为什么迈锐宝只卖A级车价钱
Ⅰ 雪佛兰迈锐宝跌至11万，为什么还有人花A级车的钱去买辆B级车
汽车的保值率一直是许多准车主买车是考虑的一点，有句老话说得好“有钱陪你风花雪月，没钱卖了让你东山再起。”汽车保值率一般参考折旧率，里程数，以及保养费用。而迈锐宝这款车因为其本身价位并不高，保养方面便宜，所以保值率持高不下。但是就这么一款口碑不错的车现在的起售价竟跌到了11万。
而B级车因为其性价比高，价位接地气，被许多人选择作为家用车。而迈锐宝这款车，其性价比这一方面可谓是B级车榜首。但这款车型的缺点也非常的明显，那就是内饰，有网友戏称，当大多数车的内饰都在往科技感这个方向齐步走的时候，只有迈锐宝在原地踏步，驻足观望。
Ⅱ 最近考虑预算十五六万买个车，一直在看A级车，无意间发现B级车的迈锐
简单谈谈他们的区别供参考，所有性能仅限同品牌车比较：
B级车优势
1、空间，通常情况下B级车更宽、长，内部空间相对较大；
2、底盘及安全系数。B级车底盘级其他安全部件用料及配置会更高（不一定更安全，后面部分）。这是外观看不出来的。
3、噪音。这个可以有直观的感觉。B级车隔音相对较好。
A级车优势，仅限同等价位比较
1、配置。主要是指附加配置，比如倒车影像，四轮碟刹，铝合金轮毂，电动天窗，车窗一键升降，电动座椅调节，前雷达，自动挡（双离合，或者CVT），电子驻车，多功能方向盘，隔热玻璃，座椅加热，后排空调出风口，真皮座椅，日间行车灯，后座杯架，运动外观套件等等
安全配置：前后侧气帘，头部气帘（有些入门级的B级车是没有的）
建议你根据自己车辆主要用途做一下综合比较吧。
另外， 可以优先考虑自动挡，现在车越来越多，农村都开始堵车了。 自动挡还是方便很多的。
Ⅲ A级车的价格，你都可以买到哪些实力派的B级车呢
谢谢“性能速腾车”，事实上，这辆车比大众更慷慨；迈锐宝的高价格，购买汽车时，看到凌、迈腾、思域、君威、Mondeo，反正转了很多4S店，相比，过去，还是觉得最适合的买瑞宝，我的车需要，主要是价格便宜；特别是调整，底盘发动机和自动变速器，对比度，尺寸，品牌机，配置多后，决定选择买瑞宝。
Ⅳ 雪佛兰迈锐宝为何一直降价
说到雪佛兰这个汽车品牌，给人的第一印象就是老老实实造车，正正经经卖车，这样的一个汽车品牌。但是这么一个百年品牌却也时常遭到吐槽，比如油耗的问题。但是这些缺点，并不影响雪佛兰在国内市场的销量，更不能影响在国际上的影响力，另外值得一说的是，别克和雪佛兰一同作为美国汽车，雪佛兰却是美国汽车中保有量最多的品牌！
迈锐宝作为一款家用B级车，很多人在选择的时候，都会选择这款车，毕竟有着B级车的空间和配置却卖着一些A级车的价格！很多人都发现了，如今的迈锐宝价格方面一直在往下跌，但是整体看来什么都没有变啊，为什么价格会一直跌呢？难道是因为没有人买吗？那既然又是B级车价格又这么低，为什么会没有人买呢？那如果有人买，他的价格为什么一降再降呢？是哪款同级车竞争给迈锐宝带来了压力吗？
另外一个问题就是，既然有人买，为什么还要降价呢？其实降价并不是一个简单的事情，并不是说降就降了，首先雪佛兰在大的决策上是没有问题的。至于每个地方的4s店里，都有降价区间。这也就造成了迈锐宝每个地方的价格都不太一样（今天你降，明天我降的比你还低！）但是价格降的再多，也是有底线的。并没有降到一个不可理解的价格。至于说降价那么多等等这些评价，只是迈锐宝降价一事被放大说了出来。
Ⅳ 这几款性价比最高的B级车，落地竟然只要A级车的价格
国内汽车圈子里一直都有“得B级车者得天下”的说法，除了说明中型车在消费者心中的地位外，更重要的是佐证了B级车对于汽车厂商的战略地位。部分合资厂家引入国内的首款车型就是B级车，好比当年广汽本田（当时称广州本田）成立后引入的第一款车型便是雅阁，而广汽丰田（广州丰田）则为凯美瑞。
仅仅是在车身尺寸方面，速派4869*1865*1489mm，2841mm轴距的数据，相比与帕萨特和迈腾稍稍逊色一点。但15.49万的起售价原本就比帕萨特、迈腾都低一截，再加上各地区1-2万不等的优惠，整体性价比还是不错的。
茶哥之言
B级车市场的纷争总是狼烟烽火，除了凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特等等常青树车型外，还有以上这些靠着性价比、实惠来作为卖点的车型，他们下探合资B级车市场的价格区间，也给消费者带来了更多的选择，看重性价比的消费者不妨一试。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 花A级车的钱买辆B级车，标配通用9AT，迈锐宝XL真不亏
要问市面上哪款B级车的性价比最高，那雪佛兰的迈锐宝XL一定排得上号。
2021款迈锐宝XL重装1.5T四缸发动机+9AT变速箱的动力组合，实力不俗。
而在消费者最关心的动力方面，迈锐宝共提供1.5T和2.0T两种动力总成可供选择。
普通版搭载的是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，而Redline版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，两者皆匹配一台9挡手自一体变速箱。
写在最后
总的来说，迈锐宝XL是一款性价比非常高的车型，而它的性价比来自于终端的优惠力度着实不小，你几乎可用买德系、日系A级车的钱享受到这台B级车。
其次，当大多数对手都在使用CVT变速箱时，迈锐宝XL无论是1.5T还是2.OT的产品都用上了通用的9AT变速箱，这实属诚意。
再者，若是在B级车中想要买到2.0T产品的车型，首先日系车只有天籁的高配有，大众善于玩涡轮，20万以下的低配帕萨特、迈腾都用1.4T发动机，而要享受2.0T的产品，基本上都破20万。
平衡之下，不到20万的美系B级车，2.0T+9AT的通用黄金动力组合，迈锐宝XL的性价比显而易见。
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Ⅶ 【车主点评:用A级车的价格买了一台B级车】
#选车理由 无论是现代名图还是大众速腾之类的，跟这款迈锐宝xl比起来，还是差了那么一点意思，不管是从外观还是其他的配置来看，都是这个情况，所以说与其选择一款自己不太喜欢的车型，还不如买一款迈锐宝xl呢，起码我个人喜欢就够了
#最满意 最满意首先就是外观了，外观也是这款迈锐宝xl的首要卖点，特别是两侧的大灯造型，我觉得它的大灯别奥迪的车灯都要漂亮，可能这是我个人的看法，但是就是觉得配合前脸，就特别的好看，然后就是这款车的价格了，作为一款b级车，这个价格真的是太美丽了。
#最不满意 要说最不满意的那可能就是动力了，这款车外观这么犀利，动力只有1.3t的发动机，还有一点就是新车时期的车内异味问题。
#空间 空间当然要比很多普通的轿车要大很多，b级车的空间是十分宽敞的，毕竟车身只有达到一定的尺寸才能被分类到b级车里，车长还是轴距都很可观，乘坐空间以及储物空间都比较充足。
#外观 外观十分犀利，大部分的人都喜欢这款车的前脸部门，因为设计造型都非常新颖，跟路上的其他车有鲜明的区别，但是我个人就特别喜欢这款车的侧面，侧面车身修长，配合性感的腰线，感觉十分亮眼。
#内饰 方向盘以及座椅可都是真皮的，档次很高，摸起来也比较舒服，车内很多包裹的地方也都是软性材料，但是有一点我想提一下，那就是刚提车的时候，车内有不少的异味，主要是塑料味居多。
#动力 作为普通家用的话当然没问题，起步还是加速都是可以的，但是作为1.3t的发动机，跟2.0t的比起来，还是差了两个档次，动力是稍微弱了点，不过也符合这款车的价格定位
#操控 操控方面自然没多大问题，驾驶起来十分轻松，乘坐到驾驶位，前方视野开阔，轮胎抓地比较稳，路感清晰，手感不错的方向盘配合cvt的无级变速，一切操作都行云流水，比较流畅，整个驾驶感受，操控感方便都是上层水准。
#舒适性 前后排坐满的话，驾驶起来比较稳，关上窗之后的隔音效果比较好，能很好的减少外界的噪音，包括一点，它前后都是独立悬架，能很好的减少车身因为路况所造成的震动，这也大大增加了这款车的舒适性
#油耗 本身的排量就不大的情况下，油耗自然就不会特别高，目前跑下来平均的油耗才7.3，这个油耗我已经很满意了
Ⅷ 迈锐宝现在为什么没人买了
去看B级车销量，度娘随便搜。关乎质量，看同价位车比较，不要拿迈锐宝和CC等车比较，也不要拿CC和ATS或三系比较，没有可比性，毕竟价格差距太大。
Ⅸ 迈锐宝属于A级车还是B级车
属于B级车。
迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款 别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用 了 LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。
迈锐宝长宽高尺寸分别为4859/1854/1466mm，轴距为2737mm，与同平台的 新君威相差不大。除了入门级车型外，迈锐宝其他车型将采用17寸铝合金 轮毂。
迈锐宝内饰采用通用常用的环抱式设计，双层设计让中控很有层次感，雪佛兰Malibu将采用7英寸的中控液晶屏设计，而且这个屏幕带有触摸屏功能。采用单碟CD播放器，支持MP3及WMA格式，并且还带有USB接口，高配车型采用智能导航系统（内置5G多媒体存储空间，支持语音控制，单碟 DVD播放器，支持MP3/WMA/Ipod/CD）。