风乘用车公司承担。
5、 购车流程及规定：
1） 凭单位证明文件和本人工作证到东风风神专营店登记、购车；
2） 车辆登记证必须是员工本人姓名；
3） 享受优惠购车的员工对优惠购车的相关信息有保密义务，不得对外传播；
4） 如员工享受三年“0利息0手续费”政策分期付款购车，当员工出现月供款逾期时，员工所在单位必须协助东风财务有限公司从员工工资中扣收逾期月供款；如中途离开东风公司的，则该员工必须结清贷款余额后方可办理离职手续；
5） 各公司（单位）对出具的员工优惠购车相关证明的真实性负责。
6、 违规处罚：对违反以上规定的，取消后续优惠购车资格

⑥ 一汽大众员工购车问题

长春一汽内部购车自办手续详细流程
一、提前一周通知到员工购车中心交抵押金（必须现金，新宝来1万、速腾1.5万，依次类推）、强险和商业险（自愿、同时办强险和商业险，免收300元手续费）预付款（最后结帐时可退回一小部分），然后到一汽财务公司交车款，领取结帐单。大约需要1个小时；

二、提前3天通知到员工购车中心取发票、合格证、保险单原件（按车架号登记、上牌前保险已生效）及车辆交接单；

三、提车当天

1、去车库先领取出门证，然后提车（看是否有大毛病，不必在车库耽误太多时间，因为即使有问题，车库也不管，都让你去服务中心）；

2、到附近加油站加油；

3、回员工购车中心花20元钱，办理临时牌照（否则被交警抓到就是300元），有效期10天；

4、去汽车文化园交购置税，需要复印身份证、购车发票、保险单、合格证（可提前准备好，否则就花5大元在现场复印），最后领取完税证明；

5、去华港5号门进行新车安检（必须），交96元，先拓号、然后开到安检库门口，把车交给工作人员，车库出口等候，完毕后领取安检合格单；

6、去旁边的车管所进行外检：给新车拍照、再次交上述复印件一套、以及完税证明副本原件，交40元领表、出来找工作人员给新车拓号、回去领照片、开车去前边进行外官检测、然后进屋交表（包括安检合格单）；

7、去车管所一楼大厅办理拍照和落籍：先领号（类似银行的等候编号），去指定的窗口选号（注意：一定要看业务单上写的窗口号码），自编号5次机会，都没有就机选（6选一），选好了号别高兴的晕了头，一定问下面去哪个窗口；

8、去指定的窗口交钱，125元（牌照100元、行驶证15元、登记证10元），再问接下来去几号窗口；

9、去指定窗口办理行驶证（传说中的蓝本）、登记证（传说中的绿本），并领取安检合格证。注意：这个窗口很严，如果不是车主本人，必须去大厅领取一个委托表（1元），填好后在受托人的名字按上手印（右手食指），共2处，同时还需要2个人的身份证的原件及复印件；

10、出门，从外面上2楼，把业务办理单交到领牌的窗口，他会告诉你2个工作日后来领牌子（周末不算），至此，基本大功告成！

四、后续工作

1、返回员工购车中心，将登记证（绿本）原件、发票原件、行驶证复印件上交（2年内不得更名）；
2、结帐、反款。需要带保证金收据、结帐单和身份证（不是车主本人、需要2个人的身份证原件及复印件）。终于，真的结束了！

五、两年后（展望）

必要的话，办理机动车更名，同时需要办理新的牌照。

⑦ 上汽大众员工购车价表2020下半年可以购车吗

因为需要车主本人才能取回车辆登记证书的，你的抵押物就是车辆登记证。

⑧ 汽车4s店的员工购车会不会有内部价

你所说的这个问题确实是有的，但是没有那么夸张，我给你打个比方吧，价格肯定是要比外边便宜不少，但是有很多障碍，第一就是可能厂家卖给员工的车都是最低配或者是最顶配，也就是基本上不会有人去买的配置，比如奥迪S4 换代之前全部打折促销给员工，价格确实很便宜，但是有的车买了之后是公司名的，第一年买完之后，第五年才会给你过户，为的就是保证车辆在市场上的保有量和保值率，这样做的做法也就是为了不让二手车以很低的价格流通到外人手里，这样做法很好的保证了车辆的保值率。

⑨ 豪车内部员工价格真的很便宜吗，最多能优惠多少

一直以来，网上传出的所谓“内部员工购车价”都让人们艳羡不已。不过，在今天这个车市严重不景气、国VI标准又即将来临的时候，大幅度折扣的光鲜背后，更多的恐怕是车企们销量萎靡、断臂求生的辛酸。

“车子滞销，帮帮我们”

因此也不难看出，这一波内部降价，主要针对的车型还是以国V排放者为主。面对尚不明朗的未来，只有让仓库活起来，车企们才不至于陷入绝对的被动。

⑩ 内部员工买车优惠多少

买车有优惠还能和4S店销售砍价这是常识，运气好的时候一辆十多万的车便宜个四五千甚至上万都不是件大事。既然对普通消费者价格都有大幅下调的可能，那对于车企内部人员来说买自己公司生产的汽车产品会更便宜吗？今天大师就给大家带来几个车企的内部员工价，看看是不是比你买的更便宜？

首先是一汽马自达，不得不说从99折、93折这样的折扣看出，马自达对自己员工也并没有太多优惠，一辆CX-4才比指导价便宜3000块，想想心都凉了。

再来看一汽奥迪，这就比马自达厚道多了，基本都能有8折左右的优惠，而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车，内部员工价直接降了10万元。

而且即便像奥迪Q5等热销车型，奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此，基本都保持在指导价8折的水平。

不过话又说回来，奥迪在市场上一直以大幅优惠著称，就算普通消费者实际购车价格也差不多在指导价8折左右，所以这么看奥迪员工的内部价也并没多便宜。

再来看一汽大众，对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格，普遍都在8折左右，像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠，这相比市场还是要高一些的，但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠，但实际市场优惠比这个更高，所以看着有点不划算。

看来车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多，虽说账面上有8折左右优惠，但结合4S店的让利促销，有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。因此内部员工将看上去并不是一个很靠谱的事儿，车企员工买车前还是要去4S店询价一探究竟。