动力滑车价位

① 滑车,滑轮是啥

滑轮 由可绕中心轴转动有沟槽的圆盘和跨过圆盘的柔索（绳、胶带、钢索、链条等）所组成的简单机械。滑轮是杠杆的变形，属于杠杆类简单机械。在我国早在战国时期的著作《墨经》中就有关于滑轮的记载。中心轴固定不动的滑轮叫定滑轮，是变形的等臂杠杆，不省力但可以改变力的方向。中心轴跟重物一起移动的滑轮叫动滑轮，是变形的不等臂杠杆，能省一半力，但不改变力的方向。实际中常把一定数量的动滑轮和定滑轮组合成各种形式的滑轮组。滑轮组既省力又能改变力的方向。 工厂中常用的差动滑轮（俗称手拉葫芦）也是一种滑轮组。滑轮组在起重机、卷扬机、升降机等机械中得到广泛应用。 滑轮有两种：定滑轮和动滑轮 (1)定滑轮实质是等臂杠杆，不省力也不费力，但可改变作用力方向. 定滑轮的特点 通过定滑轮来拉钩码并不省力。通过或不通过定滑轮，弹簧秤的读数是一样的。可见，使用定滑轮不省力但能改变力的方向。在不少情况下，改变力的方向会给工作带来方便。 定滑轮的原理 定滑轮实质是个等臂杠杆，动力L1、阻力L2臂都等于滑轮半径。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力的结论。 (2)动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆，省1/2力多费1倍距离. 动滑轮的特点 使用动滑轮能省一半力，费距离。这是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离大于钩码升高的距离，即费了距离。 动滑轮的原理 动滑轮实质是个动力臂（L1）为阻力臂（L2）二倍的杠杆。 (3)滑轮组：由定滑轮跟动滑轮组成的滑轮组，既省力又可改变力的方向. 滑轮组用几段绳子吊着物体，提起物体所用的力就是总重的几分之一.绳子的自由端绕过动滑轮的算一段，而绕过定滑轮的就不算了. 使用滑轮组虽然省了力，但费了距离，动力移动的距离大于重物移动的距离. 滑轮组的用途: 为了既节省又能改变动力的方向，可以把定滑轮和动滑轮组合成滑轮组。 拉力的大小 使用滑轮组时，滑轮组用几段绳吊着物体，提起物体所用的力就是物重的几分之一。 滑轮组的特点 用滑轮组做实验，很容易看出，使用滑轮组虽然省了力，但是费了距离——动力移动的距离大于货物升高的距离。

② 动滑轮为什么省力费距离

可以把动滑轮看成一个省力杠杆，动力臂是阻力臂的两倍，所以省一半的力。
然后像滑轮这样的简单机械要么省力要么省距离。

③ 柴油电喷车滑车省油不

柴油电喷车滑车不但不省油，而且有很大的危险。按照交通管理法规定机动车下坡不能空挡滑行。因为下坡空挡滑行一旦出现危机情况，刹车失灵有可能酿成严重交通事故。于人于己百害而无一利。请严格按照交通管理法执行。希望能够对你有所帮助。

④ 为什么动滑轮费距离

动滑轮费距离是因为使用动滑轮时，钩码由两段绳子吊着，每段绳子只承担钩码重的一半。使用动滑轮虽然省了力，但是动力移动的距离是钩码升高的距离的2倍，即费距离。

也可用能量守恒(功守恒)定律判断：

把动滑轮看做一个杠杆，转轴处为支点，重物为阻力，拉力为动力，滑轮厚为动力臂和阻力臂。会发现其实它是一个动力臂为阻力臂二倍的省力杠杆，那么根据杠杆平衡的原理，动力移动动距离应该为阻力的2倍。

(4)动力滑车价位扩展阅读

历史由来：

关于滑轮的绘品最早出现于一幅公元前八世纪的亚述浮雕。这浮雕展示的是一种非常简单的滑轮，只能改变施力方向，主要目的是为了方便施力，并不会给出任何机械利益。在中国，滑轮装置的绘制最早出现于汉代的画像砖、陶井模。

古希腊人将滑轮归类为简单机械。早在西元前400年，古希腊人就已经知道如何使用复式滑轮了。大约在西元前330年，亚里士多德在著作《机械问题》里的第十八个问题，专门研讨“复式滑轮”系统。阿基米德贡献出很多关于简单机械的知识，详细地解释滑轮的运动学理论。

据说阿基米德曾经独自使用复式滑轮拉动一艘装满了货物与乘客的大海船。西元一世纪，亚历山卓的希罗分析并且写出关于复式滑轮的理论，证明了负载与施力的比例等于承担负载的绳索段的数目，即“滑轮原理”。

⑤ 求一份无动力自滑车cad图

采用整体式动力转向器,大大提高了汽车的操纵性能。但系统油压较高,动力转向器内输人轴油封总成容易损坏。通常更换油封的方法是将动力转向器总成完全拆开,换上新品后装复。这样不仅费时费力,且容易造成动力转向

⑥ 动力作用在动滑轮的轴上此时费一倍的力

首先要理解一些基本的道理,特殊使用方法才能很好地很容易地理解．
比如现在从阳台吊下一个动滑轮,绳子一端固定在与阳台地面等高度的位置,另一端拿在手中,当把手放得和阳台地面一样低的时候滑轮两边的绳子各有2米长,由于是两根绳子共同吊起滑轮和滑轮下的重物（一般滑轮重力不计）,所以每根绳子只承受重物重量的一半,这就是动滑轮能省一半力的原因,
如果现在把重物向上提到和阳台地面相同的高度,由于要把两根绳子全部提起来重物才能提起来,所以重物上升的高度只有两米,而手要提高四米才能把绳子提完,所以要费一倍距离,你上面说的省一半距离费两倍力是错误的．

⑦ 为什么动滑轮省1/2力多费1倍距离

1.可用能量守恒(功守恒)定律判断

2.其实可以把动滑轮看做一个杠杆,转轴处为支点,重物为阻力，拉力为动力，滑轮厚为动力臂和阻力臂。会发现其实它是一个动力臂为阻力臂二倍的省力杠杆,那么根据杠杆平衡的原理,动力移动动距离应该为阻力的2倍.

⑧ 二一滑车一般省力为

定滑轮当滑轮是正常的正圆柱形时候都是等壁杠杆,力臂长度就是圆柱半径
你对动滑轮的理解是正确的,每瞬间都是一个杠杆,支点就是一直在动.

⑨ 这个滑轮的动力臂和阻力臂在哪啊F要用多大的力

如图所示，动力臂是L1，阻力臂是L2，根据杠杆平衡知识，阻力臂是动力臂的二倍，动力是阻力的二倍。