迈腾为什么是商务车

Ⅰ 迈腾属于商务车还是家庭用车

该款车价格较高，很多做生意的买来当门面，但如果你经济允许，你完全可以买来当家庭用车。我身边的朋友很多就买这款车作为家庭用车。

Ⅱ 别克GL8和迈腾哪个好

别克GL8和迈腾是两款不同定位的车型，一个是MPV，一个是家用车，且都 可心做为商务用途，别克GL8可以坐7人，迈腾可以坐5人，看个人选择。

Ⅲ 大众帕萨特相比于迈腾，它是否更加具有商务气质呢

也许合资车的忠实粉丝们还会认为是大众，就是那部轰动一时的《迈腾&帕萨特》；不可否认，这两款车的沉稳设计风格还是挺不错的，但是核心技术似乎和车的设计风格并不匹配，似乎也没有表现出传动系统在性能上的优势。为什么这么说？

竞争对手1:别克君越2.0T(28T版)。这款车旗舰版1640kg，配备的发动机储备174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)。虽然功率略高，但推重比没有明显优势；而且变速箱是9AT手动-自动系统，理论上传动效率更低，但突破得分也是7.2秒。

可见迈腾帕萨特的动力水平并不是很夸张，看似平庸的at车似乎也没有陷入风中；那么，没有表现出性能优势的DSG变速箱，凸显了低速换挡的缺点？

竞争对手2:福特金牛座也可以作为参考。这款车性能比迈腾帕萨特弱，实际测量可以达到8秒左右，比330TSI版本略强。

但这款车的维修质量高达1803 kg，180 kW/390N·m(2500 ~ 3500 rpm)的动力储备更高，最大推重比低至135Hp/T，是四者中最低的；而且变速箱也是低效率的8AT一体式，达到这种水平的非常少见。综合水平更高的是谁？

这个总结留给读者吧。看来大众的技术真的挺让人满意的，这位曾经的商业明星也有所下滑。而且没有必要讨论CIASI的评价。

Ⅳ 迈腾跟速腾有什么区别

一、级别不同：

1、区别在于速腾是A级车（A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升）。

2、迈腾是B级车（B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升）。

二、价格不同：

1、速腾是一汽大众主打a级车市场的主力之一，价格区间在11.5万－19.8万之间；

2、迈腾是一汽大众主打b级车市场的主力，价格区间在16万－32万之间。

三、动力不同：

1、速腾由于是a级车，排量范围在1.4～2.0L之间（其中1.4TSI、1.8TSI、1.6/2.0L）；

2、迈腾是b级车，排量范围在1.4～3.2L之间（其中1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.2TFSI）。

四、用途不同：

1、速腾主要用户范围倾向于家庭、喜欢操控的客户群体；

2、迈腾倾向于商用、公务车和喜欢操控的客户群体。

以上内容参考 网络-大众迈腾、网络-速腾

Ⅳ 关于迈腾和帕七

新迈腾.尺寸.
外部尺寸
长 4765mm 宽1820mm 高 1472mm 轴距2709mm
帕萨特.尺寸
外部尺寸
长 4870mm 宽 1834mm 高 1472mm 轴距 2803mm
从数据对比中,可以看出,新帕萨特的长度和宽度都要高于新迈腾,轴距也要比迈腾长100mm左右
两款都是涡轮增压

迈腾发动机和老款上的1.8TSI发动机相同，都是大众大连发动机厂生产的EA888系列直喷涡轮增压发动机。最大功率118kw/5000-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4200rpm。这款发动机的特点是虽然功率并不大，但是中低转速下的扭矩充沛，适合城市驾驶。
与发动机相匹配的不再是老迈腾的6速DSG湿式双离合变速箱，取而代之的是7速干式双离合变速箱。两者的区别只要在润滑方式上。从定位上看，6速DSG偏重于大扭矩直接传递和动力的衔接，而7速DSG拥有更多的档位，主要偏重驾驶平顺和燃油经济性。这样看来7速DSG似乎更适合加长后的迈腾
加速、刹车测试数据分析：1.8TSI+7DSG动力组合无须再过多介绍，这套动力总成的特点相信网友们早已心知肚明。出 于对变速箱的保护，所以起步时只能将发动机控制在2000转以下，松开刹车踏板，变速箱与动力的衔接会浪费一定时间，待涡轮启动后，整个加速过程一气呵成，有那么点推背感，但一切又显得很平顺。最终0--100km的加速时间为9.03秒，最大加速度为0.49G，这个成绩距2.0T还是有一定差距。

外观：新帕萨特低调显大气 新迈腾商务兼运动
另外，全新帕萨特的外形尺寸分别为长4870mm、宽1834mm、高1472mm，轴距为2803mm；而新迈腾的长宽高则分别为4865mm、1820mm、1475mm，轴距为2812mm。从这串数字对比来看，新帕萨特更长更宽，而新迈腾则在高度和轴距方面占据优势，俩车可谓不相上下。
与其他固定配置设计不同，不管是新帕萨特也好，还是新迈腾也罢，他们俩都因为不同的车型而配备不同样式、尺寸的轮毂，但也因为他们都能自主选择非原厂规定的轮毂样式，因此，如果在大街上看到新帕萨特或者新迈腾，没有确切把握请别乱猜这是什么配置水平的车型，不然分分钟会出错。
另外，据我们掌握的信息来看，新帕萨特应该是在昊锐平台基础上开发，也可以认为是改良过的PQ46平台，而新迈腾则是在现款迈腾B6的PQ46平台进行研发，当然，大众已经不提平台的事了，只是这两点信息说明他们所用的底盘基本上是一个模样的，只是在材质和调校方面会有所差别。而适用于这个平台上的很多模块，也就都能同时使用在新帕萨特或新迈腾上了。
内饰：新帕萨特桃木氛围为主 新迈腾以金属质感为主
新帕萨特和新迈腾的钥匙我也想重点说说，新帕萨特仅配备了普通折叠智能钥匙（跟途观、途安所使用的一致），除了高配车型可以进行一键无匙进入启动以外，低配车型仍需插钥匙转动启动；而新迈腾则采用的是现款迈腾的钥匙，高配车型既可以直接插钥匙按动启动，又能按动中控台挡把座上的无匙启动按钮启动，低配车型同样通过钥匙直接按动启动，感觉新迈腾的钥匙会更上档次。
如果就车内空间表现来说，我觉得新帕萨特和新迈腾基本相差无几，而且因为模块化生产的优势，可以看出这两款车的座椅设计、电动调节模式等，也都基本相同。不过，有一项配置，则是新迈腾更具优势的，那就是副驾驶座椅后排电动调节功能，可以让右后方乘客变得更加受重视。
个人觉得新帕萨特的设计理念和目标人群其实与新迈腾是有一定错开，重叠的部分并不多，主要是新帕萨特走的是更商务的路线，应以纯商务需求的目标客户为主；而新迈腾虽然也向公商务车市场定位靠拢，但它的很多设计也都沿用了现款车型的运动型车特点，走的路线要更年轻时尚些，我认为也更适合职场精英们选择，或者普通预算充足的家庭选购。
光帮你找资料,摘抄,加上自己手工的回复,搞了半个小时啊.
采纳吧,谢谢

Ⅵ 大众迈腾作为商务车，除了“大”还有哪些优点

在45万以下的您可以参考一下皇冠3.0saloon，凯迪拉克CTS2.8豪华版，宝马5系523Li标准型这三款，在车身尺寸，内部空间及配置，和驾驶操控感，动力性都是不错的。在45万以上的50万左右您可以参考一下别克林荫大道2.8L豪华版，奥迪2.4L舒适型，标志607 3.0 V6，雷克萨斯ES350，凯迪拉克赛威2.8L精英型，克莱斯勒300C5.7V8及大切4.7L这几款。在动力性来讲这几款标志607和雷克萨斯ES350这两款比较突出，而其他几款动力也不错但在车身重量上不占优势。考虑到市场保有率及日后维修保养的问题，建议考虑比较大众化的品牌以国产化的比较好，毕竟进口车保养不仅贵而且配件供应是个问题。而如果考虑到油耗的问题，尽量不要选择排量大车身重的车型。具体的选车您最看重的是哪一方面，毕竟没有十全十美的车，我个人认为皇冠和迈腾最实际；宝马，奥迪，林荫大道稳当，不失大气，相对比较经济。300C，607，ES350彰显个人品味，凸显个性，但日后您的养护使用问题是要付出代价的。

Ⅶ 【车主点评: 商务车的不二之选-迈腾】

#选车理由 对比了很多同级的车子，这款车的性价比相对较高。底盘方面很稳重，过个减速带感觉很稳。隔音效果还不错，开关窗户就是两个世界。
#最满意 车的外观看上去很大气耐看，还带有商务和运动的气息。内饰的话看上去也很大气，紧跟潮流。空间方面的话可以说是非常宽敞的，而且油耗方面可以说是较低的了。
#最不满意 座椅无论是前排还是后排相对有点硬，发动机的噪音有点大。
#空间 空间的话可以说非常的宽敞，可以碾压同级别任何对手。后排的空间可以说很大，从驾驶座看后排感觉距离好远。后备箱的空间也是非常大的，可以放很多的东西。
#外观 外观的话还不错。看上去很大气，耐看，尾部简洁，换上新款尾灯后档次大增。在做工方面看上去相对还不错。
#内饰 内饰的话觉得很不错。就是黑色座椅不耐脏，要是有其他颜色可选就好了。全景天窗看上去很高档，晚上还可以在车里看星星。
#动力 动力的话很充沛。超车的话一点压力都没有，而且后劲很足，提速很快。只要你肯舍得用油，想要多快就有多快。
#操控 操控的话还不错。方向盘轻重刚好，指向也挺精准的，基本指哪打哪。底盘很稳，开起来挺舒服的。
#舒适性 座椅偏硬，长途上相对较累，但是空间上坐的的挺宽敞的。底盘很稳，过减速感觉很不错，隔音方面也是很不错，开关窗户就是两个世界。
#油耗 油耗的话相对挺满意的。主要还是看个人怎么开吧，要是在高速上的话肯定比较省油，在市区里开的话肯定就比较耗油了。

Ⅷ 迈腾是商务轿车的吗

按照大众的设计，他是定位于和凯美瑞，雅阁，君越等同一级别的车型，也就是你所说的商务轿车

但是由于大众在国内已有一款帕萨特B5，也就是国内所认为的帕萨特（包括领域），大众在这一级别就产生了价格重叠，虽然帕萨特B5和迈腾是两家大众（上海大众和一汽大众）的，但德国大众不允许这么做，这样就相当于自己的品牌竞争了，所以后来就将迈腾定位成中级运动车型，主攻私人家轿，成为和新君威，致胜，锐志一个级别的车型

其实迈腾就是帕萨特B6，是帕萨特系列的，国外根本不叫迈腾，就叫帕萨特B6，国内常说的帕萨特在国外叫帕萨特B5,他们都是帕萨特系列的

不过这款车确实商用，私用都合适，这款车设计之初就对定位不是很明确

希望对你有帮助

Ⅸ 一汽大众的商务车是什么车

迈腾，CC。就是说的B级车啊。

Ⅹ 商务车和一般的轿车有什么区别

最大的区别就在于尺寸，悬挂和操控性。商用车通常被称为mpv车型，mpv的全称被称为Multi-purpose Vehicle，英文直译是汽车，货车，货车等功能的集合。车内的座椅经过单独设计，可以进行各种组合调整。目前，在中国最受欢迎的商业模式是丰田Elfa，东风，别克GL8等。家用汽车通常是家庭或个人商业活动，您和您的家人可以去上班，旅行，度假等等。目前，最常见的家用车是丰田皇冠，日产轩逸和大众迈腾。

如果您想将商用车与常规家用车进行比较，则不难区分长度。大多数家庭用车是三或两箱型，车高不超过1500毫米，座位数为五个。动力大多在1.6到2.0之间。就车辆尺寸和空间布局而言，商用车辆等于或高于家用车辆。七个舒适舒适的座椅是标准配置，随着其价值的提高，必要的商务功能将变得越来越“完善”。