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荣威撞豪车

发布时间: 2021-07-23 04:55:22

❶ 雪铁龙C4L正面撞击荣威RX5,对比后,网友:看到这结果我就放心了

众所周知,雪铁龙在华已有近40年的历史了,他曾经确实是无比的辉煌,后来可以说是战略失误,如今雪铁龙的日子已经不好过了!毫无疑问,雪铁龙C4L是旗下的王牌车型之一,该车定位是紧凑型轿车,价格相当亲民,但销量却十分惨淡,在过去的2019年里总共售出1409辆,根本不是竞品车型的对手。但销量数据并不能说明一切,其实雪铁龙C4L也是一款好车,不仅操控性强、品质高,而且在安全方面也是十分厚道!今天我们就来见识下雪铁龙C4L的安全性到底如何吧。

近日,一位雪铁龙C4L车主在论坛上发帖称:“前段时间,开车出门去透气,结果在经过一个很小的十字路口时发生了意外,当时我正常直行,对方从左边直行通过,一瞬间两辆车就撞在了一起,车头旋转180度才停了下来,对方随后又怼上路边的围墙,万幸的是人都没什么事,只是一些皮外伤。虽然车子已经报废了,但质量还是不错的,起码关键时刻能够保命!”

事故发生之后,我们通过雪铁龙车主分享出来的图片可以看到,荣威RX5的第一撞击点在副驾驶门和右侧前轮之间,其车门、侧裙、翼子板和转向轴等部位均被撞毁。除此之外,RX5的车头部分也受到了不小影响,其保险杠、中网、发动机盖、防撞梁和水箱等配件均被撞变形,车内的安全气囊也都弹了出来,损失十分严重。

我们再来观察下雪铁龙C4L的损失情况,从图片上看,这辆C4L的车头部分被撞得已经是面目全非,表面的一些覆盖件均被撞毁,里面的防撞梁、纵梁、水箱、变速箱和发动机等大件也都受到了影响,基本已经没有可维修的价值。不过好在A柱没有变形,驾驶舱没有发生侵入,而且主副安全气囊也能够顺利弹出,因此车上的人员才能够躲过一劫!

看到两辆车的结果之后,论坛上有不少网友都纷纷评论道:“人没事就好,只能说小四的质量还是不错”,“看着挺严重的,人居然没啥事,真是万幸”,“看到这结果我就放心了,质量确实不错”,“恭喜楼主可以换车了”。

?通过这起碰撞事故,相信大家对雪铁龙C4L的安全性都有了一定的了解吧!虽然C4L的外观造型和内饰设计都相对比较平庸,但是在品质方面雪铁龙的表现还是很厚道的,起码没有让大家感到失望,你们说呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❷ 中保研又出碰撞成绩了,荣威RX5 MAX撞得扬眉吐气

总的来看,荣威RX5MAX的测试成绩是相当优秀的,甚至比部分合资车型还要突出,也算是给国产车型“长脸”了,同时也为中国自主品牌车辆安全性“打气”。

好的产品,自然有消费者为其买单,而月销近2万台的成绩就足以证明其实力。相信本次测试成绩的公布,让不少车主吃下“定心丸”,未来,荣威RX5MAX也将取得更为优异的市场成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❸ 被沃尔沃撞到,荣威瞬间解体,荣威有错吗

得看很多方面的,你这样说判评不了,例如 沃尔沃正常行驶 荣威闯红灯时被撞解体 那沃尔沃没错, 所以你得详细说明当时的情况

❹ 没有豪车命却有豪车病荣威RX5 MAX的维修费竟如此高!

1月8日,中国保险汽车安全指数管理中心(以下简称:中保研)公布了2019年第二批第六款车型——荣威RX5 MAX车型在C-IASI的碰撞测试结果。
根据结果显示,荣威RX5 MAX在车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数三大板块均取得“G”优秀的成绩,而在耐撞性与维修经济性指数上取得了“P”较差的成绩。
其中,在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为8分,其中耐撞性得分为5分(满分6分),维修经济性得分为3分(满分24分),维修比为13.06%;15km/h的追尾碰撞得分为14.5分,其中耐撞性得分为4.5分(满分6分),维修经济性得分为10分(满分24分),尾碰维修比为3.80%。最终的加权得分为10.17分(满分30分),上汽荣威RX5MAX车型获得(P)较差评价。
维修比为13.06%的荣威RX5 MAX也就意味着,按照碰撞车型12.88万的价格计算,修车的价格要1.68万!这对于一款售价不到15万的自主品牌来说,修车成本并不算低。要知道,此前宝马3系的碰撞测试,维修比在17.76%,换言之,荣威RX5 MAX没有开豪车的体验,却有豪车般修车的体验?
其实,对于荣威维修费高一事,早在2018年公布的汽车零整比榜单就显现出来了,荣威RX5以268.04%的零整比系数,在自主品牌队伍中名列前茅,另外,在大灯单件零整比与后杠单件零整比排名中,荣威也是唯一一家上榜的自主品牌。
部分车主也对荣威汽车的维修费高而感到惊讶,其中上图这台荣威Marvel X被追尾,仅仅是后备箱和后保险杠出现变形,可4S店出具的维修清单费用居然高达2万元,更重要的是,每一面的喷漆费用都要1500元,比宝马的喷漆费还要贵,难怪也让不少网友纷纷吐槽。
点评:
那么,对于荣威RX5 MAX来说,上市不到半年,销量就已经能达到万辆成绩,确实可喜可庆。只是,对于一台15万级别的紧凑型SUV来说,既然没有豪华车的属性,那为何要朝着豪华车的维修费进发呢?因此,买车容易养车难,消费者在购车选车的时候,要多多了解车辆的后期维保费用。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

❺ 荣威rx5撞成这样需要多少钱维修

这个属于严重的事故了
车后面都撞成这样了
不会低于一万元的

❻ 荣威右侧完全撞坏修最贵多少钱

如果你是双方事故,根据保险公司和交警部门去做出合理赔偿,然后选择修理地方。如果是单方事故,则可以去修理店或者4S店,两个地方赔付各有差异。如果不走保险,就看你与修理厂老板协商修车配件是选原厂还是副厂了,无非就是配件加工时的钱。你说的右侧完全撞坏,你说的有些笼统了!最好附一张照片。列出维修项目单子,统一报价。最后只能说,看车估价。

❼ 近几年有哪些豪车被撞事件

“豪车被撞说免赔,近几年有哪些豪车被撞事件?”关于这一问题,热心网友是这么回答的?

对于ID为“桂四”网友的精彩回答,大家纷纷点赞支持,他是这么说的:

豪车被撞事件频频发生,让我们来看看这几年的一些豪车被撞事件。男子骑电瓶车撞凹莱斯劳斯或面临几十万元赔偿经过:12日下午,成都武侯区一名50多岁男子,骑电瓶车不慎撞到停在路边的劳斯莱斯,造成劳斯莱斯尾部凹陷和刮伤,据现场有人估价称,电瓶车主将面临巨额赔偿。事发当时周围市民纷纷议论电瓶车主将面临巨额赔偿,有的称劳斯莱斯4S店只换不修,电瓶车主可能要赔4、50万。大家对此都表示十分同情,甚至有人在现场劝劳斯莱斯的司机放过电瓶车车主,“开劳斯莱斯的好像是一名司机,不是老板。”90后小伙撞坏劳斯莱斯面临80万赔偿。黑色荣威与迈凯伦P1擦出火花现场看,荣威车被追尾,后备箱被撞瘪,但无大碍,但迈凯伦损失严重,左侧车头被撞碎,右后侧车轮撞掉,躺在后方70米的地方。

对于ID为“九街姑娘”网友的精彩回答,大家纷纷点赞支持,他是这么说的:

近日,广东梅州发生了感人一幕,一名女子在倒车时不慎将后方停放的两辆摩托车蹭倒,压在了一辆价值500万元的法拉利超跑上。之后豪车车主通过监控找到该女子,发现女司机是一名孕妇且态度诚恳,便提出算了,免去这名女司机的赔偿。宾利车主听说了老李的家境后,觉得不能把人逼上绝路,就让司机宁先生带话给交警,他们知道老李一个外出打工的人,肯定拿不出这么多钱,他们会跟保险公司协商,决定换一家维修店,节省一些维修费。2014年在广西柳州的停车场,一辆五菱宏光撞了一辆玛莎拉蒂,被五菱家族大哥宏光撞了。佛山一辆五菱不甘寂寞,在观音菩萨得道诞辰,各路信徒纷纷赶来之计,撞了一辆宾利慕尚,撞了豪车吓死“宝宝”了。

来看看网名为“诗经小雅”的网友是怎么说的:

随着生活水平的提高,越来越多的人购买了豪车,豪车被撞事件频频发生,让我们再来重温一下近几年的豪车被撞事件。劳斯莱斯左侧前脸明显损伤,现代私家车停在劳斯莱斯尾部,前保险杠脱落。范女士称,当时劳斯莱斯停在直行车道上,现代轿车垂直停在劳斯莱斯车尾。事故造成一辆白色宾利车左后侧保险杠处受损,而这辆宾利车刚刚上路不足两个月。最终,交警认定他与比亚迪车主各承担50%责任,"走保险呗,一人出一半给人家修车。"具体的赔付金额,保险公司工作人员并未透露。为了避免因撞到豪车承担天价赔偿,购买完善车险固然重要,但“严守交规”才是王道。按照我国现行的交通法规规定,机动车之间发生事故,无责任的一方不需向另一方赔偿。

关于这一话题,你有什么看法?欢迎在评论区发表你的观点哦~

❽ 荣威350安全碰撞获欧州五星是真的吗

被动安全:荣威350双五星标准
众所周知,荣威350在C-NCAP安全碰撞中获得了五星成绩,原因之一归功于它特别采用创新车身结构设计。2011款荣威350 PLUS更是采用了全新的MIA (Matrix Integrated Architecture)一体化车身架构,这项创新已经获得了国家专利。工程师们根据实际交通事故发生的状况,设计了这套由高刚性材料构成的全新车身支架,再结合四门防撞梁的运用与前后舱梁架加设的风箱结构,使得车辆即使在高速碰撞时也能充分地缓冲吸能量,进而令车内乘员获得最妥帖的安全保护。荣威350制定的欧洲与中国“双五星级”标准,通过创新的车体、大量的高强度和超高强度材料的运用,使车辆整体刚度及模态远超同级车型,最终为消费者带来最为贴心的防护。

❾ 请问荣威rx5撞成这样4s店修理要多少钱

荣威rx5这个车子在4s店二保的话更换机油三滤大约400元左右了,参考一下

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