豪爵300车展视频

Ⅰ 豪爵街车DR300即将上市，负液晶仪表+倍耐力胎，298cc爆29.5马力

豪爵街车DR300即将上市，负液晶仪表+倍耐力胎，298cc爆29.5马力
说到豪爵摩托，想必即便是不熟悉摩托车的人也有所耳闻，这家国内知名的摩托大企在之前的风光可以堪比现如今在汽车市场上的大众汽车，遍布程度广泛，影响力极大。时隔多年，虽然摩托车在国内因为各种原因越来越不景气，但是这家摩托企业仍旧没有停止进步，市场不只在国内，同时也拓展到了海外。
而今天我们所要说到的就是它旗下的一款新街车，豪爵DR300。对于关注摩托的人来说想必大家都不会陌生，这款车一直在造势，在大家都快要遗忘的时候近日又传来风声，预售价34580元，豪爵街车DR300即将上市，负液晶仪表+倍耐力胎，298cc爆29.5马力。
高颜值，原创度高
豪爵DR300在外观设计上绝对能让人眼前一亮，整体风格自然也有家族式的元素，但是自身的原创度足够高，前脸设计比较饱满，包括大灯采用了棱角分明的线条设计，冲击力很强，辨识度也非常高。
油箱部分的设计就像装备了战甲的骑士一般，显得非常雄壮。车身长宽高分别为2055x720x1050mm，气势相比一些中大排量的车型也不逊色，力量感十足。而轴距达到了1420mm，车身侧面的线条足够清晰硬朗，虽然没有夸张的肌肉感，但是更显运动感。
配置出色，科技感强烈
车子会采用负显全液晶仪表，车况显示清晰直观，科技感强烈。而座椅采用分体式设计，符合它运动型街车的身份。
在避震方面采用了前倒立式前叉及后多连杆后减震，用料出色，由KYB提供。轮胎采用了同级别很少见到的倍耐力品牌，前轮胎规格为110/70 R17，后轮胎规格为140/70 R17。
动力充沛，同级无敌
至于动力部分，DR300搭载了一款实际排量为298cc的发动机，最大功率为21.5kW（29.2Ps）/8500rpm，最大扭矩达到了27.8Nm/6500rpm。足够充沛的动力在实际的行驶中会带来更加出色的表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 官网倒计时：豪爵DR300有望变身铃木GSX-S300双生车

铃木缺席300级别这个全球战略市场已久，当日系其他三厂都在东南亚地区推出300c.c.的街跑、街车之时，铃木依旧以250c.c.作为主力，在去年也推出新款的GIXXER SF 250抢攻市场；近日外国媒体报道，2018年在重庆车展上亮相的中国豪爵DR300，未来有可能以铃木 GSX-S300的姿态进军全球市场！
铃木的中国合作伙伴豪爵准备发布DR300双缸街车
豪爵是铃木在中国市场的合作伙伴，近日豪爵在自家的官方网站上，秀出一个神秘的倒数计时，预告DR300车款的发表亮相，这台采用298c.c. SOHC水冷4气门并列双缸的DR300，也被外国媒体预测很有可能会在中国市场以外的地区，以铃木 GSX-S300的名称上市。
DR300采用298c.c. SOHC水冷4气门并列双缸，拥有29.2PS的最大马力
从外观上来看，豪爵DR300确实有不少铃木 GSX-S家族的影子在其中，动力部分采用水冷并列双缸拥有29.2PS@8,500rpm的最大马力，以及27.8Nm@6,500rpm的最大扭力；悬挂采用KYB倒立式前叉、7段预载可调中置后避震；刹车系统前轮使用290mm单碟配NISSIN双活塞卡钳、后剎车为240m单碟配NISSIN单活塞卡钳，前后轮均配有BOSCH双通道ABS系统。
DR300外形设计有几分铃木 GSX-S家族的韵味
DR300采用单色液晶仪表
豪爵DR300整体的架构上来看，几乎都采用日系厂牌的零部件所组成，因此确实有不小的机会成为铃木的双生车款；另一方面未来铃木会不会以这台DR300作为基础，开发GSX-R300也是令人相当好奇与期待，但如果未来GSX-S300真的登场并且以中国作为生产基地，那届时要引进台湾可能有不小的难度，豪爵DR300后续会怎样发展，就让我们一起拭目以待吧。究竟这台DR300会不会成为铃木 GSX-S300呢？让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 豪爵铃木300摩托车性能如何

你好 豪爵DR300刚开过发布会 而且拿到车的车友很少 评测还没出 加上性价比不高 所以各种路况性能 只能按照官方的先做参考

Ⅳ 刚买的新豪爵太子电喷摩托车。一箱油才跑了300km

不知道你具体说的是哪一款车，一般情况下电喷摩托车一箱油大概能行驶500公里左右

Ⅳ 逆势上扬！2020年度十大国产摩托车 国产崛起势不可挡

国产首款ADV风格踏板，虽然有模仿之嫌，但是在很多人眼中依然津津有味，一方面是本尊迟迟没有引进国内，一方面是国产车型这个细分市场的产品缺乏，让力帆KPV150钻了个空子，取得了不错的市场反应。虽然12980元/14980元的价格，让很多人觉得略贵，但是对比ADV150而言，这个价格非常香。加上本来力帆做了这么多年摩托车，质量和可靠性都能得到保障，以这个价格尝尝鲜何乐不为呢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 豪爵新车DR300来袭！外观时尚，价格还行，也就虚高1万多！

豪爵新车DR300来袭！外观时尚，价格还行，也就虚高1万多！

前段时间，豪爵发布了一款新车DR300，当时，很多人就被它时尚、潮流的外观所吸引。最近这款新车又有了新动向，除了上市日期基本被敲定，同时售价也被正式公布。但这高达34580元的价格，也还算行吧，也就虚高了1万多！

总体来说，这款DR300外观帅气，配置也比较丰富全面，动力表现虽然更适合城市通勤，但偶尔短途摩旅还是可以轻松应付的。只是这近35000元的价格，还是相当哇塞的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 预售价34580元，豪爵DR300实车曝光，配置不错，但价格受到吐槽

?随着2019年的结束，2020年的来临。豪爵在近期也举办了一个发布会，最受车友所关注的车型DR300终于拉上了台面。相信国内的很多车友对于这款车都是比较喜爱，毕竟在初次亮相时，这款车外观颜值配置都是非常不错。

目前这款车在北京地区也是公布了它的预售价格，高达34580元，并且也是公布了大概的上市时间，预计3月左右。相信不少车友看到这样的售价都会吐槽，毕竟300级别的国产车型售价高达3.5万左右，还是比较少见的。

最后，对于这款预售价为34580元的高端配置国产车型豪爵DR300，你们感觉如何呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 34580元，豪爵DR300详细参数和售价曝光，车友表示步子迈得有些大

?磨蹭了好几年的豪爵运动街车DR300，终于传来确切上市的信息，在北京举办的2020年度经销商会议中，它的具体参数和预售价格被公布。34580元的定价，相信让所有关注DR300的车友都大跌眼镜，这已经和市面上主流500cc级别的车型相仿啦，比如隆鑫无极500R是34800元，贝纳利幼狮500是38800元，春风的400NK是29900元，而没有铃木标的豪爵DR300有什么底气和它们同台竞争呢？

虽然经销商表示，预售价并非最终正式上市的价格，存在多退少补的余地，但上下浮动应该也不会太大。所以三万出头的价格基本是跑不了的，那么让车友等了许久的豪爵DR300，这次是不是会让人失望了呢？豪爵在国四时代到来之后，和铃木的关系就有些微妙，像GN125、GZ150悦酷、海王星等等经典老车都已经悄然换成了豪爵标。豪爵也想摆脱铃木的光环自立门户，DR300就是其中的先锋车型，但目前看来，步子迈得太大有些让人接受不了啊。车友们，你对DR300的售价有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 本田CM300发动机和豪爵dr300发动机哪个好

你好 本田CM300搭载的是一款单缸双顶置凸轮轴四气门水冷电喷发动机，这款发动机实际排量286ml，最大功率20.4KW/8000rpm，最大扭矩25.1N.m/7500rpm，动力调校偏中高转。



豪爵DR300搭载的是一款双缸水冷电喷发动机，它采用单顶置凸轮轴每缸两气门设计。这款发动机实际排量298ml，最大功率21.5KW/8500rpm，最大扭矩27.8N.m/6500rpm，动力调校偏中低转。

从这两款机型的数值来看DR300实际排量更足，虽然这两款发动机的动力数值差异不大，但实际的使用中动力表现的区别会比较明显。DR300低扭会更出色，但相应的提速就会欠缺一些，而CM300相对来说低扭会欠缺一些，不过提速感觉会比较流畅。



并且两款发动机的运转品质也会不一样，虽然本田的CM300发动机运转会比较细腻，噪音也会比较小，但在双缸面前它还是会逊色一些，并且后劲也不会太过出色，所以DR300动力储备会更强，但它油耗干不过CM300。

至于成本DR300的发动机一定是高于CM300的，即便CM300是进口机但自身的制造成本DR300会更高，因为这款机型的用料本身也是比较高端的，再加之结构上的区别，就会让它的制造成本居高不下。



由此在这两款车的动力总成上我们就可以看到，CM300代步状态下整机的表现会更实用，DR300虽然动力储备会更强， 但油耗在CM300面前是个软肋，这种差异除了发动机结构以外也和供油系统有一定的原因。

Ⅹ 豪爵DR300热度未退，又曝光出250双缸新车，准备接替GW250

豪爵DR300发布上市的热度还没褪去，在工信部的新车目录中，又出现了一款排量250cc的双缸新车。与豪爵以往的风格大相径庭，新车有着一副非常个性的外观。其实这并不是它首次曝光，之前实车路试谍照就被捕获，这次进入公示期后，距量产上市又近了一步。

售价方面肯定要比3w出头的DR300便宜，有望和GW250相仿，在2.5w左右，作为接替GW250的车型投放市场。虽然它有着更时尚的外观，更高的配置，但最大的问题还是豪爵标能不能被车友接受。这就要看DR300能不能有个良好的开端，打开局面为豪爵后续车型奠定基础。车友们，你觉得豪爵新款250街车的前景如何，一代经典GW250能被它取代吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。