福田风景新车价格7坐

⑴ 福田风景G7载货怎样和同款车型比，性价比如何

如果要购车，必须是选性能出色的车，我觉得风景G7还是相当受欢迎，载货1.8吨，价格方面也很有吸引力，7W左右，比同款车型更划算，你要购车也可以进行了解。

⑵ 福田风景G7都有几座的吗

福田风景G7座位一般为2座-10座，一般厢货是2座的，客运是10座的。

⑶ 新的丰田七座多少钱

丰田Rush是一款小型SUV，尺寸为长4435mm、款1695mm、高1705mm、轴距2685mm。在外观上采用Crossover的设计风格，这种风格在丰田车上一直都有，只是在Rush上更加张扬。不知是巧合还是其他原因，Rush第一在内饰方面，Rush的风格是偏向稳重的，但因为价格不高所以必定没有RAV4那般有皮革内饰材料，所以会大量采用搪塑的材料眼看上很像本田CRV。动力方面使用的是一款1.5L四缸发动机，最大马力103匹最大扭矩140N·m，搭配的是五档手动变速箱和4挡自动变速箱。Rush在印尼市场上推出了五门五座以及五门七座两款车型，配备有7英寸的多媒体屏可以与手机互联，同时还配有车身稳定系统、起步辅助、无钥匙进入等功能。相比于现款的CHR和奕泽，更推荐选择Rush这一款丰田七座SUV车型，只是目前并没有确切的官方消息表示这款车会不会引入到中国市场，但照目前的情况来看在短时间内Rush都不会进入中国。因为在中国市场上丰田刚刚才引入同为小型车的CHR和奕泽，尽管这两款车的销量并不高。而且丰田的习惯是将欧洲市场的车型引入中国，而Rush是在印度尼西亚首发的甚至欧洲也还没有，所以Rush引入中国还是遥遥无期的事情。丰田Sienta

发售地区：日本、香港、澳门

售价：约合人民币10万左右

丰田Sienta的车身尺寸为长4235mm、宽1695mm、高1675mm、轴距2750mm，这样的尺寸相当于一辆五菱荣光。第二排的滑门完全打开以后甚至超过了车屁股的长度，看上去好像要飞起来，这一点还是比较有意思的。丰田Rush，在公布信息上、新车很有可能装备1.6L的自然吸气发动机，与丰田卡罗拉轿车的发动机一样，并且配置6速手自一体变速箱，不会推出四驱系统。如果这台车在配置方面能够更高，那么性价比还是很突出的，10万元的起售价格、还是7座的SUV并不昂贵，丰田卡罗拉都不止这个价格了。丰田Rush，丰田也是看准了在中国汽车市场，这7座车型的优势，中国消费者购车观念逐渐转向了7座车型，尤其是在10万元左右的国产车、更是符合了工薪家族的购车观。如果丰田推出这台新车以10万元起售，势必会在价格上拉出性价比。丰田Rush，内饰的设计相对简洁很多，神灰色为主色，并且也没有丰田RAV4那样采用了很多皮革材质设计内饰，而是采用了硬塑料材质，并且将会推出5座和2+3+2的7座，两种内饰布局的车型。丰田Rush，这台车新的设计理念、视觉效果审美中非常的霸道 硬派，并且也没有模仿丰田RAV4的影子，车身长4435mm宽1695mm高1705mm，轴距为2685mm。可是、你有没有觉得这台丰田Rush很像咱们大中华的神车 五菱宏光S3？还真有些微面的影子。丰田Rush，这就是咱们今儿的主角，这台车很早在东南亚市场销售了，但是预计将会在2019年第一季度进入中国市场，并且在中国合资国产、将会诞生于 丰田RAV4的平台，而定位低于丰田RAV4，预计售价将会10万元起。

⑷ 福田风景G7得多少钱

福田风景G7价格在73200-90400，性价比很高。

⑸ 福田商务汽车性能如何想入图雅诺7座的怎么样

我的图雅诺是去年买的，经常跑高速，油耗还比较满意，大约9个油左右，故障率也不高，我保养的比较及时，基本都是按照使用说明来的，总的来说还不错！

⑹ 福田新风景g7有七个座的吗

风景G7有商运版和商旅版两种，座位数有5、6、9、10、11、12、14几种选择，不过建议你最好到你们当地的经销商那看看都有哪些。

⑺ 福田风景9座高速费比7座贵多少

在大多数高速公路情况下，每公里差0.2（0.4元,0.6元）元，有些省差的多达到0.6元（0.6元七座以下；1.2元8-19座，已经翻番了）。7座椅及以下是一个标准，8-19座是另外一个标准；北京市标准是0.5元/公里（七座以下），1.0元（8-19座）。你可参看高速公路收费标准。

⑻ 福田风景g7 最多几座

九座 车身 太短

⑼ 福田风景g7这款车怎么样

【空间】空间是拉货时第一要考虑的，这车的空间完全可以满足平常的用车需要，它的车身长宽高分别是5320mm，1695mm，2240mm，车身长度除掉车头和车内座椅占据的空间后车厢还有3米多的长度，宽度有1米6左右，车厢的净高度有1米6多，弯腰装货的时候不用担心车顶会磕着头，因为根本就碰不到头

【动力】装满货的时候，拉的动，这个时候就不说超车了，就连速度很快的时候也很少，基本速度在60左右，跑到80就比较少，没有哪个货车司机拉了一车货去飙车的
【操控】不过要是没有开这车的，还是有点小困难的，比如它的手刹的位置和普通车不一样，档把的位置不一样，还有离合比较高，开普通的车很容易就把离合踩到底了，但是开G7的时候，还得继续往下踩才能到底
【舒适性】车厢里的座椅比较简单，行车过程中躁音也有，要是坐人的话这车不是个最好的选择，不过我是用来拉货的，这些舒适性方面不太好的因素，并不影响这辆车的使用
【外观】双色的车身也比较耐脏，厂家可能考虑到了我们拉货经常出入的地方不太干净，所以设计了这种双色的车身
【内饰】内饰不是特别好，主要是用料感觉不是很好，但是呢，8万左右买的这种类型的车，别说G7了，再换个品牌的轻客，内饰还是这样子的，好在没有异味。
【性价比】这车的优点很明显，我不满足的地方也有，不过我认为就算是当时没有G7，买了别的车子，到现在可能还是这个看法