四驱汽车价格和图片

『壹』 最便宜的四驱轿车和最便宜的四驱SUV分别是什么车

排量为2.4L、售价只有13.98万元，目前国内价格最实惠的四驱动SUV汽车——江淮瑞鹰
江淮瑞鹰模仿自现代汽车的胜达菲(Santa fe)，但在外形上，江淮瑞鹰已经在前脸等部位做了改动，发动机等也根据中国道路的实际情况进行了调矫。试驾后，感觉该车操控的平顺性、均衡的整体性能都不错，再加上该车有3年或10万公里的保修，13.98万元的价格应该是比较有竞争力的。
最便宜的四驱轿车：斯巴鲁翼豹
新一代翼豹分为两厢和三厢两种不同的版本，进入国内的是两厢车型。与前几代车型相比，现款翼豹的造型更加动感时尚，更加富有朝气，前脸的造型也与斯巴鲁的其他车型一脉相承，更加注重品牌血统。内饰的造型和布局更加简洁，做工也更加考究，质感较老款有很大提升。翼豹也采用了类似马自达3的长两厢设计，具有宽敞的后排头部空间和大尺寸的行李箱。作为一款斯巴鲁的车型，翼豹也配备了水平对置发动机和左右对称的四驱系统，这使其具有其他同级车型难以超越的操控稳定性。国内销售的翼豹为2.0L排量，提供5速手动和4速手自一体两种变速器，它的调校更加注重平顺性，不像老款那样暴躁，较低的压缩比也使燃油适应性得以提高。值得一提的是手动挡车型可以实现高低齿比转换，驾驶员可以在加速性和经济性之间取舍。底盘部分新翼豹的后悬挂由过去的麦弗逊式变成了双叉臂结构，这样对操控性和舒适性都能够更好的兼顾。新一代的翼豹不像老款那样一味的追求运动性，对舒适性和实用性有了更多的兼顾，更加适合日常使用。翼豹是斯巴鲁在国内最入门的车型，它的3款车型的售价为19.98-22.98万元，以其2.0L的排量和优良的运动血统，这个价格并不算贵。

『贰』 汽车两驱和四驱的区别

两驱分为前驱和后驱，前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包，车辆稳定性较好，但操控极限低。后驱车的后排地板中央会有鼓包，雨雪天气相对容易失控，但车辆操控极限更高，也更有驾驶乐趣，对动力表现也有提升（急加速时车辆重心后移）。
四驱就是每个轮胎都有动力，但也分全时四驱，分时四驱，适时四驱，现在还有所谓的智能四驱。
总体来说四驱会提高车辆在湿滑路段的稳定性，如果带有锁止机构（差速锁，限滑差速器，电子辅助系统）还会给车辆的越野表现带来极大的提升。而轿车的四驱系统会给车辆的操控性和安全性带来极大的提升（兰博基尼和日产GTR都是四驱）。 PS:没有任何差速锁止装置的四驱车如果一个轮子空转，所有的动力就都会流失到这个轮子上，车辆就走不了了。

『叁』 汽车双驱和四驱的区别是什么呢

汽车双驱和四驱的区别是：驱动方式不同、油耗不同以及差速器数量不同。

一、驱动方式不同：

1、两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。

2、四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。

二、油耗不同：

四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

三、差速器数量不同：

1、两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。

2、四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

汽车四驱的优缺点：

1、拥有较好的越野和操控性能，但是不能根据路面情况作出扭矩分配的调整。

2、既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。

3、在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力。

以上内容参考 网络-双驱赛车、网络-四驱

『肆』 四驱车一般什么价格

四驱车一般都要超过30万。但国产车20多万的也有四驱版本，如哈弗H8、H9。

『伍』 中国市场上四驱轿车有哪些

奥迪A4，A8，沃尔沃S40，S80

『陆』 汽车2驱和4驱 有什么区别

“两驱？四驱？很不一样吗？”

“那当然是有不同的，驱动是~~~”

在销售员吧啦吧啦一堆后，还是不懂，到底有什么不同？！简单点说，两驱就是两个轮子转动，四驱就是四个轮子转动；两个轮子转——省，四个轮子转——有力。就这了…

往细里说，两驱和四驱之间还有着不小的区别：

首当其冲就是价格了，由于四驱系统复杂于二驱系统，所以在配置相当的情况下，二驱的价格会亲民很多。而四驱车的发动机动力被分配到四个轮子上，自我消耗大，这也导致油耗消耗大。再则，四驱车维护的项目相对二驱车要多一些，故此四驱车的保养费用会高些。

然而，在雨雪天或者泥地行驶时，四驱车即便有个轮子打滑，其他几个轮子依然保持动力，帮助车子脱困。如果转弯车速很快，四驱车也可以获得驱动力，这大大提高了车身的稳定性。

我们再来打个比方，看看两驱和四驱SUV在不同的行车环境下，有哪些优劣势。

首先，对于普通上班族，两驱和四驱的表现是这样的：

不过，值得注意的是城市SUV和真正的SUV是不完全一样的。城市SUV没有配备中央差速锁或机械限滑差速器等装置，无法达到真正SUV基本无障碍的强大境界。当然，真正的SUV拥有者几乎是酷爱越野的发烧友。

还不知道如何判断两驱和四驱哪个好？！看完小编最后的总结，你就懂啦！

最后我们做一个直观的比较。价格上，两驱比四驱优惠1~2万，以大众途观1.8TSI，两驱2.1w，四驱3.4w。油耗上，四驱比二驱每百公里多耗油0.3L左右，以大众途观1.8TSI，两驱每百公里耗油8.6L，四驱每百公里耗油8.9L。而从动力、越野能力方面考虑四驱车更胜一筹。

于是乎，小编建议，如果你只是想妥妥的城市生活，不去挑战七七八八的路况，也不想多花钱，那二驱值得吸纳；如果你天生有个不安分的灵魂，钟爱各种极限挑战，那四驱是你心灵的选择。

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『柒』 北京吉普四驱汽车多少钱啊

吉普2700 2.7MT四驱 2005款

指导价格： ￥13.51万元
品牌： 北京奔驰
车系： Jeep2500
车型： SUV/CRV
产地： 德国
投产年份：
生产状态： 在产
他是05款Jeep2500四驱版（BJ2021EB）的改进版。他装备了改进后的2.7升498QAIII型发动机，动力更加充足。同2500类似，在越野性不错的同时，改装潜力很大。

『捌』 奇骏2.5四驱和探界者2.0T，究竟哪款车性价比更高一些

随着汽车产品的选择变得越来越丰富，汽车厂商之间也不得不展开了价格战。无论是在合资品牌还是自主品牌领域，传统意义上高低定位两种不同类型的车款之间有着极其相近的终端售价的情况也是屡见不鲜。欧美系和日系之间便是如此，欧美系的车型往往会在终端手机上给予消费者更实惠的优惠幅度，但日系品牌的产品策略往往更加谨慎，降价幅度也更小；如此情况，放在消费者的身上，往往会不知道在购车时选择哪边进行站位比较合理。

图片来源网络

而在两款车型价格相近的前提下，探界者者的车内配置要也要更胜一筹。作为全系最顶配车型，探界者提供了丰富的主动安全装备，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车系统等，这些配置在价格同一水平线上的奇骏身上并未装配。

同时前排座椅电动调节、自适应远近光LED大灯、带位置记忆的电动后备箱这些便利性出众的配置在顶配探界者身上也一应俱全，而反观奇骏的配置则只有卤素远光、主驾驶位的电动调节功能，表现相对常规。

但在驾驶模式的选择上，奇骏却扳回了一程，毕竟在这个价位的SUV中，奇骏是相对罕见的拥有中央差速器锁止功能的紧凑型SUV，这一配置的存在其实比不少中型SUV都要更为强悍，在长途自驾游和日常应对中轻度的越野路况时，日产奇骏的通过能力显得更为从容和自如。

『玖』 四驱车价格大概多少钱

你好，四驱车价格多少钱这要看是什么品牌的车，不同品牌价格天差地别，从几十万到几百万不等，希望能帮到您！

『拾』 汽车的全时四驱和适时四驱有何区别，哪个更好一些

单独的从四驱车的角度上来说，肯定是全时四驱更好，因为它的稳定性，更强大，更能适应一些非铺装路面，而实时四驱，更像一辆两驱车，在需要的时候才会变成四驱，而且后轮驱动，动力应该不足，全时四驱的一半，这就是两种四驱车的区别。

至于说哪个更好，这是一个博弈性的问题，全时四驱的车，固然很好，稳定性强，什么样的路都能走，稳定性更好，安全性更高，但是唯一的缺点就是油耗比较高，车价价格高，还有一个关键问题，在城市里边，到底是否需要四驱车，它的意义又何在呢？

现在市面上的四驱结构可分为适时四驱、分时四驱和全时四驱三种，问题中提到了“实时”四驱，自行对照一下。先说一下，适时四驱多用于城市SUV，比如本田CR-V等，在适当的情况下它会采用四轮驱动，一般主要还是两驱行驶，并不需要驾驶者手动切换，比如一个轮子出现了打滑；另一种就是分时四驱是一种可以在两驱和四驱之间切换的车型，通过安装在前后桥之间的分动箱来进行动力分配，比如帕杰罗；再有一个就是全时四驱就是在任何时候一直都是四轮传递动力，发动机的输出扭矩会根据动力分配比，把动力分配给四轮，通过前后桥之间的中央差速锁来分配动力，大多是运用在豪华轿车或SUV车型上。