韩国人开得起豪车吗

⑴ 为什么说别信什么“韩国人不开外国车”的话

高端车领域韩国车确实很多。“大部分韩国人开现代起亚”这句话是成立的，如果我们把起亚斯汀格和K9，现代捷恩斯G70/G80/G90全部算豪华车的话，那么韩国街头的BBA只类似于国内雷克萨斯以及沃尔沃而已。

当然，BBA的存在感并不差，除了我们熟知的各种轿车和SUV，有个品类的BB在岛内特别多，这个品类大概所有没去过韩国的人根本无法想象。也许第一次见到只是印象有点深刻，第二次见到开始有点惊讶，但第三次，会意识到韩国人对德系豪华品牌小汽车的理解是不是出现了些许偏差。

济州岛的BB有很大一部分是Coupe SUV。

韩国人对美系车有一种谜之执着，在韩国，游客能见到不少福特探险者，以及少量林肯“古代”汽车、现款大陆，凯迪拉克CTS。特别是Jeep在韩国有极高的能见度，满大街的自由侠让我怀疑这车才是最受韩国人欢迎的进口SUV。

⑵ 韩国人为什么喜欢开玛莎拉蒂

玛莎拉蒂我也喜欢啊，就是没有钱，有钱人都喜欢玛莎拉蒂，韩国人不仅仅喜欢玛莎拉蒂，也不仅仅是韩国人喜欢，个个国家都有喜玛莎拉蒂，也不是所有人都喜欢。

⑶ 韩国有钱人真的都开韩国车么

你好！
我是韩国人。 我坦白地告诉你。^^

韩国人喜欢我们韩国车，是事实。一个家庭至少有一辆汽车。
但有钱的大部分的政治人，经济人，老板，演员都喜欢进口车。
虽然他们坐韩国车，但不是普通的车，他们喜欢最贵的，高级的。
所以他们常常被大众挨骂。-_-
还有最近进口车的比例越来越高，如果能把进口品的税金下降的话，更多的韩国人选择进口制品。
（因为现在为了保护韩国企业，政府对进口制品制定了很高的关税。）

feiyang1981715 他说得有道理，但我认为现在韩国人买东西的时候不太考虑民族精神，物美价廉的话不太考虑原产地。
如果我们选择韩国东西，那不是因为它是韩国产品，而是比其它产品质量好。
但我们韩国人对韩国所有的产品和企业（LG,三星，现代车等等）有自信，有信心，所以常用韩国产品而已。

⑷ 韩国多少人开雪佛兰，雪佛兰在韩国是个什么档次的车呢

非常多，但在韩国不挂
雪佛兰
，挂大宇
车标
，少部分挂双龙。韩国人开好车的也不多，他们的
消费观
不是有钱就一定要买
高档车
，这个与我们中国的消费有很大区别。所以雪佛兰在韩国是大众化的车。

⑸ 韩国有钱人开什么车

电视里韩国的会长等有钱人都开韩国车。真实情况呢？他们是不是真的全开韩国车？那么那些世界名车厂怎么在韩国做生意呢？

⑹ 韩国人为什么只喜欢开韩国车

韩国的车归根结底是便宜。韩国人也喜欢进口车。不过因为高额的进口税所以进口车很贵。相同配置的车要贵出很多。性能什么的也和韩国车差不多。傻瓜才会买进口车。身土不二这种口号有些人是可以坚持。不过并不是选择生活用品的第一要素。韩国的有钱人还是喜欢进口的好车。开一辆好车也是韩国很多男人的梦想。不过那些不是普通人可以消费得起的。看看韩国的富人区。到处都是进口车。

⑺ 韩国人真的只开自己国家的国产车，而从来不买美系、日系的吗

这句话在此前大体是正确的，但情况现在慢慢的起变化。

韩国人只开自己的国车车，是说明韩国的国产车市场占有率很高。现代-起亚、双龙、大宇、雷诺-三星五大国产品牌在国内的市场占有率超过9成，仅现代-起亚的市占率就超过一半，在很多韩国人印象中本土的车质量都很好，不觉得国产的车比进口的车差，同时他们有很强的民族自尊心，希望自己的汽车工业强大，同等情况下都会买国产车。

当然，韩国也有消费升级的概念，这是韩国车所不能完全满足了，这部分需求要通过进口车来解决。由于韩国的关税比较高，从这个意义上而言，开进口车的也是有钱人。奔驰、宝马不仅仅是中国人的最爱，韩国富人也非常热衷于购买此类豪华车。进口车的比例也在逐步增加，2017进口车销量占据韩国车市总销量的12.93%，而2012年的时候占比只有大概4%，我想在不久的将来，这一比例将达到20%，但在韩国整体车市的比例还很小。

⑻ 韩国人真的不买外国车我想不通啊！！有一部韩剧，里面的主角开的都是奥迪车，没人开现代，起亚之类的

韩国有自己的品牌保护意识。
比如韩国的韩牛其实很差，但是韩国为了保护本国的养殖业，大肆吹嘘韩牛多么好。说外国进口牛肉细菌多 寄生虫多，不安全之类的。
韩国是个单一民族的国家，民族主义很狭隘。
韩国首尔的江南区有钱人聚集之地，都喜欢德系三强和意大利的跑车。
韩国国产车是穷人开的。当然你也可以买日本的品牌，但是因为狭隘的民族心，会被瞧不起。
所以大环境下，韩国穷人更喜欢买自己品牌的车。至于大众之类的德系普通品牌的车，因为进口需要缴纳比较高的关税。
所以这就是 为什么韩国人喜欢买自己品牌的车，一是狭隘的民族自尊心，二是经济问题。
有钱人可以选的品牌一般都是德系三强 意大利的跑车品牌。
普通家庭一般可选的品牌 日系 美系 德国大众 韩系自己的品牌。
日系因为韩国人比较仇视日本人所以日系肯定不会选，大众因为进口关税比较高，所以相比之下选择的人不多。美系雪佛兰早已经和韩国本土品牌合资了，所以选雪佛兰其实就是选韩系自己品牌。只有下来只有韩国自己的品牌可选了。韩国的政策是鼓励买自己的品牌的，所以买韩系自己的品牌优惠程度 价格上都有优势，所以。。。
所以这就是为什么韩国普通家庭买车就一定会买韩国品牌的原因。

⑼ 韩国人开的最多的是什么车

起亚 和现代 一般的家庭都开 国产的 在韩国国产的比较便宜 韩国消费也很高 买不起进口的 富人才能开进口的 到了韩国满大街几乎都是韩国产的车 但是在中国满大街几乎都是 进口的

⑽ 在韩剧里面，为什么韩国人再有钱也只能开现代汽车呢

韩国的汽车行业。 近两年来，韩系车也发展迅速。 人们对韩系车的看法也不值得称赞。 最多的看法是韩国人认为韩国人爱国。 韩国没有日系车。 用这个观点暗嘲国内汽车市场的现状。 韩国人真的爱过吗？

韩国人开着韩系的车。 真的是为了爱国感情吗？

比买得起车大，比吃不起肉大

3 ：服务端

因为在家门口做生意，为了抓住本土消费者，售后服务和质量保证是对消费者最好的诱惑。 不仅售后服务时间比国内长，维修费用也很低。 部分零部件也有长期质保期，据发动机介绍，索塔混合动力车的部分零部件可享受10年20万公里的质保。 更疯狂的是，索塔八混动版在一年内，发生交通事故后，可以免费更换该车。 这样的福利，在国内真的想不到。 为了抓住国内消费者的钱包，韩国的国内汽车制造商也拼了不少！