粗轮胎自行车价格

『壹』 是细轮胎自行车好还是粗轮胎自行车

自行车轮胎很细，车速可以很快，但载重、减震、爬坡、耐用性都要差点。细轮子受力面积小，产生的摩擦力小，但骑着不稳，路面稍有不平整或下雪就会很容易摔跤，骑起来较省力。

而自行车轮胎很粗，载重大、耐用、爬坡和应付复杂环境都好、但摩擦阻力大，骑起来费力，速度就快不起来。粗轮子受力面积大，产生的摩擦力大，但骑着相对较稳，对路面的要求不高，更耐用，骑着较费力。适合热爱户外运动的人使用。粗轮子的使用寿命比细轮子的使用寿命更长一些

要根据你自己的需求，自行选择。

(1)粗轮胎自行车价格扩展阅读：

自行车轮胎的保养：

1、每天骑行前后要检查轮胎的胎压是否正常，可以把身体的重量压在车把或者鞍座上观察轮胎是不是过软。也可以用手指直接按压轮胎，观察轮胎是不是过软。如果轮胎很软说明气压不足需要充气。

2、7－15天清洗一次轮胎，用专用的轮胎清洗剂清洗即可。

3、经常观察轮胎的磨损情况，如果磨损严重需及时更换新轮胎。

『贰』 各个品牌型号自行车轮胎的价格

轮胎品牌最好的是维多利亚、马牌和哈奇森，不过维多利亚是公路胎。较好的有米其林轮胎，一般的是建大，玛吉斯等。每个品牌的轮胎都有不同级别的，价格也不相同。

『叁』 购买自行车轮胎26X1.75多少钱一条

一般外胎25~40元。

『肆』 自行车轮胎规格

ISO（国际标准化组织）制定了一套通用的轮胎尺寸体系，以消除各种困扰。这种体系从前被称作"E.T.R.T.O"体系，是由欧洲轮胎及车圈技术组织（European Tyre and Rim Technical Organization）制定的。 ISO体系使用两个数字。第一个是轮胎或车圈的宽度，单位为毫米。（轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。） 第二个ISO数字是一个关键数字，就是车圈轮毂底的直径，单位是毫米。通常来说，如果这个数字相同，轮胎就能安装到车圈里；如果这个数字不同，轮胎就安不上去。
26 x 1 (650C)..........571 mm
26 x 1 1/4.............597 mm
26 x 1 3/8 (S-6).......597 mm
26 x 1 3/8 (E.A.3).....590 mm
26 x 1 1/2 (650B)......584 mm
26 x 1 (650C)..........571 mm
26 x 1 1/2 (F.12)
26 x 1 3/4 (S-7)
24 x 1.................520 mm
24 x 1 1/8.............520 mm or540 mm!
24 x 1 1/4.............547 mm
24 x 1 3/8 (S-5).......547 mm
24 x 1 3/8 (E-5).......540 mm
20 x 1 1/8 20 x 1 1/4
20 x 1 3/8.............451 mm
20 x 1 3/4.............419 mm v
17 x 1 1/4............369 mm
16 x 1 3/8.............349 mm
16 x 1 3/8.............337 mm
16 x 1 3/8.............335 mm

16 x 1 3/4.............317 mm
12 1/2 x anything......203 mm
10 x 2 ................152 mm
8 x 1 1/4 .............137 mm

『伍』 想买个自行车，昨天看了是粗轮胎的 特粗的那

你肯定没骑过雪地车，胖胎并不比普通山地胎费力，同样的气压下轮胎变形小阻力并不会加大，我骑了一下午感觉没什么不同，在草地上比山地车更轻松，因为胎粗，没避震也很舒服。

『陆』 买自行车大轮胎

没有大轮胎的，自行车不可能有

『柒』 大粗轮胎自行车叫什么名字

通俗的来说分为沙滩车系列，特别是后轮特别的粗，在沙滩上接触面大，不会陷沙，但是在城市骑，挺累的。

『捌』 山地自行车轮胎粗的（1.95一2.1）为啥比细的（1.5一1.7）便宜

可能粗的与细的轮胎相比，细的原材料更好，因此质量更好，更耐磨，耐用。

『玖』 粗轮胎的公路自行车,是什么车

山地跑车
特点
1.山地车的主要特征是：宽胎，直把，有前后的减震，骑行较舒适。宽而多齿的轮胎提供抓地力，有减震器吸收冲击。近些年来前减震的应用成为标准，前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始使用副把，但角度上扬的横把却成为了时尚。在DH车上800mm以上的把横已经较为常见。

2.山地车，具有刚度大，行走灵活等特点，骑行时不必选择道路，无论街巷漫游还是休闲代步都获得了广泛 的好评，骑车者可以在各种路面环境上尽情地享受舒适的骑行乐趣。
3.山地车，因其坚固、粗犷、新颖的外型、缤纷夺目的色彩、优越的骑行性能，很快成为都市青年追求的时尚[4] 。
4.山地车，各种部件均不同于普通自行车，具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎，牢固结实、材料刚度大的车架，不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等，都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。
5.山地车，车速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正确运用变速器，能应付平路，上下坡，土路，顶风等复杂路况和气候，比普通自行车快速省力得多。
6.长途骑行，应适时变换调速器，充分发挥山地车的特长。一般来说，应以脚下略感有力为宜，若觉得有点“空”，就应马上换高速比；相反，若感有些吃力，就应及时换成低速比。如若是能略知一二修理技术，骑上山地车的感觉简直就象个国王，在以汽车作为主要交通工具的时代，骑上山地车去拥抱大自然，既放松心情，又锻炼身体，成为休闲新宠

『拾』 细轮胎自行车和粗轮胎自行车哪个好区别是什么

个人感觉粗的好点吧，宽是为了防止在重力的作用下，压力太大车胎打滑。区别不是太大，只是觉得粗的更耐用，细的不经磨吧。