冬季车价涨吗

❶ 汽车过年时涨价吗,听说会涨。请了解人讲讲，过年后会涨价吗

我做过汽车销售，据我所知：

1，过年时会涨价，这是真的。
因为年前是汽车的销售旺季，这时候买车的人很多，往往供不应求，原先有优惠的车，这时候会减少优惠甚至加价，也就是涨价啦，这时候买车比平时贵。
2，过年后会涨价吗，一般不会。
经过年前热销后，过年后购车人群减少，销量下滑，（注：生产用的卡车销量这时候反而是最好的，因为年后复工啦），大多经销商会降价拉动销售。例外的是：某车型本就比较热门，年后产能未及时恢复，供不应求，反而涨价。
3，什么车会涨价
某车型本就受市场欢迎，当推出新款时，更加供不应求，短期可能涨价。
某车型的某种颜色产量很小（如红色），难以订货，也可能涨价。
4，什么时候买车最划算
一种情况是3-4月左右，刚开年，消费者偏少，厂商追求销量，价格能压得较低。
另一种情况是“十一”和最后一个季度，厂商追求完成年度销售任务，这时候更愿意以低价换销量。（本就销量很好的除外）

5，总结：
涨价跌价，取决于供需关系。
供大于求，跌价。
求大于供，涨价。
★★★★★：
如果你有买车的打算，请至少提前半年了解价格动态，这样才有机会在促销时出手，争取拿到最划算的价格。

❷ 车价降价后还会涨上去吗汽车的销售旺季和淡季是几月

一般情况下会的在这种车销售旺时就会在涨起来的.至于淡旺季.+
汽车销售旺季，一般是国家法定假日前后一段时间。因为现在购车族80%以上是我们老百姓，在老百姓眼力，买车可是个很麻烦的事情，平时要在车市里，挑选好自己中意的品牌，之后在这休息的时间内就可以货比三家，挑选自己觉得价位合适而售服务比较好的经销尚手中买车。所以汽车销售旺季的高低排列为。十一国假期间、12月月底、五一期间、一月份、农历年年前也会有真小规模的购车高峰，如果您是考虑购车，建议您在十一期间和12月份月底购车，这个时候商家都会作些活动，如送油票或者汽车装饰什么的。
至于淡季就是其他几月.

好了，给您作出的这段大白话答付你是否满意。如果还有其他不清楚的地方，可以在交流探讨。

❸ 车价到1月份会上涨吗

如果同样的车型，那么1月买肯定比12月买贵，因为12月年底他们为一年的销量任务优惠力度要大。

❹ 什么季节买车最便宜为什么会便宜

一般3-4月的时候买车会最便宜。因为，刚过完春节，大家购车的热情与欲望都不高，为了吸引购买，各经销商都会报较低的价格，同时这个时为经销商在为五一黄金周做准备，容易拿到真正的新车。

买车要有耐心，多跑几家，对比价格，然后用它们之间的价格不断的压价，最终压到底价，才是真正的最低价格。

❺ 车价在近年内会上涨吗

车型普遍增配不加价。如果买车年底12月份可以出手。因为经销商在年底要赶销量，车价会有大的优惠。今年的豪华车销量大幅度升长，优惠不会很大。还有热门车型也不会有大的优惠。

❻ 汽车价格以后会上涨吗

小排量的不会,因为政府提倡接能减排,大排量从9月1号开始,3.0以上的已经加了消费税了,现在国际原油价格在100-120之间波动,大有冲击前次高点,每桶145美元,如果是家用的话,买个1.6排量的就可以了,如果想动力性强点的话,1.8T涡轮增压的,是首选,1.6的排量,2.0的动力,为了最到的发挥,一般加97的油,虽然贵点,既然老兄想买车,不会在乎那贵几毛钱油,是吧,呵呵,纯属个人建议

❼ 过几个月车价是不是会上涨

据我对车市的认为
你到12月底的时候去买会比较划算!
因为大多数的厂商都在12与底开始冲量,开年会的时候,会根据销售量给予一定的奖金!所以车行在12月底有的甚至会成本价给你!

❽ 快过年了，汽车的价格是降了还是涨了

感觉价格还要往下面跌，现在属于汽车的寒冬期，各方面的政策福利都不太好了，所以他们的价格相对于还是要往下面跌的

❾ 车价是涨还是跌

车价走势面面观 随着成本的大幅上升，目前，国产商用车普遍开始涨价，部分乘用车及微车企业开始公开调整价格，国产汽车价格连年下降的趋势正在悄悄发生变化。 尽管如此，面对车市最为敏感的话题，问及价格的走势，业内人士仍是难下结论。 自主品牌调价 车价只跌不涨规律被打破 ５月１日起，江淮宾悦轿车全系产品的终端销售价格上调５０００元；而在此之前，轿车车价只跌不涨的规律已经被奇瑞汽车率先打破：４月中旬起，奇瑞旗下多款轿车开始悄悄涨价，涨幅从１０００元至３０００元不等；在商用车领域，东风汽车、福田汽车等国内商用车企业也纷纷公开提高了售价。 虽然对于奇瑞、江淮的涨价行为，绝大多数汽车厂家并未盲目跟进，但同样面临成本压力问题的部分厂家面对“涨跌”问题时保持审慎态度，“至少不降价”成为大部分汽车厂家面对成本不断上涨及市场竞争激烈双重压力下的“折中”选择，而提高新车价格、减少市场终端优惠额度也成为厂家转嫁压力的一种方式。 从２００４年以来，降价一直是汽车市场的主旋律。然而，从今年年初开始，“汽车将涨价”的传言一度被炒得沸沸扬扬：钢材、能源等上游产品涨价、信贷收缩、利息上升、人工成本增加、排放标准提高……诸多因素共同推动了汽车企业生产、经营成本的节节攀升，让汽车涨价成为可能。 据国家发改委价格监测中心对３６个大中城市的监测，今年一季度，和消费者关系最为密切的轿车价格，比去年末上涨了６．８３％。虽然与去年一季度相比，车价总体仍下降３．１７％，但从１月到３月，连续３个月汽车价格环比上涨，却属多年未见的新情况。 消费者 可以理解难以接受 “销售好像不像以前那么火爆了。”当记者问及价格调整后消费者的反应时，奇瑞汽车本地某４Ｓ店的销售人员颇为谨慎地说，“对于对奇瑞汽车价格比较了解的消费者，我们需要作一些解释”。 “涨价之后对销售的影响并没有想象中的明显，毕竟１０００～３０００元的涨幅并不太大。”河南中植总经理卢义峰表示，作为自主品牌，奇瑞汽车每款车利润空间很低，为了确保品质和制造水平，只有通过涨价来化解各项成本压力，否则就会亏损。 同样作为车价上调的汽车经销商之一，江淮汽车郑州经销商河南中星江淮总经理李小军告诉记者，作为江淮的首款轿车，宾悦担负着树立江淮轿车品牌的重任，为了尽快走入消费者当中，其最开始的市场指导价含水分很少，“大部分消费者对宾悦的价格并不熟悉，所以价格上调之后，前来咨询、购车的意向客户并没有对价格表示异议。” ５月７日下午，记者在中原西路汽车４Ｓ店一条街随机采访了十余位看车的市民，大部分消费者认为，汽车毕竟不是生活必需品，在各项生活成本都在涨价的情况下，汽车价格上涨可以理解，但综合考虑购车成本及日后的使用成本，部分家庭购车用户可能会推迟购车计划。 “先看看再说。”在东风日产中原专营店，市民周先生表示，自己“尚未确定最终出手购车的时间表”，他认为，“汽车涨价有点接受不了，保持价格相对稳定才会有利于消费者购车。”目前，像他这样处于观望状态的消费者显然为数不少。 经销商 车价看跌不看涨 面对车价的涨跌之争，不少处于终端销售市场的汽车经销商更倾向于“跌”。 “伴随着新车型不断加入，市场份额及销量之争将进一步加剧，作为竞争杀手锏的车价将呈下降趋势。”广州本田北环店总经理张克林态度非常明确，他分析，厂家及汽车经销商如果想实现“量”的突破，价格因素占到一半以上，即便汽车厂家不公开降价，面临巨大销量压力的经销商也会牺牲利润加大市场促销力度，以此完成全年销售任务。 同样看跌车价的还有一汽丰田经销商。郑州裕华丰田区域经理孙阳表示：“目前，部分年初上市的新车型由于定价偏高已经面临着巨大的库存压力，随着６月、７月汽车销售将步入淡季，价格战将不可避免地上演。”他认为，最近几年，国内车价一路下降，消费者缺乏接受汽车涨价的心理准备，汽车企业也缺乏涨价的勇气。 国家发改委价格监测中心的专家认为，一季度受上游产品铁矿石价格大幅上涨，带动汽车生产用钢成本大幅提升，以及年初低温雨雪天气造成汽车产品运力紧张，市场供给不足等因素影响，价格出现小幅上涨。从目前看，造成一季度汽车价格上涨因素已有所消化，预计随着产能的不断释放，市场竞争的加剧，二季度汽车价格将逐步趋稳回落。