豪车三年10万公里亏损多少

『壹』 保时捷卡宴二手10万公里还可以要嘛

你好，首先要确保10万公里的里程数是否是真的，其次，有检查车况是否有需要更换的易损件。这种豪车一般来说换一个件都非常的昂贵。

『贰』 买顶级豪车到底有多亏600万宾利开十多年，现在卖50万还被嫌弃

买顶级豪车到底有多亏？600万的宾利开了十多年，现在50万无人问津
顶级豪车不仅仅是富豪们的代步工具，也是普通老百姓的梦想座驾。这样的豪车买了到底有多亏呢？据悉一辆当年落地价价值超600万的宾利雅致，现在卖五十万无人接手。
根据一位网友爆料的这辆宾利豪车，虽然当年叱咤风云，然而现在专属车库都没有。以前还能拿来撑场面、接待婚庆等等，现在被富人嫌弃档次不够，穷人嫌弃价格太贵。
大家也许不太熟悉宾利雅致，这款顶级豪车是宾利集团1998年推出的旗舰车型， 2009年正式停产，网友爆料这款车正式2005年改款后生产的普通雅致是R，主打运动性。
动力方面：宾利雅致搭载6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出马力457，峰值扭矩：875Nm，百公里加速仅需5.5秒，极速可达：270公里/小时，车重2485KG，这样的动力参数不输当时顶级跑车。
油耗方面：这样的大排量豪车油耗非常高，据悉市区综合油耗高达三十多升，当年落地价600万左右，现在同款二手车卖五十多万，基本上无人问津。必定这样的顶级豪车维修保养、油耗、保险费用太高。真是穷人买不起，富人看不上。
最后总结：大家觉得这样的顶级豪车五十万值得买吗？欢迎大家关注留言交流！
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『叁』 有的新车几百公里就卖是真是假

随着时代的发展，人们的生活水平不断地提高，汽车渐渐成为了人们的生活必备。而不少人再选择购车的时候却成为一个难题，每一个消费者都希望自己来之不易的钱可以买到一台放心的车，有不少消费者会选择在正规4S店交易，当然也有不少消费者选择在二手市场进行买卖。但究竟二手车市场值不值得大家放心，靠不靠谱。今天为大家简单分析大部分二手车的来源。

相信有不少消费者经常能在二手市场上看到公里数非常低的豪车，像奔驰宝马保时捷等等都是不到一两年或者只有几万公里数就出售，其实对于这些豪车车主来说，想必大家都知道，公里数越低卖出去的价格才能不亏损过多，那么过完瘾就选择出售其实也不奇怪。不过有部分豪车公里数较高，但为了赚钱会私自把公里数调低，在更换一些比较破旧的零件。

另外一种则是车主急用钱，所以才选择出售。而豪华二手车一般都是在车主的朋友亲戚圈里出售，而一般二手市场上的旧车都是车主不要了，或者是多余出来的，甚至是出了一些毛病的就丢在二手市场上卖钱。

当然，还有一些是4S店的试驾车，或者是存货，堆满灰尘从未保养清理过的车子也会放置在二手市场上出售。

选择在二手市场买车的朋友记得要三思而后行。一定得有经验对车子有所研究过，又或者是带上懂车的朋友或是师傅，以免买来一台事故翻新车或者更糟的车子，毕竟相信大家也没在二手市场上看过有坏车吧。

『肆』 2010年的宝马ⅹ5,高配,排量3.5,行驶30万公里,值多少钱

您好：10年高配宝马X5，行驶30w公里，当年落地百w豪车，现在目前二手车市场的价位在14w左右，具体看车况！
望采纳！

『伍』 车子开了几年就卖掉是不是很不划算

汽车开几年卖掉最划算？

最好的答案是：3年！3年！3年！

没有之一，不接受反驳！

原因如下：

1、新车刚买的时候，基本上是当时市场上最先进，配置最具性价比的产品！到第三年的时候，拼的品牌基本上已经换了两代了。

前几年液晶仪表只有四五十万到百万级别的车才有配置，现在十万级别的国产车都已经配置了。3年也是很多轿车厂商默认必须做中度改动的时间。

2、开3年卖掉，保值性价比最高。一般开了3年的车子，保值率大概在50%到60%（根据不同车型的保值率不同，丰田保值率是比较高的）。

如果1-3年的时候卖，保值率并没有提升很多，而你享受的时间还很短。经常有很多车友第二年就卖了，其实车才开了一万公里，但卖的时候算上购置税等费用，亏了将近30%。是否划算，一目了然。

如果3年后再卖，那你的车子后面每年的贬值是按照线性的速率来走的，每年要贬值7%-10%。

3、最重要的一点，大部分车都是3年或者10万公里质保。也就是说，到了第4年，如果车子出现质量问题，厂家已经不免费保修了，有什么问题都要自己花钱修。万一出现重大质量问题，那就亏大了。

4、3年一到，你的车子已经被更新换代了。作为一个成功的男人，不应该换一台更时髦的车来载妹子吗？

当然，对于百万级的车，我就不建议那么快换。但是，拥有百万级车的人，会在意这个问题吗？土豪的世界不存在这些烦恼！哈哈！

『陆』 豪车保养没你想的那么贵！奔驰C级、宝马3系、奥迪A4保养成本解析

根据2019年全年和2020年前4个月的销量统计来看，国内的汽车市场豪华品牌车型越来越受到大家的欢迎，尤其是今年4月份随着疫情逐渐得到控制，豪华品牌的市场表现已经有了非常明显的回暖态势，这其中BBA三个厂商的增长尤为明显，不过今天我们不谈这些，而是来看看另一个大家也普遍关心的问题，就是奔驰、宝马、奥迪这三个品牌关于保养价格方面表现的如何呢？
（我们以三个品牌中最受欢迎也是销量最高的三款车型为例，也就是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L来看看它们的保养价格大概都是多少）
车辆三包及保养周期
【奔驰C级】
首先我们来看看奔驰C级车型，在保养价格之前我们先来看看厂商关于该车型给出的三包政策，其中奔驰C级车型的三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年不限里程，其中年限由自购车发票开具之日算起。另外奔驰C级车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养间隔也同样为1万公里/次。
【宝马3系】
宝马厂商关于该车型给出的三包政策为，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年10万公里，其中年限由自购车发票开具之日算起。另外奔驰C级车型的首次保养里程为5千公里，之后的保养间隔也同样为1万公里/次。
【奥迪A4L】
奥迪方面，厂商关于奥迪A4L车型给出的三包政策为，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年10万公里，其中年限由自购车发票开具之日算起。另外奔驰C级车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养间隔也同样为1万公里/次。
这个方面可以看出，三款车型在三包政策和保养周期上都基本相同，其中奔驰C级的保修期为3年不限里程，相比宝马3系和奥迪A4L的3年10万公里要更有优势，保养周期方面，宝马3系的首保为5千公里，而奔驰C级和奥迪A4L均为1万公里，之后的保养间隔三款车型均为1万公里，这样的保养间隔属于目前比较合理的区间，既不会过于频繁又比较适合国内用车环境。
保养配件价格
这个方面可以看出三款车型的保养配件价格和工时费其实相差不大，就拿机油机滤来说，奔驰C级更换机油机滤的价格在950元左右，宝马3系和奥迪A4L都在1050元左右，上下相差一百元几乎就是打个平手。
行驶6万公里的保养总花费
在这个方面，我们假设三款车型均行驶了6万公里，保养均包含了更换机油机滤的小保养，也包含了更换各种油液的大保养，最终奔驰C级车型的价格在14500元左右。
而宝马3系和奥迪A4L的价格在13500元左右，其中奔驰C级车型的小保养价格为960元，宝马3系小保养价格为1050元，奥迪A4L小保养价格为1060元，虽然这个项目奔驰C级价格最低，但该车型其它项目的价格有一些要稍贵与另外两个车型，所以最终的总价要高出一点。
总 结：
大家一直认为豪华品牌车型的保养价格都很高，事实确实如此，但并没有大家想象的那么贵，比如就从保养周期来看，三款车型都是1万公里一次保养，一次的价格在1500-3000元左右，而普通品牌的同级别的车型有些是5千公里一次保养，一次的价格在600-800元左右，这样算来相当于同样跑1万公里，C级、宝马3系和A4L仅做了一次保养，而其它品牌车型可能做了两次，最终的价格也就差的没有那么多了。
最后，我们也建议大家，在三包和保修期限内大家应尽量前往4S店以及按照规定的公里数进行保养，避免车型出现问题涉及赔偿的问题，而如果车辆已经出保，那么就可以选择到正规修理厂进行保养，并适当延长保养周期，节省养车成本的同时，也不会对车辆有什么损害。
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『柒』 公里数不到10万的二手豪车为什么只要几十万

一可能是事故车
二可能是水泡车
三可能是走私车
四可能车辆被调过表
二手车交易市场不是按汽车的公里数算价值的，是根据汽车的使用环境，使用率，车龄，车身状况参数等各方面做价格参考的

『捌』 男子550万买豪车开两年后怎么反赚1650万

男子花550万元买豪车， 因这事2年后倒赚了1650万。

车主杨某两年前在贵州新贵兴进口某豪车4S店花费550万元购买了一辆豪车，但使用了一段时间后却发现，这辆车的车况似乎不同于新车，在使用期间频繁出现故障。

虽然多次找经销商进行反馈，但经销商却总是找各种理由搪塞。直到2016年，车主杨某去店里进行正常保养，却意外得知，这辆车在交付之前曾经有过大修记录，杨某一气之下将经销商告到了法院。

随后法院经过调查得知，车运抵贵州新贵兴进口4S店当天，该公司在移交检查时发现车左前门有漆面损伤，于是进行了抛光打蜡清除了损伤，这一处理操作记载于车辆的维修记录中。

之后车右后遮阳窗帘出现异响，新贵兴4S店又更换了遮阳窗帘总成，这也记载于维修记录中。

通过以上几点的验车，基本上就可以淘汰掉一些被别人长期驾驶过的“新车”，从根本上杜绝自己购买到残次品的可能性。当然，验车过程远不止这几项这么简单，引擎运转是否平顺、车漆、钣金是否均匀、内饰外观是否完好等都应该逐一进行检查，验车越细致，越能够保证日后的正常使用。

来源：网易新闻

『玖』 60多万元豪车10年没人取，该车涉及哪些经济纠纷

据车主介绍，2010年前后，她出资30万元首付购买了这辆车，因为她的信用记录有问题，无法办理贷款，于是就用熟人的身份办理了购车、贷款手续，开了1700多公里后，突然有担保公司的人多次找上门骚扰她，确认后原来是她的熟人牵扯进了经济纠纷，她按照担保公司的要求，把车开到对方指定的余先生看守的停车场，原本想通过协商解决，但事情一直没有处理完，最后车子被法院查封，车主表示自己也是受害者，吃了哑巴亏，车子被查封后，她也没有处置权。

经过媒体介入后，江岸区人民法院工作人员已经上门核查，并与余先生进行了前期沟通，准备下周一支付2万元停车费并挪走这辆豪车。