关于轩逸车价格评估报告

❶ 请专业人士帮忙 东风日产轩逸 09款二手车价格评估

新车折旧比较高第一年大概折掉15%，以后每年依次10%。所以，你这车的市场价格应该在11万左右。具体要看车况

❷ 请问二手家用轿车价格的评估标准是怎样的一年折旧多少钱2009款豪华版轩逸2.0L三年车4万公里多少钱合理

常用方法之—重置成本法

重置成本是指最大限度的参考所要评估对象的新车价格，如果同款式新车停产，则要参考同品牌相近车型的新车价格，然后再结合使用年限、使用情况、手续情况等因素利用折算公式折算器现实价格。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。

常用方法之—现行估价法

现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。目前市面上提供专业全国二手车价格数据样本的机构不多，其中第一车网的《二手车价值蓝本》是最具参考价值的。不过需要注意的是，用这种方法判断一些偏门车型价格会有难度，特殊车辆则需特殊对待，不可较真。

常用方法之—收益现值法

这种方法不适用于我们日常消费者使用，大部分营运下线或者具有集体赢利属性的车辆一般按此方法折价。收益现值是指根据车辆未来预期获利能力的大小，将其折现或者资本化。

在实际市场交易环节，大部分人都会将重置成本法和现行估价法相结合，同时在根据车辆使用情况、事故情况、车辆手续情况、二手车市场供需情况、新车市场表现等综合分析对比，得出最符合二手车价值的合理价格，虽然看上去繁琐，事实上消费者再买车的时候只需要多动动脑筋，多搜集学习资料，购买二手车的时候风险就会降低很多，也只有前期多费心，后期才能更省心。
参考资料：第一车网

大概12w-13w左右

❸ 【车主点评:智享版轩逸的提车报告】

#选车理由 颜值高，空间大，油耗低，质量可靠稳定是我选择轩逸的理由和原因。特别是轩逸在经过换代之后，目前在售的第14代轩逸在外观设计上真的是非常符合我的审美和口味，它的颜值在同级车型中我认为是最好看的，越来越对得起“小天籁”的称号了，选择轩逸这车我觉得是非常不错的决定。#最满意 最满意于它的外观设计，宽敞的空间以及低油耗的表现，从外观来看轩逸采用了日产全新的设计语言，车子更加的大方和犀利，定位也更加偏向于年轻化，颜值这一块还是很高的，其次空间设计合理，作为家用车来说它的表现挺好的，油耗低一直是轩逸这车的特点，新款也不例外，再一个我选择的智享版配有主动刹车，在安全层面多了一份保障。#最不满意 车漆薄和脚刹是我最不满意的地方，这个脚刹看着不上档次而且也不好用，为啥还要配置它呢。#空间 空间对于我们一家三口来说完全是够用的，对比同级其他车型的表现同样的不错。#外观 这一代的轩逸可以说和天籁的外观非常相像了，整体动感时尚，比老款看起来年轻了不少，对它的颜值我还是非常肯定的。#内饰 内饰空调出风口应该是仿的奔驰设计，但也并不感到有违和感，用料挺厚道的，大多都是软材质，内饰整体表现还是不错的。#动力 1.6的动力对于日常使用来说完全是足够的，在市区行驶感觉动力挺充沛的。#操控 车子灵活轻快易上手，方向力度适中且虚位小，底盘调教也是可以的，车子的操控感我感觉是可以的。#舒适性 轩逸的舒适度得益于座椅一直都是挺高的，而且悬挂调教和噪音控制都能达到这个级别的水平，整体表现不错的。#油耗 目前油耗综合在6个多7个左右，确实是挺省油的一台车子，在日后用车费用方面还是能省不少的。

❹ 雪中美景，年终了我也来写份轩逸用车总结报告

家里有个有唱歌的三岁小鬼，在没买车前，每次出门我的二轮车自带伴奏：骑上我心爱的小摩托，它永远都不会堵车~~~~嗨得很，后来天冷了一出门捂得像个粽子，伴奏也停止了，自从买了车之后，这个家伙一出门又恢复了鸡血模式，不仅唱歌还跳舞，顺带着歌词也给改了：开着我心爱的小汽车~~~~这家伙，方向盘都够不着，他就惦记上我的轩逸了。

贡献最后一张美照，开着我的轩逸出发咯。

❺ 2020款车轩逸1.6L智享版大概能压多少价

你说的新款轩逸吧，估计压不了多少，可以趁着车展，或者过节优惠力度大一点，一般五一应该是最划算的，

❻ 二手车估价，09款日产轩逸，2.0,自动档，16万公里，09年6月上牌，现在值多少钱

❼ 【车主点评:日产轩逸经典评价】

#选车理由 买车的时候进行过很多对比，我还是比较喜欢这款车的外观和内饰，而且这款车的油耗也比较低，维修保养相对比其他车较便宜，所以当时就选了这款车。
#最满意 最满意的就是这款车的外观了，还有车子的舒适度，我都是比较喜欢的，乘坐起来非常的舒服，能够减缓开车时的疲劳，油耗也比较低，性价比也很高。
#最不满意 没有什么不太满意的，就是这款车的油漆比较薄，稍微刮蹭一下就容易花车身。
#空间 这款车的空间也不算大，中规中矩吧，但是，够我的标准了，后备箱呢日常出行也是够用的了。
#外观 外观的设计很时尚，也是我选择它的一个标准，百看不耐，久看不厌，当时就被这款车迷住了。
#内饰 但是我个人还是蛮喜欢的，该有的功能一个都不少，我觉得还是不错的。
#动力 动力方面的话，1.6的动力，算不算很足，但是只要肯给油动力就能跑出来。
#操控 操控我觉得还是很灵敏的，刹车和提速都很平顺，转向也很精准，方向盘也很轻盈。
#舒适性 舒适度的话，我觉得很好，特别是那个座椅，坐下去能够缓解人的疲劳，车内也没有太大的异味。
#油耗 油耗的表现还是很不错的，我个人是完全可以接受的，作为家用车的话，目前耗油是7.0左右。

❽ 二手车价格评估，尼桑轩逸

不看到实车没法给你准确的价格！每辆车都会有事故！你的车出的那次大事故看撞那哪里！车的大架走没走形！都要做分析！乱说会误导你！再当地找一个2手车评估师！应该能给你一个合理的价格！

❾ 轩逸1.6高配车况良好15年12月上牌四万多公里要价八万值不值得买

轩逸1.6高配车况好，15年12月份上牌行驶四万多公里，要八万这个价位还是明显偏高 个人认为车况良好，手续齐全也就是七万多，建议您最好当地二手车市场，网上多看看对比就大体心理有数了。

❿ 轩逸年销量超46万台！关于它的产品力、购车养车费用、市场总评！

尽管日产轩逸现在的销量形势一片大好，但是其中的隐忧也不容忽视。目前日产轩逸采用新老款同堂销售的策略，官方并没有公布每个月新老款的销售占比，但是通过探店、论坛等渠道，小智感觉经典轩逸的销量占比不会少。小智实地走访得知，其中一个4S店直接将经典轩逸卖断了货，连展车都卖了，而第14代轩逸尚有不少现车。

根据市场行情，目前指导价10.86万元的经典轩逸CVT舒适版优惠完仅需9万元裸车，诱人的性价比成为了很多人选择经典轩逸的理由，其中有不少都是自主品牌紧凑级轿车的潜在客户。

不过大众朗逸也没有坐以待毙，2019年12月13日它上市了启航车型，其实就是基于上一代朗逸打造的小改款车型。大众朗逸启航系列的指导价为9.99万-12.29万元，剑指东风日产的经典轩逸，等到大众朗逸启航系列的优惠逐渐放开，经典轩逸的日子或许就没以前那么“好过”。

另外参照之前第13代日产轩逸的市场行情，小智认为优惠1万元应该不是第14代日产轩逸的最终水平。随着2020年开春后销量压力的增加，小智预计第14代日产轩逸的优惠幅度应该还会有所增加，毕竟厂家应该也不会希望经典轩逸一直占据较大的销量比例，最终第14代日产轩逸还是要扛起东风日产的销量大旗。

以上便是关于日产轩逸的全部，可以看出日产轩逸能够月销超过5万台绝非偶然，新老款同堂销售，一个负责抢占低价市场、一个负责和主流的合资对手竞争，做到了上下通吃。

而且第14代日产轩逸的价格和配置分布合理，12.99万元的悦享版已经能够照顾到大多数消费者的用车需求，所以哪怕只优惠1万元，已经能让不少消费者买单。

那么，你觉得日产轩逸还有多少降价空间？它又能否保持与大众朗逸不相上下的销量水平？欢迎在下方和我们互动留言。

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