为什么中国车价比欧美贵那么多

A. 中国为什么买车这么贵比美国贵一倍还多。关税只有25%。

因为关税的原因，所以没办法价格就提上去了，要转嫁到消费者头上。

B. 为什么中国汽车比外国贵那么多

税率问题 这个主要是政府制定的 要不进口车 性能好 价格又便宜的话 国产车整个行业就困难了~ 比如 进口车 特别是 大排量的 3.0L（含）税率是66.19% 3.0L-4.0L（含）就是95% 再高就是143.75% 一台 4.0排量以上的车 有一大半的 钱都是 关税 还不含其他 费用

C. 为什么在中国买车比美国还贵

我个人比较同意sanmaosm的观点！

迪拜本身就是一个旅游圣地，国家的收入绝大部分来源于石油和旅游。普通人民也可以通过贩卖纪念品来赚取一笔不小的利润（大概不会有人跑去迪拜买MADE IN CHINA的商品回中国纪念吧）。因此零关税对于他们来说其实是非常重要的，因为他们不收取关税，不等于不收取营业税，来迪拜买东西和旅游的人多了，税收自然也上来了。

中国的情况不大一样，中国想要靠旅游来支撑国家经济这个根本就是痴人说梦。而且中国本身就是打算发展工业的，但是我们都知道，中国的工业起步晚，跟那些老牌的工业国是没得比的。现在国家大搞工业，但是说实话，我们的工业，尤其是汽车，跟欧美各国完全没法比，甚至连亚洲的韩国和日本也比不上。

我们很鄙视韩国人（尤其是我），但是韩国人起码有一点比中国人好，那就是韩国人支持国货，有了国人的支持，韩国自己产的产品有了强大的经济收入，也就有了足够多的钱来发展，改进科技。中国人在这一点做得实在是很糟糕。先不说那些个企业偷工减料耍小聪明。就说我们中国人买东西，买手机的话，我们有长虹，有TCL等等，但是如果换了是你的话，你有钱买手机，你会买长虹，TCL还是买诺基亚，摩托罗拉？咱中国人自己都不支持国货了，你叫民族企业往哪里找钱来研发新的科技？长此下去，中国的民族企业绝对会陷入绝境。

鉴于这个问题，中国的政府想出来一个折中的办法——加重关税，利用高关税来保护民族企业，利用高关税来提高进口货物的价格，减少购买进口货物的人。

D. 为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多

首先讨论一下车价的问题。如果说是进口车，那么国内这些进口车的价格确实是比较高的。因为进口车是要加关税的，而加上关税之后，车辆的价格自然要比国外的汽车价格高。那我们来看看正常的国产车，价格是否会偏高。

综上所述，我国的国内的汽车和油价不能说比国外贵，国产车价格还是相对合适的，而汽油的价格也是处于中游水平。

E. 为什么中国的汽车比国外的贵一倍

我来给你算。

在国内买到的进口车的实际价格=关税+消费税+增值税+其它

先说明，CIF是报关价，FOB是离岸价（就是你说的在国外卖的钱数）
CIF（报关价）=FOB（离岸价）+途中保费+国外运杂费

关税=CIF×关税税率
*小轿车关税税率目前是:25%

消费税=[CIF/（1-消费税率）]×消费税率
*消费税率:排量在1.0以下的，税率为3%；排量在1.0-2.0之间的，税率为5%；排量在2.2以上的，税率为8%

增值税=（CIF+关税+消费税）×增值税率
*增值税率目前是:17%

其它是指一些乱七八糟的费用，不是很多，但一定有。

呵呵，找个进口车，自己算算看。

F. 为什么国外的车价要比国内的便宜很多呢

这就要分国产车和和资车了,国产车挺便宜了,但质量不行!和资车的部件有些需要进口,要关税,所以贵!国家要利用关税来保护国产车!

G. 中国进口汽车价格为什么比国外贵那么多

为什么中国进口车价格是国外的2倍？原因都在这里
现在大家买的车一般都是国产车或者合资品牌的车，一般买进口车的小伙伴们不多，能买的起的都是有钱人。而喜欢钻研的朋友们一定知道，中国的进口车在全世界范围来看都是数一数二的贵，比如顶配的保时捷卡宴在中国要卖两百零几万，而同样是进口车，美国才6、70万，差距之大让人咋舌，其它很多车虽没有这么大的差距不过“腰斩”那是家常便饭，看来中国的车主真是惨啊，拿着比外国低几倍的工资，想买进口车还要花更多的钱。但我们看问题还要看它的本质，为什么中国车那么贵，我们今天就来分析分析。

ps第一，差价在哪里？谁把这些钱坑走啦？自从中国加入世贸之后，进口关税就降下来了，这些钱不是政府坑走的。当然也不是外国人坑走的，因为外国人还没坏到这种程度（除了日本）。是谁呢？很简单谁卖的就是谁：总经销商和剩下的所有的经销商。这些经销商封闭式的品牌炒作，促使国人误认为这是非常高贵的牌子。事实上并非如此，比如说在英国你在大街上开一辆劳斯莱斯幻影或是宾利慕尚，基本上是零回头率。但在中国，这是有钱的象征，这是身份和地位的象征。而经销商则是在坑自己的同胞啊，真是悲哀。
第二，有人就愿意买，有人就乐意被坑。这一类人是有钱人。大家都知道改革开放之前，那个时代没有地主没有奸商，中国人都一样穷。改革开放之后，一部分富了起来，而且越来越富，有做生意的，又开工厂的，还有挖煤的。而其他人仍然很穷。为了表现自己有钱有身份有地位与众不同。总的说来就是炫耀。就算你有辆兰博基尼LP700，你能用到它的多少功能？你能高速公路上飙到350么？你能在市区百公里加速只用2.7秒么？都不能。但你能让人回头看你，你能让车怒吼咆哮制造焦点，你能让别人知道你很有钱，你会获得满足的虚荣心。这些才是兰博基尼这一类车的作用，真真正正用的着的作用。
对于街遇超级进口豪车大家的心里到底是如何想的呢？
1 羡慕。这类人以年轻人热爱超跑豪车的人（其实也是年轻人）和拜金的人为主，他们会说，哇！好酷好有钱哪！
2 恨，这类比较仇富。这类人绝对不在少数。
3 不认识，没感觉。这类人最多，以中老年人和儿童为主。
对于坐在进口车里的人是个什么感觉呢？
不知大家又没有见过那种把排气管改装成特别响的小踏板摩托车，起这种车的人往往都是燃着黄毛或是留着艺术家头型的小痞子。这种车从身边过去，噪音大的简直令人崩溃，连狗都嫌。可他们仍然觉得自己风光无限：都在看我，我多有吸引了。实际上人们对之嗤之以鼻。 望采纳

H. 为什么国外车在中国买都比在欧洲买的贵

进口车在中国买比在国外买贵的原因主要是因为进口车除了车价以外，还有其它的因素，影响了车价。

一、进口车的价格构成：
目前国内进口车的价格主要由5部分构成，即：到岸价格、关税、消费税、增值税和经销商费用，这其中，到岸价格由于涉及外汇汇率变化因此也并不是一定的。
二、进口车价格计算公式：
到岸价×(1＋关税税率＋消费税税率)×(1＋增值税税率)＋经销商费用＝进口车基本价格
三、计算结果
按照这一计算公式，以一辆到岸价为10万元人民币、排量为1.0-2.2L的进口中级轿车为例，其销售价＝10万×(1＋25%＋5%)×(1＋17%)＋其他费用，忽略经销商费用，则为15.79万。
四、经销商垄断
国内销售商普遍还要增加销售利润，据统计，国内销售利润普遍比国外高30%以上，不仅有销售暴利，还有配件暴利、维修暴利等。
以上各因素，造成国内进口车价格虚高。

I. 为什么同一款车国外比中国便宜那么多

因为关税呀！再加上运费、代理商利润、销售商利润等等，就比国外贵多了。但同款车在国外就可以用比国内少很多的钱买到。

J. 为什么国内的车比国外的车贵很多

因为进口车是需要缴税的，所以同一款车在国外卖售价很低，但是到了国内售卖，就贵多了。

一般来说，一辆进口车需要缴纳3种税。包括关税、增值税和消费税。而且车如果排量不同，税率也不同。

总结来说，车要缴税是涨价的主要原因，但是运营商和4S店的一些销售手段，还有中国人土豪多、爱起哄也是让车价虚高的原因。如果中国人只买国产车的话，那国外品牌的车进口到国内，肯定会便宜，不过国人就是喜欢买贵车，能怎么办呢。