雷克萨斯新商务车

⑴ 雷克萨斯商务车叫什么名字

雷克萨斯商务车叫雷克萨斯ES240.

雷克萨斯ES240是雷克萨斯（Lexus）针对中国市场的定制豪华商务车型，并非全球化车型，动力上采用丰田凯美瑞的2.4L发动机，配备VVT-i技术，最大输出功率123KW/6000rpm，最大输出扭矩224N·M/4000rpm。

作为雷克萨斯品牌的入门车型，ES240成为雷克萨斯家族在华的第一款4缸车型，和丰田凯美瑞采用相同整车平台的ES系列曾在北美市场创下了雷克萨斯品牌单一车型销量的最高纪录。

该车型的标准版与豪华版的主要差别在于全景天窗和DVD导航系统、Mark Levinson音响等，而中国消费者喜欢的真皮座椅、座椅电动调节与电加热等功能应该会得以保留。

(1)雷克萨斯新商务车扩展阅读：

雷克萨斯还是是混动汽车方面的先锋。2005年，雷克萨斯引进了全球首部混动豪华多功能运动悠闲车ES240h。这部汽车搭载了混合汽油内燃机和电力马达来增强动力和燃油消耗效能，而且拥有比传统汽油内燃机或其他动力方式行走的汽车更低排放量。

2006年，雷克萨斯又推出了性能型混动轿车ES 450h。2007年，雷克萨斯将会为旗下的旗舰轿车LS引入了混动版本的LS 600h及LS 600hL。据雷克萨斯透露，LS混动版本的设计，是为了提供V12的性能同时，其排放量和燃料消耗效能又可以媲美一部普通的V6内燃机。

ES 600hL只在美国市场销售，而ES 600h则在欧洲、日本和其他国家销售。雷克萨斯将其用于RX 400h、GS 450h和LS 600h/LS 600hL车上的动力系统设定称为Lexus Hybrid Drive，把每个型号的混动版本视为该个系列的象征。

⑵ 雷克萨斯有几种车型

LS系列：旗舰豪华型轿车
IS系列：入门级豪华车、紧凑型商务车
LX系列：SUV
RX系列：旗舰SUV
GX系列：豪华SUV/CRV
ES系列：行政轿车executivesedan的缩写
GS系列：家用轿车
SC 系列：敞篷跑车
IS-F系列：高性能跑车
LF-A系列：概念车

⑶ 奢华版埃尔法加价高达100万让人又爱又恨的雷克萨斯LM要来了

要说这个春节大家关心和警觉的就是肺炎疫情了，但在武汉建设的“小汤山模式”隔离治疗医院的命名却让一个汽车品牌莫名其妙刷了一波存在感。

即将上市的LM此前已有平行进口版本开启预订销售，不过想要尝鲜付出的成本也是相当高昂的，平行进口版本提车需加价50到100万，要知道2019年12月国家市场监管总局刚刚给雷克萨斯开出了8761.3万元的巨额价格垄断处罚单，在车市暗淡的如今，雷克萨斯可谓逆流而上，罚单的效果怎么样不知道，LM的上市创造又一个“加价神话”是肯定的了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑷ 雷克萨斯有商务车吗

有的，旗舰级豪华MPV 全新雷克萨斯LM现已上市，厂商建议零售价116.6万元起

⑸ 雷克萨斯商务车怎么买

雷克萨斯还没有出商务车哦

⑹ 雷克萨斯新款商务车在美国车市有售吗

嗯，当然有时候累是暂时呃萨斯这款车呢，嗯，是一款性价比非常高的大气的一款车型是有售销售的。

⑺ 是等雷克萨斯新IS300h 还是现款ES300h

is300h都不知道什么时候才出，而且is空间有点太小了，价格也不便宜，不如买es300h实用。当然，如果资金充足还是选gs300h，空间比es300h稍微小点，但是配置用料都高了一个台阶。本人有一部es300h开了四年，刚卖掉换了gs300h豪华版。

⑻ 雷克萨斯商务车报价谁知道告诉下

雷克萨斯没有商务车，只有ES系列（豪华商务轿车）有ES240（45万左右）ES350（60万左右）

⑼ 2020商务车7座最新款排名

1、丰田埃尔法

指导价：81.90-87.00万

丰田埃尔法在香港明星的带动之下，如同星火燎原般卷袭着整个国内市场，所以它也就被认为是那些大老板和有钱人才开得起的车，面子和气场绝对是够的。

当然了，这款车无论是内饰配置还是底盘调教，都是朝着舒适享受的方向去的，不过倒也不见得有多好，与GL8不相上下。所以说，丰田埃尔法强的不是产品力，而是对拥有者身份地位的提升力，讲白了就是一款面子车。

2、奔驰威霆

指导价：28.98-34.18万

威霆是福建奔驰生产的一款商务车，需要注意，这款车并不是座驾级别的商务车，而是商务接送车，朴素感比较重，修长的车身更像是面包车，比起奔驰V级来说要低一个档次等级。

威霆有7座、8座、9座三种座位选择，空间是它最大的优势，不仅乘坐空间好，储物空间和空间的灵活性都非常优秀。而且价格也要比GL8便宜，在整个商务车市场里面也都算中下游价格水平，有不错的价格优势。

3、别克GL8

指导价：23.29-52.99万

别克GL8是一款家用商务两相宜的MPV，而且GL8的商务气息显然要比家用气息更加浓厚，接待客人一点也不失礼，海珠广场边的广州宾馆都是用GL8做接送车。

别克GL8在MPV市场上的地位如同霸主一样，任凭谁来挑衅都无法撼动。而GL8能够如此强大，是因为它一直以来都非常优秀。这款车要空间有空间、要档次有档次、要配置有配置，深受国内消费者的青睐。

4、雷克萨斯LM

指导价：11660-146.60万

埃尔法的百万售价只是盲目炒作导致的升价，真正百万级别MPV，还得看雷克萨斯LM才行。本来埃尔法在国内的档次感和身份地位就已经够高了，但雷克萨斯LM要更加高。

雷克萨斯LM的乘坐感受对得起它百万售价，后排的体验感受比飞机的头等舱还要好，让刚刚从飞机下来的客户，在路上仍然能够体验飞机般的享受。不过因为雷克萨斯LM的所有都集中在后排上，所以前排反而比较普通。

5、奔驰V级

指导价：47.18-65.18万

奔驰V级是一款宜商宜家的MPV，相比起埃尔法来说，它的价格更加容易让人接受；而且比起GL8，奔驰大标也会显得更加有档次感。V级相比起一般MPV，车内的豪华感会更加好，而且第二排座椅可以掉头向后，这样一家出行的时候坐后面的人就能一起玩玩游戏。

⑽ 【车主点评:雷克萨斯，商务车中的性价比之王！】

#选车理由 去年开了很久的大众彻底坏了，想着刚好公司盈利还不错，就给自己换了辆新车，毕竟也已经过了不惑之年，考虑车的时候肯定是商务因素偏多，厄这辆雷克萨斯完美的符合了我的要求。#最满意 最满意的点有两个吧，一个是它的车身设计，说实话，在买这辆车之前有考虑过许多同价位的车，但还是雷克萨斯的风格更让我满意，还有一个油耗方面真的很给力。#最不满意 基本没有什么不满意的地方吧，因为这样这方方面面都做的挺不错的，不过动力方面，我和许多车友一样，感觉这辆车也有丰田车习惯的毛病，起步偏慢，然后低档位的手感一般。#空间 空间没得说超级宽敞，因为我身材比较小，我感觉驾驶位上可以放两个我，后排座位足够宽敞，带朋友一起出去坐三个人，丝毫没有拥挤感。#外观 说实话，我很喜欢雷克萨斯的设计，整辆车给人一种大巧不工的感觉，明明没有什么特别抢眼的设计，但整体看上去就是大气且舒服，搭配上硬朗的车身线条，可以说是商务车的完美模板。#内饰 内饰方面，雷克萨斯真的会给人惊喜，他的设计和用料都诚意满满，无处不体现他作为商务车的高级感，在缓解长时间驾驶疲劳的同时，又给予视觉享受。#动力 动力的话还行，除了起步和低档位的丰田通病之外，我感觉整辆车开起来手感还是很棒的，可以说是瑕不掩瑜吧，高速表现很稳。#操控 操控我很满意，他的方向盘被调教的很舒服，转向干净利落，反应也很快，刹车这方面更是灵敏，毕竟是大厂出来的，这安全性不用多担心。#舒适性 舒适性这一块必须满分，座椅和靠背，底盘的高度，外加上整辆车的密闭性也就是降噪功能，这辆车表现的都非常好，可以说就是我理想的之中商务车该有的样子。#油耗 油耗这方面，表现在我的预料之内吧，因为买之前也有了解过，这一款车的油耗就是这个数值，所以谈不上惊喜，但是也很满意了。