奥迪是也算豪车吗
⑴ 奥迪车是奢侈车吗
奥迪的定位很广的,,,比如奥迪A4就属于普通小型民用车,,,奥迪A6就属于中大型轿车,,,A8就是豪华轿车,,,,事实上奥迪A3应该属于紧凑型轿车,,,但因为没有国产,,,价格几乎还是逼近奥迪A6,,,,有点偏贵
另外奥迪还有RS和S系列,,,都属于高性能豪华轿跑
奥迪还有奥迪TT属于城市跑车,,,,奥迪R8属于GT跑车
⑵ 奥迪是豪华车吗
当然是啊 德国的三驾马车之一 奥迪的内饰是世界上最棒的 奥迪的工程师在设计的时候连车里的响声 都要控制在合理的范围内 还有大名鼎鼎的触觉体验系统《就是关于内饰方面的》
⑶ 奥迪算平民车还是算豪车奥迪和宝马算一个档次的吗
看车型吧,低端奥迪车就是个换壳大众,这个段位奥迪只能算平民豪华品牌。
往上走加持更多科技之后可以排在宝马后面吧,所以为什么会有人把马自达称作东瀛宝马却没有人在其他品牌中提到过高迪。
说到底和奥迪的品牌力和他的销售策略不无关系。
⑷ 我说 奥迪A6L算豪车嘛开出去能不能装逼
奔驰宝马奥迪这几款车在中国的话已经很多了已经不能算豪车了,但是品牌度也是相当高的,装逼的话还是开上百万的车吧
⑸ 在中国,奥迪A4L算是豪车吗
看你跟什么比咯,
跟富豪比就一玩具,
对月薪两三千的普通打工也是入门“豪车”咯
⑹ 奥迪算豪车吗
奥迪在中国是,在国外任何一个国家奥迪只是一个最普通家用车
⑺ 奥迪算豪华车吗
说道奥迪,伴随的标签多种多样, “一线豪华品牌”,“豪车销量冠军”,也有那么一种论调,说奥迪是伪豪车,只有在国内才算是真豪车。这类人往往认为奥迪在世界范围内,品牌影响力是远不如奔驰和宝马的,而在国内销量却曾远远将二者甩在身后,成为豪华品牌销量冠军,也的确令人费解。我们就来看看,奥迪到底算不算是豪华车?是中国消费者给它赋予的光环吗?
不过和大众携手之后,奥迪入华之后,开始了适合自己的全新道路,相继出台一些更接地气车型产品,根据消费者新需求调整自身,比如加长轴距,销量火爆之余,让一些追求原版的车迷失望,认为没有了国外版本的原汁原味,没有了豪华车应该坚守的格调。再加上官车加持,国内销量稳超宝马和奔驰,和国外三者局面不同,就有认为奥迪是伪豪车的声音开始浮现。但是论技术实力和品牌历史,奥迪是担当得起豪车二字的。
⑻ 奥迪在国外算不算豪车
奥迪在国外是什么地位?奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。
奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并,成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小,并列相扣,代表四家公司地位平等,团结紧密整个联盟牢不可破。从1932年开始,无论奥迪公司的组织结构如何变动,四环车标都没有发生任何改变。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司,奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外,奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。
⑼ 奥迪属于什么档次的车
奥迪属于C级车。
一般来说有A、B、C、D等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法:
按照德国汽车分级标准,A级车包括A0、A00级车,一般指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。
B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。
D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。
当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。