宝时捷汽车价格及图片大全

发布时间: 2021-07-21 19:12:35

Ⅰ 保时捷的价格是多少

保时捷卡雷拉GT，裸车售价高达680 W ！ Porsche在3月的日内瓦车展上展示采用新的V10引擎的高性能车型Carrera GT，超过600马力的引擎和赛车技术的引入使得Porsche的这款跑车有更加纯粹的高性能体现。 Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，8000转时最大功率612匹，最大扭矩437磅（593牛），Carrera GT的最快时速达到每小时205英里（330KM/H），0-100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0-200KM/H的加速动作。突出的高性能特征还包括有轻量级的车身结构以及超级跑车的尺寸。全长15.12英尺（4.61米），全宽6.3英尺（1.92米），全高3.81英尺（1.16米），轴距9.96英尺（2.73米），这台roadster净重为3042磅（1380公斤）。保时捷开发了新的建构概念以适应现代化的街车以及赛车。Carrera GT的单体横造以及全整的副车架车身采用碳纤维加强塑料制成(CFRP), Porsche并且为此技术申请的了专利。碳是在经过复杂处理以后, 可以符合重量最小，硬度最强要求的，能更加适应于极限驾驶，充分发挥驾驶动态操控的材料。在300KM/H的情况下，空气动力学充当了一个重要的角色，为了获得更加出色的下压力，Carrera GT底部几何形状的设计只有在一样纯粹追求性能的赛车上才能看到，由于车后底部新设计了扰流装置以及气流通道，因此能获得额外的吸气效果。 Carrera GT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB) ，保时捷在2001年采用此技术，并且也是第一个将此技术大量运用在量产车（911 Carrera GT2）上的生产商。除此之外，在Carrera GT还首创了PCCC（Porsche得合陶瓷离合)将动力传输给动力传动系统。 Carrera GT采用超轻的镁轮圈，由于镁的加工比较复杂，此次引用在量产车上还是第一次。轮胎也是为Carrera GT特别开发的，前胎尺寸为265/35 ZR 19，后胎尺寸为335/30 ZR 20。新Porsche跑车拥有操作简单的车顶系统，它由2个独立的碳纤维顶壳组成，每一个仅有5.3磅（2.4公斤）重，这2个顶壳可以放在前面的行李舱里，第一辆Carrera GT将在保时捷位于莱比锡的工厂里下线，全球共限量生产1500辆，每辆售价44.3万美圆。在2003年末可以交付到顾客手里。 Carrera GT 早停产了，目前没有替代产品。Carrera GT可以说是porsche公司造车的最高工艺。它是限量车型，全球应该1100多台吧，现在市面上卖的基本是2手车，价格根据配置不同大概是900万-1100万人民币。关于Carrera GT 的详细资料可以看http://ke..com/view/1184222.html?wtp=tt

Ⅱ 保时捷都有什么种类及价格

适逢公司成立25 周年之际，第10,000 辆保时捷356 出厂。保时捷550 A Spyder 首次在Targa Florio (塔格·佛罗热) 大赛中大获全胜。
1960年
保时捷718 RS 60 在首次出征的第一个赛季中就赢得了Targa Florio(塔格·佛罗热) 和赛百灵12 小时耐力赛的总冠军。718/2 型在英国Aintree 赛道上举行的150 英里二级方程式大赛中包揽了前三名。
1962年
4 月，第50,000 辆保时捷汽车–一辆356 B –驶下装配线。在魏斯阿赫，新建试验场的一期工程建成并投入使用。保时捷804 在法国一级方程式大奖赛中夺冠。
1964年
前一年以“901”为型号名称发布的保时捷911 开始投入量产。保时捷904 Carrera GTS 也是Ferdinand Alexander Porsche 设计的，其出色的设计和非凡的性能倍受赞誉。
1965年
定位为“安全型敞篷跑车”的保时捷911Targa 发布，并于次年投入量产。
1967年
继前一年驾驶保时捷906 Carrera 6 大获成功之后，祖文豪森工厂车队又驾驶保时捷910 在Targa Florio (塔格·佛罗热) 大赛中包揽前三名。保时捷首次在传奇性的纽伯格林1,000 公里耐力赛中赢得总冠军。
1968年
保时捷凭借907-8 型首次在戴通纳24 小时耐力赛中大获全胜。前一年在纽伯格林1,000 公里耐力赛和Targa Florio (塔格·佛罗热) 大赛中的辉煌成功再度重演。911T 在蒙特卡罗拉力赛中获胜。
1969年
中置发动机大众-保时捷914 跑车在法兰克福车展上首次面世。除了继续在蒙特卡罗拉力赛和Targa Florio (塔格·佛罗热) 大赛上称雄以外，保时捷还凭借908/02 和新款917 赢得了第一个世界车队锦标赛冠军。
70-80年代
1970年
凭借十战九胜的佳绩，保时捷卫冕世界车队锦标赛冠军。Hans Herrmann 和Dickie Attwood 驾驶保时捷917 在勒芒24 小时耐力赛中为保时捷赢得了第一个总冠军。
1971年
由Ferry Porsche 担任监事会主席的保时捷合伙公司改组为股份合作制公司。保时捷911 Carrera RS 2.7 作为保时捷顶级跑车进入市场。
1973年
保时捷股份有限公司“Dr. Ing h.c. F. Porsche AG”的名称正式注册。配备安全保险杠的911 车型“G 系列”面世。在美国的Can-Am 系列赛中，保时捷917/30 轻松获胜。
1974年
正值石油危机处于高峰之际，保时捷在巴黎车展上发布了911Turbo（930），这是世界上第一款配备废气涡轮增压器和压力调节器的量产跑车。
1975年
924 车型推出，这是保时捷生产的第一款采用变速驱动桥设计的前置发动机跑车。保时捷成为第一家在车身钢板上采用双面电镀工艺的汽车制造商。
1976年
保时捷935 和936 赛车在世界跑车和车队锦标赛中赢得双料冠军。
1977年
保时捷928 作为911 的换代车型推出，在技术和设计两方面都采用了全新的理念。这款豪华高性能跑车由一台轻质合金V8 发动机提供动力。除了凭借935 型赛车成功卫冕世界车队锦标赛冠军之外，保时捷还凭借936 型赛车在勒芒24 小时耐力赛中再次获胜。
1981年
配备163 马力4 缸发动机的保时捷944 推出，进一步完善了保时捷的变速驱动桥车型系列。保时捷936/81 赛车在勒芒24 小时耐力赛中再次夺得总冠军，为保时捷公司的50 周年大庆献上了一份贺礼。
1982年
保时捷为911 这款经典跑车打造了敞篷版本– 911 SC Cabriolet。保时捷凭借956/962 型在1982 年至1989 年间五次问鼎世界车队、制造商和车手锦标赛冠军。这款传奇跑车在勒芒24 小时耐力赛上不下六次摘得桂冠。
1984年
保时捷打造的“TAG-Turbo”一级方程式赛车发动机首次取得世界锦标赛冠军。这款发动机后来又两次获此殊荣。除了再度卫冕世界车队锦标赛冠军以外，保时捷还凭借911 Carrera 4x4 赛车首次在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。
1985年
高性能、高技术的保时捷959 在法兰克福车展上面世。不久之后，它就在法老王拉力赛中取得了胜利。第二年，959 又在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。
1988年
在911 发布25 周年之际，保时捷推出了全新开发的四轮驱动911 Carrera 4车型。
1989年
创新型“Tiptronic”自动变速箱首次在保时捷911 Carrera 上采用。保时捷911 Carrera 提供Coupé、Cabriolet 和Targa 三种车身。
90年代
1991年
保时捷成为德国第一家为所有量产车型标准配备驾驶员和前排乘客安全气囊的汽车制造商。
1992年
魏德进(Wendelin Wiedeking) 博士接任执行委员会主席，通过一套全面的改革方案使保时捷重新回到了成功的道路上。
1993年
在底特律车展上，保时捷展出了名为Boxster 的水平对置(Boxer) 中置发动机双座敞篷跑车的概念车。经过全面改进的911 Carrera 也在法兰克福车展上亮相。
1995年
911Turbo 凭借OBD II 排放控制系统成为世界上排放最低的量产汽车。除了911 Carrera 4S 以外，配备电动玻璃天窗的911 Targa 车型进一步扩大了911 车型系列的阵容。可以直接参赛的保时捷911 GT2 车型作为限量生产的车型系

Ⅲ 保时捷车型简介又有图片哦

1、Boxster

保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。

2、Cayman

保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

3、Panamera

保时捷 Panamera是德国保时捷公司旗下的一种车系。于2009年发售。属于五门的掀背型高级轿车，同时，这款车是保时捷公司第一次发售四座位的轿车。

(3)宝时捷汽车价格及图片大全扩展阅读：

2017年保时捷全球销量再创新高，新车交付量约246,000台，同比增长4%。其中，全新Panamera成为交付量增长的主要推动力，新车交付量约28,000台，同比增长高达83%。

中国再度成为保时捷全球最大单一市场，销量突破71,000台，同比增长10%；美国市场和欧洲市场同比增长2%；在德国市场，新车交付约28,400台，略低于2016年。

Ⅳ 保时捷的各款跑车车型的价格

保时捷卡宴---SUV (共19款)
厂家指导价：86.60-203.50万
编辑评分： ★★★★☆ 经销商报价：75.00-244.90万
优点：全能越野并适于公路缺点：价格略高，保养不便

保时捷911--跑车 (共60款)
厂家指导价：141.80-330.00万
编辑评分： ★★★★★ 经销商报价：131.70-330.00万
优点：车型多动力强可改装缺点：针对特定人群

Panamera--跑车(共4款)
厂家指导价：184.30-249.00万
编辑评分： ★★★★★ 经销商报价：184.30-249.00万
优点：动力超强内装精细缺点：针对特定人群

Boxster--跑车(共10款)
厂家指导价：74.55-105.60万
编辑评分： ★★★★★ 经销商报价：73.85-105.60万
优点：时尚拉风动力强劲缺点：针对特定人群

Cayman--跑车(共8款)
厂家指导价：78.65-108.20万
编辑评分： ★★★★★ 经销商报价：72.80-108.20万
优点：优雅外观十足动力缺点：针对特定人群

保时捷918 Spyder--跑车(共1款)
厂家指导价：暂无报价
编辑评分： ★★★★★ 经销商报价：暂无报价
优点：暂无评价缺点：暂无评价

Carrera GT --跑车---停产车型 (共1款)
厂家指导价：暂无报价
编辑评分： ★★★★★ 经销商报价：暂无报价
优点：暂无评价缺点：暂无评价

Ⅳ 保时捷一共有几款车型都是多少钱

在产的有:保时捷Cayman S(2款),Cayman(2款),保时捷911(27款),保时捷Boxster(4款),保时捷卡宴(10款).价格从68.80-645.00万元不等.
这些都是我们能买到,会见到的.当然没包括概念的,和限量的.具体你可以看下这个.
http://price.pcauto.com.cn/brand.jsp?bid=44

Ⅵ 求保时捷卡宴全系价格和图片

卡宴 S Transsyberia4.8 160.3 万
卡宴 GTS PD Edition3 189.3 万
卡宴 Turbo S 4.8 244.9 万卡宴 Turbo 4.8 197.20 万卡宴 3.6 88.80 万
卡宴 S 4.8 139.90 万

Ⅶ 保时捷车价钱多少

你好，这是最新报价
卡宴
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经销商报价
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2011款
cayenne
86.60万
73.61万-99.58万
发动机：v6 排量：3.0
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：333 变速箱：8挡手自一体
2011款
cayenne
s
147.50万
125.38万-148.20万
发动机：v8 排量：4.8
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：400 变速箱：8挡手自一体
2011款
cayenne
s
hybrid
137.50万
116.88万-137.50万
发动机：v6 排量：3.0
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：333 变速箱：8挡手自一体
2011款
cayenne
turbo
203.50万
172.98万-207.60万
发动机：v8 排量：4.8
经销商报价
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图片
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参数配置
马力：500 变速箱：8挡手自一体

Ⅷ 保时捷全系（每一款车型）在中国大陆的报价各是多少

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