保时捷为什么二线豪车

⑴ 为什么香港澳门路上的保时捷，宝马，看起来比内地的要

毕竟就那么点地理空间，觉得多也就不奇怪了，或许那几辆车就反复在那几条路出现也说不定，要说豪车数量内地二线城市都能秒杀香港澳门

⑵ 为什么二线豪车阵营“老大”总是变

国内豪华车市场，奔驰、宝马、奥迪这德系三强始终牢牢占据着一线主角位置，无论是销量还是在同级车型中的对比，它们之间所产生的火花以及话题性，都是其余豪华品牌所无法比拟的。
相比于BBA三者之间较大的销量差距，凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯和沃尔沃这几个二线豪华品牌之间的销量非常接近，这也让它们之间的竞争更激烈也更有看头，因为稍有个不留神，它们之间的销量排名就会发生变化。

⑶ 相比二线豪车，一线豪车到底强在了哪些地方

目前的社会经济是非常开发的，购买BBA一级豪华车，并不是一个罕见的东西。特别是在第一行或二线城市，街道运行是无数的。然而，小编发现，近年来这款二线豪华车的崛起是非常快的，甚至有些星星放弃BBA，选择购买Infiniti等二线豪华车。那么这意味着二线豪华车比第一行更值得购买？错误，事实只是相反的。今天，小编会告诉你这个第二行和第一行！

首先，我们必须弄清楚一个明确的概念，即二次豪华车并不意味着没有BBA豪华豪华车，但是指在没有BBA的品牌意识和销售，传统上，我国在中国的第一行中国的第一行同样的价格。豪华汽车品牌是BBA，这是梅赛德斯，宝马，奥迪三车品牌，这三个汽车品牌在我国有很多市场份额，而凯迪拉克，捷豹土地老虎，英菲尼迪，雷克萨斯，沃尔沃等第二根电线，等等，我们将照顾这一概念，两者之间的差距。

虽然现在不再是一个罕见的东西，但这是成千上万的材料是一件大事。不要说豪华车价格超过10万辆。在购买汽车之前，许多汽车所有者将进行大量的市场研究和声誉调查。然后这次由于一线汽车的市场份额，主人的反馈更多，更容易选择豪华车，然后看到街上跑步的车，他们会随意购买，你跑的越少，你不敢尝试。

⑷ 在大规模量产车的品牌中，保时捷为什么能成为大家眼中的豪车

首先它的发动机可以看得出来，这一款汽车的发动机非常的不错的，可以说发动机是一个汽车的精髓，一般来讲的话，好车的发动机肯定要比普通的汽车好像很多。从这一刻可以看得出来，这一个发动机的部分非常的复杂，而且制造的又非常的精巧，根本不存在着偷工减料，基本上来讲的话发动机可以看得出肉每一个螺丝都知道的非常的完美，

但实际上来讲的话，好车的价格高涨也适合很多的攀比心理有着关系，所以说，在无形当中，豪车就被中国人推上了一个新的高度曾经来讲这些汽车的消费人群是全阶层的人群，而如今却成为了高消费者人群。可以说保时捷这一辆汽车也是受到了很多人的质疑

⑸ 保时捷属于什么档次的车啊

保时捷属于高档跑车，性价比高。因为性能赶超法拉利，兰博基尼，价格却没有他们贵。法拉利和兰博基尼就属于奢侈跑车。

置于保时捷其他车型也属于高档车，比宝马奔驰高一个等级。当然，与宝马M Power和奔驰AMG比的话，就差不多。

总的来说，保时捷是面对广大消费者，不是面对小众富豪。他价格高也因为他质量，性能好，绝对物有所值。

⑹ 为什么街上的保时捷卡宴那么多，法拉利，兰博基尼之类的豪车却很鲜见

卡宴：1、价格区间比较广，覆盖的目标消费群体大。从普通卡宴，到卡宴S，到卡宴turbo，再有TurboS……好几个产品，从80来万到200多万，不管你准备花多少钱，总有相应的选择。 2、造型个性，相对出众。买得起这个价位车的人，很多人都想标新立异一些，起码路上开过得有点回头率吧。卡宴外形怪异、很有刺激感。

但是一部法拉利拉法和大牛兰博基尼LP-700就不一样了。过年的时候要回家，你一下子剐蹭到了，怎么办？停车也不好停，路况也很差，重点是超级跑车你养着它实在太贵重了。回到家的给家里人的感觉就是“不是你开车”，而且“车带你”。

⑺ 保时捷是豪车吗知乎

你好，保时捷肯定是豪车啊，BBA是豪华品牌，保时捷嗨哟比他们高一个级别，属于超豪华品牌，望采纳。

⑻ 为什么街上的保时捷卡宴那么多，法拉利、兰博基尼之类的豪车却很鲜见

为什么街上的保时捷卡宴那么多，法拉利、兰博基尼之类的豪车却很鲜见？从售价方面来讲，法拉利308.8-2250万，兰博基尼350-801.15万，卡宴97.2-283.9万，他们的定位不同，售价也不在一个层次上，能买的起卡宴的人，不一定能够买的起法拉利，兰博基尼。同样都是豪华轿车起价不到一百万的奥迪A8奔驰S级能见度也比三百万起价的宾利飞奔多的多的多。

卡宴这种suv的缺点相对这种超跑操控性肯定是弱的，但是在中国的道路，市内拥堵跑不起来速度，高速有限速，对操控要求不是很好，缺点不明显。