吉利帝豪gs改装床车

A. 吉利帝豪gs后座可以完全放平吗

你好，吉利帝豪GS的后座是可以放倒的，空间表现也还是比较不错的，可以看看。

B. 吉利帝豪gs动pro可不可以改装车载冰箱

吉利帝豪gs动pro车型正常是可以改装车载冰箱，一般能够找到适合的改装配件就可以的。

C. 2018款吉利帝豪GS工地用车感受，展示它的魅力

我是一名建筑师，主要的工作是修桥铺路，在寒冷的东北每年3－11月份我都要去工地修桥。修桥铺路的现场多数是农村，偏远的山区，砂石路，土路，黄土路，不好走伴随着每一天的早起，但是这款车缺让我一直勇往直前。这款车现在目前跑了有2万6千公里，直逼3万，今天在这里发个帖子，总结一下用车感受。轮胎:因为一次个人失误导致鼓包换掉了，其他三只胎总体成色目测8.5成新往上，都说佳通胎噪大，这个我不太懂，在高速上确实能听到轮胎与地面摩擦的声音。在工地时速普遍50公里，听的不是很明显。变速箱:都说干式离合器不好这点我没感觉到，只是刚提车那会儿控制不好油门，有的时候3500转还不升档，后期才知道是逻辑问题，松一下油门就好了。发动机:2.6万公里共计换了三次全合成机油，噪音不大，动力充沛，尤其是提速的时候给油门会有推背感。最担心的问题往往不是问题，买这个车家里人都担心发动机，说外国的科技好，但是吉利确实是一款自主比较厉害的，发动机确实给力！底盘确实高，像我这种长期跑工地的就得需要一款省油，油耗低，底盘高，皮实的汽车，这款车陪伴我的两年接近三万公里，只更换了两个刹车灯泡[嘻嘻]。特意拍了几张照片，大家一起看看，吉利帝豪gs带给我们的精彩！！

这是刚弄完基础

未来可期，加油，吉利帝豪gs车友们！

D. 吉利车和帝豪GS车的缺点

吉利汽车的缺点：

1、行车电脑没有平均油耗显示，这就只能靠自己每次加油，然后做记录测算出自己的平均油耗了。

2、空间不够大，后排3个大人，都比较偏胖的，坐着不是很宽敞，有点拥挤。

3、底盘偏硬，每次过坑坑洼洼的地方车内会觉得比较颠。

帝豪GS车的缺点：

1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）

2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便。

3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

拓展资料

帝豪GS外观造型时尚，安全配置够高，有一定的通过性，性价比够高。外观漂亮，设计风格符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。

做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。中控台用手能摸到的地方都是软性材料，皮质座椅，很上档次；仪表盘双炮筒的设计，效果很不错；车机不是安卓系统的，不过也可以接受，毕竟就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般，如果使用手机上第三方软件播放歌曲，在调整音效的情况下，那音质立马就上升了一个档次。仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响。

前排空间充裕，后排也不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。 储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。

后备箱有点小，为了后排的空间只能牺牲后备箱了，个人觉得挺好，毕竟后排经常做人，后备箱不是经常用到。安全配置高，ESP车身稳定系统、刹车防抱死系统、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都很实用。四门一键升降（后期可以在某宝淘个OBD自动锁车升窗，车辆锁车后四门车窗升到顶）、自动大灯、自动空调等配置，多媒体大屏配备倒车影像，倒车影像有显示距离，标线随着方向盘转动，配合倒车雷达，完美结合。

1.8L的发动机，在市内走走停停跟车毫无压力。高速路上的表现也可以，速度到100以上的时候就有点力不从心的感觉（没有了在低速的时候那种推背感），总之应付家用完全没问题，偶尔想狂野一下，它也可以满足，但是你想飙车，那对不起达不到要求。帝豪GS定位是城市SUV，基本没有什么越野能力，但是底盘比轿车高，在城市停车不方便的时候，偶尔也可以上上道牙子（就是道路两侧的路基）。

在市内开车经常等红绿灯，偶尔压车的情况下，油耗为9.5左右，高速时速维持在100到120之间，油耗为8.4左右，国道时速维持在70到90之间，油耗为6.5左右，1.8L的发动机这个油耗，对于我来说可以接受。悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过，但是在高速过弯的时候侧倾比较小。空调是自动空调，大灯是自动大灯，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体。

E. 【车主点评:吉利帝豪GS两个多月的用车感受】

#选车理由 之前看过其他几款车，国产和合资的都有看过，但是最终还是选择了这车，一方面国产车这些年进步真的非常大，另一方面也是作为民族品牌，吉利算是佼佼者。#最满意 最满意的就是外观呐，整体看起来饱满圆润，尤其是站在右前方看，有种魂动的感觉。#最不满意 隔音一般，速度快一点，风噪胎噪就会都出来啦。#空间 空间表现还是挺好的，我1米83的身高坐在里面感觉非常的宽敞，后排坐三个人也绰绰有余。#外观 运动镂空尾翼加黑色运动包围，再加上全景玻璃天窗，妥妥的颜值派代表。#内饰 简约又不失大方，八寸高清大屏，黑色皮质座椅，都是个人比较喜欢的搭配。#动力 动力方面来说，日常使用绝对够用，涡轮介入以后动力随叫随到，偶尔还能来个激烈驾驶。#操控 方向盘的握感不错，但是感觉有些偏滑，可能是方向盘用料是皮质的原因吧，整体操控很精准，可以做到指哪打哪。#舒适性 悬挂整体偏硬，后排乘坐感觉不是很好，正常路面过减速带的时候车体颠簸较大，对颠簸路面一些碎石或者较小的坑洼，悬挂过滤不太好。#油耗 目前油耗7.2，整体还算可以，考虑到现在还在磨合期，这个油耗绝对可以接受的。

F. 喜提爱车帝豪GS，谈谈它的车身配置和魅力外观！

别看我现在已经提车这么长的时间了，可是每当回想起提车当时的场景时仍像做了-场梦而已，只不过梦终究照进了现实，而我也成为了众多帝豪GS车主中的一员,经过了每日的朝夕相处帝豪GS的表现果然是没有让我失望，它的各方面表现都超过了我预期对于它的标准，今天就和大家聊聊我的用车感受。丰富的配置能够在我们的日常用车生活中提供非常大的帮助，作为-款具有高性价比的帝豪GS在配置方面自然是不能落后的，例如我们日常经常用得到的无钥匙进入，-键启动，胎压监测，倒车雷达，后视镜加热，自动驻车等等功能应有尽有，还有一些我们看不到的丰富安全配置帝豪GS也不能落下，有车身稳定系统，上坡辅助，刹车辅助，ABS防抱死，主副驾驶安全气表，牵引力控制等等丰富的安全配置为我的每一刻行车都提供了无形的防护作用，在性价比方面帝豪GS绝对是同价位车型王者般的存在。有不少朋友第一-次见到帝豪GS的时候或许会觉得它身材非常的娇小，内部空间也不会多么的宽敞，但是你可千万不要被它的外观所欺骗了，车内的空间完完全全可以用宽敞舒适来形容，2.7米的轴距绝对可以让它成为同级别车型里中的佼佼者，所以它的空间表现是毋庸置疑的。前排空间我176cm的身高调整好正常坐姿之后腿部头部都有着充足的空间，完全不会存在压抑感，后排也同样很宽敞加上突起度较低的地板也有很大的加分，值得一提的是帝豪GS的后排座椅还能够放倒，偶尔自驾游休息的时候把它当成一个床躺在上面还是很舒服的。在底盘上帝豪GS的调教也是很有功底的，过-些沟沟坎坎的路段时候底盘能够很大程度上化解掉抖动，加上柔软的座椅能够很好的把驾驶员给包裹度，所以开着它走烂路的时候也比起其他车型显得更为舒适一些，我觉得别看帝豪GS价格不超过十万而已，但是在底盘调教方面却丝毫不输于二十多万的车型，这一点是相当难能可贵的。

G. 吉利帝豪gs汽车后备箱放东西后备箱高度太高， 怎么调高度

可以直接进行售后服务。另外，去找当地相关大型的维修店或4S店，应该是可以解决的。为了保证质量和售后的问题，一定要找正规的店进行维修保养

H. 吉利帝豪gs老车标换新车标算改装车吗

吉利帝豪gs老车标换新车标应该来说还是算改装车，因为该车子年检的话车标不相符有可能在年检外检不通过的，不过不考虑年检是没有问题的。

I. 分享一下爱车帝豪GS的改装过程和车身外观！

话说，我的大白在我手里也有快四年的时光了，以前是优雅款的造型，在不经意的想法去改了运动版！现在还想改雅或动版[冷汗]玩车确实是个烧钱的活。在改款过后感觉音响也不是很给力！又改在了音响！在自己朋友手里选择了蓝宝这个品牌！效果还不错吧！够我使用

这个也换掉。做做隔音

J. 【车主点评:我的爱车吉利帝豪GS 使用的感受与心得】

#选车理由 我对于这款车子是那种始于颜值，敬于才华的心情。预算在这个范围。外观自己也很喜欢。性价比非常的高。符合我对各方面的要求，所以就买了呀。#最满意 最满意的就是这款车的性价比和颜值了。性价比真的很高，优惠幅度这么大，用这个价格能买到这么高配置的车子让我很满意。颜值的话，我也是非常的喜欢，车子整体的设计非常的时尚运动。不仅前脸好看，尾部也特别的漂亮。#最不满意 唯一不满意的就是后排放倒之后有一些角度，不是特别平整的那种。#空间 乘坐空间是完全足够了，驾驶位坐着开车不感觉拥挤。后排的空间充足，中间不突起，脚跟头部的空间都有很大的空余。科类的储物空间蛮多的，特别是一些小的储物空间，用起来很方便。唯一不足的是，我觉得后备箱不够大，对于我们消费者来说肯定是越大越好。只能说这个后备箱够用了。#外观 我觉得外观都有种跑车的感觉了，霸气外漏，流线型的设计，男女老少都适宜，线条感很强，开出去还是挺有回头率的。大灯看起来特别的囧囧有神，整体车身特别的运动。#内饰 车内的设计精致特别的有质感，用料也是那种环保材质，新车没有什么味道。整体的中控台设计简约，很符合年轻人的审美，全液晶的仪表盘科技感十足。#动力 1.4t的发动机，调校的比较好，高速开起来噪音也很小，提速特别的平顺。要是你想体验加速的快感，可以开运动模式，真的是信心十足。#操控 方向指向精准，没有虚位，可以说指哪打哪。高速特别的稳定，120码不会感觉到发飘，转弯的稳定性很好。悬挂的支撑性很足。说人车合一都不过分了。#舒适性 座椅的舒适度没的说。包裹性特别的强，填充的也很到位，支撑性很足。坐在车里特别的舒服。车里面的噪音很小。在市内行驶，基本上听不到什么噪音。想挣的效果也非常的棒。过减速带的时候也没有很大的颠簸感，空调的制冷效果非常的迅速。#油耗 现在车子还没有过磨合期，目前我的平均油耗是八个左右。现在是夏天，基本上天天开空调，所以这个油耗还能够接受。