撞豪车事件感想

❶ 撞了豪车怎么办别天真！没做到这步真的会倾家荡产

前几日，一小段视频监控画面在网络上刷屏，在安徽淮北街头，一辆奇瑞车借道超车与一辆宾利迎面相撞，受到撞击反弹后又再次误伤一辆正常行驶的SUV车型。
目前，警方初步的调查结果已经出来了，发生碰撞的三辆车中,奇瑞与宾利受损严重。
在事故中，奇瑞车司机由于未系安全带造成面部骨折，被送往医院，已初步排除酒驾嫌疑。
而宾利车主要受损部位在大灯和前保险杠处，预计维修费用至少30万元起步。
关于这起事故，有网友表示，奇瑞车主估计要倾家荡产了，实际上，并不至于。
根据估损，宾利车与一旁无故受损的SUV车型，赔偿金额应该是在正常的三者险赔付范畴以内。
但因为从视频中可以看到，这辆奇瑞车并没有悬挂号牌，所以，有没有购买商业险还不得而知。
如果没有购买任何商业险，属于只买了交强险的裸奔车，那么，在承担全责的情况下，说是倾家荡产也不为过。
那么，如果不幸在路上撞伤了一辆数百万级的豪华车型，究竟该如何解决呢？
万一没有购买商业险，同时自己又是全责或者主要责任一方，是不是必须得砸锅卖铁了？
答案是肯定的，这与很多鸡汤事件不同，很多视频的宣传方向是，如果撞上豪车，态度诚恳一点，豪车车主一般都会慷慨解囊，自认倒霉从而放过肇事车主。
而实际上，这也只是少部分的真实案例，正常情况下，还是会按照事故处理流程，分清责任关系之后再赔偿损失。
而到了这一步，并不是全责或者主责一方的一句“我没钱”就可以逃避的了的。
豪车无责方可以选择代位追偿的方式，先将车辆送检维修，后续由保险公司起诉至法院，申请对全责一方强制执行赔偿损失。
当然，这只是豪车一方无责且全责一方无力承担损失或者所购第三者险不够赔付的情况。
如果是豪车全责，那根本用担心，交通事故中，责任划分只关乎于谁犯的错更严重，与事故双方车辆价值没有任何关系。
还记得几年前，重庆一辆面包车主因为与一辆宾利发生了碰撞事故，害怕的当场给宾利车主下跪。
但结果是，这起事故中宾利车主是全责一方，所有损失全部由宾利车主承担。
所以，撞了豪车，先不要心虚害怕，要冷静的分析事故责任，而如果万一自己是主责一方，那么还是应该正常走保险流程赔偿损失，不要寄希望于豪车车主大发善心甚至进行道德绑架。
万一的万一，没有购买商业保险，自己也赔不起，那么说句难听的，只有砸锅卖铁甚至卖房了。
因此，只要是车主，上路行驶就一定要做到这几件事：
首先，一定要严格遵守交通规则，养成习惯，有些不良的驾驶习惯，在没有发生事故时看似无所谓，万一因此发生事故，比如压实线变道发生了事故，承担主责跑不了。
所以，日常养成良好的驾驶习惯并严格遵守交通规则，是减少自己犯错的根本。
其次，对于一些老旧车型来说，车损险可以不买，但三者险则必买，因为车损险赔自己，三者险赔别人，那么别人损失的大小与自己的车是不是老旧车辆没有任何关系。
而且，这个数额真的是多多益善，根据一些数据显示，凡是涉及到人员伤亡或者豪车损伤的事故中，赔付金额普遍已经超过了100万，因此，三者险，至少应该100万起。
最后一点，远离豪车。避免与豪车发生事故的根本方法，就是远离豪车，哪怕“怂”一点都没有关系，交通规则范畴内，该让行让行，该远离远离，此时别再说什么路权平等，相安无事才是王道。

看一看下面有没有你关心的话题！

李哥，你好，电车需要多长时间保养一次？都需要做什么保养项目？做保养的时候有什么需要注意的地方嘛？
纯电车型两万公里左右进行常规保养即可，需要更换空调滤芯，此外对电机，刹车油，刹车系统，轮胎等进行常规安全检查。

10年的老途观顶配，如今跑了十三万公里，现在出现的问题是跑起来噪音特别大。原地噪音还好，但是当速度跑到50-60，转速在1100的时候传来明显抖动，别的情况下不抖动。去修理店说底盘差个螺丝，但是配不上。去4s就让把车留下做一套检查包括四轮定位乱七八糟。求问BB哥，真的只是底盘的问题么？发动机变速箱有问题么？
底盘异响加重可能会造成车辆隔音感受下降，老车抖动严重的原因，可能是由于引擎积碳或者发动机脚支架老化，底盘件精度下降导致异响，原因较多，建议排查。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 如何看待撞上豪车的赔偿问题

在生活当中我们就应该要懂得注意你一样，注意交通安全，毕竟撞上了豪车，那么有时候确实要很麻烦的，因为你弄到了严重的经济损失，肯定需要赔偿能够用道德绑架这个还是要实事求是，所以说还是应该要多买点保险

❸ 被豪车撞倒是一种怎样的体验

三年前吧，我还在上高中，有天中午和同学去电信营业厅去办卡，同学骑电车带着我。因为不太清楚总营业厅在哪，所以一路就左右观望着走了。在路上他骑车没看路压了个凸起挺大的井盖，硌到了我的脚后跟，我骂了他句智障。我感觉不太对劲，然后就看到了营业厅，同学用手指给我看:营业厅在那，嗯，我脸上刚露出满意的笑容，“天呢”同学嘴里蹦出二字，我刚要骂他，从后座探出头看了看又憋回去了，“怎么办，“不知道”一辆崭新的捷豹，后面被一辆破旧电动车追尾，电动车上还有两个蒙圈的少年，车里没人，我们溜？”“溜？”“溜了溜了”这时车主下来了，是个纹身不光头的男的，30岁左右的样子:“你们撞的？”“嗯，”然后他弯腰看撞花的地方，用手边摸边说:“哥哥啊，你们怎么这么厉害啊，我这刚提的车啊，80多万啊，知道补这一块车漆多少钱吗？”捷豹车主低头想了一会，又看了我们一眼，猎豹车主说:“让你们赔也赔不起，以后骑车看着点路，赶紧走吧别让我后悔，”我们当时就震惊了，不用赔吗，不用赔了，脑子一片空白，骑电车赶紧溜了。

❹ 撞了豪车是何种感受

慌得一批

❺ 白岩松评豪车恶意别车事件，你如何看待他的评价

这件事情发生在南京，这个车主开了一辆劳斯莱斯，算是很牛的车了，事情这样的，因道路施工拥堵，上了应急车道，驾驶员欲将车开回行车道时，前车未让行。劳斯莱斯驾驶员一气之下超过该车，在未让行车辆前方连续6次急刹、变道，恶意别车，险些造成交通事故。这个牛哄哄的车主表示，自己开的是豪车，别人应该让着他，因为人家撞到他的车赔不起。最终，劳斯莱斯驾驶员被处以行拘15日、罚款200元并记6分的处罚。

所以白岩松的三观是非常正常，他也是在告诉我们什么是正真的“富裕”，劳斯莱斯车主就好好的在这15天内反省一下吧，让你学学什么是法律和文明，什么是道德最低线，法治会教你好好做人。

❻ 撞豪车一夜变穷作文

继温州雅阁车撞上劳斯莱斯赔35万元之后，2月14日南京一辆售价不到10万元的东南菱悦撞上价值为1200万元的限量版劳斯莱斯，修理费估算50万……这些事故引发连锁反应，西安市不少车主为了避免“吻”豪车一夜变穷，纷纷追加车险。

热议：豪车“吻”不起
据报道，雅阁“轻吻”价值1200万元的劳斯莱斯，撞出天价修理费（原先预估200万元核实后为35万元），除去保险公司赔付的16.2万元，雅阁车主朱小姐还得自掏腰包承担18.8万元，等于一台全新雅阁没了。既然买了车险，为何还要自掏腰包呢？因为她为爱车所购的商业“三责险”没买足，是20万元档，而且没有购买“不计免赔险”。
此消息引发西安市民热议。别克车主李先生说：“原以为交了交强险就可以了，撞豪车事件发生后才知道最好买个三责险。现在西安街头豪车比较多，万一撞上豪车就赔血本了！”车主刘女士称，自己是“新手”，1月份时买了20万元保额的三责险，现在把额度提高到50万元。车主张先生说：“看来以后开车要更加小心了。”某律师事务所丁律师说：“希望完善相关法律规定，出台‘限额赔偿’规定，否则很多普通车主‘吻’一下豪车就倾家荡产。”
变化：大量车主追加车险
据了解，第三者责任险是在保险车辆发生意外事故导致第三者遭受人身伤亡或财产损失时，由保险公司给予赔偿的。多数保险公司为车主们提供了5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上的不同档次。以前西安一些车主没有购买车辆“三责险”，或者多数购买“三责险”的车主投保额多在10万、20万元。某保险公司业务员告诉记者，一旦碰到像劳斯莱斯这样的车，20万元的“三责险”根本不够赔。一些车主认为自己的车子只有十几万元，没必要买高于自身车价的“三责险”。事实上“三责险”和投保人的车价无直接关联。
“受到撞豪车事件的影响，为防患于未然，大量普通车的车主追加车险。”人保财险西安灞桥支公司的经理说，本月以来，很多车主要求提高“三责险”保额，或者补缴不计免赔险。有一家企业有20辆车，统一把“三责险”保额提高至50万元。还有一些车主，原来的三责险保额是10万元、20万，现在增加到50万元、有的甚至100万元。虽然保额从20万元提高到50万元，但是保费相差仅为500元左右。
尴尬：豪车难投保
之前有媒体报道，鄂尔多斯的一位车主花3800万元买了一辆布加迪，但居然没有一家保险公司愿意承保，由于没有保险，车主至今不敢开出门。对于价格超过800万豪车的承保问题，西安不少保险公司表示风险太大。某保险公司一位张姓经理说，现在很多豪车来自国外，修理的难度比较大，配件大都要从国外进口，而且加上专业修理人工费用确实让很多保险公司不敢承保。只有个别大型保险公司才敢承保超过800万的超级豪车，但是有很多“苛刻”条件。

❼ 白岩松对一豪车车主恶意别车事件的评价，给到你怎样的启发

一位豪车车主因为自己的车比较豪华，就因此认为在开行驶中认为其他车主都应该让行，不然出了事情其他人也赔不起，所以肯定会让行，但是遇到了没有让行的车，这位豪车车主就恶意别车，让他人无法正常行驶，在多次别车之后，被别车车主进行了报警，在警察了解情况之后，对豪车车主进行了为期十五天的拘留。

在这之后著名的主持人也对此进行了评价，认为豪车车主就是自找的，即使有钱购买豪车，在文明和道德方面还是十分的贫困，希望这十五天能够让他像上了一次大学一样，让自己在文明方面也富裕起来。