陕汽德龙wp13裸车价
『壹』 柴油机wp10,wp12,wp13什么意思
WP是产品系列代号,10,12,13是发动机的排量。
『贰』 陕汽德龙X6000详解:刷新认知,它重新定义了“旗舰重卡”
近年来,不少车企都开始陆续推出自己的旗舰车型。在产品研发层面,自主性、舒适性以及豪华性不断逼近国际高端重卡品牌;在实际应用层面,此举或许能够帮助卡友更快地开上国产旗舰重卡。
刚结束不久的广州车展,陕汽就带来了自家的“最高战力”——德龙X6000,下面跟家哥一起来看看它有哪些“过车之处”!
但这款旗舰是否真如官方宣传的那样,是国内豪华重卡标杆的产品,这一点还是需要市场和用户的双重考验才能得出结论。
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『叁』 陕汽德龙X3000配潍柴发动机WP13咋样耗油、动力怎么样和我说下呗。
WP13可以说是潍柴的明星产品,油耗比其他的低百分之五左右,按照一年25万公里计算,相当于节省了2万多块钱。
『肆』 维柴动力wp13什么牌子牵引车装了
陕汽德龙x3000黄金版500马力550马力都有
还能选装液力缓速器,甚至不用加装淋水器,
云贵川再也不怕了
『伍』 陕汽德龙mvp和wp13区别
傻妻,德龙这两种的区别还是比较大的,我觉得像这两种它们的区别就在于它们的规格。以及它们的型号是不一样的
『陆』 什么牌的牵引车在500马力以上的
国产的,目前潍柴可以做到了,但是油耗十个问题。建议你选择进口的机子。毕竟现在这时代,油耗很关键您说对吗。沃尔沃 、斯堪尼亚、日野这些品牌都比较不错,油耗没问题,但是成本肯定很高对吧,呵呵
『柒』 陕汽德龙新m3000与x3000有什么区别
作为2012年陕汽重卡新的增长亮点,德龙M3000经济型轻量化卡车全年销量突破8000台,位列该细分市场的领导者之列。作为陕汽在2011年推出的车型,德龙M3000只用了一年的时间就打开了这个新的市场。为了巩固这个成绩,更好的拓展市场,陕汽展示了改进后的新M3000系列车型。
驾驶室侧面高仿MAN:
其实如果光从正面看的话,你几乎看不出所谓的新M3000与老款车型有何变化,正面俨然就是德龙F3000的缩小版车型。但走到侧面就会发现很明显的区别,新M3000的侧面跟MAN公司的TGX/TGS卡车高度相似,窗框的线条与反光镜都借鉴了MAN原型车的设计。反光镜从早期的两块门镜整合到了一个镜框里面,减少风阻。
其实新M3000在前脸也做了部分改动,只是相当细微,不仔细看根本看不出来,这时候新老产品放在一起对比才是最明显的。蓝色的是新M3000,可以看见取消了挡风玻璃下方的拉手,并将雨刷基座隐藏在装饰板里面。
底盘配置无明显变化:
在新M3000的底盘配置上,还是继承了早期M3000的配置。潍柴WP7/WP10发动机搭配法士特变速箱。汉德引进德国MAN技术的前桥与单级/轮边减速后桥。轻量化是M3000赢得市场的重要砝码,新M3000依然延续了这个优点,毕竟它的主打市场就是标载物流用车,牵引车头总重7吨以下这个卖点吸引了相当多的用户。
全新内饰脱离MAN的影子:
虽然新M3000在外观上借鉴了MAN的造型,但在内饰上则完全脱离了早期M3000使用MAN仪表盘的设计。仪表台显得比较中庸。中控台采用了日本卡车常用的半包围式设计,上面集成了各种常用按键,但做工有待改善。
车型名称:陕汽重卡 德龙新X3000 超强版 430马力 6X4牵引车
车型公告号:SX4250XC4
发动机型号:潍柴WP13.500E501
马力:500
排放标准:国五
变速箱型号:法士特16JSD240TA(铁速箱)+QH50(取力器)
档位数:16
后桥:16T MAN 双级
速比:4.769
驾驶室配置:高顶
其它配置:加宽卧铺、空调、电动摇窗机、电动翻转、中控门锁