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牧马人算得上豪车吗

发布时间: 2021-07-31 01:55:27

⑴ jeep牧马人 优点和缺点

牧马人是吉普品牌的拳头产品,最能代表吉普形象的就是这款车。现在美国汽车三巨头都不太景气的情况下(克莱斯勒销售状况也不是很好),唯独“JEEP”这个品牌销售状况良好,受到了美国人民包括全世界人民的喜爱。牧马人在吉普这个品牌里面是以穿越和攀爬为最大特色的,不论你改不改装,即使不改装,它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV强很多,尤其是柴油车。不过,这也带了一个问题,牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。牧马人的发动机不算先进,和现在的SUV相比可能是比较落后的,但是这个发动机却适合于越野。其实越野的发动机,不需要先进的技术,只要可靠就行。这款发动机就是这样,可以承受比较大的扭矩,而且是顶置气门的,比较耐用,不过,对于乘用轿车来说这种形式早就不用了。

⑵ 哪些车可以被称为“伪豪车

在你心中,什么叫做豪车?一说到豪车,很多人脑海里都会浮现出BBA的样子。的确,德系三强不论是影响力还是口碑,在目前的国内市场上都超过了其他品牌。不过与我们熟悉的5系、E级、A6相比,下面这些伪豪车在表面看起来要更吸引眼球,给人的感觉都价值不菲,甚至一些年轻的“夜店咖”还将它们视作“把妹神器”,欺骗了很多姑娘的眼球。这次我们就来说说这些国内最有名的四款“伪豪车”。

迷惑万千少女的跑车 福特Mustang
说到“唬人”相信很多朋友第一个想到的就是福特Mustang。这款车的表面功夫确实做的到位,外观拉风,撩妹能手。如果只看外观,绝大部分人都看不出来2.3T跟5.0 V8的Mustang有啥区别。2.3T的福特Mustang在国内被调侃为“野驴”,实际上这台2.3T发动机性能还是很强的,最大马力314匹,最大扭矩434牛米,百公里加速在6秒以内。
这辆车第一样看上去就是很帅,很有攻击性和肌肉感,所以很容易让人以为这是一辆很贵的车。事实上福特Mustang在美国就是很平民的家用车,售价本来就很平民。引进国内的Mustang其实也并不贵,最便宜的车型只需要40万左右。加上优惠,所以这辆车的最低售价其实只要35万左右。
拥有百万级豪车外观的,克莱斯勒300C
在外观最唬人这个领域,当之无愧的王者必须是克莱斯勒300C,曾经在各大网站上盘点的十大伪豪车,排在榜首的就是这家伙。说克莱斯勒300CC是伪豪车,绝对不是黑它也并没有对300C有什么意见,只是外观真的很唬人。
稍加改动,是不是有种劳斯莱斯的既视感,只看外观,不认识的人肯定感觉这是百万级别的豪车。但是呢,16款官方指导价为39.99-49.19万,再加上经销商的优惠,裸车26.79万就能拿下,也就跟A4L一个级别。而二手的价格更加夸张,只要几万块钱就能拥有!
最像超跑的劳恩斯-酷派
劳恩斯-酷派的外观在当年可以说是无法挑剔。无论是从发动机盖上的两个大鼻孔(虽然只是装饰),后盖的尾翼,车内高调的运动座椅,中控台上的三个圆形仪表,从外到内俨然一副高性能跑车的调调。
虽然现在劳恩斯-酷派已经停产,但当年不知有多少人冲着造型买了这款车,最低配的价格23万出头,现在的二手车价只要10万块左右,2.0T四缸发动机260马力,百公里加速8秒出头。要知道现在很多SUV车型的加速都在7秒内,这样的成绩实在是对不起这长相。
英伦贵族范十足的荣威750
荣威750可谓是把英伦风情体现无遗。通过对原型车Rover75的改进,轴距增加至2849mm,是当年同级车中最大的,不仅如此,雪茄形态车身赋予荣威Roewe750完美的比例。
荣威750看起来真的有种百万级豪车的感觉,但实际价格却很便宜,当年的售价为16万元起售。而在如今,花上几万块就能买到这辆英国贵族的座驾,B格还是非常高的!
总的来说,这些看起来很贵的车,对于一些想买豪车的人还是很有吸引力的。在这个浮躁的社会,拥有一辆高逼格的车是彰显车主独特个性的不二之选。可以想象一下,你开着一辆10几万的车在路上,却被行人投来羡慕的眼光,分分钟给足你面子。但是上面所推荐的车型当中,出了福特野马之外,其余车型只能在二手车市场寻找了。

⑶ 为什么JEEP牧马人算得上ORV

JEEP牧马人算得上ORV 是因为JEEP牧马人是非承载底盘,有差速锁,分时四驱等越野车基本特征。

⑷ 牧马人算什么档次的车。

我认为,应该是专业级的越野车。如果你用内饰之类的去衡量,那么除发动机和总程外,绝对是低档的。不能这么分啦

⑸ Jeep车现在属于什么档次,现在还算是豪华车吗

TA曾经是无数人心中的一线豪车,在QQ农场时代,我对这一品牌最深的印象就是大切诺基,霸道的尺寸,与奥迪Q7并肩的售价,极高的车位占比,那个年代的Jeep,绝对是当之无愧的一线豪车。


当然广菲克刚刚成立就遭遇了下滑,Jeep是不甘心的,所以为了进一步放大自己的潜在优势,一个大胆的决定出现,那就是推出售价更低的自由侠,自由侠是为了提升销量,扩大细分市场份额而来,其实我挺看好这台车,毕竟在此之前Jeep的品牌认同感还很足,售价下探是牺牲品牌认同感,换取市场份额,剑走偏锋的方式没有什么不对,对于当时的Jeep来说只要有招就能一试。

⑹ 牧马人耐用吗

牧马人耐用。优点:

第一,Jeep牧马人造型个性独特,非常经典,几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者,这是其最大的优点。

第二,Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术,在越野方面相当给力,是很多越野族的首选。更难得的是,Jeep牧马人的改装空间比较大,适合土豪玩家。

缺点:

第一,因为牧马人太过硬派,所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人,不仅开车的包括坐车的都会非常累。

第二,牧马人的豪华性和舒适性不够,没有豪华车的配置,没有真皮、不是绒面,所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。

⑺ jeep牧马人怎么在中国成了豪车了

牧马人在中国不算豪车,也没有豪车的元素。JEEP目前唯一和豪车沾边的是大切诺基。

⑻ 为什么很少有人买牧马人

不喜欢牧马人棺材的感觉,比较喜欢suv型比较圆滑,适合家庭用。

⑼ JEEP牧马人在美国真的只卖3.5万美元,和国内20几万的车相当吗

牧马人在美国的真正有卖了个3.5万美元的,而且他也是相当于一辆车。

⑽ jeep车属于什么档次值得购买么

jeep车属于中档次品牌的车型了,定位为SUV和越野型车,还是值得购买的,比较经典的品牌。比较推荐的就是JEEP牧马人。

正是因为牧马人一直不改的外形设计,加上稍高的价格,导致一般的家庭根本消费不起,而且油耗还特别高,所以销量也是比较惨淡的,只有越野发烧友苦苦维系着它的存在。

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