贵阳豪车统计

A. 贵阳租兰博基尼多少钱一天

贵阳租兰博基尼在800-2000元左右一天。望采纳！

B. 2019年车市下滑7.4%，豪车增长，长城增长，吉利、比亚迪稳住

2019年过去，临近春节的这个时间段，大家都在复盘销量并制定2020年的规划。在经历了2018年的负增长之后，是否还记得去年初有关车市的各种担忧？比如SUV还会继续火下去么？自主品牌将面临洗牌，有几家能挺下去？豪华车市场还能涨得动么？新能源市场离开补贴了，怎么能活？

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2019年：淡季不淡，旺季不旺，SUV仍旧热销，豪车增长

根据乘联会数据显示，以轿车、MPV、SUV为主的狭义乘用车在2019年1-12月的累计综合销量仍然维持在2000万台以上（约2069.8万台），同比去年下滑7.4%。跟过往几年的全年走势相比，2019年也显得极为特殊——可以说是淡季不淡，旺季不旺。

何为淡季不淡？往年销量从5月-7月即进入低谷，但2019年6月受多省市切换国六影响，反而在该月呈现出一个销量小高潮，单月销量突破176万台，和2017年水平相当；但这么一闹，也透支了下半年的市场动力，随后的“金九银十”直到12月，都呈现缓坡上升，乏力态势和2018年接近，完全没有爆发出2015年-2017年的年末冲高态势。

尽管大盘数据乏善可陈，但值得注意的有两点：

第一，SUV仍然相对很火。2019年轿车累计销量约为1014.4万台，同比下滑9.1%；MPV累计销量为137.2万台，同比下滑18.2%；而SUV累计销量为918.2万台，同比仅下滑3.6%，远低于大盘下滑7.4%的幅度。

第三，关于新能源市场，相比造车新势力更偏重情怀、调性、性能等标签，它们相对适合“赏车/玩车”一族，这和中高端消费群体其实是重合的；而传统车企延伸开发的新能源车型目前还处于“先有后优”的尴尬期，短期内有赖共享出行进行销量转化，协同地方政府摸索商业模式，虽然有些慢，但不失为一种办法，想要获得C端用户的主动认可，短期内很难——但做好技术准备，永远都不晚。

写在最后：寒冬之下，技术老派自主车企都展现出了强健“御寒“体制，或爆款车型、或均衡发力，或合资合作——无论哪样，生机只会给有准备的人。

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C. 我在贵阳，你知道贵阳哪个车展上的豪车品牌最多吗

要说豪车最多的，只有10月25号到10月28号在贵阳国际会议展览中心举办的贵阳汽车文化节了，据说劳斯莱斯和宾利有望来参展。

D. 贵阳有那些豪车

我看到过的：劳斯莱斯，兰博基尼，宾利，法拉利，保时捷，悍马。其他的就不知道了，要咩不认识，要咩就真没有~

E. 贵州省贵阳市花溪区髙坡苗族乡云顶村我们那些村干部哪来的那么多钱，工资还不到一千还包养小三买豪车，为

天下乌鸦一般黑

F. 贵阳和温州哪里好

我个人认为，如果需要生活的话，还是喜欢贵阳，因为贵阳的生活节奏会比较慢一些，如果需要工作，或者有更多发展机会的话，那么就选择温州？

G. 力帆公子尹喜地的豪车有多少辆分别是什么说详细点。

据不完全统计，喜大爷的豪车名单：宝马M3
宝马M6
奔驰S63AMG
奔驰SLR722S（大陆唯一一台，台湾周杰伦有台同款的）
保时捷卡宴GT700（700马力的卡宴，秒杀跑车的越野车）
保时捷卡宴turbo
法拉利599GTB
保时捷911 Turbo
保时捷911 GT3
保时捷911 GT2
保时捷卡曼
兰博基尼LP560-4
布加迪威龙
奔驰E63AMG
奔驰ML63AMG
宝马X6 5.0I
雷克萨斯LS600H
雷克萨斯LX570
奥迪A8 4.2
奔驰R350
奔驰S600
奔驰SL63AMG
法拉利F430 Scuderia
保时捷911 PDK C4S
布加迪威龙

H. 贵阳有兰博基尼吗想感受一下超级跑车的风采，在什么地方可能看到

07年看见过一次，不过看新闻那辆车貌似撞毁了，好车具体在哪看就不知道了，多留心就是了，我前几天看见了GTR 虽然和兰博不是一个级别的但还是挺爽

I. 开500万豪车身价有多少

你都说了，既然他（她）能来5million的豪车，他的身价就不低了，而且随着身份的提高，各方面的价值也须提升，例如房子就至少要上百万，还有产业也需要上千万身价，年收入也大概要七八十万，不然怎么支撑他（她）豪华的生活呢？还有其他方面未统计，所以大概身价至少也有两三千万吧，如果是女的，就可能更多…视年龄，情况而定，可能身价会更高

J. 贵阳有那些豪车

有一台500万多保时捷是从重庆调过来的 那是我姐的一个朋友在开 很不错