进口大众商务车迈特威烧机油

㈠ 大众迈特威烧机油严重有类似的情况吗

你好车主，严重就得修，原车就烧机油

㈡ 进口大众迈特威七座商务车全国客户口碑怎么样

你说的是T5还是新夏朗，T5这个车外表可以说严谨的有点呆板，但是内部空间很人性化，乘坐很舒服，布局也是比较合理的，价格在40-50万左右，夏朗稍微便宜一点，但居家风格太明显，不太适合商用，因为不是标准的7座，所以真要座7个人的话空间也比较...

㈢ 德国原装进口，2020款“大众迈特威T6”

这几年随着MPV的不断走红，让一些车企开始改变自己的产业结构，更多的车企开始投身于新式的MPV制造，其中以丰田为主，旗下的多款车型，比如埃尔法、威尔法、雷克萨斯的Lm300h等等都成为了市场上的“红人”。作为德系大品牌的“大众汽车”也做了调整。图中的这款车就是刚刚到港的2020款“大众迈特威T6”，这款车短期内没有国产的计划。

在动力上，这款车搭载的是第三代的EA8882.0T的涡轮增压发动机，其中它的最大马力为150Kw，峰值扭矩来到了350Nm,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱。并且这款凯路威定制版还搭载HALDES提供的第四代全时四驱系统，所以在一般的泥泞路段上这款车的能力就显现出来了，目前这款车并无国产的计划，仅全系进口，不知道这款车会给国内的MPV领域带来怎样的冲击，我们拭目以待！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 迈特威v6烧机油是怎么回事

烧机油的原因是挺复杂的
玛蒂解决烧机油的原因
1.国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；
2.积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
3.缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大
4.气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油
烧机油不一定非得大修，很多车主大修后问题没有解决，而且汽车还出现其他的问题。可以网络下“免拆修解决汽车烧机油”，不用拆修解决烧机油的问题，不会对爱车有任何的伤害

㈤ 大众迈特威商务车为什么会被改装业盯上，来源于汽车内饰的简陋！

这是一台大众旗下进口的商务车它的名字叫迈特威，是一台越野商用的MPV，也是潜力很大的一台7座商务车。新款大众迈特威于2019年3月上市，指导价50.68万元。看看它有哪些亮点？

外观方面，迈特威2019款2.0TSI四驱尊享版7座，前脸时尚，不张扬、大灯复古精致，另外该车标配大灯高度可调、卤素前雾灯、自动头灯、LED日间行车灯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 大众迈特威怎么样值得买吗

大众迈特威作为一款多用途MPV，搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，值得购买。

大众迈特威车头造型采用了大众家族式前脸，保持了该车型方正的外观，同时新车在前脸还换装了大众最新的家族式风格前格栅，新车的前格栅上下两层相连，整体具有较大尺寸。

新车在头灯内部加入了两条横卧的L形LED日间行车灯带，同时灯带也与中央横置的镀铬中网相连，形成呼应，增添了新车前脸的整体感。新车的下方进气口由采用了贯通的设计，搭配黑色塑料饰板形成“咧嘴”的效果，也增添了新车前脸的视觉冲击力。

(6)进口大众商务车迈特威烧机油扩展阅读

全新迈特威(T6)与上代(T5)在外观上的变化并不大，主要是商用车在换代时的革新并没有乘用车那么彻底；新老迈特威更像是乘用车中期改款时过度的产品。

外观上能够看到的地方就是车头保险杠、前格栅的不同，唯一可见的升级处是换装了LED大灯；尾部的变动也仅限于尾灯格局以及车牌处。

基于全新迈特威打造的全新凯路威的变化更小，也仅限于车头格栅以及前保险杠处；车身侧面与老款几乎完全相同；尾部也只是灯组的不同而已。并且前大灯依旧采用了卤素光源，并未升级到氙气大灯。

㈦ 大众迈特威机油压力不足怎么办

机油压力不足是机油泵的事，这个得尽快去检查一下，要不然在路上犯病就麻烦了.

㈧ 大众车烧机油的原因有哪些

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
解决方法：更换优质的符合要求的机油。
2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
解决方法：调整活塞环与气缸壁间的配合间隙。