买车关税对车价的影响

『壹』 高关税对汽车经济的影响

关键是自主创新能力，像老三家一样异口同声的说自主研发要年销量在百万以上才可以，那在高的关税保护也不管用。像奇瑞几万的销量就自主研发了，中间差距有多大，要是像奇瑞这样的企业早几年开始生产汽车，那中国汽车工业现在是啥样。

『贰』 汽车税费对汽车消费的影响

前面的概要，英文，关键词不用说了吧
1.研究必要性
2.我国的现状，要找到合适的数据哦，这个有难度；
对出现的情况的分析，比如心理学方面的，收入支出 方面的，可以多弄点数据，定性加定量得到个经验公式最好拉。
3.国外的情况，优缺点是什么。
4.结合国内情况给出解决的思路
5.总结

『叁』 中美关税大战对中国汽车行业有多大影响

我们出口的产品受到美元升值、影响是很大！它的升值不单单中国的产品卖不出去！其他国家的进口商都不敢从中国进口大批量的产品！大部分都在保持着观望态度！不知何时能结束无聊的关税。

『肆』 降低汽车关税对汽车产业和消费者有什么影响

5月22日电国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%。

此次相当幅度降低汽车进口关税，对中国汽车产业发展和消费者将带来哪些影响？

兑现入世承诺，汽车进口关税逐步递减

降低汽车进口关税，会给消费者带来哪些好处？

长期以来，进口汽车一直占据我国中高端汽车市场主要份额。海关总署数据显示，2017年，我国汽车整车进口呈较快增长趋势，去年进口总量超过120万辆。

记者采访了解到，近期，降低关税信号释放后，奔驰、捷豹、路虎、林肯等进口中高端品牌已开始加大优惠力度以吸引中国消费者。

分析人士指出，随着国人收入的持续增长，消费者购买进口汽车的意愿逐年攀升，关税的降低和放宽外资股比限制将进一步推动国际汽车大品牌进军中国，特斯拉等海外汽车品牌有望加速在华建厂，整车售卖、维护保养费用将进一步降低。

来源：网易新闻

『伍』 进口车关税下调对合资车价格有影响吗

5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，宣布自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率降至15%，将汽车零部件税率降至6%。自2006年起已经延续了12年的关税政策即将改变，这对于正处在结构优化升级期的中国汽车产业，无疑将带来一系列的连锁反应。

资料图片

正如上文所提到的，此次关税政策调整的焦点应该是进口零部件税率下降，而非大多数国内媒体关注并报道的整车税率下降。根据关税新政，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。这样大的降幅，对于目前并不发达的国内零部件行业将带来不小的影响。

众所周知，目前国内汽车行业核心零部件的研发依旧与国外企业有着较大差距，特别是在发动机、变速箱以及底盘等方面。虽然目前国内像吉利、长城和广汽等企业在核心零部件研发上屡屡有所突破，但在技术方面仍有欠缺。随着进口零部件关税下降，成本的下降很有可能会令一些缺乏技术积累和创新能力的自主品牌企业，更多地选择使用这些国外的核心零部件，减少自主核心零部件的组装比重，并以此来提升产品的竞争力，获得消费者的青睐。从另一个角度来看，进口零部件关税的下降也将在一定程度上刺激了国内核心零部件行业，倒逼国内对汽车核心部件的研究和技术的提升。

连锁反应三：加速自主品牌企业两极分化

近年来，自主品牌在“向上”的道路上阔步前进，以吉利、长城等车企代表的自主品牌企业或推出高端品牌或推出高端产品，在这些品牌和产品的带动下，自主品牌给人们的印象较从前已大有改观，这一点从这些车企节节攀升的销量便可见一斑。

对于此次进口关税调整，不少媒体认为将对自主品牌带来较大冲击，原因在于进口零部件关税降低，将会令国内合资企业造车成本相应有所下降，体现在终端上便是价格进一步下探，在中低端市场上挤压自主品牌的生存空间。事实上，这样的影响确实存在。业内资深汽车评论员凌然认为，影响更多是在积极的方面，从此前放开汽车合资股比到如今的进口关税下降，国家释放的这一系列信号说明，中国汽车市场正在迎来全面的开放。此次关税下降影响较大的是那些自主高端车型，伴随着零部件成本的降低，合资品牌车型终端售价或将有所下探，这必然会与目前的自主高端车型产生价格重叠，对其市场空间造成一定的挤压。但反过来看，这样的挤压对于技术相对雄厚、创新能力强的自主品牌企业而言，未尝不是一种刺激，促进这些企业在自主研发领域进一步提升。而对于技术相对薄弱，创新能力差的企业而言，很有可能会选择以合资的手段来继续发展，但股比开放后将给予外资更大的话语权和运作空间，自主品牌掌握核心技术的可能性会越来越小。长期来看，国内汽车市场全面放开后，谁能最终“吃鸡”，那就全凭各自的本事了。

当然，进口关税政策调整带来的连锁反应还有很多，这次的政策调整可以看作是中国汽车市场全面开放的开端，自主品牌企业未来将面临更多来自外资企业的压力。在市场化的竞争中，自主品牌间的优胜劣汰不可避免，大浪淘沙之下，真正的自主品牌王者必将崛起。

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『陆』 关税对合资车有影响吗

有。

预计会对一些合资品牌影响较大。因为有些进口车型的售价本来就和级别高一等的合资车型有重叠的现象，如果进口车型售价下降，势必会影响合资车型的价格，因为如果豪华品牌进口车型与合资车型价格相差不大。

不管是进口车，合资车还是国产车。当然最终受益的还是广大消费者，因为汽车产品的价格会进一步下探。进口车型降税，势必提升整车性价比。尤其是二三线豪华进口品牌，降税后的价格，接近合资中型车，此时合资车不得不降价。

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买车注意事项：

1、不要急着付款。每个人买车的目的、偏好、预算各不相同，根据自己的情况，选择合适自己的车型是一项必不可少的功课。比如如果买车主要考量是上班、经济、舒适，那么可以先选出几个拥有良好的市内行驶性能，油耗低，保养便宜的轿车车型，再根据样式，预算选喜欢的车子。

2、购车之前一定要计划好预算，这个预算必须要包括买车的所有花销，包括购车款、保险、上牌等税。

3、注意查看车辆的生产日期。生产日期会在发动机舱，车内内侧，挡风玻璃下侧。如果车辆库存时间较长就容易出现胶条老化，电池电料不足，寿命降低的情况。

『柒』 中国降低汽车进口关税对国产汽车有什么影响

长期来看，充分的市场竞争将使长城、吉利等一线自主品牌真正成为具有全球竞争力的企业。降低关税后，合资中高端车型降价压力最大，经济型车、自主品牌等压力最小。
从整车来看，中国一线自主品牌将有望在竞争中成长为真正具有全球竞争力的企业。
2017年中国汽车市场占全球汽车总销量的30%，从2005年以来中国新增销量占全球汽车市场的76%。当前中国拥有最先进的整车制造工厂和最成熟的汽车零部件产业链。任何脱离中国市场的合资品牌都将面临市场份额下降的风险。
随着中国自主品牌和汽车工业的崛起，竞争的放开是必然的趋势。进口汽车关税的降低对售价20万元以下的车型影响有限，对20万元以上的中高端车型有中期10%-20%的价格下行压力。但是，充分的市场竞争将使一线自主品牌真正成为具有全球竞争力的企业，未来中国一线自主品牌（上汽、广汽、吉利、长城、长安）的市场集中度有望进一步提升。