运输豪车时发生意外

㈠ B雇请A运输货物`货下车后`A在回来的路上发生了意外~那么B应不应该负责`负多少责任`

不能这么说。
雇佣关系是指雇主与雇员约定在一定期限内雇员向雇主提供劳务并由雇主给付报酬所形成的权利义务关系。实际生活中常见的这类雇佣形式有：家庭雇佣保姆，私人之间的雇佣，如车主雇人开车，雇请钟点工，聘用离退休人员等等。
承揽关系是当事人约定一方为他方完成一定工作并向他方交付工作成果，他方接受工作成果并给付一定报酬的关系。
承揽关系与雇佣关系劳动关系最主要的区别在于承揽关系的双方是平等关系，不具有隶属性，在承揽合同中，用工方式、用工程度、操作规程和劳动过程全由承揽人自行确定，定作人接受承揽人物化的劳动成果，此成果是定作人付酬的直接对象。

你说的情况比较接近于承揽关系。承揽关系见于合同法,雇佣关系见于民法通则。
雇佣关系与承揽关系的区别

承揽合同是当事人约定一方为他方完成一定的工作成果,他方待工作成果交付后给付报酬的合同.承揽关系是基于承揽合同的履行在定作人与承揽人之间产生的法律关系.承揽关系与雇佣关系的区别主要在于:

第一,主体地位不同.雇佣关系中雇主与雇员之间存在着一定的人身依附关系.雇主可以对雇员实行管理和监督,可以制定一系列的规则和制度来约束雇员.雇主可以随时对工作进行修正,雇员工作过程中必须听从雇主的指挥与安排,其提供劳务的时间和方式往往不能由自己决定.雇员的劳动系一种"从属性劳动".而承揽关系中,定作人与承揽人地位平等,承揽人在完成工作中具有独立性,如何完成工作,由承揽人自己决定,不受定作人的监督.承揽人一般以自己的设备,技术和劳力完成工作,他有权根据自己的经验,知识和技能,选择他认为完成工作的最好方法.承揽人的劳动系一种"独立劳动".

第二,目的不同.雇佣关系中,雇佣合同以直接提供劳务为目的,合同标的是提供劳务,劳务是指不以实物形式而以提供活动的形式满足他人的某种需要的活动.故无须要求劳务是否产生了雇主可期望的结果,雇员只要提供了劳务就有权获得报酬.而在承揽关系中,承揽合同以完成工作成果为目的,提供劳务仅仅是完成工作成果的手段.承揽人一般对工作成果具有瑕疵担保义务,工作成果质量的高低,将会影响到承揽人能否依约获得报酬.可见,雇佣关系偏重于劳动者出卖劳动力的行为,承揽关系则偏重于完成的劳动成果.

第三,债务不履行的判断标准不同.雇佣关系中,不涉及工作成果的交付,侧重于提供的劳务是否合格,雇员未按雇主要求提供劳务即构成违约.而承揽关系中,承揽合同属于交付成果型合同,没有交付成果或交付的成果不符合约定即为违约.

第四,劳务专属性程度不同.雇佣关系中,未经同意,雇员不能将自己应付的劳动义务转移给他人承担,必须亲自履行.而承揽关系中,承揽人只要能完成一定工作成果即可,并不一定要由承揽人自己提供劳务,可以将承揽的部分工作交给第三人来完成.

第五,风险承担者不同.雇佣关系中,合同履行过程中发生的危险,意外事故或损失,一般是由接受劳务的雇主承担.而承揽关系中,合同履行过程中发生的风险则是由完成工作的承揽人承担,除非损失是由于定作人的指示过失等原因造成的.雇佣关系与承揽关系的区别在理论上虽然较为清楚,但在实践中往往容易混淆,如某人因装修房子,请一农民工搬运垃圾,讲好搬完后再付报酬,农民工在搬运垃圾时偷懒,把垃圾直接从三楼阳台上倒下去,造成过路人损伤;装修房子,请运输公司运送东西,讲好按搬运车数支付费用,搬运公司的车子在搬运中发生交通事故造成他人损害.上述关系是雇佣关系还是承揽关系,就较难判断.

因此,在实践中应根据以下标准来判断雇佣关系存在与否,并结合合同履行的全过程进行综合分析.

一是看工作场地,生产条件(如工具,设备,原料等)由谁提供.雇佣关系中,工作场地,生产条件一般由雇主提供,雇员只负责提供劳务.而承揽关系中,工作场地,生产条件一般由承揽人负责提供,承揽人向定作人支付的是工作成果.二是看报酬支付方式.雇佣关系中,雇主一般按星期,日,时向雇员支付报酬,该报酬相当于劳动力的价格.而承揽关系中,定作人因承揽人完成某项工作成果或做完某件事而支付报酬,该报酬不仅包括劳动力价格,还包括其他的一些工本费等.三是看工作的内容.雇佣关系中,雇员的工作对雇主而言是不可或缺的,是雇主所从事的行为整体的一部分;而承揽关系中,承揽人的工作通常不受定作人所从事的工作内容的限制,是定作人工作的附属部分.

在实践中,并非任何合同关系都会同时满足上述三个标准,而且后两个标准往往较为模糊,难以认定.这时应遵循以下原则进行判断:只要某个合同关系中的工作场地,生产条件是由雇主提供,而不管是否满足其他两个标准或其中一个标准,都视为雇佣关系,否则视为承揽关系.因为上述判断标准中,第一个标准是主要标准或者说是本质标准,而其他两个标准则为次要标准或者说辅助标准.

㈡ 经常跑运输的大货车，有什么车辆保险能保

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您好！经常跑运输的大货车途中各种意外风险无法预测，为了规避货车各种风险，及时投保合适的车险是必要的。

大货车有什么车辆保险能保
为大货车投保车险，以下四大主要车险不可少：
1、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。
2、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔12.2万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险。
3、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。
4、交强险。交强险是国家规定的机动车上路所必须投保的车险品种，所以货车要优先关注。

为大货车投保车险，以上四大主要车险不可少。上提供有多款车险产品，希望给您更多的选择空间。

㈢ 老爸买了一辆三轮车用来跑运输，担心他有什么危险

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您好！驾车出门在外各种磕磕碰碰的风险在所难免，老爸买了一辆三轮车用来跑运输，要想全面提高运输车辆的保障，最好尽早给货车上合适的车险。

老爸买了一辆三轮车跑运输，担心老爸安全，有必要为他的车子买一份车险吗？
当然有必要为您老爸的三轮车买一份车险，三轮车驾驶途中难免会存有各种无法预测的意外风险，而您老爸用三轮车跑运输，出行途中意外风险比较大，为了提高您老爸三轮车保障，及时为三轮车上车险是必要的。

如何为老爸跑运输的三轮车买车险
货车属于机动车的范围，所以为货车买车险以下三大主要汽车商业车险可以优先关注：
1、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。
2、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔12.2万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险。
3、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。

为老爸跑运输的三轮车买合适的汽车商业车险，以上三大主要商业车险可以优先关注。上提供有多款保险产品，希望给您足够的选择空间。

㈣ 危险化学品车辆运输车发生事故时,应如何报告和报告那些内容

根据危险化学品运输管理制度
第四十三条
在危险货物运输过程中发生燃烧、爆炸、污染、中毒或者被盗、丢失、流散、泄漏等事故，驾驶人员、押运人员应当立即向当地公安部门和本运输企业或者单位报告，说明事故情况、危险货物品名、危害和应急措施，并在现场采取一切可能的警示措施，并积极配合有关部门进行处置。运输企业或者单位应当立即启动应急预案。

㈤ 我是一名跑长途运输的大货车司机，应该如何购买机动车保险

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您好！货车一般来说价格不菲，而且货车驾驶途中各种意外风险无法预测，您是一名跑长途运输的大货车司机，为了提高您新购买的货车的保障，及时为其上车险是必要的。

大货车司机应该如何购买机动车保险
为您新购置的大货车买车险，以下四大主要车险建议您优先考虑：

1、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。
2、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔12.2万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险。
3、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。4、交强险。交强险是国家规定的机动车上路所必须投保的车险品种，所以货车要优先关注。

为新购买的大货车买车险，以上四大主要车险可以优先关注。上提供有多款车险产品，希望给您更多的选择空间。

㈥ 营运车辆需要买哪些保险

交强险必须买，否则上不了路，剩下的就是商业险种了，主要有四个主险：①车损险②三者险③车上人员责任险④盗抢险。主要有五个附加险：①玻璃②划痕③自燃④不计免赔⑤发动机特别损失险。车险分期就找喇叭分期！自行搭配适合自己的险种，如今，可以车险可以全险分期。

车险的险种还是很多的，而且不同的车险所具有的作用不同，下面是5个常见主要车险的详细说明：

1、交强险。全称机动车交通事故责任强制保险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。主要是对道路交通事故中造成的人员伤亡、财产损失提供及时和基本的保障。交强险具有强制性，只要是在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投宝交强险。

2、车损险，是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

保险条款精解(一)- 车损，第三者先说说最主要的车损险和三者险。车损险和三者险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外--------地震。

3、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔12.2万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险；

4、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全；

5、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。

(6)运输豪车时发生意外扩展阅读：

机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、

附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。

车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。

交强险全称[机动车交通事故责任强制保险]是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》[以下简称《条例》]规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人[不包括本车人员和被保险人]的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

下列六种情况下交强险可以办理退保：

被保险机动车被依法注销登记的；被保险机动车办理停驶的；被保险机动车经公安机关证实丢失的；投保人重复投保交强险的；被保险机动车被转卖、转让、赠送至车籍所在地以外的地方；新车因质量问题被销售商收回或因相关技术参数不符合国家规定交管部门不予上户的。

参考资料：机动车辆保险-网络

㈦ 公路货物运输保险条款中"卸货时发生的意外事故",是指什么样的事故卸货人操作不当, 属不属于意外事故

意外事故，是指卸货途中不是由于人为故意或失误造成的损失，而是出于不能抗拒或者不能预见的原因引起的。
卸货人操作不当当然不属于意外事故了，那是人为造成的。

㈧ 雇佣个人货车在运输途中出现意外事故出现的货物损失由谁承担，承运前没有协议

雇佣个人货车，在运输途中出现意外事故，导致货物损失，责任由货车司机承担，因为双方属于货物运输合同纠纷，司机应当将货物安全运送到货主指定的地点。
《合同法》第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

㈨ 如果乘客没有买票就上车了,在旅途中该名乘客发生了意外伤亡,那么运输方是否应当承担责任

我觉得有要承担责任．

旅客上车，车一经开动，旅客与车的合同关系即已成立，旅客付有支付票价的义务，车有安全承载旅客到达目的地的义务．一方的义务即另一方的权利．

如果说不买票合同关系即不存在，那么，无票旅客下车的时候就不用查票了，不存在合同关系，你凭什么找我要钱？侵权？侵权可就复杂了，首先协商解决，协商不成请求调解，调解不成诉讼，凭什么无票旅客要支付的恰好是你的票价？

没出事，下车的时候想起收钱了，坐车交钱，天经地义．这个时候就讲合同关系是存在的了，向对方主张履行支付义务．

出了事，没买票呀！车跟无票旅客没有合同关系啊！！！！

更可气的是，什么什么铁路旅客运输法，公路旅客运输法之类的法律（具体名称可能不准确）恰恰就是这样规定的．．．

为什么呢？因为这类涉及部门利益法律法规在制定的时候，利害关系部门在其中有很大的影响．立法的博弈！

他们当然规定自己这不赔，那不赔了．

从民法的角度来说，这些受部门利益干扰严重的所谓法律法规根本就是不合法的．

举人先生问得好，小生一时兴起，瞎说了一通，方家勿笑．

㈩ 为什么小车与豪车发生轻微交通事故，往往都是被判全责，需付巨额赔款，保险也没得赔

发生交通事故，首先是责任的认定，保险公司是根据各自的责任理赔的。如果对方是豪车，且是你的全责的话，是由保险公司理赔。但保险公司理赔的金额是根据保险合同上约定的最高限额。如果不幸，你的买的保额是30万的话，而这豪车的损失要50万，那还有20万就要自己想办法解决了。