马自达3两厢车价格

A. 马自达3进口两厢多少钱

你想咨询的是昂克赛拉吧、

马自达3 官方最新报价：

2014款 1.5MT舒适型 11.49万
2014款 1.5AT豪华型 13.89万
2014款 1.5AT尊贵型 14.79万
2014款 2.0AT运动型 15.29万
2014款 2.0AT旗舰型 15.99万

希望我的回答对你有帮助
望采纳~

B. 2013款马自达3两厢车报价多少钱

二手车主要是看车况的，建议去当地二手车或者是电台评估下

C. 马自达3两厢版在日本售价分别是多少钱

日本市场马自达3共16款
发动机从1.5到2.3的都有
价格是从151.1万日元到241万日元不等

D. 马自达3两厢哪里买的比较便宜

重庆，你搞笑呢，M3两厢是进口车，一汽代理销售。
一般来说在大城市是比较便宜，我感觉还是北京便宜点，全国对多差不了5000，差的那点钱估计都是什么礼包啊，欢乐送啊，之类的！其它的应该不会差！

E. 马自达3两厢车！

可以分期付款.具体的分期付款方式要和经销商协商

F. 新马自达3两厢到底什么时候上市有业内人士给介绍一下吗附带价格谢谢！

楼上的不懂就不要在那说。,2箱的M3是日本原装进口的，2B。你那水货M3三厢才是重庆产的。 新款配置比有些国内卖的2.0或者跟2.5配置一个级别，性价比很高的车子。17寸轮毂5速手自一体DSC动态稳定整车进口请问2.0车子里面能有多少比的上他？

G. 马自达3两厢

1.是 ，两厢暂时不会进口，因为需求量不大，量产没有实际意义。（这是我买MAZDA6 4S的人说的）
2.没有
3.那肯定就买不到了，就像起亚狮跑，还有克莱斯勒300c,国产一出,肯定就不再进口。

4.郑重地回答你这个问题，那肯定要缩水。别说是马自达3，我买的马6都不及马3。进口车最好的就是在于源材料的环保。所以我买车时坐了一下马自达3，新车但是一点味道都没有，内室做工精细的多。除了维修保养贵，可能16.98的价格已经很完美了。我当时都想买进口马3算了，可惜我们这里只卖2辆。还要等2个月，郁闷。
5.我可以巧妙的回答你这个问题。
你看，马3在的这一级别，很多车比如307，福克斯，甚至低一级的凯越都出两厢了，那是因为原车都是标准的三厢。可是思域却没出（卡罗拉没必要，空间太小），那是因为思域营造的就是两厢半的概念，以及马自达6轿跑也是这样。所以他们都没必要出两厢，你想象一下思域的两厢会使什么样子？所以马3外形也是两厢半设计，后备箱才340L，有出2厢的必要么？
不过前提是国外已经有2厢外形了，除非需求量非常大，才会考虑国产。我觉得没有国产必要

H. 马自达3进口 两厢车

顶配应该是，舒适不应该。请楼主注意进口马3的头部空间不佳

I. 马自达3两厢参数和价格

马自达3 两厢 1.6标准型￥13.98万
马自达3 两厢 2.0豪华型￥16.98万
马自达3 两厢 1.6豪华型￥14.78万

基本信息

车型 紧凑型车
推出年份 2008
最高车速 183Km/h
0-100加速时间 10.8s
百公里经济油耗 6.5l/100Km
车身颜色 枫情红,梦幻蓝,银河灰, 亮 银,珠光黑
随车附带物品文件 用户手册，随车工具，灭火器等
保修政策 3年/6万公里
车身参数

长/宽/高 4435/1745/1465mm
车重 1302Kg
轴距 2640mm
前轮距 1530mm
后轮距 1515mm
最小离地间隙 160mm
车身结构 两厢车
车门数 4
座位数 5个
油箱容积 55l
行李箱容积 300l
发动机

排量(cc) 1999
排量(L) 2l
工作方式 自然吸气
气缸排列形式 L
汽缸数 4个
每缸气门数 4个
压缩比 10
气门结构 DOHC
缸径 87.5
冲程 83.1
马力 150
最大功率(kW) 110
最大功率转速 6500
最大扭矩(N·m) 182
最大扭矩转速(rpm) 4500
发动机特有技术 S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT)
燃油 汽油
燃油标号 93号
供油方式 多点电喷
缸体材料 铝
缸盖材料 铝
环保标准 欧IV
变速箱

变速箱名称 4挡手自一体
挡位个数 4个
变速箱类型 AT
底盘转向

驱动方式 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊独立悬架
后悬挂类型 多连杆独立悬架
助力类型 电子液压助力
车轮制动

前制动器类型 通风碟
后制动器类型 碟式
前轮胎规格 205/55R16
后轮胎规格 205/55R16
前轮辋规格 6JX16
后轮辋规格 6JX16
备胎 全尺寸
安全配置

驾驶座安全气囊 有
副驾驶安全气囊 有
前排头部气囊(气帘) 无
后排头部气囊(气帘) 无
前排侧气囊 有
后排侧气囊 无
膝部气囊 无
电子防盗 有
车内中控锁 有
遥控钥匙 有
无钥匙启动系统 无
操控配置

ABS防抱死 有
制动力分配(EBD) 有
牵引力控制(ASR/TCS/T 无
刹车辅助(EBA/BAS) 有
车身稳定控制(ESP/DSC 无
升降(空气)悬挂 无
胎压监测装置 无
零胎压继续行驶 无
动力随速转向 有
主动转向系统 无
外部配置

手动天窗 无
电动天窗 有
全景天窗 无
同色后视镜 有
同色防擦条 有
运动版包围 有
铝合金轮毂 有
内部配置

真皮方向盘 有
左脚休息踏板 有
方向盘上下调节 有
方向盘前后调节 有
多功能方向盘 有
方向盘换档 无
定速巡航 无
泊车辅助 无
多功能显示屏 无
HUD抬头数字显示 无
座椅配置

真皮座椅 有
运动座椅 无
座椅高低调节 有
腰部支撑调节 有
前排座椅电动调节 有
电动座椅记忆 无
座椅加热 无
前座中央扶手 有
后座中央扶手 有
前排杯架 有
后排杯架 有
座椅按摩/通风 无
后排座椅整体放倒 无
后排座椅按比例放倒 有
多媒体配置

GPS导航系统 无
多媒体控制系统 无
蓝牙系统 无
车载电视 无
车载电话 无
中控台液晶屏 无
后排液晶屏 无
MP3支持 有
单碟CD 无
多碟CD转换器 有
多碟DVD系统 无
2-3喇叭扬声器系统 无
4-5喇叭扬声器系统 无
6-7喇叭扬声器系统 有
8喇叭以上扬声器系统 无
灯光配置

氙气大灯 有
自动头灯 无
转向头灯 无
前雾灯 有
后雾灯 有
大灯高度可调 无
大灯清洗装置 无
玻璃/后视镜

前电动车窗 有
后电动车窗 有
防夹手功能 有
电动后视镜 有
后视镜加热 无
后视镜电动折叠 无
手动后遮阳帘 无
电动后遮阳帘 无
后视镜防眩目 有
后排侧遮阳帘 无
遮阳板化妆镜 有
感应雨刷 无
空调/冰箱

手动空调 无
自动空调 有
后座出风口 无
温度分区控制 无
车内空气调节 有
车载冰箱 无

J. 进口版马自达3两厢

我就是10款进口马3 2.0自动顶配的车主，而且玩改装车近10年，我来依依解答你的问题。1 前后有防撞钢梁，因为在4S店维修车间亲眼见到过拆除保险杠的车，而且钢梁在日本车里属于很厚重的。2 保养费用和国产马3基本相同，动力部分、油液部分都是通用的一个价格，保险杠了或者装饰件了价格会比国产马3略贵一点，你可以参照国产的价格，1.6的如果是自动档的话动力一般，如果手动的话完全够用，要买自动档，建议上2.0的才够用。3 市区内油耗得根据你住的地方，像我们哈尔滨就天天堵车，所以油耗很高，2.0的自动档百公里得11-12升油，1.6的自动档车型存在小马拉大车的嫌疑，油耗不会比2.0的低多少，身高坐进去不是问题，座椅能高低调节。最后告诉你，网上图片前机器盖子上有进气口的那款是纯日本本土的马3轿跑，是2.3Tsi的车，2.3涡轮增压缸内直喷的，在中国根本买不到，那个进气口是给涡轮增压器服务的。