豪车为啥都是自动挡

① 豪华跑车有没有自动挡的

豪华跑车当然也有自动挡。但是自动挡会丧失很多驾驶乐趣，所以很多人都不配

一般来说这些跑车都是标配手档，自动挡选配

② 为什么出租车都是手动挡，私家车大多都是自动挡

1、省油

手动挡的车子愈加省油，这么出租车司机就能够赚更多了。自动挡的变速箱增挡和减档是靠转速来判别的，只需到了一定的转速才会升档或许降档。而手动挡的话，直接靠出租车司机人工判别，十分及时，并且假如你仔细调查的话，许多豪车或许赛车手都是用手动挡的，因为反应时刻更短，跑得更快。

4、更牢靠

手动挡的优势首先在于牢靠性，动挡加快减速并不完全由驾驶者控制的，其依据机器的运动状况去判别档位的增减，因为主动挡变速箱能量传递是液压驱动的方式，假如达不到转速是不能增减档位的。这一点较之手动挡更为主动化，而手动挡则偏于机械化，换句话，手动挡需求人工去判别档位的增减，所以换挡机遇更为合理。

③ 怎么现在车子都是以自动挡为主出新车都是自动挡的，感觉手动被埋没了一样

当然，零年的时候开一个自动挡的车就感觉是豪车，但是现在汽车越来越多功能化，越来越简单化，自动挡就是为了操纵简便让驾驶员摆脱换档这个麻烦的步骤，让驾驶员感受驾驶的乐趣。而且手动挡越来越普及，几万块的车都是自动挡而且还是旋钮式换档，比如说宝骏品牌。望采纳！

④ 为什么豪车、超跑多数都是后驱

所谓的驱动方式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的位置；汽车驱动方式有四驱和两驱之分；四驱不用多说，四个轮子都是驱动轮；前轮做驱动轮叫前驱；后轮做驱动轮就叫后驱。

前驱车是当下大部分家用车的驱动形式，相对后驱来说，前驱车构造简单，不需要传动轴将动力传递至后轮，减少了传动部件，所以制造成本更低、整体空间利用率更大，燃油经济也会相应提高。

不仅是后驱而且超跑绝大多数是中置后驱（RR）。
主要原因是后驱的加速最快，因为物体加速过程中重心后移（推背感就是典型的例证），这种情况下后轮和地面的附着力增大，更利于加速。而中置发动机也是为了将中心后移，且能比前置后驱（FR）的布局省去驱动轴，减少重量和传动损耗，增加传动效率。

⑤ 为什么好车都是自动档。

自动变速箱本来就是代表着新的技术，是未来的趋向啊现代人懒惰，图的就是舒适，自然选自动了，就跟现在洗衣机都是全自动一个道理，只有便宜的会有半自动（这是技术革新带来的进步，当年的可都是手动的啊）！而且很现实来说，一般买20
30万的车子的人，都不怎么在意自动跟手动之间一万多的差价了吧？也不怎么在意自动比手动多耗的那一点点油了吧？肯定是选自动的！可是如果买8万车子的人呢，手动的8万多，自动的10万，变速箱之间的差价占车价比例太大了，而且自动还更烧油，这个消费群体本来钱就不多的，所以低价车都配有手动。况且，在欧洲90％的人是开手动的，因为人家的交通状况好，很少塞车，不像我们国内，md下班都累得半死了，谁还想在回家路上塞半天车，老是要油离配合，斜坡起步？现在顶级跑车都不是纯手动的了，一般都是半自动的，也就是不用离合的手动。我想你有个误区，认为手动的就有操控乐趣，自动的没有。其实告诉你，以手动还是自动来判断有没驾驶乐趣是比较低级的操控乐趣。。。希望没有伤到你，呵呵。一辆车的操控来自发动机、及其跟变速箱的匹配程度、以及底盘调教等等方面。不知道你有没有开过宝马，过弯加速超车几乎是完美的，这才是乐趣啊，而不是单单来自于手动换档那个动作。况且很多车都是手自一体的，满足你偶尔手动换档的欲望。其实在欧洲很多宝马也是手动的，上面都说过了是因为中国人喜欢自动以及中国的交通状况适合自动，所以人家拿来我们这里卖的都是自动为主，产品要针对市场需求，明白？而且自动档的技术日益完善，譬如双离合的换档速度都要赶上最熟手的老司机了，超越了人的极限啊。
汽车在中国是卖方市场。我就想买手动挡，但是好车没有手动挡！没办法！只能买个自动。

⑥ 为什么高档车都是自动挡或者手自一体

高档车跟注重舒适而不是运动所以一般不用手动挡这样少了不少驾驶乐趣但用自动挡换挡更加平顺提高了乘坐的舒适性驾驶也轻松不少但是高档的运动型轿车一定会有手动挡比如像阿斯顿马丁（DB9,DBS,Vantage ）都是手动挡捷豹和玛莎拉蒂也都有采用手动挡车型

⑦ 为什么高档车都是自动挡的比较多

一是中国的道路状况差，经常走走停停或者慢行。手动档的话驾驶员技术差点就当街熄火了，所以不会熄火的自动档特别受欢迎。手动档销量上不去，厂家不会自找没趣。

二是现在自动档的技术越来越成熟。以前那种“自动档换挡慢还耗油”的问题已经得到了很好的解决。现在的自动变速箱，例如德国车上很常见的双离合变速箱，换挡速度和时机选择堪比专业车手，传动效率直追手动挡，而且比手动档平稳（受驾驶员技术影响少）。各种进步使得自动档也能又快又省，还能让技术不是特别好的人享受到驾驶的乐趣。

三是大马力车配手动档不好驾驶。奔驰S系、宝马7系这些高级车都有400匹以上的马力。我听朋友谈到过，说手动档大马力车如果操作不当的话离合器片一下子就烧糊了。毕竟一般人很少有机会接受赛车训练，如果这些大马力的高级车还没开出车库就被弄坏了，那就失去意义了。

四是国人的消费观念问题。中国的汽车文化不如国外发达。外国手动档车多是因为人家认为驾驶手动档是一种男子汉的行为（在某些国家，玩车的人会排斥甚至嘲笑自动档牌照的驾驶员），而国内自动档车多是因为国人怕麻烦，嫌换挡累，又拉又踩搞来搞去不够体面。