途昂长沙的提车价格

『壹』 途昂提车，爱之初体验

之前我开的是一台日系轿车，但是随着家里人口的增加，还有收入的增长，越来越觉得轿车已经不足以满足我的使用需求了，所以就打算买一台中大型的SUV，第一是因为空间够大够实用，空间比得上MPV车型，但是底盘又比MPV高得多，通过性好。第二就是因为外观够霸气，而且不只是外观霸气，连开车的坐姿也高，有种俯视其他车的感觉。在经过了很长时间的对比之后，决定入手了大众的途昂，车型选择的是2.0T的自动两驱豪华型。还是说说对比吧，因为目标是7座的中大型SUV，我也真的是看过不少的车型。福特的锐界和探险者，这两款车外观我更喜欢探险者，但是价格太高，而且内饰设计有点老了，还是福特上一代的风格，也不知道啥时候就会换掉。锐界内饰虽然还可以，但是前脸我真的喜欢不上来。虽然价格便宜，但买这个价位的车型了，难道还花钱买个自己不喜欢的车型将就吗？丰田的汉兰达和普拉多我也去看过，结果和福特那边差不多吧，普拉多太贵，而且没什么优惠，虽然是V6的发动机，但最差的价格都要40多万，买途昂也能买高配车型了，一点都不实在。而汉兰达呢又小了点，而且前脸我也是不怎么喜欢。另外就是汉兰达的中间座椅，坐姿比较矮，坐着很不舒服，这一点让我也不能够接受。然后40万以内的中大型SUV也就剩下大众的途昂了，上市才一年多，车型比较新，而且这车前脸真的好看，有点探险者和普拉多综合体的感觉，既有探险者的厚重感，又有普拉多的野性。内饰用料说实话确实一般，比不上探险者，但是设计也挺好看，有种大众车型特有的机械感，2.0T的发动机，动力够用，配置也够高，空间也还可以，最关键这是一台大众，虽然到处被调侃，但不得不说在普罗大众的眼里，大众真的要比福特丰田高半级。

前脸，我觉得特别有力量感。大灯外部造型一般，但是内部造型很不错，和中网的银色装饰条连成一体，好看！全LED大灯，还有日间行车灯，亮度很不错。

最后钥匙神器发上来，求版主赐个精华……谢谢啦。

『贰』 四驱豪华6座途昂提车，说一说我的订车经过

先说一下换车的原因吗？我以前的车那是一台众泰提600。16年5月份的车。今年夏天这台车压缩机坏掉了。本着坑一个算一个的想法。就没打算修。所以说那就准备换一台车，因为我现在两个孩子，我老婆到年底还要生第三胎。所以说选车呢就奔着是六座或者七座的去选。和大家看车的经过应该是差不多的，我从最开始看的途观L7座的再到锐界，再到这个汉兰达，还有就是最近刚上市的这个昂科奇。现在就说一下这个途昂的订车经过吧，其实也挺反复的。本来订车是在我们县城，我们县城的最开始答应我的是3650000落地。然后呢是送电动踏板送360全景影像。无奈我十月底因为资金没到位，我没有交定金，到了11月1号我过去的时候，我的销售顾问啊，问的他们销售经理，他说是这个政策没法给我了，只能给我365000，而且没有置换补贴。无奈他们临时变卦什么也没了，置换补贴也不给了，没办法那就重新找吧，然后又转到我们市里就是菏泽市。菏泽市呢，在这个交通集团的众望去看了一下，他那个价格太高了，就直接不说了，然后又到了润华上汽大众，我把在郓城谈的这个价格，给他说了一下，他说是只能是比他低，然后就给我报了一个363000。然后送我想要的东西。嗯，其实这个价格我是满意的，落地这个价格我是挺满意的。所以说当天我就交了定金。一切还算顺利吧，从11月3号交定金到我12月9号提车。不到40天的时间。我的车呢是12月9号到的，我当天去提那因为合格证没有到，交了钱之后没有提走，没有提回去。12月10号上午又过去又继续办手续，昨天提车的时候车是跑了8km现在我开回来跑了130km了，我感觉啊这个2.0t的高功率性能还可以，不管是超车啦还是起步我感觉不肉，所以说我开这个车。嗯，没有感觉出来太肉，今天那我有时间去外面拍了一些图片，主要是针对于这个大家对这个六座的质疑，或者六坐这个座椅能不能放倒，还有就是这个六座靠背能靠到什么角度，其实它靠背的角度不算很大。待会儿来我发几个照片，大家大家看一会儿看一下吧，仅供参考。

写的太乱

『叁』 途昂X，黑色巨无霸提车日记，谈谈自己的用车感受！

“天啊，太霸气了吧”这是我首次在街头看到路边停泊着一台途昂X时候的感觉，我记得那一台是黑色的，就像个西装革履的德国型男在上路站岗，估计走起来也能带风，打那时候开始，途昂X就深深印在我的心里。 当然喜欢归喜欢，买车这种大事，还是要对比来对比去，比较途昂也不错，冠道也可以，汉兰达销量这么高肯定也非常多好处，所以选车路上一直寻寻觅觅，不断的对比着，还是途昂这两台车硬朗，而且比其他日系的也高半到1个级别，在父母的同意和支持下，我选择了一步到位，选择自己喜欢的途昂X。 途昂X虽然牺牲了七座，但是后排空间也加大，尾箱也变得更加正常，而且后排也舒服了，毕竟我的梦想是带我家两老到处旅游，他们舒服的感觉在我选择上是最看重的，所以锁定空间更大，更豪华的途昂X。
卡姿兰，超大眼睛
正脸多霸气
对比过冠道，后排舒服，宽敞，可以睡觉，车身设计看起来也比较霸气，本选择冠道，因2.0的已经停产，试驾过1.5T的，感觉力不足，不考虑，考虑bba的q5，空间有点小，自己喜欢大的空间，所以选择了大众途昂X，够霸气，空间大，坐起来也比较舒服，大众内饰是挺简单的，之前第一辆车是广本的，也差不多的设计
中控台基本都是虚拟键，潮流方向走，因为自己也26岁，所以选择时尚
后备箱容积也很不错
屁股看起来有溜背感，不像其他车一样有点圆，自己觉得喜欢
换个角度再来一
今天我的提车作业就完成了，车友们，咱们山高路远，之家再见

『肆』 喜提爱车途昂X，谈谈我的提车过程和感受！

“天啊，太霸气了吧”这是我首次在街头看到路边停泊着一台途昂X时候的感觉，我记得那一台是黑色的，就像个西装革履的德国型男在上路站岗，估计走起来也能带风，打那时候开始，途昂X就深深印在我的心里。当然喜欢归喜欢，买车这种大事，还是要对比来对比去，比较途昂也不错，冠道也可以，汉兰达销量这么高肯定也非常多好处，所以选车路上一直寻寻觅觅，不断的对比着，还是途昂这两台车硬朗，而且比其他日系的也高半到1个级别，在父母的同意和支持下，我选择了一步到位，选择自己喜欢的途昂X。途昂X虽然牺牲了七座，但是后排空间也加大，尾箱也变得更加正常，而且后排也舒服了，毕竟我的梦想是带我家两老到处旅游，他们舒服的感觉在我选择上是最看重的，所以锁定空间更大，更豪华的途昂X。

『伍』 入手大众途昂两驱豪华版，裸车才29万，低价的背后原来另有隐情

30万SUV现在确实有非常多的选择，大部分人首先会想到汉兰达，但汉兰达上市多年目前一分钱优惠都没有，再加上新款马上就要来了，所以现款车型给人的吸引力就不是很大。前几年很多人也会考虑福特锐界，但近几年几乎已经没太有多少人买福特了。新上市的别克昂科旗各方面看着都不错，但别克车不优惠明白人都不会买的。于是就把购车目标锁定在大众途昂，这款车虽然定价也是30万左右，但是大众途昂的车身尺寸要比上面所说的那些车型还要大一点。

以上内容就是大众途昂车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留讨论，说说你对大众途昂的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 途昂380旗舰版提车记录，两个月的用车感受和心得

自提车时起至今日我的途昂已2个月了，今天和大家分享一下提车首日一早与家人一同赶到4S点，对首提新车很有期待。在谈好车型、价格后我就没再参与之后的过程，所以对提新车的流程没有了解。之前用了几天时间准备了验车流程和验车细节预演，并打印了记录验车过程的文件。与销售专员亦提前预约了提车时间。到了4S店，销售说；还要等一下，正在为我的车做最后的清洁；同时还需要办理临牌手续。结果一等就等了两个多小时，期间一位家人因时间超出预计、另有其他安排而先行离去。时已近中午，销售来说：车已好了，就在店门口，可以提走了。我们跟着销售走出店门在烈日下看到了我们等待月余的大车。原以为店里会把车停在一个至少是罩棚内、有对车况精通的专业人员把车子的状况、主要功能配置的使用方法做一个介；然后由我们把车也是至少简略地查看一下，在没有太大问题后双方签字交车。结果却是交车没有了任何的繁文缛节，简直就是简单粗暴--给你钥匙，你就可以开车走人了！后来想起此事也就释然了：虽说时至今日，有的家庭已然不止一辆汽车了，但买车对于一般家庭来说毕竟与买一双鞋子还是有所不同的；但是在4S店里却是每日的例行公事，没有任何的惊奇。我们拿到钥匙，打开车门想尽快的了解属于自己的新车。顺便说一句：我们在此之前还没有驾驶大众家族汽车的经历。尽管有过试驾途昂的体验，那也只是脚踩油门，手扶方向盘，低速行驶几分钟的事。当时，日近当午，由于我们需要了解的事情很多，销售也表现出耐心的给我们说明的姿态，毕竟销售的专职不是驾驶汽车，故他回答我们的有时也是一知半解。比如我们试着打开导航，但是中控屏上就是没有地图显示，销售还在卖力的想联网下载，结果就是调不出来。（后来提车后一周多经过与上汽大众询问才知道随车应该有一个SD卡没有给装上，还是再次到4S点去找到这个卡装上才能导航的。）天气越来越热，包括销售也开始出汗，条件不具备也没有了心情，不得不收拾心情准备离开。看到油表指针在见底出逡巡赶紧问销售：从这里到约4公里距离的一个加油站去加油能开到吗？答曰：不敢保证。想起在某境外买新车出店时加满油的惯例，对比咋就这样强烈呢。晒一下主角大昂本尊：

个人觉得轮胎长期在低胎压下运转，侧面容易受伤会缩短使用寿命；于是再把胎压增加到2.7-2.8之间。这个是20吋的轮毂情况下，如果是19吋的可能又会有不同。总的说来，这款车的优点还是很多的，比如空间大，全家人一起出行的舒适度有很大的提升，车内的静音效果现在看也还不错，就是20款的把双层隔音玻璃给减配了，否则的话静音效果应该更好。造型雄壮，颜值高。车行起来的话也比较平稳。四驱版的动力输出也足够应付大多数的城乡路面的要求。如果一定要说不足的话，就是内饰用料再多一些软性包裹就能把乘坐体验提高一大块；个别地方的结构、布局处理得略显粗糙了一些；再有，两个后轮的轮胎与轮眉内部的距离仅有大约20-30毫米，严重怀疑此车究竟能否在乡村泥泞道路上顺畅的行驶。至于油耗，希望本车在过了走合期后在市区的油耗能够降下来。否则有点吓人了。本车刚刚开启了仅仅2个月的征程，前途无量而任重道远。我认为选择这款车还是一个正确的选择。但愿途昂不会辜负我的期望，我将与你同行在美好的道路上。

『柒』 提车途昂，有颜值有实力，开启有车的美好生活

喜提新车，必须过来和大家分享一下。当时选车的时候，想买个车，但是没有确定买哪一个好，德系、日系、国产车都看了，现在大众车一年比一年好，所以我自己有了一个目标，买大众车。去大众4s店看车，销售顾问询问了我的预算和喜欢的车型，预算就想全款30万左右上路，就给我推荐了途昂，后面自己感觉也挺合适的，最后就入手了。外观是不必多说了，很大气，说到这里，再说一下车子的舒适度，座椅犹如沙发一些，座椅很大很舒服，长时间开车也不回觉得腰酸背痛。并且，车辆的操作性也很强，方向盘的方向很精准，也没有任何的阻滞感。可能不大满意的地方就是油耗，确实是有一点高了，开了这么点时间，现在差不多百公里11个油了，平时上下班还好，这以后出远门光油钱就觉得有点肉疼啊，但可能跑高速油耗会下降一点。最后说一下内饰，换挡操作台那里我很喜欢，空间很大，可以放不少东西了，平时放个水杯，放点零食和烟之类的完全可以。中控台那里也可以放东西，车门把手下方的空间也不小。中控大屏幕也是看的很清楚，功能齐全，配置高，档把看起来也是很精致的。总的来说，我对途昂还是很满意的，虽然价格偏高一些，但是性价比比较高，车是消耗品，但是及时享乐，也要选自己喜欢的，对我来说，途昂很满意了。

我的钥匙

『捌』 大众途昂怎么样 大众途昂全国加价提车最新消息

垃圾大众，当国人傻了，美国和汉兰达价格差不多，国内比汉兰达贵十万！！所以说人傻钱多买大众！！

『玖』 提车有半个月了，途昂市区停车是真不好停

17年大众途昂上市就一直在关注，疫情过后，济宁又到处修路，车辆的优惠幅度都很大。纠结于奥迪A6,凯迪拉克XT6,大众途昂。A6豪华品牌，价格谈到34万左右了。但家里人多，还是想买辆六座或者7座SUV,去看了次凯迪拉克XT6,优惠幅度是真大，高配库存车能优惠到8-10万，低配也是7万起步，正准备下手6座四驱豪华版了。朋友家里有一辆xt4，征求他的意见，说凯迪拉克小毛病多，油耗大，保养贵。再去看看途昂吧，到了济宁西外环的锦祥4S店，展厅里有一辆19款4驱豪华途昂，优惠幅度很大，不过颜色是冰岛银。那就和销售顾问谈价格，准备订车时又找关系，正好该店销售总监是一个朋友的亲戚，我也认识，价格又给优惠不少，送了很多东西，当天签了合同。回到家里，家里领导看照片不喜欢冰岛银，喜欢黑颜色，其实我也比较喜欢黑色。第二天又改了合同，定了20款黑色途昂，优惠幅度没有这么大了。提车有半个月了，途昂市区停车是真不好停，座位有弧度，上下车不是太方便，后排中间位置做位有点硬，不舒服。优点就是空间大，真7座，开起来不费劲，以后早在交用车作业。

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『拾』 【车主点评:大块头途昂的提车和用车感受】

#选车理由 当时买车是也没怎么对比，因为是老车主了所以就也就去看看了车怎么样，一直从网上看照片也看不出来怎么样，当时买车的时候我10年买的桑塔纳置换的，买途昂主要因为现在路上的行驶的车太多了，好像现在大中型家用车辆逐年增加，现在轿车行驶中的视野不好，所以还是这种SUV的车比较好。而且性价比还是比较高的。也就换了这么一辆车！
#最满意 目前看那都挺顺眼，外观大，空间大，要是后排全部放倒，那就是一个“卧室”，除了在车里站不起来，要是一家三口的话在车里不是特别的挤（主要还是看着一个家三口的体重）。日常回老家探亲，拉点农家特产空间也够用了，自己家中的瓜果蔬菜，自己家榨的花生油，一包包的装车，不拉家里老人生气啊！有时候装的太多了，空间也不够用了。
#最不满意 现在也没什么毛病，没什么不太满意的，油耗高点，车大点，出差开自己车的时候商业路段不太好停车，而且特别考验本人的车技！以前只开小轿车没开过这么大的车，总有一种开半挂的感觉，左右看，脑袋摇晃的和拨浪鼓似的！晕菜了！在想一个就是功能键比较多吧！分不清楚那是哪！我也不认识英文，要是全换成中文就好操作一些了！不是现在已经开始了普及了么？还是中文看着舒服！
#空间 空间够大，毋庸置疑。前排空间足够玩耍，后排更不用提了也很牛！很大，一家人自驾游拉点东西都有很充足的空间。现在车辆都讲究个空间吧！比较实用，如果是玩车的那就另当别论了。
#外观 外观磅礴大气，高大威猛。总能让人眼前一亮，买了这个车的老少爷们们对外观应该没什么挑剔的！
#内饰 内饰也很满意，不刺眼，不落伍，挺适中的，也是我很喜欢的类型，比较该有的地方的真皮包裹都有了。还有啥不知足的呢？
#动力 动力可以啊，有人说有点小牛拉大车的感觉，我日常开车没什么感觉，反正比我的桑塔纳快了不止一点半星，开车这种事情吧！还得看个人驾驶习惯，舍得加油门的话，什么推背感？什么速度都能够体现，只不过你开车的成本就提高了不少，有钱的话就另当别论了！
#操控 这么大的车操控还听轻盈，便捷，不显得笨重，城市驾驶都挺迅速的，高速日常行驶也没什么问题，车辆的整体驾驶感受还是不错的，开起来感觉挺爽的！PS：车辆虚位是个什么意思？
#舒适性 也不错，只不过就是高速上过减速带的时候总感觉有点硬了！隔音什么的都没问题，没觉得有什么不爽的！
#油耗 高点，和青岛啤酒奥古特是的12度，也就是12个油，在承受范围内，再高点的话我可能就飘了！以后多跑跑高速拉拉油耗吧！