豪车保养维修贵吗

⑴ 奔驰的保养真有那么贵吗

奔驰的保养是真的贵。

中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布了一组18款常见车型整车零整比的数据，其中北京奔驰C级W204的零整比系数高达1273%（正常的系数应该是300%），换言之，如果更换这款车的全部配件所花的费用可以购买12辆整车。

奔驰E级在非4S店做常规保养大概要花1000元左右，4S店则需要2700元；奥迪A6在非4S店做常规保养大致需花600元左右，4S店要1200元；宝马6系、7系在非4S店常规保养也只需900元，在4S店则需要花1700元。

奔驰保养套餐：

奔驰在全国范围内推出的星徽保养菜单包括基础A保养、基础B保养，以及固定周期配件更换和磨损件更换服务，并且所有服务内容的菜单价格均包含配件费与工时费。

其中，基础A保养（保养周期为1万公里、3万公里等奇数公里数或第一年、第三年等奇数年份）包括机油、机油滤清器、全面车辆检查、基础车辆清洁；

基础B保养（保养周期为2万公里、4万公里等偶数公里数或第二年、第四年等偶数年份）则在前者的基础上加一项空气滤清器。除了这两项基础保养套餐，还有机油升级、固定周期配件更换以及磨损件更换。

以上内容参考人民网-奔驰“被迫”下调保养费

⑵ 买百万级豪车，后期保养费用高吗

保养费用当然很高了，有些人就因为面子买一辆豪车，但是买到手之后才发现，车买的起，但是豪车后期的费用真的吃不消，以一百万的车为例，使用一年的费用甚至都能买一亮便宜的国产了，所以千万不要因为面子而买豪车。

虽然人人都想开豪车，但是豪车并不是谁都能开的起的，其实对于普通老百姓来说十万元左右的家用车就很不错了。

⑶ 奔驰车保养维修贵不贵

维修是为了车服务的，奔驰宝马这样的车会比其他车贵一点，维修的费用当然也会贵一点，当然也要看你对车损坏的程度，你要是想买，北京捷士通之星，就是专门做奔驰宝马配件的，网站可以搜索配件编码，价格也可以接受，你想要找什么配件，可以去搜一下看看，自己买了配件可能会合算很多的

⑷ 一般豪车的修理费为什么比经济型的贵那么多

如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。

第二：沃尔沃的零配件几乎都是纯进口的，需要交纳高昂的关税，如此的税费自然是需要消费者承担了。

第三：自视甚高，沃尔沃没有奔驰的命，却得了奔驰的病，自认为其车型维修保养值得那个价钱！

⑸ 豪车保养为什么那么贵

因为这些车的相对的配件和油水相对价格都比较高，所以费用也高呀。

⑹ 都说豪车保养贵，这些中国豪车月均保养不到200元！

由于汽车技术的飞速发展与市场竞争的越发激烈，如今的合资品牌和豪华品牌早已不像过去那般高高在上，而是在价格上不断下探，以吸引更多的消费者去选购他们的车型。与之相反的，则是自主品牌的向上发力，通过不断推出新品牌或者新车型去冲击自主品牌的天花板。

总得来说，三款车型的保养费用都不算高，甚至和很多非豪华品牌的保养价格相当，比很多豪华品牌普遍便宜了1000元/次乃至更多。而且，其中很多保养项目都可以自主完成，比如空滤的更换等。当然了，如果你不介意终身质保政策的影响，还可以将车子开到其他信得过的汽修店进行保养，这样价格就更低了。

（图片来源网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 豪华车的保养真的那么贵吗能和普通品牌差多少钱

组长发现现在身边不少小伙伴都开上了豪华品牌车型了。可对于没有买豪华品牌的小伙伴来说，其实最大的问题可能还真不是买不起，而是担心养不起？至少在口口相传的这个层面，大家都认为豪华品牌车型保养是非常贵的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 保时捷后期保养维护贵吗 我就是想换一辆车

保时捷后期保养维护费是比较贵的，保时捷属于豪车品牌，其保养费用相对于合资品牌车型要高出不少。一般保险的费用永远是跟车的价格成正比的，买一辆保时捷，保险费一般是买车价格的2%，也就是说一年保险费就得2万起。

(8)豪车保养维修贵吗扩展阅读：

上面介绍的不包括车辆在发生意外时产生的维修费，保时捷作为豪车其维修费也是一笔不小的开支，如果发生小刮擦，其维修费也不下千元。

除此之外还有各种养路费以及税费等，加起来的话，一般的保时捷一年的支出在六万到十万之间。如果有车主完全把保时捷当成是赛车在用，或者平常没事的时候就喜欢跑个自驾游，那么价格自然会水涨船高。