车价与保养成正比吗

1. 为什么车越便宜维修成本越高

因为车辆便宜说明零件都是比较廉价低端的，肯定要经常修，很麻烦。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

2. 买车交强险，要交多少保险价与车价成正比

首先，买保险就像买车，当你面对众多保险公司和众多险种不知所措时，我们给大家一些关于保险公司和各种汽车保险的基本知识。

其次，由于保费是一个综合了很多条件的复杂计算软件，各公司的计算方法也不尽相同，我们今天并不想对各保险公司的具体费率与计算方法进行分析和比较，而是要给大家一些买保险的注意事项和技巧。其中包括如何选择保险公司，如何选择险种等等。

最后，我们还给大家介绍一些保险的新变化和目前有争议的“第三者责任险”的一些背景知识和我们的一些保险价格预测。

我们先谈谈最重要的—如何选择保险公司？

目前，办理汽车保险的公司很多，其中人保公司（PICC）、太平洋公司（CPIC）和平安公司属于比较大的、全国范围内都有业务的公司，大公司的特点是理赔的标准比较高，理赔过程也相对快一些，而且很多情况下能按照4S店的维修费用赔给客户，因此，如果

1. 你的车是新车

2. 你的车价格相对较高

3. 你对于维修质量有比较高的要求

那么，我们建议你选择大公司，而且最好就在你买车的4S店投保，这样能比较好地满足维修与理赔方面的要求。但大公司的缺点是：

1. 相同车型和险种，保费要比小公司高一些，例如同样都是一辆10万元的新车，人保一年的全险保费可能比小公司高500～600元。

2. 由于垄断地位，大公司可能会有一些比较不公平的条款。比如人保公司的“出险金额500元以下不赔”。

而小公司的特点与大公司正相反，一般来讲它们的赔付额度不如大公司，定点维修厂的水平也不如大公司，而且有时候服务质量不够可靠，但通常费率会比较低（账面上费用不一定低，但折扣很大），因此，如果

1. 你的车是旧车

2. 你的车价格并不算高

3. 你对于维修质量没有特别高的要求

那么，我们建议你选择小公司，这样在费用方面比较划算。除了上述一般规律外，保险公司为争取客户，有时候会推出一些阶段性优惠，例如目前平安北京的电话投保就能享受比较大的优惠幅度，也应该纳入考虑范围。选了保险公司之后，我们再来看看—

如何选择险种？

汽车的保险按照重要性分为基本险和附加险，基本险包括：车辆损失险和第三者责任险。附加险主要包括：全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等等。有几点注意事项和窍门：

1. 第三者责任险是强制必须保的，否则被保车辆无法通过年检。

2. 车辆损失险是附加险的基础，只有保了车损险才能保其他附加险。

3. 附加险中，车主可以根据自己的情况选择：

例如：如果你的车在日常使用过程中一直都在比较可靠、安全的停车场中停放，上下班路途中也没有什么特别僻静的路段，就可以考虑不保盗抢险（但如果你的车属于很常见的、丢失率比较高的车型，那一定要保盗抢险）。如果你的车很便宜，那么玻璃险的保费就可能达到风挡玻璃本身价格的30%～40%，就很不划算了，因此，可以考虑放弃玻璃险。再如你的车是新车，那么自燃的几率是非常低的，可以考虑不保。

4. 不计免赔险我们建议一定要保，否则，一旦出险，保险公司最多只赔付总损失的80%。

5. 还要注意的是，现在很多保险公司根据不同车型来算费率，一些比较老或年头较长的车型费率就可能高。

第三者责任险今后会涨价？

相对于国外，我国的第三者责任险的最高赔偿限额比较低，我们常见的标准为5万元和10万元，在发生重大交通事故造成人员伤亡时，这些钱就显得微不足道了。而在国外，第三者责任险的最高赔偿限额通常都在几十万、上百万美元（或欧元），而且都是强制实行的，这样在重大交通事故中，伤亡者和家属能获得足够的赔付。

那么，为什么我国达不到这么高的赔付额度呢？先让我们来算笔账：2003年我国承保的机动车辆是2380万辆，所缴商业三者险保费是190亿元，2003年车祸事故伤亡接近60万人。如果以平均每个伤亡者10万元补偿金算（并不算多），10万×60万人次＝600亿元。600亿元比190亿元，这里就有400亿元的缺口，如果要提高赔付额度，缺口就会更大。

因此，事故伤亡者要想得到更多的补偿，理论上有几个办法：1. 提高交通安全性，降低交通事故伤亡率；2. 建立社会保障基金，补充资金缺口；3. 提高第三者责任险的保费。从实际情况来看，短时间内降低伤亡率有相当的困难，因此，建立社会保障基金和提高第三者责任险的保费可能在未来一段时间内实施更加可行。

小知识：

三家大的保险公司：中国人民财产保险股份有限公司、太平洋保险公司和平安保险公司

中国人民财产保险股份有限公司（简称“中保”或“人保”），是由中国人保控股公司发起设立的目前中国内地最大的非寿险公司。在机动车保险方面，中保占有大约7成的国内市场份额，是绝对的车险业老大，因此它的一举一动对市场的影响很大。

中国太平洋保险公司（简称“太保”）成立于1991年，公司总部在上海。经过十几年的发展，太保公司的机动车保险业务规模上升很快，目前居于国内九大中资保险公司第二位。

中国平安保险公司创立于1988年，总部在深圳，是一家香港上市公司，2002年保费突破500亿元。目前的车险业务范围和规模已经相当可观。

几种主要的保险种类：

基本险：车辆损失险，第三者责任险

附加险：盗抢险，玻璃险，自燃损失险，不计免赔

车辆损失险：

车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依据保险合同的规定给予赔偿。

第三者责任险：

第三者责任险是指保险车辆因保险人责任事故，致使他人遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。

全车盗抢险

负责赔偿车辆发生意外事故造成车上人员的人身伤亡和车上所载货物的直接损毁的赔偿责任。

风挡玻璃单独险

车辆在停放或使用过程中，其他部分没有损坏，仅风挡玻璃单独破裂或破碎，风挡玻璃的损失由保险公司赔偿。

自燃损失险

自燃损失险，车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身起火原因燃烧造成保险车辆的损失。

不计免赔特约险

车辆发生车辆损失险或第三者责任险的保险事故造成赔偿，对应由被保险人承担的免赔金额，由保险公司负责赔偿。

车损险：赔付你的车子的，小车要做全额，大货可以不足额投保，将按比例赔付
第三者责任险：赔付有第三的，如双方事故，买20万比较多，最多50万，按自己情况决定
不计免赔险：不管你在交通事故中的责任多少，保险公司全额赔付
车上人员险：一般只保一万一人，最多大概是十万每人，赔付车上人员受伤的，主要在单方事故中
玻璃险：被人恶意敲碎也能获赔
盗抢险：包括被盗窃和抢劫，不过一般要按汽车的年限折旧。
划痕险：个别保险公司才保。
以上都为商业险种，各家保险公司各不相同，现在市场上有三种保险费率计算方法，大都差不多，自己买保险后保险单要看看清楚。
交强险：国家强制险，必须保，不然上不了牌或没法年审
一般人保险中，商业险都要保前三项，其他看自己意愿，强制险必保。

发生交通事故后要及时报110和向保险公司报案，
注：如果发生人员受伤，医疗费不会全赔，仅仅赔付医保范围内的医药费，其他要自己承担。

建议你看看：“新车新手车险该怎么买”http://insurance.qljr.com/insureknowledge/2006-12/21/10_08_45_428.htm

3. 买车不是很贵，可是不知道养车要多少钱

前几个的回答都不全面
费用会根据排量大小、车价高低的不同而不同、一般是排量越大消费越贵（因为费油）、价格越高费用越贵（保养、保险都贵），我现在只是跟你说说在哪些地方需要花银子
一、买车回来的购置税、上牌费、车辆检测费等
二、强险（950，如果当年不出险第二年会便宜点）+车船使用420
前两项内容是国家强制性的 必须交的
三、商业险（税根据自身情况与，车价格来定，买的越多越贵，车价越高越贵，因为他是与车价成正比的）
四、油钱（根据行驶的距离、排量大小来定，排量越高、跑的越远肯定越费油，这部分的费用肯定就高）
五、万一出了事故，后续一些费用（万一保险公司不给报销，而对方又想讹你的）这点只要小心行驶就没有问题
六、跑高速时的高速费、去外地的过路费等等。
七、违章的罚款等
八、保养费用 车越好 保养费用越高

像我这种车价为7万的车主，基本不怎么开车，平均每月800公里左右。根据上边的顺序写一下我的费用
一、大约是在6000左右
二、1370
三、今年是2500左右
四、百公里7.5个油，一年算1万公里 油价按6.3元每升 一年油钱是4700左右
五、暂时没有
六、去年为200元（我基本就不怎么开车，更不怎么去外地）
七、去年为500元
八、我的车是5000公里一保养 每次保养为200-400不等 平均一年为500元左右
合计：15770元 平均每月为1300左右
第二年起 去掉第一项的费用了 平均每月800左右

希望我的回答对楼主有所帮助 谢谢

4. 购车的时候一辆车的油耗 重要，还是保养维修费用重要

现在的油价越来越高，考虑油耗是每个有车人的第一个问题，其次就是车的保养。
先看你买车的用途，在看 你的经济实力，《如果是上下班，建议你买低排的〈1.1至1.6排气量的〉
当然了，要是你的经济实力够的话就不要考虑这些了，
言归正传，购车油耗和保养不重要，重要的是车的性能和质量〉性能和质量不好比油耗和保养还闹心，我朋友买的车就是总有小毛病。自己看好最重要。

5. 保养是不是必须在买车的4s店做

保养不是必须在买车的4S店做。全国任何一家的一汽大众4S店都可以的，只要你的保养手册里的免费首次保养的单子还在你手上。

1.汽车保养是否应该去4S店这完全视个人情况而言，而且与个人收入和车型状况有关。

6. 买车的价格真的比不上对汽车进行保养的价格吗

现在很多人都说买车容易但是却养不起车，有的人还以为是因为保险保养的费用，不过有个东西产生的费用同样很高，也就是零整比系数，如果你买了以下这些车的话，以后修车真的是非常麻烦了。

买车后发现养不起，大多数会从两个方面进行解决，一个是减少消费，如减少汽车的使用，这么会减少汽车的维护、油费、洗车
等费用；

二个是借助于汽车增收，如将自己的汽车出租出去，或空闲时间加入滴滴快车进行接单获得营收，如此也能添加收入供养汽车。

7. 是不是越便宜的车，保养成本和后期使用成本越低

没这个说法。后期保养使用费用差不多少。维修费用会有差别。

8. 车保养一次多少钱，换机油成本和车价有没关系

车的保养，每一次的价位都是不一样的，另外根据你车的品牌，和档次有关系。档次越高的保养越贵。和换机油好像没有太大关系，机油都是一样的。主要是和你车的好坏有关系。

9. 关于买车后保养的问题！

在4S点保养他们有保养记录在3包范围内车有问题了他们对你负责,以后自己随意.

10. 有人说越贵的车子保养的费用越多，真的是这样吗

国内很少有人在价格区间讨论汽车的安全。毕竟国人买车以性价比为主，大部分人的买车预算有限，120万的预算可以拿出来，再加上买几万的面包车，吸引人的性价比不高。就车门结构而言，整体车门和焊接型车门的车价格不同。电子昂贵，很多人觉得没必要的时候，不会在车门上花更多的钱。但是我想说，整体门碰撞时，整个金属框架的应力相对平均。焊接成型的车门与力量不均不同，前者的变形程度会比后者小很多。这需要提高撞在我们车身侧面的安全性。就这一点而言，我个人认为有昂贵的优势。花更多的钱也是值得的。

像波波车身一样，由高强度钢制成，比重达79%。特别是在A、B柱强化钢板及全面防撞梁等主要位置，使用了强度达1500兆帕的热型钢，这与航母级安全标准相比没有什么可放心的。就是生产主要看制造工艺能否保证设计性能。设计再好，生产阶段出现问题也没有效果。其次，安全气囊、主动头枕、稳定系统、盲区提示、主动碰撞系统等主动被动安全装置都有很大关系。简单地说，汽车越贵越安全的根据不是很绝对。