豪车常年不改款的车

A. 豪车的使用年限为什么会远超普通汽车

硬件本钱：十五万的卡罗拉和一百五十万的宝马7系(参数|图片)，首要硬件就差远了。外表的轮胎尺度、轮毂尺度、车身大小；看不见的底盘用料，发动机工艺水平什么的一大堆。就单单轮胎不相同，不灵敏的人开着也没多大差异，但要是车价差了十万二十万，即是全车方方面面的质的提高，整个成果就差远了。

造车材料的选用：现今的造车材料大致可以分为钢制材料、铝制材料和碳纤维材料，还有在研发镁合金材料。重量就不一样了，安全性能也不一样。目前汽车发展的方向是走轻量化路线，所以更多的铝制材料、碳纤维材料就运用到了车身去了。在保证车身强度的前提下，很多高档车型就推出了全铝制车身像类似特斯拉、凯迪拉克CT6、奥迪A8之类的。

B. 买顶级豪车到底有多亏600万宾利开十多年，现在卖50万还被嫌弃

买顶级豪车到底有多亏？600万的宾利开了十多年，现在50万无人问津
顶级豪车不仅仅是富豪们的代步工具，也是普通老百姓的梦想座驾。这样的豪车买了到底有多亏呢？据悉一辆当年落地价价值超600万的宾利雅致，现在卖五十万无人接手。
根据一位网友爆料的这辆宾利豪车，虽然当年叱咤风云，然而现在专属车库都没有。以前还能拿来撑场面、接待婚庆等等，现在被富人嫌弃档次不够，穷人嫌弃价格太贵。
大家也许不太熟悉宾利雅致，这款顶级豪车是宾利集团1998年推出的旗舰车型， 2009年正式停产，网友爆料这款车正式2005年改款后生产的普通雅致是R，主打运动性。
动力方面：宾利雅致搭载6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出马力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速仅需5.5秒，极速可达：270公里/小时，车重2485KG，这样的动力参数不输当时顶级跑车。
油耗方面：这样的大排量豪车油耗非常高，据悉市区综合油耗高达三十多升，当年落地价600万左右，现在同款二手车卖五十多万，基本上无人问津。必定这样的顶级豪车维修保养、油耗、保险费用太高。真是穷人买不起，富人看不上。
最后总结：大家觉得这样的顶级豪车五十万值得买吗？欢迎大家关注留言交流！
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C. 2020年新车还看BBA 都啥样了还不买个豪车

2019年已经过去，每个汽车品牌到底卖了多少，自己心中都已经清楚，能够在逆势中增长的为数不多，更多是一片赤字，而就在这增长当中，又数BBA占据的豪华车市场最为火爆，在市场整体都一般的情况之下，BBA却还是站在中国汽车销量榜的第一梯队，而在中国消费者的心中，豪华品牌只有两种，一种叫做BBA，一种叫做其他。

现在2019年已经过去，2020年即将到来，过去的成功还是失败，都只能代表过去，想要代表2020年的则是那些汽车厂商的新车，BBA也不例外，来看看这几个汽车大咖们的新车，保证你不虚此行。

奥迪Q3Sportback

SUV市场有所下滑，但是绝对没有趋于饱和，这一股风足以让一众小女生迷倒，毕竟技术不太好，但是车大却也带来了安全感。在这个领域，BBA各有擅长，奥迪更是在2020年发力，带来全新的奥迪Q3Sportback和消费者见面。作为入门级，这款车尺寸为4500*1840*1560mm，轴距为4410mm，定位为轿跑，从外观来看，Q3Sportback的设计简约硬朗，高挑的车身视觉效果更为壮硕，比较符合年轻人的审美，侧面采用了大尺寸轮毂以及哑光轮眉装饰，断开式腰线极为动感。

鬼扯：BBA的竞争一向激烈，但凡一家出现一个新款，其他品牌马上紧随其后，这只是鬼妹得到的一部分消息，或许BBA还有其他大招也说不定，如果你想买车，可以关注。

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D. 2019年最好卖的八款豪车 你有没有贡献一台

随着我们生活水平的提高，大家买车也越来越注重品质，开始购买豪华品牌车型，比较BBA现在入门级车型才十几万，不过大咖觉得真能算上豪华品牌的车型至少要30万以上，今天我们就看看2019年最好买的豪华品牌车型。

高端轿车

宝马X3的外观设计并不是最为个性的也不是最豪华的，但它很好的掐准了均衡的点，有一种更容易让人亲近的感觉。全新一代X3的车身轴距有了54mm的加长，加长后达到了2864mm，即使直面Q5L，X3在空间方面的表现也毫不示弱。再加上主动驾驶乐趣，受到很大消费者的喜爱。

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E. 奔驰是豪车，为什么很多人还瞧不起开奔驰E级车的

当然我认为名媛拼单的方式，是真正摆脱了消费主义的毒害，就拿买包来说，5万块买个包包，除了背出去的那3个小时，其他的时间都在空置，属于亏钱状态，而拼包、拼劳斯莱斯、拼丝袜的操作手法，才是真正将资源利用到极致的方法。

如果真的要找个标杆，从驾驶者的角度来说，我更青睐同价位的奥迪A6L，不管是动力、招牌quattro ultra智能四驱以及矩阵式大灯，都能让人迸发出属于奥迪车主的自豪感，而在乘坐的角度方面来看，中期改款的奔驰E级可能是从今年开始的10年内奔驰最出色的座舱，假如下一代奔驰E级会全面换用奔驰S级内饰设计语言的话。

而回归到车型本身，小编极度不建议购置现在的E260L车型，毕竟它不怎么“豪华”的动力，会让同样购买奔驰E级的伙伴们鄙视。

F. 为什么很多车友选择宁愿买二手的豪车都不愿意买一手的新车

对于已经实现财务自由的人，尤其是时时需要交际、应酬的生意人，在早年间就已经有了人生的第一台车。所以他们对于选车的理念，更多出于面子的考虑，与其花上20万到30万换一台全新的商务车，不如同样价钱买一台二手的豪车。价格相差无几，最主要开着体面，一定程度上也能帮衬到自己的生意和事业。况且交际场合开的话，一般人也看不出这是一台二手车。

G. 是时候“圆梦”了！2020年这些豪车最值得入手，最低不到20万

时光荏苒，白驹过隙，时间咻一下就把我们带到2020年了。回首过去这一年啊，中国的车市行情可真是惨不忍睹，不过意外的是，豪华车市场热度却在不断攀升。虽然不知道大伙们是“真有钱”还是“好面子”，但豪车对我们国人来说依然是个香饽饽般的存在。

国产林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将国产。

写在最后：从车企们的产品推送进度来看，2020年可算是车市的大年。年内将上市的新车还远不止以上这几款，而以上车型要颜值有颜值、要实力有实力。最关键的一点是，作为豪华品牌来说，它们的起售价可是算是非常“亲民”了。好嘞！这次豪车盘点就到这咯，不知道有没有你的菜呢？

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H. 2020年这7款车准备改款换代，现款有望加大降价幅度

2019年车市遇冷成了主旋律，别担心，其实对车实现状少有了解都会知道，这是一个开始，2020年车市前景依旧不乐观，高速增长期已过，现如今国内车市进入了低增长甚至是负增长阶段。其实车市遇冷对消费者来说并不是坏消息，全行业都出现了不同程度的降幅，豪车领域最为明显，动辄七八万的大有人在。到了2020年，降价将继续延续，至少这7款产品降价是大概率的。

奔驰C级

现款在售的高尔夫也临近换代，终端有3万左右的综合优惠，在两厢家用轿车领域中，始终牢牢占据一席之地。而八代高尔夫的产品信息早已公布，2020年换代车型即将登场，整体风格有不小的调整，如果倾向于新车可以等等看，如果觉得老车经典，也可以等新车上市，降幅加大，是个入手的好时机。畅销几十年，经过7代车型的演变，高尔夫的稳定可靠性表现还是很出色的。

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I. 为什么豪车几乎都不贴年检

汽车年检（或车辆年检），指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。

另外，保险标志也是到您当初哪个保险公司卖给您的，找到哪家保险公司的柜台，一样的手续，车主本人的身份证，车辆的行驶证，保险公司还需要一个保单，把这些材料交给保险公司，保险公司就会再给您一个交强险保险标志。赶紧去补办，才能放心。