荣威撞豪车

❶ 雪铁龙C4L正面撞击荣威RX5，对比后，网友：看到这结果我就放心了

众所周知，雪铁龙在华已有近40年的历史了，他曾经确实是无比的辉煌，后来可以说是战略失误，如今雪铁龙的日子已经不好过了！毫无疑问，雪铁龙C4L是旗下的王牌车型之一，该车定位是紧凑型轿车，价格相当亲民，但销量却十分惨淡，在过去的2019年里总共售出1409辆，根本不是竞品车型的对手。但销量数据并不能说明一切，其实雪铁龙C4L也是一款好车，不仅操控性强、品质高，而且在安全方面也是十分厚道！今天我们就来见识下雪铁龙C4L的安全性到底如何吧。

近日，一位雪铁龙C4L车主在论坛上发帖称：“前段时间，开车出门去透气，结果在经过一个很小的十字路口时发生了意外，当时我正常直行，对方从左边直行通过，一瞬间两辆车就撞在了一起，车头旋转180度才停了下来，对方随后又怼上路边的围墙，万幸的是人都没什么事，只是一些皮外伤。虽然车子已经报废了，但质量还是不错的，起码关键时刻能够保命！”

事故发生之后，我们通过雪铁龙车主分享出来的图片可以看到，荣威RX5的第一撞击点在副驾驶门和右侧前轮之间，其车门、侧裙、翼子板和转向轴等部位均被撞毁。除此之外，RX5的车头部分也受到了不小影响，其保险杠、中网、发动机盖、防撞梁和水箱等配件均被撞变形，车内的安全气囊也都弹了出来，损失十分严重。

我们再来观察下雪铁龙C4L的损失情况，从图片上看，这辆C4L的车头部分被撞得已经是面目全非，表面的一些覆盖件均被撞毁，里面的防撞梁、纵梁、水箱、变速箱和发动机等大件也都受到了影响，基本已经没有可维修的价值。不过好在A柱没有变形，驾驶舱没有发生侵入，而且主副安全气囊也能够顺利弹出，因此车上的人员才能够躲过一劫！

看到两辆车的结果之后，论坛上有不少网友都纷纷评论道：“人没事就好，只能说小四的质量还是不错”，“看着挺严重的，人居然没啥事，真是万幸”，“看到这结果我就放心了，质量确实不错”，“恭喜楼主可以换车了”。

?通过这起碰撞事故，相信大家对雪铁龙C4L的安全性都有了一定的了解吧！虽然C4L的外观造型和内饰设计都相对比较平庸，但是在品质方面雪铁龙的表现还是很厚道的，起码没有让大家感到失望，你们说呢？
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❷ 中保研又出碰撞成绩了，荣威RX5 MAX撞得扬眉吐气

总的来看，荣威RX5MAX的测试成绩是相当优秀的，甚至比部分合资车型还要突出，也算是给国产车型“长脸”了，同时也为中国自主品牌车辆安全性“打气”。

好的产品，自然有消费者为其买单，而月销近2万台的成绩就足以证明其实力。相信本次测试成绩的公布，让不少车主吃下“定心丸”，未来，荣威RX5MAX也将取得更为优异的市场成绩。

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❸ 被沃尔沃撞到，荣威瞬间解体，荣威有错吗

得看很多方面的，你这样说判评不了，例如 沃尔沃正常行驶 荣威闯红灯时被撞解体 那沃尔沃没错， 所以你得详细说明当时的情况

❹ 没有豪车命却有豪车病荣威RX5 MAX的维修费竟如此高！

1月8日，中国保险汽车安全指数管理中心（以下简称：中保研）公布了2019年第二批第六款车型——荣威RX5 MAX车型在C-IASI的碰撞测试结果。
根据结果显示，荣威RX5 MAX在车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数三大板块均取得“G”优秀的成绩，而在耐撞性与维修经济性指数上取得了“P”较差的成绩。
其中，在耐撞性及维修经济性指数方面，15km/h的正面碰撞得分为8分，其中耐撞性得分为5分（满分6分），维修经济性得分为3分（满分24分）,维修比为13.06%；15km/h的追尾碰撞得分为14.5分，其中耐撞性得分为4.5分（满分6分），维修经济性得分为10分（满分24分），尾碰维修比为3.80%。最终的加权得分为10.17分（满分30分），上汽荣威RX5MAX车型获得（P）较差评价。
维修比为13.06%的荣威RX5 MAX也就意味着，按照碰撞车型12.88万的价格计算，修车的价格要1.68万！这对于一款售价不到15万的自主品牌来说，修车成本并不算低。要知道，此前宝马3系的碰撞测试，维修比在17.76%，换言之，荣威RX5 MAX没有开豪车的体验，却有豪车般修车的体验？
其实，对于荣威维修费高一事，早在2018年公布的汽车零整比榜单就显现出来了，荣威RX5以268.04%的零整比系数，在自主品牌队伍中名列前茅，另外，在大灯单件零整比与后杠单件零整比排名中，荣威也是唯一一家上榜的自主品牌。
部分车主也对荣威汽车的维修费高而感到惊讶，其中上图这台荣威Marvel X被追尾，仅仅是后备箱和后保险杠出现变形，可4S店出具的维修清单费用居然高达2万元，更重要的是，每一面的喷漆费用都要1500元，比宝马的喷漆费还要贵，难怪也让不少网友纷纷吐槽。
点评：
那么，对于荣威RX5 MAX来说，上市不到半年，销量就已经能达到万辆成绩，确实可喜可庆。只是，对于一台15万级别的紧凑型SUV来说，既然没有豪华车的属性，那为何要朝着豪华车的维修费进发呢？因此，买车容易养车难，消费者在购车选车的时候，要多多了解车辆的后期维保费用。
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❺ 荣威rx5撞成这样需要多少钱维修

这个属于严重的事故了
车后面都撞成这样了
不会低于一万元的

❻ 荣威右侧完全撞坏修最贵多少钱

如果你是双方事故，根据保险公司和交警部门去做出合理赔偿，然后选择修理地方。如果是单方事故，则可以去修理店或者4S店，两个地方赔付各有差异。如果不走保险，就看你与修理厂老板协商修车配件是选原厂还是副厂了，无非就是配件加工时的钱。你说的右侧完全撞坏，你说的有些笼统了！最好附一张照片。列出维修项目单子，统一报价。最后只能说，看车估价。

❼ 近几年有哪些豪车被撞事件

“豪车被撞说免赔，近几年有哪些豪车被撞事件？”关于这一问题，热心网友是这么回答的?

对于ID为“桂四”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的：

豪车被撞事件频频发生，让我们来看看这几年的一些豪车被撞事件。男子骑电瓶车撞凹莱斯劳斯或面临几十万元赔偿经过：12日下午，成都武侯区一名50多岁男子，骑电瓶车不慎撞到停在路边的劳斯莱斯，造成劳斯莱斯尾部凹陷和刮伤，据现场有人估价称，电瓶车主将面临巨额赔偿。事发当时周围市民纷纷议论电瓶车主将面临巨额赔偿，有的称劳斯莱斯4S店只换不修，电瓶车主可能要赔4、50万。大家对此都表示十分同情，甚至有人在现场劝劳斯莱斯的司机放过电瓶车车主，“开劳斯莱斯的好像是一名司机，不是老板。”90后小伙撞坏劳斯莱斯面临80万赔偿。黑色荣威与迈凯伦P1擦出火花现场看，荣威车被追尾，后备箱被撞瘪，但无大碍，但迈凯伦损失严重，左侧车头被撞碎，右后侧车轮撞掉，躺在后方70米的地方。

对于ID为“九街姑娘”网友的精彩回答，大家纷纷点赞支持，他是这么说的：

近日，广东梅州发生了感人一幕，一名女子在倒车时不慎将后方停放的两辆摩托车蹭倒，压在了一辆价值500万元的法拉利超跑上。之后豪车车主通过监控找到该女子，发现女司机是一名孕妇且态度诚恳，便提出算了，免去这名女司机的赔偿。宾利车主听说了老李的家境后，觉得不能把人逼上绝路，就让司机宁先生带话给交警，他们知道老李一个外出打工的人，肯定拿不出这么多钱，他们会跟保险公司协商，决定换一家维修店，节省一些维修费。2014年在广西柳州的停车场，一辆五菱宏光撞了一辆玛莎拉蒂，被五菱家族大哥宏光撞了。佛山一辆五菱不甘寂寞，在观音菩萨得道诞辰，各路信徒纷纷赶来之计，撞了一辆宾利慕尚，撞了豪车吓死“宝宝”了。

来看看网名为“诗经小雅”的网友是怎么说的：

随着生活水平的提高，越来越多的人购买了豪车，豪车被撞事件频频发生，让我们再来重温一下近几年的豪车被撞事件。劳斯莱斯左侧前脸明显损伤，现代私家车停在劳斯莱斯尾部，前保险杠脱落。范女士称，当时劳斯莱斯停在直行车道上，现代轿车垂直停在劳斯莱斯车尾。事故造成一辆白色宾利车左后侧保险杠处受损，而这辆宾利车刚刚上路不足两个月。最终，交警认定他与比亚迪车主各承担50%责任，"走保险呗，一人出一半给人家修车。"具体的赔付金额，保险公司工作人员并未透露。为了避免因撞到豪车承担天价赔偿，购买完善车险固然重要，但“严守交规”才是王道。按照我国现行的交通法规规定，机动车之间发生事故，无责任的一方不需向另一方赔偿。

关于这一话题，你有什么看法？欢迎在评论区发表你的观点哦~

❽ 荣威350安全碰撞获欧州五星是真的吗

被动安全：荣威350双五星标准
众所周知，荣威350在C-NCAP安全碰撞中获得了五星成绩，原因之一归功于它特别采用创新车身结构设计。2011款荣威350 PLUS更是采用了全新的MIA (Matrix Integrated Architecture)一体化车身架构，这项创新已经获得了国家专利。工程师们根据实际交通事故发生的状况，设计了这套由高刚性材料构成的全新车身支架，再结合四门防撞梁的运用与前后舱梁架加设的风箱结构，使得车辆即使在高速碰撞时也能充分地缓冲吸能量，进而令车内乘员获得最妥帖的安全保护。荣威350制定的欧洲与中国“双五星级”标准，通过创新的车体、大量的高强度和超高强度材料的运用，使车辆整体刚度及模态远超同级车型，最终为消费者带来最为贴心的防护。

❾ 请问荣威rx5撞成这样4s店修理要多少钱

荣威rx5这个车子在4s店二保的话更换机油三滤大约400元左右了，参考一下