吉利商务车7座价格视家
Ⅰ 吉利MPV什么时候上市 吉利MPV商务车7座SU
目前的话，吉利mpv还在路测，没有进行量产，预计是要等到18年了呀！
Ⅱ 吉利又一款全新7座SUV“豪越”曝光，1.5T/1.8T加持，车长4835mm
吉利汽车近两年在国内汽车市场的表现是非常不错的，不断深耕细分领域的同时也在完善着旗下的车型矩阵。二胎政策下，国内的中大型SUV市场日渐火热，车主们对于大空间的SUV车型需求有增无减，吉利怎么会放过这个千载难逢的机会呢？1月10日，吉利就正式公发布了一款全新多功能大空间SUV，内部代号为“吉利VX11”，而这款车的中文名也正式确定——吉利豪越，定位为一款7座SUV，光听名字就觉得霸气十足，而官方发布的寓意也很贴切——“豪迈人生，越步向前”，和吉利一贯的造成理念相符合。据了解，新车即将在2020年年内正式上市，应该就是这几天了。
内饰方面的信息目前还不得而知，但是从车身尺寸来看，吉利的内饰空间应该很适合二胎家庭乘用，为了满足不同消费者的需求，按照各大品牌的营销策略，这款吉利豪越未来可能还会增加5座车型。
动力方面，吉利豪越供提供两种动力——1.5T和1.8T，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m。
总结：从目前曝光的信息来看，吉利豪越不管是安全性还是舒适性都有很大的优势，作为吉利家族3.0精品车战略的首款SUV，吉利豪越肯定是要开个好头的，毕竟吉利在大空间SUV领域还是缺乏一款拿得出手的车型，豪越减负重任。
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Ⅲ 想买一款7座的车吉利嘉际怎么样
嘉际的前脸采用了一贯的家族式回纹格栅设计，中网两边平滑延伸出两个大灯并用一条镀铬饰条进行贯穿。下进气格栅两边角的上扬与中网和两大灯呼应，诸多线条勾勒出的阴影和层次感，打造出了一张不算犀利但足够年轻的前脸。
从侧面看，嘉际两条平行腰线营造出了较强的线条感，包围整个侧面车窗的镀铬饰条增加了不少精致感。A柱处的小三角窗给人视野更宽阔的感觉，第三排车窗的延续式收尾很巧妙，增加科技感的同时不会造成第三排视野“自闭”的感觉。
除了上述的整体设计外，嘉际在很多细节方面也做得挺好看，比如用镀铬件装饰的外后视镜，无钥匙进入的前车门把手纹路，带有吉利标识的头、尾灯侧面等等。
Ⅳ 吉利豪越7座大SUV将上市 起售价预计不到15万
吉利对于大尺寸车型的布局一直很谨慎，尤其在SUV市场，基本以小型、紧凑型为主。不过随着吉利市场规模的扩大，以及品牌向上发展的需要，吉利从今年开始布局更高级别的中型SUV市场，首款车型就是前不久刚曝光的豪越。网上车市最新获得了豪越的外观图以尺寸动力信息。新车提供5/7座座椅布局，参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略，这款车的起售价预计不到15万。
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Ⅳ 大7座SUV吉利又一新车露面，或售15万起，要火
吉利又双叒叕带着它的新车来了。
作为自主品牌当之无愧的领头羊，吉利汽车可以说从来就没有让我们失望过，今年1-11月，吉利的总销量就达到了1166015辆，再一次突破了一百万，成为目前卖得最火爆的自主品牌。
写在最后
不难发现，如今的吉利汽车整个产品体系已经是相当完整，除开子品牌领克已经在市场中大获成功之外，无论是在轿车、SUV还是新能源领域，吉利也都有非常出圈的产品，可以说是牢牢地守住了每一个细分市场。相信随着KX11的到来，吉利在市场中的竞争力还会进一步增强，而其自主老大的位置也将越坐越稳。
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Ⅵ 吉利豪越7座suv报价低配于中配有什么区别
汽车的标配、低配、中配、高配在基础设施上，没有什么区别，在附加设备的上有了一些增加。
1、低配，一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能，
2、标配，就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗，转向助力，空调等等。
3、中配，比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊，天窗，真皮座椅，电动座椅，座椅加热等等功能。
4、高配，比以上配置都要高，也可以说是此款车型的旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能可上也多出很多。
Ⅶ 7座车吉利有几款
你好，是吉利豪情suv
作为一款7座SUV，吉利豪情SUV不仅拥有一个大气的车身造型和超大空间，还有“一身名牌”的配置, 吉利豪情SUV不仅代表了吉利豪情汽车的十足上位，也是吉利汽车继帝豪成功向上之后的又一款高端车型。
空调系统是韩国汉拿的，它一直是现代、起亚的供货商；
仪表盘是德国大陆的，它一直为大众、宝马供货；
内饰仪表台是法国佛吉亚的，它一直为奥迪、宝马、沃尔沃供货；
无钥匙一键启动是德国海拉的，它的合作伙伴是路虎、克莱斯勒；
音响和GPS是美国哈曼的，它的合作伙伴是保时捷、奔驰。
吉利豪情SUV的“一身名牌”着实抢眼。
据介绍吉利豪情SUV的车身设计凝聚了吉利造型中心与法国佛吉亚设计团队的智慧，以国际化的设计理念，为用户带来最直接、最具冲击力的感官体验，
吉利豪情SUV源于北欧的设计风格，使得驾驶者一旦置身于车内，便被舒适的座舱包裹起来，顿感豪华气质不低。而内饰工艺也绝对超乎想像，不仅触摸手感良好，质感醇厚，同时仿桃木的纹理结构，更是散发着古典气息。
豪情SUV的配置：高级打孔皮8向电动调节加热皮质座椅；有真皮方向盘；有世界顶级的美国哈曼影音娱乐系统（G-Center）；有豪华大气的8英寸娱乐显示屏；智能大灯、智能雨刮、定速巡航等等一应俱全，还有引领同级的360°无盲区全景影像系统，行驶及倒车时可随时查看周边情况，全景监控。豪情SUV全系还标配了智能三区独立自动空调，还有PEPS无钥匙进入+一键启动，车身防盗，门锁控制，发动机防盗，方向盘锁，无线射频通讯，吉利豪情SUV搭载了吉利自主研发的2.4L GeTec高效节能发动机
Ⅷ 吉利有7座的车型吗
你好，是吉利豪情suv
作为一款7座SUV，吉利豪情SUV不仅拥有一个大气的车身造型和超大空间，还有“一身名牌”的配置, 吉利豪情SUV不仅代表了吉利豪情汽车的十足上位，也是吉利汽车继帝豪成功向上之后的又一款高端车型。
空调系统是韩国汉拿的，它一直是现代、起亚的供货商；
仪表盘是德国大陆的，它一直为大众、宝马供货；
内饰仪表台是法国佛吉亚的，它一直为奥迪、宝马、沃尔沃供货；
无钥匙一键启动是德国海拉的，它的合作伙伴是路虎、克莱斯勒；
音响和GPS是美国哈曼的，它的合作伙伴是保时捷、奔驰。
吉利豪情SUV的“一身名牌”着实抢眼。
据介绍吉利豪情SUV的车身设计凝聚了吉利造型中心与法国佛吉亚设计团队的智慧，以国际化的设计理念，为用户带来最直接、最具冲击力的感官体验，
吉利豪情SUV源于北欧的设计风格，使得驾驶者一旦置身于车内，便被舒适的座舱包裹起来，顿感豪华气质不低。而内饰工艺也绝对超乎想像，不仅触摸手感良好，质感醇厚，同时仿桃木的纹理结构，更是散发着古典气息。
豪情SUV的配置：高级打孔皮8向电动调节加热皮质座椅；有真皮方向盘；有世界顶级的美国哈曼影音娱乐系统（G-Center）；有豪华大气的8英寸娱乐显示屏；智能大灯、智能雨刮、定速巡航等等一应俱全，还有引领同级的360°无盲区全景影像系统，行驶及倒车时可随时查看周边情况，全景监控。豪情SUV全系还标配了智能三区独立自动空调，还有PEPS无钥匙进入+一键启动，车身防盗，门锁控制，发动机防盗，方向盘锁，无线射频通讯，吉利豪情SUV搭载了吉利自主研发的2.4L GeTec高效节能发动机
Ⅸ 明明是吉利的高端7座SUV，却卖出一个10万元的亲民价
大家好，我是传垚。
前两天，我参加了吉利全新5/7座中型SUV“豪越”的首次动态测试，也就是说，我是全国第一批摸到豪越方向盘的人之一。而且这次活动不像以往的道路试驾，而是将地点放在了中汽中心盐城汽车试验场里。
刚一进试验场，工作人员就要求我们将手机放在密封袋里，在抵达活动地点前禁止任何拍摄。当然我也见到了一些还未发布的新车型在做测试，无一例外都披着一层重度伪装，虽然我都猜出来是什么车了，但是不给爆料啊，难受……
几个有意思的小试验
当天的活动分为几个环节，首先是车身的防锈试验。
现场准备了一块镀锌钢板和一块普通钢板，同时放进盐酸溶液20秒，随后用水冲洗并静置20分钟。20分钟后我回去看了一眼，镀锌钢板上并没有明显的锈痕，而普通钢板上已经有了一些红色锈蚀。
很多沿海地区车主都在为锈蚀苦恼，这些地方空气湿度大，还含有一定的氯离子，时间一长车上到处都是锈蚀。而这个防锈试验的意义，就是为了证明在豪越上不会发生这种问题，因为车身关键部位采用的就是这种镀锌钢板。
然后是雨刮电机的防水试验。
现场将豪越的雨刮电机连着挡风玻璃一起放在一个大鱼缸里，随后注水至半人高的深度，还顺手扔了几条活鱼进去。在接下来的30分钟里，雨刮电机仍然可以正常工作，活鱼也没有触电而亡。
说实话，一般人并不会在意雨刮电机，但我查了一下，漏水、漏电，甚至导致电路短路的问题在网上有不少。所以说，这个防水试验也体现了豪越所用的雨刮电机还是挺靠谱的。
接着是整车的淋雨试验。
最有意思的是，活动主办方还从消防局拉来了几台救火车，用水炮对着一台豪越一顿猛喷，5分钟的喷水量相当于一场特大暴雨的1500倍。有几个胆大的媒体事先已经进入车内，而我躲在几十米外也能感受到漫天的水雾，冲了好一阵子，全车上下并没有一丝漏水的迹象。
我在观看试验的时候，第一个想到的就是三刀的车，一下雨天窗就漏水。虽然说特大暴雨一辈子也遇不上几次，1500倍特大暴雨想遇都遇不到，但既然这些都能硬抗下来，自然就不用担心豪越会有漏水的问题了。
好吧我承认，作为外行大部分时候我都在看热闹。但这几个试验，都是为了验证豪越的质量，这次吉利特地给出了“10年正常工况下，豪越永不松动、永不漏水、永不锈穿”的承诺，相信厂家的信心是充足的，也给予潜在车主更多的信心。
一颗螺栓吊起一整座房
当天的重头戏其实是这个。
厂家人员先从一台在试验场跑了5万公里的豪越试验车上，拆下了一颗前副车架的螺栓。试验场里的5万公里相当于日常工况下的30万公里，也就是说这颗螺栓相当于是从报废车上拆下的。
随后将螺栓置入吊车的吊机，吊机通过螺栓，将一座10吨重的小房吊起到离地2米的高度，并且停留了5分钟。一开始我觉得这座小房并没有10吨重，但后来小房的门开了，里面就停着一台豪越。
这颗螺栓只有164g，但强度达到了1200MPa，相当于10.9级的强度等级。这又是一个关乎质量的试验，吉利所承诺的“永不松动”可能也是基于对小小螺栓的信心吧，毕竟螺栓都做不好的话，也别指望整车质量过关了。
首次动态测试的个人感受
下面说说车吧，由于并不是道路的开放试驾，而是试验场的封闭测试，所以体验可能并不会很全面。
先说乘坐，我参加的第一个项目是“烂路”，不给开，只能坐。不得不说试验场的测试设施非常全面，涵盖了日常所有路况，搓衣板、炮弹坑、窨井盖、马路牙子应有尽有。
豪越定位主打家用，悬挂自然也是舒适取向的调校，起初我以为这么大的SUV，悬挂会调得软趴趴，但实际上并没有。这是一种“前软后硬”的设定，在舒适的前提下保留了一些紧致和韧性，也是吉利车型普遍的风格，细碎的颠簸会干净地过滤掉，较大的起伏也不会给人大海中飘荡的感觉。
只是豪越用的是与嘉际一样的非独立悬架，可能很多人会认为非独立悬架不应该出现在豪越这种车上，但整体的底盘质感还是过关的。
至于最重要的空间，以我173cm的身高试乘豪越7座为例，如果完全不考虑第三排乘坐，第二排会有非常宽裕的腿部空间；而在第三排坐人的情况下，第二排最小也有1拳以上的空间，第三排最大则有1拳3指的空间。
当然第三排坐人还是少数，豪越最舒服的地方还是第二排，它有三个独立的座椅再加上几乎纯平的地板，以及柔软的座椅设定。
再说驾驶，第二、三个项目是“金卡纳”和“干地操控”，这时候终于摸到方向盘了。豪越的尺寸是4835*1900*1780mm，轴距是2815mm，这么大一台SUV去玩金卡纳和干地操控就是耍流氓，好在豪越前软后硬的悬挂让车身姿态不会太过“失态”，再搭配易于上手的转向手感，开起来不会有强烈的“大车感”和“开船感”。
至于发动机和变速箱，是1.8T搭配7速双离合的组合。发动机的动力是够用的，弹射起步可以轻松让轮胎打滑，中后段也挺有劲的。变速箱以追求平顺为主，但相对而言激烈驾驶时的反应就有点慢了，不过豪越车主也不会去激烈驾驶，问题不大。
此外还有两个亮点，一是豪越的最小转弯半径只有5.3m，是紧凑型SUV的水平，这也是为什么豪越在金卡纳中可以表现得比较灵活。二是豪越的最小离地间隙有190mm，在复杂路况下可以更加轻松，只不过目前没有四驱车型有些可惜。
豪越的预售价有些出乎意料
我参加完活动没几天，豪越就公布了预售价，10.88-14.88万，仅限5座车型，7座价格未出，价格正好处在自家博越的价格区间内。
从定位上看，在自主品牌7座SUV中，还是以中大型SUV为主，只有传祺GS8等极少数车型是中型SUV。豪越虽然是中型SUV，但无论尺寸还是轴距都已经相当接近中大型SUV了。
从价格上看，10-15万正是自主品牌紧凑型SUV的价格，15-20万以上才是中型和中大型SUV的价格。豪越的预售价紧贴紧凑型SUV，同时又远低于市面上那些中型和中大型SUV。
给我的感觉是，豪越给了那些预算卡在紧凑型SUV的人，一个接近7座的选择，当然如果没有刚需，5座的豪越也能提供比紧凑型SUV更加舒适的驾乘感受。
这次的赠品挺有意思，我准备用它向我对象求婚
今天就到这里了，如果以后有机会参加豪越后续的活动，我也会带来更全面的试驾感受，再见各位……
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅹ 吉利帝豪suv7座车型报价
不知道你在哪个地方，这个车的报价每个地方都会有一点不一样的。建议你还是到小马购车上看看你所在的地区这款车的报价。