雷克萨斯商务车最新款试驾视频

1. 雷克萨斯首款MPV开启预售 2月24日上市 全新LM300h 116.6万元起

今天，雷克萨斯官方发布消息：全新MPV车型LM300h开启预售。全新LM300h共推出两款车型，七座隽雅版与四座御世版。新车将于2020年2月24日正式销售，七座版和四座版车型指导价格分别为116.6万元、146.6万元。

可以肯定的是，雷克萨斯LM上市必然会成为高端豪华MPV的典型代表。毕竟，豪华品牌旗舰MPV、四座版以及混合动力使得全新LM300h充分具备了独一无二的“气场”和产品属性。当然，更深层次的意义是，在LX以及LS/LC后，雷克萨斯再次用旗舰产品彰显出了与众不同的品牌格调。

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2. 雷克萨斯有商务车吗

有的，旗舰级豪华MPV 全新雷克萨斯LM现已上市，厂商建议零售价116.6万元起

3. 新款雷克萨斯IS级实车图，外观更加动感犀利

日前，新款雷克萨斯IS级实车图曝光。

新车的动力方面，将搭载2.0T发动机以及3.5LV6发动机，并且提供后驱和四驱车型可选。

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4. 外观霸气 空间宽敞 内饰豪华 新款雷克萨斯LX570实车

新款雷克萨斯LX570实车，雷克萨斯LX570迎来小改款，这次改款主要针对于中东版本，在前脸的细节上进行了升级，更加有霸气的运动范。雷克萨斯LX570拥有较为庞大的车身尺寸，较为宽敞的内部空间，很霸气的外形以及很豪华的内饰设计，同时在动力上的表现也非常强劲。

内饰方面依旧延续了大气的T型布局，悬浮的中控宽屏设计很有科技感，下方带有很有质感的控制区，三辐的方向盘采用很优雅的双材质设计，车内空间的表现是一如既往的宽敞。

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5. 雷克萨斯LM300h，豪华商务车顶配之作

作为LEXUS雷克萨斯旗下又一款旗舰级产品，全新雷克萨斯LM300h，共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版，售价分别为人民币116.6万元及146.6万元。

雷克萨斯LM300h值这个价格吗？或许很多人都会认为不值。可在诸多目标客户看来，雷克萨斯LM300h已然跳出了产品介质的作用，或许更多代表得是一种身份象征。

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6. 雷克萨斯新款LS即将亮相 外观更新/或推2.0T车型

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7. 【车主点评:喜提雷克萨斯es300豪华新座驾 享受美丽人生】

#选车理由 我这个人还是比较实在的，买车的要求也比较简单，第一豪车，第二安静舒适，第三点的话就是油耗。毕竟家用嘛，我觉得能满足这几点的就是非常不错的，车子是朋友给我推荐的，他有一款ES200，我自己建了，也是非常喜欢，试驾过，感觉很不错，所以买车的时候也没什么犹豫
#最满意 最满意应该就是他的外观和油耗了，造型设计不得不说非常夺人眼球，油耗也是相当的实惠了，百公里综合油耗也就六点多，而且我开车也不是特别温柔的那种，对于能有个这样的油耗，我觉得还是非常不错的。当然舒适性也不错，尤其是车子的隔音做的还是挺理想，关上车窗基本就与外面的世界隔绝了
#最不满意 不满意的话，车里放东西的地方还是不够多，有时候一些小东西都不是很好放。其次就是音响的效果一般般，有时候会烂音
#空间 除了储物空间不满意，其他的话都很不错，用起来完全没有压力
#外观 外观绝对好评！犀利，个性，张扬，大气，近看质感更好，绝对高大上的一款车子，开除去挣足了回头率很喜欢这种被关注的感觉
#内饰 不仅外观让我赏心悦目，内饰同样也是加分，配色很温馨，肉眼看到的地方也很精致，触感佳
#动力 动力的话还是很好的，起步也不会拖拉超车，想超的话只要舍得踩油门也是很OK
#操控 操控的话，我也不太懂，不过我开着还挺舒服的，刹车特别灵光，油门跟脚
#舒适性 空间宽敞，头上也有天窗，关上窗户放点音乐，简直太爽了！减震也不错，我觉得会比同级别的好过一些，小坑小洼很快恢复
#油耗 油耗绝对五颗星，比我很多朋友的车子都要省油，百公里六点多，磨合的哟

8. 雷克萨斯全新ES300h混动版到店实拍，2.5L动力感受很强

雷克萨斯作为老牌二线豪华选手，一直以舒适的驾乘感受作为主要造车理念。2018年雷克萨斯全新ES的刚刚上市就引起了不小的轰动，如今的ES更是遍布大街小巷，今天小编带大家了解全新ES300h混动版。

在二线豪华品牌中，如果只比较内饰，雷克萨斯可以说是没有对手。用料和做工每处细节都体现出日系高端车的精致。大量的真皮包裹，手感自然是非常出色了，坐进雷克萨斯我会觉得很舒服，很静谧。多功能方向盘、全液晶仪表盘、换挡拨片、12.3寸中控液晶屏等等，其中中控液晶屏可分区显示，内容及其丰富，包含车机、娱乐、360度全景影像等等，功能十分强大，只是不支持触屏操控，全部指令可通过RemoteTouch操作系统完成。这个操作方式类似于电脑鼠标，其实非常简便，反应速度也极快。ES300h的实体按键为空调媒体控制区及座椅通风加热等调节区两个部分，雷克萨斯坚持常用功能实体按键是必要的，这样在驾驶途中可以有效的进行盲操作，顶配车型配有马克莱文森音响，值得拥有。

动力方面全新雷克萨斯ES300h搭载的是一台最大马力178匹的2.5L自然吸气发动机和一台最大马力120匹的电机，匹配e-CVT无级变速箱。官方零百数据8.9s，工信部综合油耗百公里4.2L。

在试驾ES300h之前我试驾过2.0自吸的300h和es200、RX200。可以说是毫无动力感受可言，这次全新混动ES300h给了我不小的惊喜，起步阶段相比其他四缸大马力AT车型要更快、更猛。CVT变速箱也毫无顿挫感。和之前试驾的2.5L亚洲龙混动几乎一样。

价格一直不是雷克萨斯的优势，ES300h混动落地价要四十几w，这个价钱完全够买X3、Q5L。LS更是高达上百万，由此可见雷克萨斯车主是有多低调。

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9. 【车主点评:雷克萨斯，商务车中的性价比之王！】

#选车理由 去年开了很久的大众彻底坏了，想着刚好公司盈利还不错，就给自己换了辆新车，毕竟也已经过了不惑之年，考虑车的时候肯定是商务因素偏多，厄这辆雷克萨斯完美的符合了我的要求。#最满意 最满意的点有两个吧，一个是它的车身设计，说实话，在买这辆车之前有考虑过许多同价位的车，但还是雷克萨斯的风格更让我满意，还有一个油耗方面真的很给力。#最不满意 基本没有什么不满意的地方吧，因为这样这方方面面都做的挺不错的，不过动力方面，我和许多车友一样，感觉这辆车也有丰田车习惯的毛病，起步偏慢，然后低档位的手感一般。#空间 空间没得说超级宽敞，因为我身材比较小，我感觉驾驶位上可以放两个我，后排座位足够宽敞，带朋友一起出去坐三个人，丝毫没有拥挤感。#外观 说实话，我很喜欢雷克萨斯的设计，整辆车给人一种大巧不工的感觉，明明没有什么特别抢眼的设计，但整体看上去就是大气且舒服，搭配上硬朗的车身线条，可以说是商务车的完美模板。#内饰 内饰方面，雷克萨斯真的会给人惊喜，他的设计和用料都诚意满满，无处不体现他作为商务车的高级感，在缓解长时间驾驶疲劳的同时，又给予视觉享受。#动力 动力的话还行，除了起步和低档位的丰田通病之外，我感觉整辆车开起来手感还是很棒的，可以说是瑕不掩瑜吧，高速表现很稳。#操控 操控我很满意，他的方向盘被调教的很舒服，转向干净利落，反应也很快，刹车这方面更是灵敏，毕竟是大厂出来的，这安全性不用多担心。#舒适性 舒适性这一块必须满分，座椅和靠背，底盘的高度，外加上整辆车的密闭性也就是降噪功能，这辆车表现的都非常好，可以说就是我理想的之中商务车该有的样子。#油耗 油耗这方面，表现在我的预料之内吧，因为买之前也有了解过，这一款车的油耗就是这个数值，所以谈不上惊喜，但是也很满意了。

10. 宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌试驾会流程

1.客户签到入座。登记试乘试驾，宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌车主车辆免费检测。凡到店参加试驾会的客户，均可获得精美礼品一份。
2.活动开始，开场表演
3.主持人开场白
4.店长致辞
5.揭幕仪式（背景音乐，喷花）
6.车模表演
7.宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌环车讲解，自由赏车
8.二手车置换业务介绍，免费评估报名
9.试乘试驾操作说明，按号码试乘试驾，客户填写意见反馈单

宝马、奔驰、雷克萨斯等品牌的试驾会几乎都是这些了！！！