别克换购是原车价

『壹』 别克置换活动怎么置换

旧车置换新车，就是把旧车折价，选好新车补差价。是4S店的一种促销方式。
先行评估旧车，按照市场收购价计算入新车价格，打比方旧车折价10万，别克新车20万，购置税20万*（1-0.17）*10%计算还有第一年的商业险及交强险和车船税（按20万算保险费在8000左右，合计224000多 减去10万旧车款 ，还需要付12万4千多。

『贰』 北京别克4s店的诚新二手车置换，评估旧车给出的换购价给力吗我的旧车是卖给二手商合适还是直接换购

卖给车商和置换，是一个道理的，没必要太多纠结，车商和二手车置换都是一伙的。除非你卖给个人，会多卖些钱。
中国二手车为你解答

『叁』 关于北京别克4s店以旧换新，我有辆8年的京牌桑旅，可以置换英朗gt么贷款的话，旧车款能抵首付么

您好，非常感谢您对别克品牌的关注，关于您所旧车置换贷款购车的问题，上海通用有多种套餐可供您选择，详情可以登录别克官网：www.buick.com.cn或拨打别克客服热线：800-820-2020进行查询！感谢您的支持！

『肆』 别克君威201920T精英版原车价18.28万现金优惠36000，付57000。分39期月3320

如果钱够，尽量别分期，一些隐形消费才是4s店的目的。暂时看挺划算，如果真的到提车时，手续费、代办费、银行利息、全险不打折，各种费加起来都超过车款15%。

『伍』 我有辆07年别克凯越可以抵价换新车吗

07年的别克凯越可以置换新车的，但是由于此车比较老了，置换折的价钱比较低。

『陆』 别克汽车可以以旧换新吗

可以。

汽车以旧换新办法由国家财政部、商务部于2009年7月13日正式联合发布的《汽车以旧换新实施细则》（以下简称《细则》）。《细则》规定，四类汽车可享以旧换新补贴，金额从3000元到6000元不等。

《汽车以旧换新办法》要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。

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评估师会仔细查看这辆车的外观有没有划痕，有没有撞过车，有没有出过大事故，有没有伤及大梁。车辆有没有浸过水也很重要，比如之前宁波台风天气，就有大量车辆浸水，如果有浸水痕迹，车辆的价格就会大打折扣。

车辆颜色、车牌号码，也是二手车商所看重的。不同的车有不同的讲究，比如商务车，深蓝色是较受欢迎的，而墨绿、红色的就明显滞销；小车通常以银灰色、黑色最为吃香。对于冷门车型，不同车商的报价相差悬殊。

『柒』 别克有没有以旧换新的活动

以旧换新活动是厂家或者4s店举办的活动，没有固定的或者长期的活动。例如邵阳邵阳市兰天兴通汽车贸易有限公司2016年就曾举办过以旧换新活动。

2016年11月26日至2016年12月2日任意品牌二手车成功置换别克新君越车型，就能够尊享上海通用厂家提供的最高10000元置换补贴。

新君越从外形上给消费者大方得体的感觉，大型直瀑水箱格栅和盾型厂徽,大气的前脸造型凸显出豪华氛围的气派外观,具有流畅线条的车顶和大倾角前挡风玻璃的设计也为其融入了更多的动感元素。

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汽车以旧换新新实施方案的出台，大多数车商表示，其对商用车市场的扶持明显，但对家用轿车市场则只有“黄标车”才名列其中，因数量太少，所以影响不大。长安汽车相关负责人表示，从换购范围来看，长安旗下多款产品都在其中，相信政策对市场有很大刺激。

一些车主也表示，在二手车市场里，大多数汽车的交易价格都能卖到2万多元，如果拿去报废，领到的补贴不足6000元，不划算。

搞运输业的个人与企业，大多不会刻意为了补贴而主动报废汽车，毕竟补贴的费用与车辆购置成本相比差距太大。

『捌』 去4S店用旧车置换新车划算么

到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！

在进行车辆置换之前，还是要把相关要求打听明白、别急着下手，现在有些品牌4s是允许车主把车卖到二手车市场、再拿相关证明到4s店享受置换补贴的，这种方式无疑更加温和、对消费者而言也更加实惠，所以在置换之前、不妨咨询下具体的置换条件，多走几家二手车市场、把自己车子实际价值弄清楚，只有这样才万无一失；不提前做些功课、直接奔4s去做置换很容易吃亏，特别是一些女车主、对车子实际价值本身就不太了解，车子卖的价格往往会很低，所以请别急着置换，多做几次比较之后再做决定也不迟！

『玖』 别克车可以置换吗

可以置换，别克品牌以旧车残值置换，补差价购买新车，新旧车同名，而且全款买车还可以享受置换补贴。

『拾』 求推荐好的别克4s店，置换新车

对于不少二次购车的人，其实为了节省支出，一般都会将旧车先卖掉以此获取补贴，而且这种方式对于一些规定一个驾驶证只能拥有一个牌照的城市消费者来说更是如此，所以不少的4S店就衍生出一项服务：旧车置换，即在购车时，直接将旧车送给4S店处理，然后4S店出相应的价格来抵扣车款，由于存在一定的便捷性，因此受到了不少消费者的欢迎，但你们又是否想到，其实该项服务也存在不少的猫腻。

针对车主的投诉，笔者就此咨询了二手车业内人士，同时也列举了4S店置换旧车究竟有什么猫腻。

第一点很多的很多4S店就是找认识的二手车商过来估个价直接让他们收了，那么在这过程中就毕竟会产生手续费或者“好处费”，而这笔费用就必定是车主承担了，怎么承担？压低回收车价。

第二点就是厂家确实有置换补贴，换一部就有一定的金钱，而补贴往往会买完后才反还给置换车主，但是有些4S店喜欢把置换车的价格压得很低，也是为了得到本来要给客户的置换补贴，但其实收的价格跟以前没补贴的时候并没有区别，厂家给客户的好处全被4S店拿了。

第三点就是一般的4S店置换，是不会直接抵扣车款的，都是另外寄予车主补贴，那么往往纠纷就发生在了车主购车后，一些不良的4S店就以此拖欠车主的补贴。

因此，有业内人士称，消费者不要贪图一时方便，毕竟现在的卖车渠道不少，选择不同的卖车渠道，你会有截然不同的报价。品牌4S店看起来很可靠，但是，在比较过专业交易市场的报价后，有部分品牌4S店的估价，可能会令你很失望。所以最好还是亲力亲为把车放在专业交易市场售卖，获取更高的售价。

总结

虽然4S店直接置换可以省去很多麻烦，但毕竟4S店自身也要赚钱，即使不拖欠你的补贴，但补贴也未必达到应有的售价，如果消费者非要在4S店进行置换，那么应了解二手车的价格，在置换前不妨多参考一些评估价格，做到心中有数。