吉姆尼新车价格

Ⅰ 吉姆尼价格相关的车。

我个人觉得还是吉姆尼比较好
吉姆尼的保养还是可以的 虽然内饰低端了一点
但是动力 油耗 其实都可以接受
作为一个大玩具 其实是非常非常好的

要是觉得差不多的 家用的 最有性价比的其实是捷达
养起来绝对省钱 开着还不错 非常好 卖了这么多年了都

Ⅱ 铃木吉姆尼新车型曝光！你们要的5门版终于来了

作为铃木旗下的畅销车型之一，吉姆尼凭借着硬派的外观以及较强的通过性，自推出以来很快俘获了诸多越野爱好者的芳心。近日海外媒体曝光了一组铃木吉姆尼五门版车型官图，并预计将于今年年底或明年年内正式亮相。新车外观与双门版车型基本保持一致，前脸配备了双圆头灯组，其整体造型与奔驰G级保持高度相似。同时，新车还首次采用了5门设计，相比双门版车型更加实用，虽然车身钢性略有下降，但也方便了乘客上下车出入。

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Ⅲ 19吉姆尼多少钱

19款吉姆尼现在都是平行进口到国内，属于新一代的吉姆尼车型，与上代车型在外形尺寸等方面差别都比较大，新车价位一般多在18-20万。

Ⅳ 吉姆尼这款车目前这款车可以优惠多少

吉姆尼这款车一直以来都是没有什么优惠的，就是指导价在销售了。分期比全款的话，也一样是没有优惠的。分期多了手续费和利息，建议资金足还是全款比较好的。

Ⅳ 铃木吉姆尼小卡版实车曝光 仅于新西兰发售

近日，海外媒体发布了一组铃木吉姆尼小卡版实车图，新车外观部分有较大的改变，在保留前半部分的基础上对其进行了改装。据悉新车售价约为37990新西兰元（约合人民币16.00万元），改装后的车型在B柱之后增加了货箱，并且由于吉姆尼采用了非承载式车身，所以货箱可被直接安放在大梁之上。动力系统吉姆尼小卡版保留了最大功率102马力，最大扭矩130牛·米的1.5升自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动变速箱。（图片源自外网）

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Ⅵ 铃木吉姆尼，越野不输霸道，价格却不到20万，车确实是好车

有这么一款车它小巧灵动，皮实耐操。它有着硬朗的外表，方正中带着一点小圆润，很酷。它有着想50年前一样的内饰，满满的复古感。机械感，当然既然说它越野不输霸道那就当然有这一个不错的四驱系统！它就是铃木吉姆尼！接下来我们就来说说这款车！

车辆动力方面，目前全新的第四代铃木吉姆尼车型海外版全部使用的都是铃木汽车全新研发的代号为K15B的1.5升自然吸气发动机作为动力，相比我们熟悉的铃木北斗星，铃木雨燕等车型使用的发动机来说，其动力表现要明显更加出色

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Ⅶ 吉姆尼手动挡比自动挡贵一万，如何选择

吉姆尼只有1.3的排量，新车MT型售价14.5万元，AT型售价15.5万元，选哪种得看自己的兴趣和需求了，如果只是城市路面开，自动挡当然更方便。如果想享受驾驶越野乐趣，当然选择手动挡，低档位时的扭矩很大，会有良好的通过低洼路面的性能。

Ⅷ 吉姆尼什么价

您好!非常感谢你关注铃木汽车,现在吉姆尼有3款,价格和配置也不同.您方便留下您的联系方式吗？我们可以为您做一个更详细的介绍，为您消除疑虑。而且，现于2009.8.22-30七夕情人节购车，赠880元摄影券和空调清洗券，详询（陈芳），感谢您的关注！

Ⅸ 铃木吉姆尼原14万可买，现售27万，全球已卖断货

说起硬派越野车，对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言，奔驰大G遥不可及，Jeep牧马人改装烧钱，丰田陆巡溢价离谱，不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高，它就是铃木吉姆尼。

尽管新款吉姆尼在动力以及越野能力方面均有大幅度提升，可它在乘坐舒适性、空间、内饰以及配置方面都并不算优秀。说白了新款吉姆尼只属于一款越野爱好者的纯“玩具”罢了，如果作为家用它毫无竞争优势。如果按现在的行情，让你花这么多钱去买一台吉姆尼，你会愿意吗？

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Ⅹ 新一代吉姆尼或于印度推出五门车型，价格更低于10万

随着铃木退出大陆汽车市场，让很多人对于新一代吉姆尼更是又爱却又无法拥有，该车甚至在贸易商手中，喊出了30万的售价。如今，传闻铃木将在印度市场推出车身更长更符合家庭使用的五门版吉姆尼越野车！

吉姆尼之所以在全球热卖，与外观相似于奔驰大G有很大关系，但相比过去仅有双门版本确实小了点气场，但根据AutocarIndia的报导，铃木吉姆尼将会发展出五门车型，并在印度生产和上市销售。你可以想象下，与三门吉姆尼车型相比，五门吉姆尼的轴距更长，可在座舱中创造更多的空间，且第二排也会有属于自己的车门，使进出车室过程变得更加轻松。动力方面可能采用代号K15B，马力105ps（102hp）/6000rpm，扭矩130N.m/4000rpm的1.5升四缸自然吸气汽油引擎。

当然，吉姆尼绝非样子货，五门吉姆尼一样会有四轮驱动系统和加力箱，而只要稍加改装，更可以营造出不亚于奔驰大G的气场。但最气人的是，据AutocarIndia报导，五门吉姆尼的起价不到一百万卢比，已照今天的汇率换算成人民币大约仅9.34万。

无奈之下，只能感叹铃木的退出才不是时候了.......

(配图为三门车型)

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