10年前摩托车价格和现在比

1. 十年前豪爵摩托车直多少钱

看车况，然后手续齐不齐全，型号，，，

2. 为什么现在的摩托车越来越贵但汽车却越来越便宜了

为什么现在的摩托车越来越贵但汽车却越来越便宜了？

汽车为什么便宜？

那迟汽车现在为什么越来越便宜呢，其实最重要的就是说我们国产车的崛起冲击了合资车的市场。简单来说就是我们打击了合资车的定价权。以前的国产车是低劣的代言词，购买的客户很少，而且质量的确很差。那么在这样的情况下，人们更愿意也只能去购买合资车，那么合资车去涨价也是很自然的事情。

现在国产车崛起之后，合资车感受到了压力，他如果想要保持自己的市场份额，只能通过降价的方式来维持自己的地位。

3. 十年前的本田踏板摩托车能卖多少钱

德国大众1937年5月28日，费迪南特·保时捷博士在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司，同年9月改为大众汽车股份有限公司。大众汽车公司是德国最大、最年轻的汽车公司的德文Volks Wagenwerk意为“大众使用轿汽车”。其标志中的VW为全称中头一个字母，由3个用中指和食指做出的“V”组合，表示大众公司及其产品必胜、必胜、必胜。大众是欧洲最大的汽车公司，其1939年投产的“甲克虫”轿车以累计生产超过2000万辆而成为世界上产量最多的车型，大众汽车公司先后收购了奥迪汽车公司、西班牙的西特汽车公司、捷克的斯柯达汽车公司，规模迅速壮大，成为世界排名第3的大型跨国汽车集团公司。大众汽车公司业务遍及全球，它与著名的汽车公司，如宝马、福特、奔驰、尼桑、丰田、沃尔沃等均有合作关系。大众汽车公司是最早与中国汽车工业合作的汽车商。与中国的上海汽车公司、一汽集团合作生产桑塔纳、奥迪和捷达轿车，总产量接近30万辆。1999年，大众汽车公司在全世界工生产各类汽车479万辆，其中90%以上是轿车，大众除生产汽车外，还拥有德国最大的住房及办公设备产业。大众汽车公司还拥有欧洲最大的汽车技术研究中心。奥迪汽车公司；奥迪汽车公司是大众的子公司，创建于1899年，奥迪汽车公司是德国生存下来的最古老的汽车企业之一，也是世界著名的豪华轿车制造商。1932年7月29日，德国奥迪汽车厂、德国汽车厂、霍尔希汽车厂和万德汽车公司宣布合并为“汽车联盟公司”，采用了代表4家子公司的奥迪“4连环”标志。1958年，戴姆勒·奔驰公司取得汽车联盟公司的多数股份，并于1964年卖给大众公司。1985年1月1日，公司更名为奥迪汽车公司。奥迪汽车公司拥有员工4万人，年产奥迪轿车40万辆。1988年10月1日，大众汽车公司与中国一汽合作生产奥迪轿车。 日产汽车日产汽车公司创立于1933年，是日本的第二大汽车公司，是日本三大汽车制造商之一，也是世界十大汽车公司之一。也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。该公司除生产各型汽车外，还涉足机床、工程机械、造船和航天技术等领域，是一个庞大的跨国集团公司。日产公司创立于1933年，其前身是户姻铸造公司和日本产业公司合并的汽车制造公司。1934年开始使用现名“日产汽车公司”。日产公司的总部现设在日本东京市，雇员总数近13万人，现任总裁纠米丰。日产公司的汽车产品分实用型（即货车、小型客货车和四轮驱动车）、豪华型轿车和普通型轿车。实用车的品牌有巴宁、途乐、皮卡和佳碧等；豪华型有公爵、蓝鸟、千里马、无限、光荣、桂冠和总统等；普通型有阳光、自由别墅、地平线和兰利等。几十年来，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。 公司可年产汽车320万辆。日产最早的汽车名叫达特桑，只有货车。1952年日产从英国奥斯汀引进A40小客车制造技术，开始了技术引进和吸收的艰难创业。60年代里，日产汽车公司已经消化吸收了英国技术，设计出了自己的达特桑小汽车并进入美国市场。整个60年代，日产全身心投入产品质量和新技术开发之中，不仅获得权威的“戴明质量奖”，而且在海外建立了第一家分厂——墨西哥分厂，此时日产汽车产品已经达到相当高的技术质量水平。本世纪70年代，日产汽车大量涌入美国市场，日产汽车公司进入飞速发展期，并在70年代和80年代初成为世界十大汽车公司之一。 本田于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。“尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。在全球环境问题日益突

4. 两万多买了辆十年前的本田摩托车，是不是亏了

摩托车强制报废期好像是11年整，按首次上牌时间为准。这个的确是亏了。

5. 十年前6000多买来的摩托车，现600块钱就这么

没办法的。十年的摩托车马上就到达报废期了。已经没有使用和购买价值了。新车型，新技术推出也特别快，十年车贬值这么多是正常的。

6. 10年前买的暂新摩托车要怎么处理才划算

你试试整体化零，拆这买，前提是要知道行情

7. 10年前和15年前的10000块钱分别相当于现在的多少钱

综合看，大概1000吧。
说相当于4、5千的那位简直可笑啊，10年前的工资绝对超过“60到100”，20年前差不多，还是济南的标准，那时广州比济南收入高1到2倍左右。济南10年前收入应该在300到3000吧，而且只要不是单位太差应该高于500元.94年我们单位大学生一分来，基本工资就定到70多，加上奖金、补贴等其他的钱都拿到650左右，不要说10年前了。从个人收入调节税也可以比较一下，那时起征是800，多少年了才涨到1600，虽然有呼声涨到3000－5000，但也说明这些年普通人的收入增幅不大。
那时的房子几百元一平方，现在几乎涨了10倍。涨了。
那时一台29寸彩电要7000，现在只要1000多点。降了。
手机，那时便宜的也得3、4000，好的1、2万，现在普通的几百，降了。
那时济南打的是面的和夏利，一公里1.1元，从二环东到二环西大概20元，现在接近30元。
那时私家车很少，车也贵，有车的都是很有钱的，一般人都是摩托车，弄个铃木王125就挺威风。现在有私车的太多了，就是不禁摩估计买的人也少了，都电动车了。
98年，一台奔2配下了8000到1w，现在笔记本普通的也不要花这么多了。
生活必需品方面，涨幅不大，柴米油盐，价格基本不超1倍，不过煤气涨的多点。
说这么多，具体数字可能不那么准确，但应该差不多吧，当然，我说的这些数字是济南市的，市区的一般情况。这10年，国家经济是在高速发展，尤其是财政收入增长很快，但普通职工的收入增幅远远低于国家财政收入的增幅。收入涨幅不大，也就不会“相当于”差距太大，3－4倍比较合适，所以我认为那时300相当于现在1000.

8. 10年前最贵的摩托车多少钱

美国克莱斯勒汽车公司推出的“道奇.战斧”四轮摩托车。摩托车自重680千克、车长超过2.5米、宽度约70厘米、高度1米；装有10缸、总排气量为8300cc、功率为500马力的 ViperV －10发动机；一次注油量为14.8升。理论上，在2.5秒内能加速到96.5千米／小时，最高时速可达590.0千米。该车售价约为25万美元。。狂晕，真不环保……四轮驱动

最大马力：507匹

最大扭力：71.2 Kgm

车重：680 Kg

最高速度：676 Km/h

0→100 Km/h：2.6 Sec.

听说在他要转弯的时候，轮胎中间会裂开以助於过弯。它的8·3升的引擎可产生500马力。虽然外形古怪了些，克莱斯勒仍然不排除限量生产几百辆的可能性，估计价格不会低于每辆25万美元。重680千克的战斧启动2·5秒就可加速到96公里／小时，理论最高速度为480英里／小时。每对轮胎相隔十几厘米，拥有独立悬挂系统。设计师介绍说，必须要4个轮子才足以应付战斧引擎强劲的马力前轮只能活动20度。不用支架，可以停放在平地上，有点像汽车。

由戴姆勒—克莱斯勒公司推出的道极战斧(Dodge Toma-hawk)，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。而且“道奇战斧”最妙的地方在于它安上了飞机的马达和跑车的四个轮子!
把飞机发动机装在摩托车上，车速之快可想而知!