最贵的豪车油漆

㈠ 为什么越好的车补漆越贵

汽车补漆的价格范围比较大，主要三个方面
1、和汽车的品牌有关系
大家都知道，不同的品牌车子质量不一样，汽车的修理和保养费用也不同，我们平常接触的汽车车漆主要有普通漆，金属漆，珠光漆这三种，不同品牌的汽车所用的车漆等级是不一样的，好的车子一般都用金属漆或珠光漆，所以路上看到那些豪车颜色都特别亮，所以几十万的车子和十几万的车子，补漆价格就会相差很大。
2、要看你去的是什么店
补漆需要无尘的环境，这样补上的漆才不会看到有杂质，无尘车间建造成本是很贵的，一般路边的维修店都不具备这样的条件。4S店做补漆，一般用车子型号配套的原厂漆，再算上工时费，一平米的补漆价格少则几百，多则几千元不等，所以大家都觉得4S店补漆特别贵。
而普通修车店，用的是普通漆，钣金并重新烤漆每平方米两百到三百元不等，王哥最便宜做过150元的补漆。你要是开车几十万的车，去普通修车店做补漆，补完以后你仔细看，车漆是有色差的。这就是所谓的一分钱一分货。

㈡ 什么牌子的汽车清漆比较好，像喷奥迪、宝马、宝时捷之类的车。都是什么价位

奥迪跟大众`还有奔驰50万以下的都是用的鹦鹉汽车金属油漆```宝马4S店里用的是杜邦彩丽得（国产货）原产还是鹦鹉纳米油漆````跟PPG 宝时捷全系列则用的银箭跟PPG 国内4S店`基本用的杜邦`施必快``那些法拉利`跟兰博基尼`一般都用爱犬牌的``路虎 捷豹 用的ICI的

㈢ 为什么豪车的车漆比较亮

是心理作用吗？为什么我们会觉得豪车的漆面更亮？豪车的车漆是不是比一般的车漆更亮，这个我没有仔细的观察，过也没见过有哪些机构特定鉴定过，所以豪车的车漆是不是更亮一些这个问题无法回答。但是，如果你问我豪车的车漆是不是比普通车的车漆更好一些或者说更贵一些，这个倒是可以这么样子回答。

综上所述，一些豪车的车漆确实是比一般的车漆要更好一些的，但是用了好漆并不一定就看起来亮，看起来豪车更亮的原因可能确实是因为用了好的漆，也可能是因为买豪车的人更加的善于保养所以漆面看起来更亮，抑或者是心理作用觉得更亮，这个就不好说了。

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㈣ 豪车喷漆为什么那么贵 为什么豪车刮块漆，修这么贵

一般来说的话，豪车的车漆价格都是比较贵了，一般来说都是必须要采用原厂漆

㈤ 为什么豪车刮块漆，修这么贵。

1、豪车发生比较大的损坏，在很多进口车4S店，通常都是“只换不修”；
一般某些高端车型之所以还只是停留在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来。也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修；要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要买家买单，这些成本肯定比更换零配件价格更高。
2、豪车零配件从国外引进，层层加价导致售价很高；
仅仅从零配件价格来看，其成本、售价也因为各种各样的原因，总是比国外高出很多。与许多合资和自主品牌车型不同，进口豪华车的零配件大都需要从国外引入。而一个配件从国外厂家出来，几经周折到达车主车上，已被层层叠加了诸多利润。汽车在国外生产时，零配件及材料都是全球采购，可以将成本降低；所以，配件出厂时价格应该不会太贵。但一般来说，国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程：厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心要利润，零件总进口商要承担关税和利润，4S店也还要赚钱，而这些到最后都需要由车主亦或者是保险公司来买单。
3、品牌形象需要
大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。
同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。"走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店"，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

㈥ 那些豪车被划以后为什么要赔那么多钱油漆有那么贵吗

划伤的油漆不贵，问题是这个油漆是专用的，而且要专门调色，划伤虽然面积很小，但是要重新喷整辆车的油漆，如果不是重新整辆车，会有严重的色差，现在你明白为什么贵了吧，

㈦ 保时捷喷漆多少钱

保时捷哪款车

专业豪车喷漆

大型烤漆房

㈧ 为何大多数的豪华汽车，表面的漆都是特别亮的

从修车这几年的经验来说，原车漆亮度都差不多，只是视觉跟角度的关系！举个简单的例子同样的黑珍珠漆，不同的车型放在一起，肯定能看出两车的颜色光泽度不一样！奔驰车大家明显能感觉到车身线条相对圆润，而宝马就相对中规中矩一点了！那么在路上听着或是行驶着的时候，线圆润的奔驰在光线的折射下进入我们眼中的视野面积相对较多，直观感觉会比宝马显亮，并且大家都知道奔驰大多数用的都是红色、水晶白加珍珠、黑珍珠等作为主要漆面颜色，这些颜色都是比较艳的，而宝马通常用的都是太子灰、黑色、珍珠白！这些颜色相对没那么艳！所以你看见路上奔驰颜色比宝马亮就是这样的！

这种情况其一：这位朋友看到的情况可能跟车辆自身车漆有关；

其二：根据后期对于漆面的保养程度不同，导致漆面的光亮度不同；

其三：由于车辆装贴了隐形车衣，隐形车衣可以提高车漆亮度的作用。

这里推荐有车一族的朋友一种简单方便长久的办法，就是给车辆装贴隐形车衣。既省去了平时保养的时间与花费，又可以保护原厂车漆不受损，还能增加车漆亮度，作用可谓是非常大。

㈨ 我要做一个全车油漆一般情况下多少钱

这个与车型关系比较大，我们今天不说豪车，以家庭中级轿车为例，一般小车全车喷漆的成本中包括漆料+工时费。油漆工控制得好且用的是一般金属漆料的话，价格在1200-1600元左右。

工时费各地厂家收费不一样的，高档车如奥迪一般6000元以上，中高档车如帕萨特5000元左右，低档车一般4000元左右。非金属漆用在低档车上的话要便宜一些，所以看起来工时费是最贵的。

正常情况下，汽车喷漆主要分为8个部分：发动机盖，前保险杠，两侧的翼子板，车顶，四个车门，行李箱盖，后两侧围，后保险杠，这几个部分就把整车的价格平均分配。

(9)最贵的豪车油漆扩展阅读：

1、首要的，是漆面平整度。看漆面有没有麻点，有没有气泡，有没有杂质，有没有“流漆”，这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作，但在4s店或者修理厂，空气中难免会有一些杂质、浮尘，处理不好，这些浮尘就会紧贴在漆面上。

2、看色差。想要与原厂漆面一模一样那是绝对不可能的。线下喷漆都是人工操作，肉眼识别，再受到天气、光线的影响，势必会有所差异。消费者可通过与原厂漆面的对比检查有无色差，但要记得一定要在阳光下，这个很重要。

3、清漆光亮度。清漆指的是漆面最表面的那一层透明漆，这一层透明漆主要是用来上亮色和保护漆面的，所以清漆光亮度必须检查，会直接影响到视觉效果。这一点也同样要在阳光下查看。

㈩ 全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马

汽车从诞生之日起就是不折不扣的奢侈品，虽说现在国内普通家用车已经实现了普及。但是一些顶级豪车的价格还是让许多普通人难以承受的。在普通人眼中，法拉利和兰博基尼已经是最顶级的超跑品牌了，旗下车型从几百万到几千万的车型都有。但接下来要介绍的这三辆车，堪称全世界最贵，每辆的价格都超乎想象。全球最贵的三辆车，奥迪上榜，最后一辆掉块车漆就能买辆宝马。
第三名，布加迪威龙敞篷版，布加迪威龙一直以来都是世界上最豪华的车型之一，当年引入国内之初被土豪以4000万的高价买进，成为了最奢侈的豪车之一。而布加迪威龙敞篷版的售价则要更为昂贵，官方定价就在4550万左右，落地价格没有5500万拿不下来。而且因为全球限量价格一再攀升，现在已经成为天价。
第二名，奥迪派克峰，奥迪旗下的顶级SUV车型，但是知道的人并不多。一直以来奥迪给人的印象都是非常低调的，所以很多人都忽略了奥迪是一个豪华汽车品牌。奥迪派克峰的官方定价为3000万欧元，车内采用世界最先进的设计，打造非同一般的用车体验，而仅仅是官方定价，这辆车折合人民币的价值就在2.5左右了。
第一名，劳斯莱斯，劳斯莱斯最贵的量产车是幻影，其700万的售价是土豪与富翁之间的试金石。但劳斯莱斯最贵的车型却远超你的想象，目前最贵的劳斯莱斯车型是最早的银魅，这款车的价格已经达到了15.5亿，全球不超过三辆。是极具收藏价值的非卖品。
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