迈腾重庆实际提车价
❶ 迈腾这车十一之后买车，是否能便宜比如说11月份，我考虑是快年底时经销商要完成年度任务应该会便宜
横向比较，同档次的车优惠力度远大于迈腾，有些地区甚至是0优惠在卖车。这并不正常。
确实要买迈腾，可以再等等。
现在是整个车市都不景气，宝马1系自动挡杭州地区的价格不过22万。还有上海朋友买的C200时尚版，8万现金+其他优惠，全部弄下来，和买迈腾2.0顶配差不多。
❷ 大众迈腾全国哪个城市提车便宜 大众迈腾最低裸车价
你好，大众迈腾这款车目前优惠价格大约在两万左右，每个地区优惠不一样，可以做参考。
❸ 【车主点评:我的迈腾提车一个月用车感受】
#选车理由 看朋友开的本来想买亚洲龙的，不过亚洲龙噪音太大，果断放弃了就提了迈腾。性价比感觉还可以，价格合理，配置也算挺好的一款车了。#最满意 最满意的就是外观，沉稳大气，内饰中规中矩，动力充沛，加速超车不在话下。#最不满意 悬挂的问题，感觉停车的时侯总会咣一下很不舒服。#空间 空间很大，车身很长，坐着舒服，没有束缚感，后备箱也比较宽敞，平时出去大采购也可以放很多东西#外观 迈腾前脸设计的挺好看，符合我的审美，把低调沉稳中庸发挥到了极致。#内饰 内饰用料还可以，全液晶仪表盘很有魅力，就是新车车内有气味，还需要多通通风才行#动力 高速超车轻松，市区开车平稳。这个动力还是很不错的，我非常满意#操控 转向刹车都很灵敏，快速过弯也很有信心，激情驾驶完全没有问题。#舒适性 座椅坐着相当舒服，开多长时间都不会有疲劳感，车内隔音效果不错，只是悬架减震有点不舒服，过减速带坑洼路面颠簸高感比较明显#油耗 市区代步开，偶尔跑跑高速，综合下来7.6个油左右吧，这个油耗表现还是挺满意的。
❹ 2012款迈腾1.8TDSG领先版大家净车价多少钱买的落地价是多少
官方报价21.98万，这是全国统一裸车零售价
加上购置税两万左右，然后保险八千左右
上牌两千（根据不同地区而定）
因此总价差不多25万
然后再跟4S去谈现金优惠，一般都有两万以上的优惠
因此落地价格23-23.5万左右基本都可以拿下的，亲
❺ 落地价23万喜提大众迈腾330豪华版，中级车标杆，这价格贵吗
大众迈腾一直是中级车的标杆，虽然他的堂弟帕萨特最近这段时间口碑形象不怎么样，但换代之后的大众迈腾却是如鱼得水，蒸蒸日上。2020款大众迈腾相对19款车型只能算是中期改款，但本次中期改款并不是增减一些配置，稍微浮动一下价格这么简单。小改款里也有大变动，从内到外都能给你新款的感觉。
迈腾销量最好的一直是2.0T低功率版本的豪华版和领先版，新款迈腾同样如此。近日本人身边就有一位朋友喜提2020款全新迈腾330TSI豪华版，一起来看一看他的提车价格和用车感受吧。这位朋友买车之前也是把2020款迈腾和2019款迈腾做了一个详细的对比，目前19款迈腾的优惠力度更大，但2020款迈腾的性价比更高。
因为2020款迈腾的领先版配置基本上已经和19款的豪华版看齐了，他们的实际落地价却差不多。再加上大部分人都有买新不买旧的观念，所以价格只要不是差得特别离谱，都推荐大家买新款。这位朋友在4S店谈价，一直没有拿到自己想要的价格，最终从我们当地一家车行提车，全款购车优惠3万元，强制第1年店内买保险。总的落地价个人感觉还可以。
2020款大众迈腾330豪华版的官方指导价是23.39万。优惠3万元之后，实际裸车价20.39万，购置税18,044元，保险费用稍微贵一点，8424元，上牌费用200块钱。全部办完全款总落地价230,568元，价格比较合适，但是赠品什么都没有，不过我感觉这样买车最实惠了，4s店里花里胡哨的赠品也是羊毛出在羊身上。
全新迈腾外观方面，大部分人感觉最大的变动就是尾标下面加了一个字母标，但我却感觉新款迈腾外观最大的变化就是轮毂。老款330豪华版的轮毂造型样式很一般，新款的就要洋气精致很多，甚至有点380顶配车型的那种风范，轮毂对整车的档次感提升起到了非常大的作用。
内饰方面主要变动有三点，一是方向盘的样式变得更加立体。二是空调控制面板变成触控式，再就是两块大屏的尺寸有些变化，330豪华版开始标配12.3英寸液晶显示屏，科技感十足，档次感提升了很多。
买车时这位朋友也对比了新款迈腾的领先版和豪华版，豪华版比领先版贵了1.4万元，但是多了8项配置。包括液晶仪表盘，电动尾门，手机无线充电功能，升级到9个安全气囊，迎宾灯以及车载导航等等。用车主的话来说就是20多万都花了，多加1.4万一步到位，否则会后悔。因为豪华版多出来的这些配置真的很实用。
迈腾的整体空间表现继承了老款车型的优势，前后排的腿部头部空间都非常完美，唯一美中不足的就是后排中间地台太高，这也是大众车的通病。其他各方面例如动力表现，操控表现，油耗表现和19款车型基本上都保持持平，在20多万的中级车中，迈腾真的算是不错的选择。
以上内容就是2020款大众迈腾330豪华版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众迈腾这款车的看法。
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❻ 一些汽车报价只有指导价，实际价格和指导价一样吗
这个问题我觉得需要给大家科普一下了。因为也有很多人去买车的时候，听了销售说的各种价格、税费，也是一脸懵的，也经常有朋友跑我这儿来问：“我花XX钱买了一台XX车，能不能帮我看看我有没有花冤枉钱啊”。
这篇文章主要分为以下几个部分：
- 指导价和落地价的关系；
- 4S店为什么不能明码标价？
- 为什么销售想方设法地想让你去店里呢？
- 4S店还有哪些你看不到的猫腻？
汽车圈有句话是“指导价从来没有过指导意义”，这里所谓的指导价只不过是厂家给出的一个定价，实际的价格还会根据经销商规模不同、区域政策不同等等有所差异。
举个例子，像大众品牌的车型，实际裸车价一般都是比指导价便宜的，而这个优惠幅度，不同4S店、不同地区、不同时间是完全不同的，我之前带朋友去看迈腾，当时正好赶上国五车型清库存，迈腾330TSI的优惠幅度最高能到5万，本来指导价20多万的车，现在裸车价只需要16万。
同时，去店里也是一种筛选客户的方法，既然去店里看车了，基本上是有意向购车的，而那些只打电话的，很可能就是为了询价。
所以，去店里看车，也算是对销售工作的一种尊重吧，毕竟人家就是靠这个吃饭的，电话里说了半天，最后你却对人家爱答不理，对销售也是一种损失，对吧？
写到这里感觉篇幅有点儿长了，哈哈哈哈！
简单来说吧，去4S店实际购车，你最终花的钱里面，有一部分是本没有必要的，像贷款服务费、上牌服务费、保险服务费等等。
但是现在来看，整个市场上，这些费用依然是存在的，那我也不能说啥，说到底，我也没办法，因为我买车的时候，这些费用该花还是得花，也算是一种行业乱象吧。
❼ 全新迈腾提裸车无任何附加条件 迈腾多少钱
这个如果没有任何附加条件的话，他的裸车价可能在指导价的基础上最多能够达到两万元的优惠活动，关键还要看你的预算，还要看你选择什么款式。
❽ 新迈腾1.8t低配提车要多少钱
1款迈腾 1.8T DSG豪华版经销商报价：18.49-23.68万元 11款迈腾 1.8T DSG舒适版经销商报价：17.12-22.68万元 09款迈腾 1.8T DSG豪华版经销商报价：19.68-23.68万元 09款迈腾 1.8T DSG舒适版经销商报价：20.78-22.68万元 09款迈腾 1.8T 手动时尚
❾ 2020款330迈腾豪华提车
本人车辆专业的小伙，从毕业一直开着起亚的车，从福瑞迪到K3，虽说开着没什么质感，过个减速带车子震得发颤，但也没掉啥链子，皮实耐用。22w左右落地的车其实特多，最初中意阿特兹2.5的蓝天运动版，好多同学买了也开过，给我印象最深的就是kuangkuang的换挡速度和19寸大轮毂，还有那个魂动红，简直让人欲罢不能，但是近期投诉率高居榜首位置，对于第一辆车还是特别慎重。后来看了亚洲龙，整车很修长，再加上超级大嘴，霸气十足，去老家的4S店看了，2.0的优惠很给力，但是2.5豪华的优惠很感人才几千块，落地奔着25+去了，无奈口袋很空，而且我最喜欢的carplay缺席。对比了几款车，还是保守一点选择了迈腾，星期六和朋友直接到第一家4S店，地理位置很优越，这也导致了销售太忙，把我和朋友晾了半个多小时，憋着一肚子气以为价格能优惠点，结果销售死咬着价格不松口，而且由于十一期间销售量大，提车要等一个月，于是当天下午又赶到另一家4S店，地理位置比较偏远销售态度贼好，刷了5000定金等着车子到。周三还在上着班，销售告诉我车子到了，可以看车办贷款，我那个激动啊。
9月底的车，里程还可以，液晶仪表是大爱啊
最后上车钥匙，买了个钥匙壳，可以防身的那种。
最后说一下使用了一段时间的感受，因为以前开着1.6的所以330的动力很充沛，油耗高速6L多一点，平均8L多我认为在承受范围内。转向手感很自然，不像一些车为了营造运动感重的发假，座椅和悬架偏硬。
❿ 19款迈腾280 1.4 和330 2.0 这两款差多少钱 19万提车能下来吗
19万可以拿1.4t的 妥妥的够了 但是这个价格真心建议入手低配版新凯美瑞