帝豪gl车机怎么样

㈠ 帝豪GL这款车性能怎么样

帝豪 GL这款车性能个人认为在自主品牌的紧凑型轿车里面还是不错的，不过虽然与合资品牌的紧凑型轿车相比价格优势明显，不过保值性方面相对差一些。

㈡ 18000公里，帝豪GL两年的用车感受！谈谈自己的感受

不知不觉间帝豪GL已经陪伴我走过了两个春夏秋冬，一同走过了18000公里的旅途。这近两年的里程中，帝豪GL一直是我最可靠的‘朋友’，从没出现 掉链子的情况。再说说我当初选车的要求。作为一个90后人生的第一台车，我心理的要求：第一外观必须好看，符合年轻人的审美，不然怎么能在众多 车辆中脱颖而出呢。第二必须引领潮流智能，必须要有科技感。第三良好的机械性能及操作性，才有年轻人的运动风范。帝豪GL都是完美的满足了我的 要求。 【外观时尚】帝豪GL的外观设计，很适合中国人的审美取向，又定位年轻时尚，所以这就更受年轻消费者的青睐了！作为90后的我也被它时尚动感外观 所吸引，前脸是吉利家族式的水滴涟漪进气格栅设计，搭配侧面简洁流畅的双腰线，整体外观时尚又充满运动感。 【科技配置】帝豪GL的各种科技配置简直琳琅满目，定速巡航，坡道辅助，后方雷达，倒车影像，自动驻车，电子手刹等行车辅助配置。让我们行车时 更加的便利舒适，也是很实用的配置。还有真皮方向盘，多功能方向盘和智能语音智联系统。保证了我们开车时双手不必离开方向盘的时候也可以控制 车窗或多媒体系统！ 安全配置方面帝豪GL还配备车身稳定系统，ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，刹车辅助等主动安全配置，主驾驶座气囊，副 驾驶气囊，前排侧气囊等被动安全配置！充分的保障了我们的行车安全。可以说是诚意满满了。 【操控性能】帝豪GL配置的中国芯十佳发动机，动力输出很平稳，在油耗和动力上有很好的平衡。变速箱的手工模式、运动模式、节能模式的切换可以 随心所欲的满足自己的动力需求。标配车身电子稳定系统、电子助力转向系统，使得驾驶操作游刃有余。
家族式的前脸造型
侧面车身修长
侧后角度运动感
turbo标志运动风
动感十足
犀利的大灯
前唇很有运动感
16寸的铝合金轮毂
阳光下不一样的美
外观完美
夕阳下的美
真皮的方向盘
定速巡航设置按键
语音控制按键
手机carplay
自带高德导航的车机
原装的倒车映像
配备的自动空调哦
一键启动按钮
定制的音响
全车的一件升降
后排的儿童锁，保证安全
无钥匙进入，配置满满
鸡腿的档把
中央扶手
驾驶舱配置满满
动力核心
1.4T的十佳发动机
铝合金的哦
底盘很工整
用料很厚道
最后笔芯
18000公里纪念

㈢ 现在吉利帝豪GL1.4T车子怎么样发动机是谁的发动机值得买吗

发动机是吉利自己研发的产品，帝豪GL包含帝豪的发动机稳定性方面还是比较稳定的，但就是油耗有点偏高，如果只考虑国产品牌吉利的车还可以，也可以看看长安和奇瑞的。

㈣ 吉利帝豪GL怎么样

俗话说，人靠衣装马靠鞍！对于我们的代步工具——汽车也是一样，颜值非常重要，尤其是在这个看脸的时代，如果没有够硬的外观，尤其是在竞争最激烈的紧凑型市场，恐怕是没有什么生存空间的。

总结：

总的来说，吉利帝豪GL在同级别车型当中，性价比还是比较高的，尤其是新升级的配置，让帝豪GL更加具有竞争力。

㈤ 帝豪GL这车怎么样

帝豪GL这车怎么样？这位车主行驶了13000公里后，说出了大实话！下面就给大家分享一下这位车主的用车感受，一起看看吧。

在选车的过程中，我是一直比较钟意吉利帝豪GL的，买这台车主要还是买的他的性价比，开着舒服的，既省心又有面子。综合来说这个车子是非常适合我们年轻人的，总之，选择GL我没有后悔，在这里，也希望我的帖子能够对买车的朋友们有所帮助。

㈥ 帝豪GL这款车怎么样，值得买吗

小毛病很少，现在吉利的品控和售后都是属于第一梯队的，非常适合家用，绝对不会买错

㈦ 吉利帝豪GL这款车怎么样

1.这台车曾号称最长A级车，长度确实有优势，但后排实际坐起来，觉得只是A级车较常规的水平。车长倒是没被狗吃掉，尾厢深度相当厉害。

2.帝豪GL双离合调得相当出色，比之前帝豪GS还要好。除了静止起步，以及超低速腾挪，否则完完全全就是AT的感觉。可是问题来了，双离合弄一大轮，终于在平顺性上接近AT水平……那么干嘛不直接用6AT，要用可靠性仍存疑问的双离合？
3.赞完双离合，但并非说帝豪GL动力系统很强。1.3T加速表现没觉得比1.8L好，但却卖得更贵。更省油？别以为小排量涡轮一定会省油，之前开帝豪GS 1.3T车型，堵车时能走出过10L/100km的油耗。
4.关于滤震，在这个级别中比较舒服。调得比帝豪GS软，但个人更喜欢帝豪GS，帝豪GS比较有欧洲味，悬挂动作紧致，转弯有乐趣，帝豪GL则有点往软趴趴那个方向去。
5.配置很吓人，自动空调、自动大灯、无钥匙进入这些都是标配，你让别家的高配车情何以堪。高配车还有很越级的主动安全装备，吉利这点其实挺聪明，虽然法律上不允许，但通过打安全牌来让买家不自然将它跟沃尔沃联系起来。
总结起来，帝豪GL做得不差，但不像博瑞和博越那么跳脱。或者说，帝豪GL的优势更多是量变，这些量变积聚起来，确实堆出了台不错的车，但量变未至于引发质变。这个价位，已经能买到大众捷达、雪佛兰科沃兹等车型，帝豪GL相比它们不见得有什么能一招KO的必杀技。

㈧ 帝豪GL怎么样

在紧凑型车销量排行榜里，吉利帝豪车系绝对是个大热门。而作为帝豪车系的精品紧凑型轿车帝豪GL，也有着13个月卖了近13万台的表现。它最吸引消费者的就是那沉稳的外观和颇具质感的内饰，还有吉利品牌的影响力和性价比。
外观审美都不一样，但好看的设计总能获得大多数人的认可，这说明大家对美的定义和标准还是有相似的地方。帝豪GL就外观而言，应该说符合时下潮流的标准，简约而又不失活力。它相较老款，诸多细节都进行了调整。
2018款帝豪GL传承了家族式设计，涟漪格栅非常具有辨识度。由于是中期改款，所以它没有对车身尺寸进行调整，但新增了一种车身颜色：云母褐色。这样的话，新款帝豪GL的车身颜色就增加至7种，并且大部分都是比较鲜艳有活力的色调，相信都是为年轻一族而准备的。
前脸和尾部是此次新款车型调整的重点，最为明显的变化是将吉利的车标取消，取而代之的是一条印有“GEELY”字样的饰条，它与左右两侧的尾灯相连，形成贯穿的效果。另外，“吉利汽车”以及“帝豪GL”的标识也都进行了下挪，让尾部风格更加和谐统一。
内饰方面：2018款帝豪GL的中控设计与老款基本保持一致，沿用了家族式风格，层次分明。据介绍，中控台的设计灵感源于中国传统拱桥，所以具有明显的弧线感。吉利将升级放在了智能化这方面，尤其是人机交互，大大提升便捷性。事实上，我更想为它的两个新配置/功能点赞，它们分别是内置的行车记录仪以及自动防眩目内后视镜。前者即使原厂车没有配备，相信许多朋友都会自己去买一个装上，图个安心。至于自动防眩目内后视镜，这个就不用多说了，在国内尤其显得实用。

新款帝豪GL保持了原有设计风格的同时，通过外观细节的改变，让它看上去更加简约大气，有种沉稳干练的感觉。内饰一些实用配置的增加更方便日常使用，而新的1.4T发动机也很有看点，我们更期待它开起来的表现。新款帝豪GL它在紧凑型车市场中应该挺有竞争力。所以，我认为值得购买！

㈨ 帝豪GL怎么样值得买吗

帝豪GL值得买吗？听帝豪GL车主说完，后悔知道晚了！今天一位帝豪GL车主给大家分享感受和体验，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起俩看看吧。 不知不觉中，买到帝豪GL也有一年多了了，由衷的让我想起去年这个时候买车的场景。当时买车的预算在10万以内，为了能买到一辆称心如意的车，但能如我所愿的真的不多。直到后来看到帝豪GL大气的外观，这才对帝豪GL有了深入的了解，最终选择了帝豪GL这款车。

因为大气的外观而选择了帝豪GL！车身长度为4725mm，轴距为2700mm，这也算最大的A级车了。最好识别它的就那水滴涟漪中网设计，炯炯有神的前大灯与溜背式的尾部为整车外观增添了动感时尚。内饰设计也不惜成本，环保材料环保拼接都为空间提供了清新保证。

祥云图案与拱桥设计充满了国产的气息，座椅上皮质的缝合每针每线都流露出匠心独具。配置所有A级车不能相媲美的，无钥匙进入启动、倒车雷达影像、多功能方向盘、天窗等这些都成为它的全系标配。

自从买到帝豪GL以后，它走过的每一步我都没有离开过。因为良好的操控而享受着帝豪GL！档位切换平顺，再离合踩到底的情况档位切换会有吸入感；动力出于迸发，上坡、起步、超车表现得毫不逊色；高速实在淡定，当车速达到120公里每小时的速度时，不会出现飘的感觉。

很好的平稳性为舒适性奠定了基础，在ESP的作用急刹车或者陡坡时，车身的晃动不很明显。再加上宽敞的车内空间，这也为车内的乘客的舒适性起到了绝对作用。对于配置高、内饰精的帝豪GL来说可谓性价比超高的一辆车。就包括它的后期成本也很容易接受，我的油耗为6.7L每百公里合5毛每公里，这个价位是我们普通家庭很容易接受的一款车型，也时自主品牌为我们老百姓造出的好车。