美国豪车售车网站

㈠ 找一个全球顶级奢侈品网站，上面卖的都是豪宅，豪车，手表，私人飞机，轮船等。

大哥,真正的土毫从来都是在不去那些地方的.
你不知道美国的航空母舰.和总统专机空军一号. 都是以一美分价格出售的吗...

㈡ 美国豪车价格那么低，为啥美国几乎不见豪车

说起美国，很多人都开玩笑地说过向往美利坚。很多人都觉得美国的生活好，人民的收入高。没错，美国人的收入比起中国人来说确实要高了很多，但是美国也并非人人开豪车，相反，在美国豪车的比例是非常小的，大街上最多出现的往往都是一些廉价的车型，比如说丰田，比如说福特的皮卡，或者雪佛兰的一些中低端车型。高端车型反而销量不佳，那么这究竟是为什么呢？

此外，美国的物价不低，也就汽车价格低。即使收入很高，家里几个孩子的花费仍然很大。消费水平也相对较高，美国豪华汽车的平均价格在9万美元左右，很少有家庭能负担得起这9万美元买车。美国人很多都不怎么攒钱，虽然说几万美金看起来对他们来说不多，但是让他们一下子拿出来，很多人都掏不出来。正是因为这些原因，导致美国的豪车销量并不是很好。即使有，这些钱也会用在其他地方。只有真正的土豪才会选择豪华车。你明白吗？

㈢ 豪车网站哪个比较靠谱一点

豪车超市还是很靠谱的.

㈣ 哪个汽车网站好，最好是豪车品牌类的网站

我也很喜欢好车，尤其是跑车和越野车。油门网里面都是介绍世界顶级好车的，想看的都能找到哦！

㈤ 想看世界级的豪车，哪个汽车网站好，最好是豪车品牌类的网站

这个问题嘛，仁者见仁智者见智，大家心里的答案肯定都不一样，不过在我心中世界上最好的汽车是兰博基尼，楼主要是也喜欢好车的话就去油门网看看，内容很详细的，真心眼前一亮的感觉。

㈥ 北美豪车怎样弄回中国

1、车辆来源：在加拿大美国购车或者自己的车。车辆要求：最好是3年以上的2手车，4万公里以上的里程数，否则中国海关估价会很贵！（认为你是新车的税率高达200％）

2、运费：东海岸大概1万5人民币，西海岸大约1万。包含保险。

3、运货需时 1-3个月

4、天津或广州黄埔清关。理论上数天到1月不等。有的车是过不来的，中国海关真的很乱，乱罚乱估价，乱扣车！也可以给几万黑钱直接拿过来，那就没正规手续了无法上真牌了。当然要想办法估价后拿到发票等资料。

5、海关收费：消费税，关税等，非常复杂而且海关很主观，没一个确定的数据！我都没搞明白！大致是2003年的宝马X5顶级配置，大概要收25-30万人民币的税。

6、清关公司收费：万把块人民币。

这种车就是中国国内所谓的“小贸车”，定义为：为鼓励投资，国家对投资额达一定数量的三资企业，每年有一定的免关税购车配额，这样的车业内称为“小贸车”，正规进口车则是“大贸车”。

从国外带车回国的优点：

1、价格的确比国内便宜不少。例如2003年的宝马X5,5万公里左右的顶配，全部费用到国内大概是50-70万人民币，而同年份的，在国内正规销售的2003年宝马X5，大概要多20万-30万而已。2004年的保时捷卡宴，差价稍大，但也没超过40万。

2、可以把自己的爱车带回国，毕竟有感情嘛。

3、在国内威风一把，充充大头

从国外带车回国的缺点:

1、车辆陈旧损坏。因为海关估价和清关的要求，最少也是4万公里，跑了3-4年的车。当然你也可以带很新的车，但是收你200％的税，你愿意吗，划算吗？你可以在网上去看看搞回国内的车，都不是新车！

2、没有厂家WARRANTY保养，所有维护维修自己淘腰包，这笔费用惊人啊。

3、维修没零件，车的型号和国内不同，零件要去国外订，有时要等几个月甚至半年！

4、车的配置落后。例如2004年以前的所谓豪华车，有车载蓝牙吗，电子系统先进吗？我看看落后的仪表盘就想吐啊。如果是美国买的，参数都是英制，温度为华氏度，速度表大圈为英里，瞬时油耗为MPG而不是L/100KM,很不直观。

5、过户困难。 车子在1年监管期内上黑牌内不能过户不能卖。因为不是你个人去清关的，而是清关公司，如果你本身不是外籍投资身份不合规定，就要给钱挂靠外贸公司，一是不安全，二是不方便。等你最终等到1年了，这个车往往已经6-7年车龄了。“有面子的人”能开那么旧的车吗？！

6、关系不够硬的话，自己办手续便宜不过直接在国内搞“小贸”的能人，算来算去，折腾半天，弄得比在天津直接买还贵！

7、国内油品质量不同，这些豪华车本来是给北美设计的，会经常水土不服，死火，洗油路是家常便饭。现在好像没几个城市有98号油吧。SUV如果下乡，经常只能加到93号90号杂质油，抛锚在半路就好玩咯。

8、中国的进口消费税在2008年7月起大增，入关又要多给几万。

9、加拿大买车时已经多支付了13％的税，出口了可不退哦。应该还是在美国西海岸搞车划算，例如旧金山或落山基，别在加拿大买了。

一般来说，满足以下条件的可能适合或值得操作：

1、在北美已经有合适的豪华SUV，或者保时捷，法拉利，宝马M5等以上等级的豪华车SEDAN。其他车不够贵，差价不够大！例如宝马330XI,差价就10来万，何必呢！

2、车辆里程数4-10万之间

3、车辆使用年份在3-8年之间。

4、国内关系强硬，海关也有人，拿回来可以为黑车上真牌。

5、自己很牛，为军警家属，挂军警牌，不用买购置税。

6、认识交警可以套别人的牌。

7、业余时间很多的，经常可以东跑西跑的人。手续繁杂，有些细节盯不紧就要吃亏了。

㈦ 都说美国买车很便宜，为啥不是遍地豪车呢

实际上，这主要与美国的汽车思想和汽车文化有关。在美国人眼中，汽车的本质只是一种旅行手段，而不是为了比较和炫耀财富。因此，美国汽车市场的价格一直非常稳定和“停滞”。如果距离不远，则驾驶Cayenne和Yadi电动汽车没有区别。相反，雅迪更方便，更环保。我想如果您开车去雅迪（Yadi）与远方的朋友见面，我会觉得很尴尬。

无论是进口车还是国内的国产车，在国内市场上的溢价都是非常严重的，但是它已被默认为“面部工具”，并且提价已经是很普遍了。但是，回到商品的本质上，这些高级汽车具有很高的溢价，而且价格已经超过了商品的价值。关于中美汽车市场之间的差异，许多人不禁感到“资本主义仍有待学习”。

㈧ 美国产汽车有哪些品牌

1、福特

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（FordMotorCompany）旗下的众多品牌之一，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特（HenryFord）的姓氏。

福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市（Dearborn）。

除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷（FordCredit），主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。

2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，福特汽车公司位列22位。

12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，福特位列45位。

2、雪佛兰

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立 ，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。

雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第211。

3、林肯

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。

4、悍马

该品牌以生产悍马（Hummer）而扬名世界。GM公司的创始人乌特是一位自行车制造商，1903年成立越野（Overland）汽车部。

1908年，约翰·威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽车公司，生产威利－骑士汽车。2009年，腾中重工从通用手中收购悍马以失败告终。

5、别克

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

㈨ 37.97万起售，2.0T+10AT，又一台美式豪华轿车到店

【有车以后实拍】1月2日，2020款凯迪拉克CT6正式上市，新车为年度小改款版本，主要改动在于细节与配置，共推出6款车型，全系搭载2.0T发动机，售价区间为37.97-52.77万元。目前新车已经到店，接下来通过实拍来了解一番。

实拍车型：凯迪拉克CT62020款28T豪华型（钻白）

车型价格：42.97万

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㈩ 中美豪车价格大PK！原来美国的豪车这么便宜

很多人都知道，国内的汽车价格是比较高的，这和国内较高的汽车税费有关，以一辆排量2.5L的车型为例，车价里面已经包含了5%的汽车消费税和17%的增值税，另外，消费者购车的时候还需要缴纳大约10%的购置税，也就是说，买一辆国内生产的车型，你付出的车价中，32%是税费，如果是进口车还需要缴纳25%的关税，买进口车，税费高达57%。

相比之下，美国的汽车税费要低得多，再加上美国的汽车市场较为成熟，车型的整体定价要更低，我们看看美国的豪车价格就知道，中美汽车售价的差异有多大了。

路虎揽胜国内售价122.50-321.30万元

美国售价9.2-11.75万美元差价60.86万元

但是中国的车售价真的高吗？准确地说，中国是高端车型售价高，低端车型售价不高，因为在国内10万元左右已经能买到各方面表现都不错的紧凑级国产车了，而美国的入门车型，售价不低，只能买到A0级的车型。对于普通人来说，豪车的价格与我们无关，但是国内入门级车型的性价比还是有一定优势的。

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