迈腾重庆实际提车价
❶ 迈腾这车十一之后买车,是否能便宜比如说11月份,我考虑是快年底时经销商要完成年度任务应该会便宜
横向比较,同档次的车优惠力度远大于迈腾,有些地区甚至是0优惠在卖车。这并不正常。
确实要买迈腾,可以再等等。
现在是整个车市都不景气,宝马1系自动挡杭州地区的价格不过22万。还有上海朋友买的C200时尚版,8万现金+其他优惠,全部弄下来,和买迈腾2.0顶配差不多。
❷ 大众迈腾全国哪个城市提车便宜 大众迈腾最低裸车价
你好,大众迈腾这款车目前优惠价格大约在两万左右,每个地区优惠不一样,可以做参考。
❸ 【车主点评:我的迈腾提车一个月用车感受】
#选车理由 看朋友开的本来想买亚洲龙的,不过亚洲龙噪音太大,果断放弃了就提了迈腾。性价比感觉还可以,价格合理,配置也算挺好的一款车了。#最满意 最满意的就是外观,沉稳大气,内饰中规中矩,动力充沛,加速超车不在话下。#最不满意 悬挂的问题,感觉停车的时侯总会咣一下很不舒服。#空间 空间很大,车身很长,坐着舒服,没有束缚感,后备箱也比较宽敞,平时出去大采购也可以放很多东西#外观 迈腾前脸设计的挺好看,符合我的审美,把低调沉稳中庸发挥到了极致。#内饰 内饰用料还可以,全液晶仪表盘很有魅力,就是新车车内有气味,还需要多通通风才行#动力 高速超车轻松,市区开车平稳。这个动力还是很不错的,我非常满意#操控 转向刹车都很灵敏,快速过弯也很有信心,激情驾驶完全没有问题。#舒适性 座椅坐着相当舒服,开多长时间都不会有疲劳感,车内隔音效果不错,只是悬架减震有点不舒服,过减速带坑洼路面颠簸高感比较明显#油耗 市区代步开,偶尔跑跑高速,综合下来7.6个油左右吧,这个油耗表现还是挺满意的。
❹ 2012款迈腾1.8TDSG领先版大家净车价多少钱买的落地价是多少
官方报价21.98万,这是全国统一裸车零售价
加上购置税两万左右,然后保险八千左右
上牌两千(根据不同地区而定)
因此总价差不多25万
然后再跟4S去谈现金优惠,一般都有两万以上的优惠
因此落地价格23-23.5万左右基本都可以拿下的,亲
❺ 落地价23万喜提大众迈腾330豪华版,中级车标杆,这价格贵吗
大众迈腾一直是中级车的标杆,虽然他的堂弟帕萨特最近这段时间口碑形象不怎么样,但换代之后的大众迈腾却是如鱼得水,蒸蒸日上。2020款大众迈腾相对19款车型只能算是中期改款,但本次中期改款并不是增减一些配置,稍微浮动一下价格这么简单。小改款里也有大变动,从内到外都能给你新款的感觉。
迈腾销量最好的一直是2.0T低功率版本的豪华版和领先版,新款迈腾同样如此。近日本人身边就有一位朋友喜提2020款全新迈腾330TSI豪华版,一起来看一看他的提车价格和用车感受吧。这位朋友买车之前也是把2020款迈腾和2019款迈腾做了一个详细的对比,目前19款迈腾的优惠力度更大,但2020款迈腾的性价比更高。
因为2020款迈腾的领先版配置基本上已经和19款的豪华版看齐了,他们的实际落地价却差不多。再加上大部分人都有买新不买旧的观念,所以价格只要不是差得特别离谱,都推荐大家买新款。这位朋友在4S店谈价,一直没有拿到自己想要的价格,最终从我们当地一家车行提车,全款购车优惠3万元,强制第1年店内买保险。总的落地价个人感觉还可以。
2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万。优惠3万元之后,实际裸车价20.39万,购置税18,044元,保险费用稍微贵一点,8424元,上牌费用200块钱。全部办完全款总落地价230,568元,价格比较合适,但是赠品什么都没有,不过我感觉这样买车最实惠了,4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上。
全新迈腾外观方面,大部分人感觉最大的变动就是尾标下面加了一个字母标,但我却感觉新款迈腾外观最大的变化就是轮毂。老款330豪华版的轮毂造型样式很一般,新款的就要洋气精致很多,甚至有点380顶配车型的那种风范,轮毂对整车的档次感提升起到了非常大的作用。
内饰方面主要变动有三点,一是方向盘的样式变得更加立体。二是空调控制面板变成触控式,再就是两块大屏的尺寸有些变化,330豪华版开始标配12.3英寸液晶显示屏,科技感十足,档次感提升了很多。
买车时这位朋友也对比了新款迈腾的领先版和豪华版,豪华版比领先版贵了1.4万元,但是多了8项配置。包括液晶仪表盘,电动尾门,手机无线充电功能,升级到9个安全气囊,迎宾灯以及车载导航等等。用车主的话来说就是20多万都花了,多加1.4万一步到位,否则会后悔。因为豪华版多出来的这些配置真的很实用。
迈腾的整体空间表现继承了老款车型的优势,前后排的腿部头部空间都非常完美,唯一美中不足的就是后排中间地台太高,这也是大众车的通病。其他各方面例如动力表现,操控表现,油耗表现和19款车型基本上都保持持平,在20多万的中级车中,迈腾真的算是不错的选择。
以上内容就是2020款大众迈腾330豪华版车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众迈腾这款车的看法。
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❻ 一些汽车报价只有指导价,实际价格和指导价一样吗
这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候,听了销售说的各种价格、税费,也是一脸懵的,也经常有朋友跑我这儿来问:“我花XX钱买了一台XX车,能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。
这篇文章主要分为以下几个部分:
- 指导价和落地价的关系;
- 4S店为什么不能明码标价?
- 为什么销售想方设法地想让你去店里呢?
- 4S店还有哪些你看不到的猫腻?
汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”,这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价,实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。
举个例子,像大众品牌的车型,实际裸车价一般都是比指导价便宜的,而这个优惠幅度,不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的,我之前带朋友去看迈腾,当时正好赶上国五车型清库存,迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万,本来指导价20多万的车,现在裸车价只需要16万。
同时,去店里也是一种筛选客户的方法,既然去店里看车了,基本上是有意向购车的,而那些只打电话的,很可能就是为了询价。
所以,去店里看车,也算是对销售工作的一种尊重吧,毕竟人家就是靠这个吃饭的,电话里说了半天,最后你却对人家爱答不理,对销售也是一种损失,对吧?
写到这里感觉篇幅有点儿长了,哈哈哈哈!
简单来说吧,去4S店实际购车,你最终花的钱里面,有一部分是本没有必要的,像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。
但是现在来看,整个市场上,这些费用依然是存在的,那我也不能说啥,说到底,我也没办法,因为我买车的时候,这些费用该花还是得花,也算是一种行业乱象吧。
❼ 全新迈腾提裸车无任何附加条件 迈腾多少钱
这个如果没有任何附加条件的话,他的裸车价可能在指导价的基础上最多能够达到两万元的优惠活动,关键还要看你的预算,还要看你选择什么款式。
❽ 新迈腾1.8t低配提车要多少钱
1款迈腾 1.8T DSG豪华版经销商报价:18.49-23.68万元 11款迈腾 1.8T DSG舒适版经销商报价:17.12-22.68万元 09款迈腾 1.8T DSG豪华版经销商报价:19.68-23.68万元 09款迈腾 1.8T DSG舒适版经销商报价:20.78-22.68万元 09款迈腾 1.8T 手动时尚
❾ 2020款330迈腾豪华提车
本人车辆专业的小伙,从毕业一直开着起亚的车,从福瑞迪到K3,虽说开着没什么质感,过个减速带车子震得发颤,但也没掉啥链子,皮实耐用。22w左右落地的车其实特多,最初中意阿特兹2.5的蓝天运动版,好多同学买了也开过,给我印象最深的就是kuangkuang的换挡速度和19寸大轮毂,还有那个魂动红,简直让人欲罢不能,但是近期投诉率高居榜首位置,对于第一辆车还是特别慎重。后来看了亚洲龙,整车很修长,再加上超级大嘴,霸气十足,去老家的4S店看了,2.0的优惠很给力,但是2.5豪华的优惠很感人才几千块,落地奔着25+去了,无奈口袋很空,而且我最喜欢的carplay缺席。对比了几款车,还是保守一点选择了迈腾,星期六和朋友直接到第一家4S店,地理位置很优越,这也导致了销售太忙,把我和朋友晾了半个多小时,憋着一肚子气以为价格能优惠点,结果销售死咬着价格不松口,而且由于十一期间销售量大,提车要等一个月,于是当天下午又赶到另一家4S店,地理位置比较偏远销售态度贼好,刷了5000定金等着车子到。周三还在上着班,销售告诉我车子到了,可以看车办贷款,我那个激动啊。
9月底的车,里程还可以,液晶仪表是大爱啊
最后上车钥匙,买了个钥匙壳,可以防身的那种。
最后说一下使用了一段时间的感受,因为以前开着1.6的所以330的动力很充沛,油耗高速6L多一点,平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然,不像一些车为了营造运动感重的发假,座椅和悬架偏硬。
❿ 19款迈腾280 1.4 和330 2.0 这两款差多少钱 19万提车能下来吗
19万可以拿1.4t的 妥妥的够了 但是这个价格真心建议入手低配版新凯美瑞