豪车杀手大众途悦

A. 大众途岳有哪些小毛病和优点

最满意途岳的外形样式很亮眼，设计感也是很简洁，外观看着又高端大气，而且我买的四驱，开车感觉轻轻松松。

最不满意不满意还没啥，主要是对于这个内饰特别简单，有点微词。

【外观】外观大气！这是我最大的感觉，超大的车头是真的霸气，看起来很养眼

【内饰】内饰味道还是有的，从提车到现在也有一段时间了还是能够闻得到，不知道什么时候会完全没有

【性价比】论车内配置来说已经挺实用了，而且外观长得也帅，我挺满意的。

B. 上汽大众旗下都有哪几款车

作为汽车品牌的大众汽车，总部位于德国沃尔夫斯堡，在世界五百强排行榜上排名第39位的大众，肯定是有着其过人之处的，比如在车型上，目前大众车型有53款。

一汽大众中我选择的是捷达汽车，捷达的价格在6.48——13.49万人民币，搭载的是直列四缸发动机，有1.4T和1.5T两种，市场定位是三厢紧凑型车，另配手动五档和六档两种变速箱，可以说在这个价格，是十分值得购买的了。一汽大众新能源目前都没有上市。进口大众中，我们要说的是甲壳虫，甲壳虫的百公里油耗范围在5.6——5.7L，搭载的是1.2T直列四缸涡轮增压发动机，车身偏小，所以被定义为两厢紧凑型车，最多可座四人，颜色多样化，是不错的购买选择。进口新能源汽车中，就说说蔚揽插电混动吧，目前这款车的价格在30.98万人民币，排量是1.4T，油耗为1.8L，动力十分优秀，油耗也在接受范围之内，同样是不错的选择之一。说了这么多大众的车型，以及每个系列中的经典，有没有朋友心动了呢，如果有的话，可以行动起来了哦。

C. 普通的我和不普通的途岳的日常分享，空间真的超赞

我是一个很普通的工薪阶层，买车是一件很慎重的事情，大众途岳上市之初，我就对这款车给予了高度的关注，但当时没有换车的预算，终于熬到换车时毫不犹豫的就选择了这款车。最满意的有两个方面，除了外观，就是空间，我虽然不属于外貌协会，但爱美之心还是人皆有之的。我相中了途岳的皮囊，我喜欢那一抹绚烂。外观线条优美清秀，溜背式车顶设计典雅时尚，肥肥的小屁屁吸人眼球，远远望去就像一个婀娜多姿、亭亭玉立的大姑娘，越看越好看，越看越爱！说到空间，途岳虽说是一款紧凑型的SUV，但是他的内部空间是真的挺大的，差不多2.7米的轴距注定了车内空间的宽阔。尤其是后排座前后距离大，一般身材或者较胖的人坐上去都有较多的移动空间。坐在车里真的感觉超大，尤其是后排的的空间真是超赞，像我这样体重几乎达到200斤的在后排可以轻松的翘起二郎腿，真是逆天了。途岳的座椅贴合性不错，坐上去对身体的包裹性非常好，对长时间驾车的我来说有非常大的帮助。虽说一款车开十年的不多，都期盼有一天能开上一款豪车，锦衣还乡，但是买车还是照着要开个十年八年的品质去选的，谁都不敢说以后不是？！

国际惯例，奉上车钥匙镇楼。

有了途岳，我的生活确实改变挺大的，虽说是首付的车子，但是我也相信我们的未来会一天天好起来，上天从不会亏待每一个努力生活的人。

D. 小号途昂，配置高设计低调，售价16.58万起，2020款途岳上市

在国内最有影响力的品牌当属大众，这个相信没人会抗议，目前在国内市场占比最高的就是这家德系的品牌，旗下的车型有很多，从SUV到家用轿车，每一个级别都有很突出的车型，在前十销量中，大众车款往往占据好几种，轿车有朗逸、捷达，豪车品牌有奥迪和保时捷，这些都是我们比较熟悉的，也是销量比较高的，在SUV领域，大众途字辈车型每一款都是现在畅销的车型，就比如今天咱们要说的途岳。

总得来说，虽然是新车，但是几乎没有变动，无非是改了一个年份的名字而已，大众设计比较中庸，但是车款销量很高，口碑也不错，以价换量实现少赚多销，大众途岳官定16.58万起，继续割韭菜，大家觉得在帕萨特被撞出真相之后还会有那么多人买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 本田CRV好吗档次比得了大众途岳吗车主表示：三个字

大家好，这期分享的是《本田CRV好吗？档次比得了大众途岳吗？车主表示：三个字》。
纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，让人赞叹不已的好车不断上市。“移动高铁”传祺GM8，多年来深得车友好评，无数车主自发为其代言。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，继续追求卓越，成绩突出。伴随好车增多，购车群体有了更多选择，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如本田CRV。
本田CRV是本田倾力打造的一款王牌SUV，通过它强大的空间优势，与大家对乘坐空间要求越来越高的需求完美融合，因而本田CRV得到市场良好的反馈。随着造车技术的蓬勃发展，买车要求由从简单变得繁琐，车灯、雾灯、轮毂、侧面线条等等，汽车的长处太单一，终究会被掩埋。
王先生是我的知心朋友，也是一名用车者，家里有一辆大众途岳，不久前再提了辆本田CRV，开了3个月，总共5400公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！那么本田CRV都有哪些优缺点？能比得过大众途岳吗？一起来看看他是如何说的吧！
先说我最满意的外观，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。比起大众途岳，本田CRV的外观越发别具一格。如果问我为何选择本田CRV，必须要提它的颜值，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，车尾很多细节上的处理都很到位，让我非常满意。大众途岳和本田CRV的外观都很美观，但本田CRV更具韵味。
车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏层次感，车窗和中控台装饰相对简单且缺乏亮点，车辆豪华感不足。说实在话，我着实更喜欢大众途岳的内饰表现。
提到空间方面，空间可以满足一家人乘坐的要求。由于其车身高度达到1679mm，使得175厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。车宽数据为1855mm，第二排乘坐三人仍旧活动自如。2660毫米的轴距数据在SUV中占有一定特色，车内内部的前后空间获得优化拉伸，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。而且本田CRV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能十分不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。所以，本田CRV这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
在油耗这点上，本田CRV在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。油耗平均数据达到了9.1L。在高速快速行驶仍有7.6L的油耗，街市道路的实际油耗是11.8L，关于该SUV且车体质量为1530KG的车辆来看，开了多年大众途岳，从未见过这么高的油耗，不过就我的经济水平来说，这点油耗不算什么。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 五菱宏光什么时候出轿跑了

五菱宏光没出轿跑哦！
刚坐过你的车，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆车的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发夹弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光……”

从网络的发酵来看，五菱一直处在秋名山老司机的位置。这就占据了口碑宣传优势。既然是神车，一定要有拿得出手的神功绩。曾将，五菱宏光凭借自己出色的性能和强悍的排水渠过弯法，击败众多敌手。曾发出过“决战秋名山、败者留下车标”的挑战令。就连拥有540匹惊人马力、不到3秒就能把时速表冲破100km/h的东瀛战神GT-R，也是手下败将。

豪车杀手
五菱宏光在中国汽车界的地位那可不一般，一般没有豪车敢轻易挑战，但凡有勇气挑战的，基本都会死的很惨，有图有真相。

五菱宏光VS玛莎拉蒂

五菱荣光VS劳斯莱斯古斯特

五菱之光VS兰博基尼

现在越来越多的豪车喜欢在车屁股贴“五菱宏光”的logo。感觉酷毙了！我还以为五菱真的出跑车了，看了这么多豪车，到底是什么感染了豪车车主让他们心甘情愿换掉高端大气上档次的logo，换上几万块钱的“五菱宏光”logo呢？到底是因为低调还是炫耀，还是说辟邪？有人说，是因为五菱宏光是“神车”，是“豪车杀手”！这就有点灵异的感觉的了……

五菱宏光S之兰博基尼盖拉多

五菱宏光S之法拉利F430

五菱宏光S之兰博基尼LP700

五菱宏光S之保时捷911

五菱宏光S之法拉利458

和五菱车标很像的克尔维特，与“上汽通用五菱”六字logo，毫无违和感。

五菱宏光S之福特野马

五菱宏光S之日产GTR
即使是开玩笑，那么对五菱来说也是正面的，且，国内真的再没有一款车名比宏光更适合做跑车了。而且集团其实有这个实力，为什么不借着宏光这个名号出一款轿跑或者跑车？我认为吧～利益相关，有两点原因，一是五菱的目标用户需要的并不是轿跑，二是五菱一直以低成本作为优势，轿跑的成本很难在保证质量的前提下压下来。但是，会有轿跑的，两三年之后。

大家一提到五菱宏光脑海中马上就出现面包车的形象，所以他就是做的很好也难以改变在大众心目中的形象。一个草根品牌靠自己的质量及适用性在短短十几年创造了全国甚至全世界单一型号的销售神话，这个成果来之不易。很多名厂名车都是历经几十年甚至上百年的锤炼才造就今天的百万级豪车（美元），这些都是需要时间的沉淀以及技术的积累才能得到世人的认可的，这就是品牌效应！我们国产品牌不能好高骛远，脚踏实地才是正道！

G. 保时捷双离合一直被赞誉，而大众双离合为什么总是被质疑

保时捷七速双离合变速箱最大的杀手锏应该是那一套特殊的冷却管，这套冷却管针对双离合器的温度来进行冷却机油的流量控制，弹射起步会将最大的冷却油流量对离合器惊醒冷却，来保护离合器的相应部件。当然保时捷双离合的设计和材料成本也不嫩关于普通大众双离合比，可能一台双离合的价格就要比一台高尔夫还要高。

小博格华纳也不是万能的公司，只要是机械就会有问题，只是博格华纳的双离合问题少一些罢了，但是想要绕开技术壁垒有时候真的是太难了。

H. 快过年，也不忘记交个途岳提车作业！越看越喜欢

都快过年了！我也来个提车作业！为什么当时选着途岳！选车经历很果断，喜欢就买，不喜欢我连看都不看，途岳出来有段时间了，其实我一直都是在关注它，当时纠结是买日系的荣放还是大众的途岳？去丰田4s店里看车的时候，销售接待很热情,也试驾了，总体还行，服务也不错！车子也不错，就是优惠太少，销售跟我算了一下2.0的中配都要21万多了，手里米不够啊，预算20万以内车子！后来还是看自己比较关注的大众途岳吧！当时去大众店看车的时候，展厅的蓝色的，很好看，后来家人说要买碳晶灰的，一看颜色可以，能接受！后来就是谈价格，销售很不错，价格算的不高，也在接受范围！后来找他们经理申请了一下价格，最后定下来了，交了5000定金！就这样把它买下来了！其实是过年回家着急买车[嘻嘻]

美味！[饥饿]

今年过年就把你开回家吧！希望往后的日子越来越好吧！后面首保后的用车感受再给大家发个心得吧！加油2020！

I. 大众途岳的保养费用很高吗它的内饰用料差吗

最满意动力还不错，这是第一次换车，这踩下去还有点推背感

最不满意如果老是不满意生活是不会变好的，我说一个我认为的小缺点吧，就是内饰比较普通，然后凑近闻有股塑料的臭味。

【外观】外观时尚大气，车头设计给力，这就是这款车的优点。

【内饰】内饰的风格比较简约低调，也比较有辨识度，本上拍一张照片就能看出来这是大众的车。

【性价比】性价比不错的，这个价位里面它的外观好看个方面都比较全面。

J. 心明如月，情比金坚，爱你，一直不变——途岳提车作业！

我今年25岁，加上实习工作4年，不敢称自己是个青年才俊，毕竟这个时代惊喜无处不在，而我还只是一个默默奋斗中的年轻小伙，但是我也是有梦想的，每天忙碌之后看着城市里的万家灯火，我相信未来我也会有属于自己的一片天。我是个有梦想的人，所以我坚持在大城市中奋斗，放弃了回老家的安逸人生，我相信我可以闯出来一片天。工作四年之后，我全款入手了这辆大众途岳，大众可谓是我从小到大的梦想了，提车这一个多月的时间，磨合的也算是顺利，我自己对车还是比较满意的，外形墩实强焊、大气，起步、行驶平顺，加速线性动力充沛！车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。空间大，油耗低，很实用。车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。

这就是我的座驾大众途岳了，作为一个年轻人，我还是很自豪的，我选择了白色的途岳，因为显得年轻，还有我的女朋友选的白色，既然她喜欢，我也不讨厌，那就是刚刚好。

个人觉得空间足够，无论前排，后排，还是后备箱。途昂哪怕六座的，也觉得太大了,不好停车。后备箱上周末满载一次，很欣慰装了四个箱子没有压力，我平时出门也不带什么，老婆也就一个包包，有车途岳在手，说走就走，天下便走。