帝豪冷车起步熄火

㈠ 汽车冷启动后熄火

汽车冷启动抖动熄火是积碳原因。清洗积碳即可。

积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火。

在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。

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注意事项：

1、冬季首先不要急于启动汽车，应该从车子左前绕道左后再绕道右面，然后回到左前门，对全车做一个表面检查，然后准备启动，启动一定要踏下离合器踏板，使变速箱和发动机分离，减轻发动机负荷。

2、在启动之前应先打开点火开关等上5秒左右让油泵先工作后再启动。

3、注意把车门打开一点，以免雾气使前挡看不见道路，温度没有上来以前不要开热风器，以免使发动机预热时间过长。

4、最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。在停车之前要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。

㈡ 冷车启动后自动熄火是什么原因

冷车启动熄火的问题涉及到许多方面，这里举几个日常用车能碰到的原因：
1、油品问题，这是大家在用车养车经常能遇到的，也是检查起来最简单的，换个油的型号或者去别的地方加油试试。
2、节气门积炭太多，这也是引起汽车怠速不稳熄火等问题的主要原因。去专业维修店或者4S店清理节气门即可。
3、汽油泵压力偏低或者故障容易给不上油造成熄火。
4、由于车辆长时间停放机油粘稠造车熄火，这种现象没有太大问题，大火后热车即可。

㈢ 冬天冷车时，启动车辆一起步就熄火是怎么回事

冬天冷车时，启动车辆一起步就熄火与发动机的进气系统积碳有很大关系，如空气滤芯，节气门，气门工作面，燃烧室等等，这些地方的积碳会造成发动机的怠速抖动， 加速无力，闯车，熄火，等问题，这就是要清洗发动机的进气系统。

㈣ 吉利新帝豪起步不加油会熄火

吉利2014款新帝豪EC7三厢车跟EC7-RV两厢车中，如果是搭配的是手动档变速器的车型，起步时松离合器踏板不要太快，要摸准那个半离合状态并稳住一小会，然后再轻缓地抬开离合器踏板，否则很容易熄火，因为普通轿车的怠速都在800转上下，不象驾校的教练车，是有意识地预先调高怠速转速保证少熄火而刻意这样调校的。这点对于新手司机或刚上手轿车的司机一定要多加注意。而对于搭配CVT自动档变速器的车型来讲，只要在起步前及时挂进D档，然后轻柔地松开脚刹(行车制动器)踏板，车子自动会怠速起步前进，并不会熄火。如果在怠速时，感觉发动机有异响或异常抖动，你应该停车检查发动机的火花塞，润滑机油，汽油品质，水箱冷却液，进排气系统，查看是否有故障。要小心劣质汽油，机油对发动机的伤害。如果汽油是调和汽油，会无力或莫名其妙熄火或爆震，如果汽油含水多，也会导致发动机损坏或熄火。缺机油导致发动机干磨或机油变质导致的滞涩，都会导致无端地熄火。这些都要检查。

㈤ 帝豪冷车热20s左右起步到四挡40码挫顿非常严重，像要熄火一样

出现这些问题应该是燃油和点火系有问题。

㈥ 冷车启动后，熄火是怎么回事

汽车冷车启动熄火或抖动是积碳原因。
积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。
其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。
以上几种情况下，电脑检测到某个缸的点火电压的数据异常，根据发生的次数，会产生偶尔或者持续的点火不良故障码，同时电路防污染故障灯。在点火不良超过一定频次的时候，电脑会控制断掉该汽缸的喷油，从而造成缺缸，严重发抖无力。气门头部堆积积碳还能导致进气截面积减小，进气量不够，也就降低了发动机功率。进气道内部积碳导致进气道内部由光滑变为粗糙，影响进气气流，特别在急加速情况下，进气气流速度很快，这些表面粗糙的积碳很产生气流的滞后性，降低了进气量，也会造成发动机功率下降。

㈦ 为什么冷车起步刚挂挡就熄火

冷车时怠速太低，或怠速不稳，节气门、怠速阀积碳多等等，都会造成冷车起步刚挂挡就熄火的现象，请去专业的维修厂保养下发动机油电路吧。之前也是在车帮问答上咨询车帮师父这么说的，希望对你有点帮助了。

㈧ 冷车起步要熄火，什么原因

你好、冷车起步老熄火、建议你检查防冻液、然后冷车启动后、预热几分钟水温上来以后在正常行驶、这样就不会熄火了、也对车发动机好。

㈨ 老车冷车起步为什么容易熄火

一、节气门、空气流量计积炭过多！

节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况！

空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足！所以说换空滤很重要，还有别忘记最好三万公里清洗一次！

二、 气缸燃烧室，活塞积碳太多！

气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点！

再就是积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好！

平时汽车怠速不稳的原因可能很多，像是真空漏气、火花塞坏掉等都可能会有，但是跑一两万公里就出现上述问题，肯定不是哪个零件坏了，可能是平时保养不彻底！

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冬日冷车启动时的注意事项:

1、车辆停放没有暖库时，建议车辆最好停放在背风位置，不要停放在风口的位置，以免造成发动机温度过低导致启动困难.

2、在启动之前最好打开点火开关保持5-8秒钟左右，这样可以保证发动机供油充足后方便启动车辆。

3、车辆是手动挡车辆，在启动时要将离合器踩下这样可以使发动机与变速箱分离开来减少发动机的阻力，这样方便启动车辆。

4、对于在启动车辆时，建议车辆拧住钥匙保持15秒左右，如果无法正常启动的话，松开钥匙应至少等待15秒，以使起动电机冷却，如果连续长时间的启动发动机会导致启动电机过热或损坏，并会消耗蓄电池电量。

5、如果发动机在5至10秒之后没有启动，特别是在非常寒冷的天气条件下（低于18°C），则:发动机内可能会出现大量汽油而被淹（现在车辆发动机都是电子燃油喷射控制，发动机控制模块在冷车低温启动时会向燃烧室内喷射过多的雾化燃油。

当第一次没有启动成功后再进行启动会造成火花塞表面汽油过多导致点火能力变差《俗称火花塞淹死》，无法正常启动车辆）。出现上述状况试着将油门踏板踩到底并保持住，同时启动发动机最多15秒。每次尝试之前，应至少等待15秒，以使起动电机冷却。

发动机启动后，松开启动按钮或点火钥匙，在保证发动机不出现熄火现象的状况尽快收回油门踏板，避免发动机出现高速运转。如果车辆在短暂启动后再次停止，则应采取相同的措施。这将清除发动机中多余的汽油。

6、启动后，请勿立即使发动机高速运转，直到机油预热并润滑所有运转的零件。

参考资料来源：人民网-冬季立马起步很伤车 你知道如何正确热车吗？

参考资料来源：网络-熄火