武汉二手日本自行车价格
『壹』 买一辆二手的内三速的日本的自行车,七八成新,大概其得多少钱
款式不一样,价格天壤之别。最便宜的城市车大约200多,好一点的400左右。老款的手闸车便宜的1000多,好的3000以上。
『贰』 哪有卖日本二手自行车的
烟台论坛,二手车板块,自行车摩托车板块,天天在卖,都好几千.....................[em14][em14]
『叁』 在日本买二手的自行车要注意的事项
童鞋,去警察局报警要人家帮忙找车也是很费时间滴!一般没那么缺德的卖车人,日本自行车又不是很值钱。买车的发票人家差不多都会丢掉的吧。卖车的一般也都是要离开当地或者日本的留学生,你放心,他们不会为了几千块去找警察联合骗你的。日本人就更不会了。你买的时候看看车胎好不好,链条好不好就行了。我同学买辆2手的,三天两头撒气,都得自己动手修,跟买个祖宗一样。
至于防犯登陆证,那个是你丢车的时候报警,人家要是发现你的车了,就会根据登陆证号给你家来通知单。如果你乱停车,被警察移走了,他们也会根据登陆证给你来罚单,让你去领车。当然,你买的是2手车,被警察移走了的话,他们只会给原主人住的地方送通知单,也就是到不了你手里,你也就领不会车了。罚单通常都是让你交2000日元,然后去指定地点领。
话说我新买的13000的小车被移走了,就重新买了辆,因为领车的地方实在太远,更重要的是,我当初忘买防范登陆了,sb店员也没提醒我~~~~(>_<)~~~~
『肆』 看见一日本自行车。不知道啥么牌子。说知道二手的卖家要价680 值得吗 买来放假 上班骑骑
楼主,这是日本普利司通,英文名叫BRIDGSTONE,你可以上官网看看它的商标标志,跟你这个是一样 的。
普利司通汽车轮胎比较,在日本国内的普利司通自行车,也是最有名的品牌之一,其产销量是日本自行车的第一名的。而且产品走大众化路线,讲究实用耐用,日本的街头,随处可以见到普利司通的自行车。在中国的二手日本车市场,具有近百年历史的普利司通的老车,是最常见的。在天津或东北,很多车友都喜欢收藏60年代的普利司通,因为那个年代,日本的工业是最强盛的,自行车的做工也是最讲究的。近来在中国大陆的常州与天津都建了普利司通工厂,生产铝合金架为主的内三速自行车,其中外销型很多是用皮带传动的,外形也相当的不错。但是质量与以前的普利司通钢车相比,自然是差了一个层次。
买的时候注意一下:仔细观察车前叉靠近前轮螺丝母的上方,应该是圆形钢管被压平的部分,如果有挂眼圈的圆形小孔就别买,要买没有小孔的车。 日本车一般使用禧马诺变速器,产地有:日本、新加坡、马来西亚、中国等,日本原装货最好!日本车圈有餐具钢、合金铝两种材料类型,前者较好。最好的钢圈是普利斯通公司生产的,其他品牌也很好。日本车圈造型精美,做工考究,标识字迹清楚,小心假冒货颜色较黄,字迹模糊。日本自行车灯分为摩擦车灯和感应车灯两种,后者较前者贵,但最好的日本车只有摩擦车灯。感应发电机一般有:禧马诺、三洋、普利斯通、三菱等品牌,部分产品是新加坡货和国产货,购买时应注意产地标识。感应灯罩品牌和发电机品牌基本相同,涂有银色喷漆,且带有红色字母的灯罩一般为国产货。
但是楼主,我还是建议你不要买皮带传动这种五花八门的自行车,本来就是二手货,而且是日货,一旦坏了就没法修,因为皮带套在三脚架中,不能像链条那样可以断开再接,皮带不能接!!!!!!
另外,旧车买回来清理保养要花费1-2天的人力和30-200元左右的财力,可不划算.
『伍』 日本二手自行车
建议先联系好供货商,一般在广西南宁就有日本的二手自行车。价格并不很贵
然后必须疏通公安、税务等部门的门路。因为二手的日本自行车虽然不是被盗车,但很可能是走私货。
『陆』 为什么淘宝上很多二手日本自行车,价格还很
日本自行车是越骑越好,好多款式还可以保值,我家里有三辆,家人都喜欢骑。建议可以考虑日本二手自行车。
『柒』 哪里有二手日本产自行车
国内基本没人做这事的,因为没利润. 要搞二手的东西也要搞个高科技的,在国内都多得要命的,质量也一点不比别人逊色的东西谁会去进口啊,除非当垃圾进过来.
『捌』 为什么二手日本旧自行车比国产新车还贵
看你啥渠道买的了。如果是正规渠道过海关肯定贵,关税运费什么的就是一笔花费更何况成本了。如果是其他方式不牵扯税费的话(比如货船捎带等等),通常卖的贵的二手日本车在日本就算是比较好比较贵的一类产品,这你看车架用料,内变速等细节可以看出来,低端车中日差别不大。
『玖』 日本自行车一般多少钱
很一般的自行车在超市卖的话,在1万5千日元(大约合人民币900元左右)到2万日元(1200元左右)如果是很酷的那种跑车的自行车的话那就贵了。
『拾』 在日本买二手自行车多少钱
坤车(前带筐后带座),没有变速功能的大约6千日元左右,带变速功能的大约1万日元左右。
山地车,普通的1万5千日元左右,好一点的2万日元左右,当然还有贵的。
还有竞速车和助力车,价格都是5万日元以上。
以上说的都是新车价格,2手车根据新旧程度,为新车价格的30%-80%。
从国内托运自行车要花很多手续费,还得交关税,很不合适。