纵向动车价格
A. 高铁票价与D字头动车票价格的差别
高铁的票价比d字头动车票价要稍微高一些,记得之前潍坊到北京之间有动车的时候动车票价是190多,现在的高铁票价是254
B. 动车组及高铁票价是如何计算出来的
按照里程计费,去的地方越远,里程越高票价越贵。
动车组一等座票价=0.37026×里程。
动车组二等座票价=0.30855×里程。
高铁动车组一等座票价=0.775×里程
高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
(2)纵向动车价格扩展阅读:
一、票价浮动机制:
2018年4月20日报道,从4月28日起到年底,铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价,部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示,未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动,逐步试行“一日一价”。
例:4月27日广州南至珠海的D7261次列车,一等座是90元,二等座是70元;而4月28日,一等座72元,二等座是56元。铁路部门将对广州至珠海、丹东至大连、郑州至开封等28条城际铁路部分动车组列车票价实行折扣优惠,最大幅度提高至20%。
二、部分票价下浮:
为更好地满足暑期旅游出行需要,中国铁路济南局集团公司统筹安排运输能力,采用加开临客、增加热门线路车次、调整部分高铁动车票价等措施,最大限度满足广大旅客出行需求。
继续加开多趟暑期临客。8月份继续加开济南西至上海虹桥G4965/G4966次动车组列车,济南至枣庄西K5503/K5504次、济南至菏泽T4251/T4252次旅客列车。
加大胶东沿海城市运力投放。安排加开青岛北至烟台间C6595次、烟台至岚山西间D9436/7次、岚山西至烟台间D9438/5次、烟台至青岛北间C6596次复兴号动车组列车。
对青荣城际、济青高铁和青盐线部分高铁、动车组列车实行票价下浮。
在济青高铁和青盐铁路区段G6962次和G6964次(自2019年7月21日起)、G2634次(自2019年8月11日起)每周一至周四、周六实行票价下浮,下浮幅度为20%。
周五、周日票价不下浮。在青荣城际运行区段C6578次、D6092次、D6093次、C6567次(自2019年7月21日起)实行票价下浮,下浮幅度为20%。
票价下浮仅对各席位执行票价的全额票价实行下浮,半价票、学生票不下浮,执行票价浮动均以列车始发日期为准。
C. 动车组车票价格查询
D134 详情 郑州-北京西 07:22-12:26 动车组 5小时4分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次:D134(全程:689公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D134 郑州 始发站 07:22 - - 0公里 0元 0元
2 D134 新乡 08:02 08:03 1分钟 40分钟 80公里 30元 25元
3 D134 安阳 08:49 08:50 1分钟 1小时27分钟 187公里 69元 58元
4 D134 石家庄 10:23 10:25 2分钟 3小时1分钟 412公里 153元 128元
5 D134 保定 11:23 11:24 1分钟 4小时1分钟 543公里 202元 168元
6 D134 北京西 12:26 终点站 - 5小时4分钟 689公里 256元 213元
区间:689公里 全程:5小时4分钟
D124 详情 郑州-北京西 11:07-16:11 动车组 5小时4分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次:D124(全程:1205公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D124 汉口 始发站 07:10 - - 0公里 0元 0元
2 D124 孝感 07:46 07:47 1分钟 36分钟 70公里 26元 22元
3 D124 信阳 08:57 08:58 1分钟 1小时47分钟 214公里 79元 66元
4 D124 驻马店 09:39 09:40 1分钟 2小时29分钟 310公里 115元 96元
5 D124 漯河 10:05 10:06 1分钟 2小时55分钟 376公里 140元 116元
6 D124 郑州 11:05 11:07 2分钟 3小时55分钟 516公里 192元 160元
7 D124 安阳 12:29 12:30 1分钟 5小时19分钟 703公里 261元 218元
8 D124 邯郸 12:58 12:59 1分钟 5小时48分钟 763公里 283元 236元
9 D124 石家庄 14:07 14:09 2分钟 6小时57分钟 928公里 345元 287元
10 D124 保定 15:07 15:08 1分钟 7小时57分钟 1059公里 393元 328元
11 D124 北京西 16:11 终点站 - 9小时1分钟 1205公里 448元 373元
区间:1205公里 全程:9小时1分钟
D136 详情 郑州-北京西 12:19-17:22 动车组 5小时3分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次:D136(全程:689公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D136 郑州 始发站 12:19 - - 0公里 0元 0元
2 D136 新乡 12:58 12:59 1分钟 39分钟 80公里 30元 25元
3 D136 安阳 13:45 13:46 1分钟 1小时26分钟 187公里 69元 58元
4 D136 邯郸 14:14 14:15 1分钟 1小时55分钟 247公里 92元 77元
5 D136 石家庄 15:23 15:25 2分钟 3小时4分钟 412公里 153元 128元
6 D136 北京西 17:22 终点站 - 5小时3分钟 689公里 256元 213元
区间:689公里 全程:5小时3分钟
D122 详情 郑州-北京西 14:41-19:27 动车组 4小时46分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次:D122(全程:1205公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D122 汉口 始发站 11:05 - - 0公里 0元 0元
2 D122 信阳 12:43 12:44 1分钟 1小时38分钟 214公里 79元 66元
3 D122 漯河 13:45 13:46 1分钟 2小时40分钟 376公里 140元 116元
4 D122 郑州 14:39 14:41 2分钟 3小时34分钟 516公里 192元 160元
5 D122 石家庄 17:28 17:30 2分钟 6小时23分钟 928公里 345元 287元
6 D122 北京西 19:27 终点站 - 8小时22分钟 1205公里 448元 373元
区间:1205公里 全程:8小时22分钟
D132 详情 郑州-北京西 18:06-22:57 动车组 4小时51分钟 一等座:256元 二等座:213元 查询转让票 车次:D132(全程:689公里)
站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 一等座 二等座
1 D132 郑州 始发站 18:06 - - 0公里 0元 0元
2 D132 安阳 19:29 19:30 1分钟 1小时23分钟 187公里 69元 58元
3 D132 石家庄 21:00 21:02 2分钟 2小时54分钟 412公里 153元 128元
4 D132 北京西 22:57 终点站 - 4小时51分钟 689公里 256元 213元
区间:689公里 全程:4小时51分钟
每天有三趟动车组直达北京,两趟动车组路过郑州到北京!
D. 高铁票价是怎么定价
一、定价依据
按《国家计委关于高等级软座快速列车票价问题的复函》(计价管〔1997〕1068号)的规定,旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价:每人公里一等座车为0.3366元,二等座车为0.2805元,可上下浮动10%。
按《国家计委关于广深铁路运价的复函》(计价管〔1996〕261号)的规定,广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动50%,由企业自主定价
二、动车组公布票价
一等座车公布票价=0.3366×(1+10%)×运价里程
二等座车公布票价=0.2805×(1+10%)×运价里程
另,票价外按规定加收按硬座基准价的2%计算的强制保险。广深线上的动车组列车公布票价由企业在规定水平内自行确定。
三、票价执行
动车组票价可按公布票价打折,但应符合下列条件:
1、根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求,实行不同形式的打折票价;
2、二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价。在短途,公布票价低于新空软座票价时,按公布票价执行。70公里及以下运价里程的动车组不进行任何形式打折优惠,一律按公布票价执行;
3、经过相同径路,相同站间、相同时段,不同车次应执行同一票价;
4、同一车次,各经停站的票价在里程上不能倒挂;
5、一等座车与二等座车的比价在1:1.2~1.25之间。
四、管理权限
公布票价由铁道部决定。 折扣票价由铁路运输企业决定,并在公布前3天报铁道部备案,但下列情况铁路运输企业要在公布前10天报铁道部备案。:
1、跨局开行的动车组列车;
2、折扣率需低于6折时;
3、铁路运输企业之间意见有分歧时;
公布票价的折扣率和折后票价由上车站所在铁路局提出车次别、发到站别的动车组列车点到点票价,商有关担当铁路局后,按管理权限执行。
五、公布
按列车开行日期,至少提前7天在车站营业场所向旅客公布点到点公布票价,不公布价率。实行打折优惠时,车站除公布公布票价外,另要及时公布车次别点到点票价的折扣率和折后票价。
公布票价打折时,在票面打印“折”字。
(4)纵向动车价格扩展阅读:
《关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》:
《通知》要求,对在中央管理企业全资及控投铁路上开行的设计时速200公里以上的高铁动车组列车一、二等座旅客票价,由铁路运输企业依据价格法律法规自主制定;
商务座、特等座、动卧等票价,以及社会资本投资控股新建铁路客运专线旅客票价继续实行市场调节,由铁路运输企业根据市场供求和竞争状况等因素自主制定。
发改委在《通知》中指出,铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时,应当制定无折扣的公布票价(以下简称“公布票价”),同时,可根据运输市场竞争状况、服务设施条件差异、客流分布变化规律、旅客承受能力和需求特点等实行一定折扣,确定实际执行票价。
公布票价和实际执行票价要按照明码标价制度规定,及时通过网络和售票窗口等渠道告知旅客。制定公布票价应当在售票前对外公告,调整公布票价应当提前30天对外公告。
“根据市场因素决定价格是市场经济国家通行的做法,这也将打破高铁票价的一成不变,给铁总一定的自主权,而铁总作为铁路运输企业是最了解市场状况的,这样可以制定更科学的票价,提高上座率,减少资源浪费,也可以提高整个铁路行业的市场竞争力。
参考链接:中国铁路客务服务中心:关于动车组票价有关事项的通知
网络:关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知
E. 一辆高铁多少钱
2017年以来,中铁总采购的,都是复兴号。所以应该,主要看复兴号的价格。一辆高铁车辆的造价,比如“复兴号”,造价在1.7亿元左右。
高铁造价,我们可以从中铁总近一年的招标中看出来,2017年进行了三次“复兴号”列车的招标,采购229列“复兴号”,每列的招标价在1.72亿元左右。2018年6月15日,中铁总再次招标采购145列“复兴号”,每列的招标价在1.7亿元左右。
因为青岛四方、长春客车等企业,都是中铁总的关联企业,不会乱喊价格的,造价跟招标价还是很接近的。毕竟是走量的生意。从2013年到2018年6月,中铁总至少采购了1625列动车组。中铁总每年采购车辆和各种相关的设备,都是几百亿的金额。光“复兴号”,从2017年到2019年,中铁总三年就要采购900组,金额在1500亿元以上。谁敢乱喊价,得罪了金主,断了财路,可不好过。前几年的西门子,就是前车之鉴。
应该主要看复兴号的价格,其它型号的很多动车组价格,都是前几年的价格,甚至是七八年前、十年前中外合资时候谈判的价格,不具有代表意义。要看就看最新的价格,起码也是一两年之内的价格吧。
F. 携程火车票的这个动卧和软卧区别在哪
动卧是乘客座席为卧铺的动车组车厢,分横向动卧和纵向动卧两种布局。
软卧,火车的座位一种,有卧具,乘客可以躺在卧铺上休息,比硬卧价格贵。设施舒服,4人一个包厢,分上、下铺位,提供热水瓶,环境安静,没有打搅。
拓展资料:
携程是一个在线票务服务公司,创立于1999年,总部设在中国上海。携程旅行网拥有国内外六十万余家会员酒店可供预订,是中国领先的酒店预订服务中心。
携程旅行网已在北京、广州、深圳、成都、杭州、厦门、青岛、沈阳、南京、武汉、南通、三亚等17个城市设立分公司。
G. 高铁的票价如何计算
按照里程计费,去的地方越远,里程越高票价越贵。
动车组一等座票价=0.37026×里程。
动车组二等座票价=0.30855×里程。
高铁动车组一等座票价=0.775×里程
高铁动车组二等座票价=0.485×里程。
(7)纵向动车价格扩展阅读:
错过高铁
当乘客错过高铁时,可以改签。改签不能更改始发站和终点站,当高铁票售空或无高铁时,可以改火车票。
改签只能改当日的 高铁或火车。高铁改火车时,会退回一部分钱。