美国tesla汽车价格

『壹』 特斯拉 Model Y 美国官降 起售价低于 5 万美元

根据美国官网显示，特斯拉ModelY车型价格起售价已经调整到5万元美元以下，并且更新了Performance版本。起售价格下降了3000美元，这对上市才几个月的车型来说是非常大的价格下降了。

这一调整与现款的Model3Performance一样，低于基础版本的ModelY长续航全驱版本售价低到49990美元，比3月份推出的52990美元降低了3000美元。现在同型号的Model3仅仅比ModelY便宜3000美元。而在上个季度，特斯拉还降低了全系Model?3的价格。目前，特斯拉官方暂未表示为何调整ModelY价格。

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『贰』 特斯拉在美国全系降价，北美电动车市场动能不足

今年对于电动汽车的发展而言是特别艰难的时刻，目前在全球市场我们看到几个特征：欧洲国家以法国和德国为代表从本国的汽车产业出发开始努力补贴和激励电动汽车；美国则借疫情的机会，把油耗法规的限制往宽松化方向发展，而是电动车出现了下滑；中国的情况目前在不断稳住，但是从B&C两家电池企业之间的争论，加上之前的烧车事件，可能会引发消费者的安全信任危机。
本文重点探讨一下美国电动汽车的2020年表现和特斯拉在本土的表现。
图1：2020年Q1从增速来看，欧洲的电动汽车市场完爆全球所有的地区
【美国地区的新能源汽车销量数据】
根据Statista的数据，2020年Q1美国的插电式混合动力汽车销售了1.93万台，比2019年的2.1万台下降了8.2%，这个是目前能找的数据。而插电式混合动力占整体新能源汽车的1/3左右，估计整个2020年Q1的美国的新能源汽车市场销量为6.36万台左右。
图2 ：2020年Q1 美国新能源汽车销量
第二个数据来源是EV Volumes，如下所示，不过EV Volumes里面关于PHEV和BEV的比例似乎有很大的误差，不予采信。
图3：EV Volumes的统计数据（和彭博的增速有明显差异）
从这些数据来看，我们能看到美国新能源汽车市场的动能不足：
1）PHEV：主力车型开始“退”了——Volt、Prius Prime和Fusion等传统插电开始退却，目前插电混动市场销量担当是BMW和Daimler系列的PHEV以及本田的PHEV，还有FCA的车型，但整体没有新的产品上来。
2）BEV：之前的增量主要是通过Tesla带来的，随着7500美金退税政策的结束，特斯拉能保住之前的量就已经不错了，其他各家新车型要么没上来，要么始终不温不火，实际上美国的新能源汽车市场今年是铁定要降下来的。
3）从美国的示例来看，电动汽车市场在缺乏激励的完全2C市场，想要站住脚还需要时间，你能理解特斯拉从Model 3到Model Y，再到电动皮卡要吸引消费者来尝试纯电动车型需要耗费多少的努力，这和TO B市场是完全不一样的。
如果我们把美国和欧洲市场比较一下，会发现这两个新能源汽车市场有很大的差异化，美国可能是我们低补贴之外非限购城市的状态翻版——大家没有买的动力。
【特斯拉在美国地区的销售数据】
5月28日特斯拉宣布在北美市场下调全系在售车型售价，Model S的起售价下调至7.499万美元（之前为7.999万美元）；Model X的起售价下调至7.999万美元(之前为8.499万美元)，Model 3的起售价已降至3.799万美元（减少2000美元）。2020年在美国市场，特斯拉是失去7500美金税收减免政策的第一季度，目前没有确切的北美销售数据，只是CleanTechnica网站给出了Q1的预测值，如下所示：
（备注：这个数据也是Clean Technica根据自己的模型估算的）
图4：2020年Q1 Tesla在美国的销售数据与2019年Q1和Q2的比较
面对2019年Q1——这个特斯拉最差的第一季度数据，2020年Q1特斯拉整体的表现还可以，但是Q2的压力巨大，去年Q2特斯拉在美国交付了4.5万台，按照目前的订单情况来看，不太理想的数据，也就直接导致了降价。
另一方面，目前很多的企业都不公布电动汽车的数据，这使得美国市场的插电车型的数据很难观察，可以查到的数据如下：
图5：2020年Q1其他车企披露的主要新能源车型销量
结语：
在特斯拉一波波降价割韭菜的时候，你能看到电动汽车相比传统燃油车需要花费更多的理由让大家购买，这是客观的现实。想要跨越到政府和未来大家预想中的电动汽车（市场）的样子，真的是需要技术的不断进步和成本的持续优化，费那个心思讨论针刺，不如关心一下我们今年2C和2B市场怎么做。
图｜网络及相关截图
作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。
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『叁』 美国目前暴乱影响特斯拉车价吗

你好。现在美国暴乱很多汽车和手机都降价了，很多企业也受到很大的行业冲击。

『肆』 特斯拉美国调价，特斯拉价格上涨后你还会购买吗

特斯拉价格上涨之后，我在短时间之内是不会去购买这种车辆的，因为特斯拉目前所存在的问题还是非常多的，而且特斯拉的官方一直在持续不断的调整价格，如果我现在购买的话，那么在未来的一段时间内，我可能吃更大的亏。

其实我本人是非常喜欢特斯拉的老板马斯克的，我认为这是一个非常有野心的企业家，我相信在马赛克打脸之下，在未来肯定会获得更好的发展的。想要获得更好的发展，那么马斯克就必须要让特斯拉的价格持续不断的发生变化，而且科技的研发是一个持续不断的过程，我认为在实际成熟的时候购买是最合适的，但是现在还不是时机成熟的时候。

之所以拥有了这个判断，是因为马斯克的野心是非常大的，因为马斯克想要让全世界的每一个人都用到特斯拉这款产品，那么就必须要把特斯拉的价格往下调整，暂时的上涨并不会代表着特斯拉长期价格的昂贵。其实购买特斯拉的车辆和做投资是一个道理，我们必须要等到价格到了一个合理的区间才能够去进行购买的。

综合以上三个方面的影响因素，所以我认为现如今购买特斯拉汽车并不是一个非常明智的选择，我认为在特斯拉的价格降低一些之后购买是最好的一个时机，但是在短时间内特斯拉的价格并不会有太大的降幅。即便很多人都买不起特斯拉的汽车，但是特斯拉的销售一直在持续不断的上涨，因为很多人对于特斯拉还是比较看好的，而且我认为特斯拉在未来的市值肯定会超越苹果公司的。

『伍』 超过美国售价 特斯拉 FSD 国内价格涨至 6.4 万

从特斯拉官网查询到，目前特斯拉FSD的价格从此前的5.6万上涨到了6.4万，涨幅为8000元。

早在4月初，特斯拉美国官网的FSD价格便从6000美元上涨到了7000美元，涨幅为1000美元。根据当前汇率计算，1000美元约合人民币7062元，而国内的FSD价格却上涨了8000元，国内的价格比美国的价格多了938元。

特斯拉与其它品牌相比最核心的竞争力便是自动辅助驾驶系统，而目前选装这套系统将多花费8000元，可能会让不少消费者暂时不选装，毕竟特斯拉的价格波动大家是体会过的，不过这也不会对特斯拉近期的销量产生多大影响。此前，马斯克也曾透露FSD系统或将在未来再次提价，所以现在是否选装还是要大家自行判断。

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『陆』 美国特斯拉在华车型将全面降价吗

2018年5月22日，国务院关税税则委员会今日正式对外发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。有分析称在华销售的进口车销售价格获将降低8%左右。

据了解，对于上述关税降低，知名电动车品牌特斯拉已经启动了降价策略。

特斯拉，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车； 第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。

『柒』 特斯拉竞争对手!美造车新势力Lucid Air公布售价：合人民币36万起

近日，据外媒报道，美国造车新势力LucidMotors宣布，其即将推出的全电动轿车LucidAir，将成为“有史以来充电速度最快的电动汽车”。新车能够在20分钟充电时间内，最多可为车辆增加300英里（约合480公里）的续航里程。

据报道，LucidAir使用了超高压快充，其充电电压高达900V，峰值充电功率超过300kW，而特斯拉目前最快的V3超级充电桩，其最大功率也仅为250kW。

此前，LucidMotors曾公布了LucidAir的续航里程——442英里（约771km），这比目前新款的特斯拉ModelS的402英里（约647km）续航还要高出100多公里。

动力方面，LucidAir入门版车型将搭载最大功率406马力的电机，而其顶配车型将搭载最大功率1013马力的电机，采用四轮驱动，电池组容量为100kWh，还可提供130kWh容量的电池组，0-60英里/小时(0-96公里/小时)的速度将不超过2.5秒，并且最高时速超过200英里/小时(322公里/小时)。

据此前Lucid官方发布的消息显示，新车入门版本车型的定价为6万美元，在享受部分联邦税费减免后，最终售价为5.25万美元（约合人民币36.2万元）。而顶配售价将超过10万美元（约合69.6万元人民币），目标是与梅赛德斯-奔驰S级和特斯拉ModelS竞争。

奔驰S级S450在美国起售价为9.08万美元（约合人民币63.2万元），特斯拉的ModelS起售价不到7.5万美元（约合人民币52.2万元），带有选装件的高性能版本最高可达10.5万美元（约合人民币73.1万元）。

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『捌』 特斯拉Model3宣布了涨价，你会选择买特斯拉吗

在2021年5月8日，特斯拉官方微博发布消息称，从今日起，特斯拉Model 3标准续航升级版车型要进行涨价，上涨1000元人民币。而在5月7日，特斯拉美国官网就已经将这一车型进行上价格上调。这也是特斯拉在美国两个月内进行了第四次涨价。

二、特斯拉的质量有待考虑，虽然说很多汽车都会有各种各样的毛病，但是前段时间特斯拉刹车失灵的事件还是给我很大的害怕。所以我是不会去选择特斯拉。不管这是偶然事件还是常有的事件，我不会拿我的生命去开玩笑，更不会拿我家人的生命去开玩。所以我会选择质量相对来说有保障的品牌，或者毛病可以整改的品牌。

三、现在电动汽车的品牌越来越多，提供我给我们的选择也越来越多，所以购买汽车我会进行多方比较，看这个是汽车是否适合自己，性价比是否高。对于我来说汽车更多是代步工具，或者是和家人出去游玩的工具，所以相对来说我会选择一些容量比较大的电动汽车和一些坐起来比较舒服的汽车。汽车外形的美观对我来说如同鸡肋，我更加注重汽车的性能。

『玖』 售价约2.5万美元 特斯拉入门版车型或下半年国内路测

此前，特斯拉已经开始在本地化方面发力，除了扩大上海工厂规模，生产Model 3/Y之外，其还将在中国当地聘请本土设计师设计，新车或将在更多方面具备中国元素，此前我们曾预测，新车将基于Model 3平台上，定位为紧凑型掀背车，由于平台高度的共通性，其或将成为Model 3的瘦身版本，但关于这款即将上市的汽车的细节目前还很模糊。

特斯拉希望能满足中国市场的特定需求。考虑到这一点，即将推出的这款车将可能定位到工薪阶级，续航约为350-450公里，该车发布后或将有更旺盛的市场表现，更多消息持续关注。

『拾』 特斯拉这种电车在中国大陆和美国市场上的价格分别是多少一样价钱的吗

肯定不一样，价格的话美国大概是在9-12万，中国的话7-80万吧，美国没有这些杂七杂八的费用，买一辆奔驰S级相当于我们买一辆大众朗逸的价钱