为啥四川这么多豪车

F. 四川豪车有哪些

成都的有钱多了，豪车也多了。你能背出来牌子、型号 在成都基本都能看到。
成都19号公路俱乐部，你在网上搜一下

G. 又一辆柯尼塞格落户成都，为啥顶级豪车都喜欢聚集成都原因是它

因为工业革命的原因，在性能车，更确切地说在超跑行业的发展上，中国与欧洲、美洲的差距还是比较明显的，世界前十的超跑品牌绝大多数来自欧洲的小工厂制造，且多为人工打磨，哪种看一眼都难以忘记的外貌，一脚油门宛如火箭弹射的动力，让这些年产量屈指可数的小众超跑成为了全球富豪们的追崇对象。

如果说对于这些车的发明创造，中国落后于他国，但在购买力上可是丝毫不落下风，很多国内富豪不惜扛着高昂的关税，花重金购买这些车，前几天在四川成都，又一台柯尼塞格Agera落户了，如果说法拉利、兰博基尼是顶级超跑的话，那像柯尼塞格、帕加尼、布加迪这些则是顶级超跑中的限量货，因为年产量非常的少，且多数款行都已经停产了。

从图中可以看到，车落成都时卸货的场景，这种订单的卸车工人都需要有时足的经验方可，即便如此很多人也都买了保险，这种擦点皮都可能一年白干的差事，不过唯一的好处是对于这种级别的车，可以尝到第一手的触感，而且车主们为了犒劳他们还会给不少的小费。

除了这些之外，大家应该会发现一个问题，无论是很多新闻上还是平时的活动中都可以看得出成都可以说是豪车的聚集地，这个地方的超跑出勤率远高于其他的新一线城市，排在了全国第四的位置，直逼北上广深。这是为什么呢？

综合考虑的原因可能是，四川集一省之力发展成都，工业比较发达，老板众多，加上近些年的各种渲染，使得它的名气空前的大，这也进一步带动了这个地方的发展，且成都人口众多，很多车展也都会选择在这个地方开幕，这样就吸引了更多豪车爱好车的兴趣。

?

?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 为什么成都的豪车那么多各种跑车，豪车到处都是。甚至比上海北京都多。哪位大侠能说明下，谢谢

这个不能这么说，北京哪里好车多我不知道，不过上海你在浦东新区的金茂大厦那一片，南京路，虹桥那一片多得是。像成都来说也就桐梓林那一片好车多，奔驰就像QQ那么普及！

I. 为啥四川人都那么讨厌成都人

这个问题，从根本上其实并不存在。

四川人并没有讨厌成都人，成都人也是四川人，而且成都人比例现在在成都，算是很少的了。而说讨厌，有些人也只是凭空想象人设，将成都人想的傲慢又物质。然而成都本地人，大多工农之后、少城（满清贵族）之后、解放军（解放成都留下的人民解放军）之后，并没有几个是多有钱，多傲慢的，为人几乎都是风趣幽默，热爱洒脱，当然也可以说成是散漫。全国都知道，成都人休闲，因为历史政治因素，成都乃至四川，也是全国中收入数一数二低，然而也正是因为更为贫穷，成都人实际上更懂拼搏与勤劳，说成都人懒惰那也只是看到了表面，我们只是更懂得爱惜自己，懂得娱乐和放开心思。所以休闲和这个问题一样，都是片面中的片面。

我不否认有一部分人喜欢地域歧视，这可能是先天不足造成的心理疾病，但是要说大家都讨厌成都人，没有根据，没有依据，而且从改革开放到现在，成都发展成如今的新一线城市，靠的也是人口的大量流动。所以也就如上个自然段所说，成都人其实算是少数，大多数在成都本地安家落户的人们，都来自五湖四海，他们也，就是成都人了。他们会讨厌自己吗？明显不会。

另外，成都经济发展也拜各种改造规划，老成都周边的乡镇人民，大多数也因为占地赔付，是相当富裕，所以现在看到城市里遍街的豪车，不用奇怪，那些其实大多本来都不是老成都人，而是新成都人，富裕且爱拼搏，又会享受的地道的成都人。

J. 成都的“豪车停尸场”，为啥那么多豪车放在那

虽然说天朝的贫苦人民很多，但经济发展如日中天的我们，必然也有不少银子票子大把的人。既然银子有了，车子就不会少，尤其是豪车，不过茶哥不是说在路上跑的那些，而是成堆成片停放的超级豪车。

在这两辆车的旁边，还有一辆宾利添越，我们可以从外观上看，这辆宾利添越并没有受到什么损伤，而且这种豪车在国内也是很少见的，在劳斯莱斯库里南之前，也是最贵的一辆SUV车型了。除了这些让我们大饱眼福的豪车之外，还有一排奔驰车型，表面也是破旧不堪。