未来中国豪车会便宜吗

㈠ 为什么现在的豪华汽车品牌越卖越便宜

竞价抢占市场。为了保证销售，主要的汽车制造商逐渐放弃了高利润，例如，现在一辆汽车的销售业绩达到1,000甚至数百。

但是，对于许多对购车后的使用成本了解不多的朋友，当许多奢侈品牌产品的价格似乎降低时，很容易“忘掉原来的心”。最初，我买了预算来购买凯美瑞（Camry），但我发现ATS-L的价格有所降低。与凯美瑞在同一水平上，它很感动，直接准备推出豪华品牌产品，我们期望如此大的降价，以实现自己的汽车产品“更新”，但是出于这个原因，我们仍然必须说服Advise每个购买大幅度降价的奢侈品牌时都要谨慎的人。

㈡ 为什么现在的豪车品牌愈来愈便宜

因为出来的豪车越来越多,也越来越大众化。所以越来越便宜。豪车这么干主要原因是维持品牌高度，譬如宝马530LI，售价维持在50万左右，528则在45万左右，本身宝马的定位就是高端，如果同时推出525系列，对于期待全新5系的车主来讲，可能更多的人会选择525，如果推迟半年或者一年发布，那么意味着一些车主可能就加价购买528了，这是一个心理战术。

当然，政策的变化可能比我们想象中更快，汽车销量增长受挫问题，我国也是在大规模发展之后第一次遇到。从中国车市“黄金时代”过渡到“白银时代”，相信中国人会在买车这件事上越来越趋于理性，从面子过渡到实用，但至于车价，必将会越来越亲民。

㈢ 十年后的奔驰宝马会比现在便宜吗

1、便宜不了，苹果手机就是例子，永远不断更新自己的配置，停产老款，但是价格越来越贵。

2、10年以后收入会远高于现在，因此奔驰宝马也不再是豪车。

㈣ 豪车内部员工价格真的很便宜吗，最多能优惠多少

一直以来，网上传出的所谓“内部员工购车价”都让人们艳羡不已。不过，在今天这个车市严重不景气、国VI标准又即将来临的时候，大幅度折扣的光鲜背后，更多的恐怕是车企们销量萎靡、断臂求生的辛酸。

“车子滞销，帮帮我们”

因此也不难看出，这一波内部降价，主要针对的车型还是以国V排放者为主。面对尚不明朗的未来，只有让仓库活起来，车企们才不至于陷入绝对的被动。

㈤ 特斯拉最近这样火爆，未来还会再次降价吗

综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

最后，Model 3完全不顾老车主的利益，疯狂玩降价，势必会伤害到最早的特斯拉的那批忠实拥趸。但是毕竟潜在车主的人数才更多。以目前Model 3的销量趋势看，一众国产新能源汽车可谓压力山大。无论在品牌力、产品力上，国产品牌都无法和Model 3抗衡。现在连价格这个最后的屏障也要没有了。

更可怕的是，Model 3还有降价的空间。而且，如果销量不佳，被对赌协议逼迫，Model 3真的以价换量，那时候，国产电动车品牌将拿什么应对呢？Model 3已经打到家门口了，而且价格直逼国产车型，国产电动车品牌现在唯一能做的就是抓紧技术突破，用产品和品牌，树立起自己的护城河。

㈥ 中国进口车价格未来会下降吗

应该会下降，现在都在研究自动驾驶的车，以后上市了，进口车的价格一定会下降的，但是时间都不一定了，谢谢楼主分享，希望采取我的回答，谢谢。

㈦ 2020年以后中国能不能成为豪车跑车业的发达国家

你指望一汽能造出跑车的时候啊，我估计美国人都使用飞行器了，人家到时候都在空中玩转体，你还在陆地玩漂移啊，不过我相信二汽、吉利和奇瑞未来一定能超越通用、丰田和大众，其他的就洗洗睡吧。

㈧ 中国豪车为什么那么贵

每个国家都有保护政策，你豪车税率不高，大家都买得起。谁还买国产车啊？又不是像韩国，日本一样，买车先考虑自己国家生产的。越贵的豪车海关交税越厉害，大概要达到200%以上，国外倒卖豪车到中国的挺多的，差价厉害啊。

㈨ 现在的豪华汽车几年之后真的会变得非常廉价吗

房子年年在涨价，汽车是不是一年比一年便宜呢，从长远的角度来看，汽车确实是越来越便宜。这主要是因为房子必须建在土地上，土地是有限的，而且好的位置更有限。汽车却不一样，在钢材等原材料不紧缺的情况下，车子理论上是可以无限的造，你要多少就能给你弄出多少，所以房子和车子本身就是不一样的性质。

总之汽车和手机电脑一样，现在已经不是什么稀奇的东西，早已飞入寻常百姓家。随着科技的进步，模块化的完善，汽车市场早已接近饱和，汽车领域的竞争会越来越大。汽车的造价成本会越来越低，售价也会越来越低。

㈩ 现在汽车降价明显，以后的汽车会越来越便宜吗

理论上来说，这几乎是必然事件。俗话说的好，物以稀为贵，当汽车越来越大众化的时候，自然就会价格越来越便宜。

所以，未来汽车价格会越来越便宜，甚至会和现在的自行车一样，随随便便都能人手一辆，看美国就知道了，别人买车就和我们买自行车差不多。

但是具体到三年内的话，这个就得看市场情况了，大幅度应该不会，但是肯定会一直降。

未来三年汽车价格会大幅下降？我觉得这不太可能，相反廉价车将会越来越不受欢迎。

最近几年一直在说消费升级这个概念，对于汽车也是一样。随着国民收入的增加、生活水平的提高，人们对于汽车的消费也在发生着比较明显的变化，对于汽车的要求也越来越高，很多家庭也将换车提上了日程。

在这样的背景下，现在几万块钱的廉价车已经不受消费者的欢迎了，从现在汽车的销量排行榜就能看出，比如宝骏510之前的销量超过两万，现在只有几千辆。销量好的车型基本上都是十万元级别及以上的车型，因此未来汽车的价格会逐渐往十万元级别过渡。

另外，几万块钱的廉价车利润越来越少，很多车企都开上放弃这一细分市场，因此未来廉价车的可选车型也会越来越少。